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Este año, el Gobierno Nacional realizó un pago de $37 billones a la compañía petrolera más grande de Colombia, Ecopetrol. Estos recursos salieron del saldo que tenía el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles (Fepc) correspondientes a toda la vigencia del año 2022.
“Se pagó completamente la deuda de la Nación con Ecopetrol por cuenta del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, se completó el pago de $37 billones de la vigencia del 2022 dándole salud financiera a Ecopetrol”, dijo el director de Crédito Público del Ministerio de Hacienda, José Roberto Acosta.
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¿Cómo va el déficit del Gobierno Petro en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles?
Según cifras entregadas por el Ministerio de Hacienda, que mostró preocupación por desempleo en 2024, al cierre del 2023 el déficit del Fepc es de aproximadamente $21 billones causados este año.
De ese total, $5,29 billones corresponden a gasolina, rubro que se ha venido cerrando con los incrementos que mensualmente realiza el Gobierno al precio por galón en el país desde octubre del 2022.
En diciembre no se generó ningún incremento, pero el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, ha mencionado que le queda una sola subida a la gasolina para terminar con dicho déficit y que se daría a inicios de 2024.
Sin embargo, el que comenzará a incrementar el próximo año es el precio del ACPM (diésel), que de acuerdo con las cifras de Hacienda presenta un déficit de $16,1 billones.
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Para esto, desde el Gobierno se están adelantando varias mesas técnicas para concertar el aumento con los gremios de transportadores que son los que usan este tipo de combustibles para transportar mercancías.
Sin embargo, aún no se logra dicho acuerdo ya que los gremios de transporte de carga presentaron su propuesta de aumento, pero el Gobierno aún no ha dado a conocer la suya.
Por lo tanto, las reuniones continuarán el 17 de enero del 2024 y con esto el Gobierno se ha comprometido a no realizar incrementos al diésel en el primer mes del 2024.
Pulzo complementa
Ecopetrol aprobó un plan de inversiones para 2024 que oscila entre 23 y 27 billones de pesos (entre 5.722 y 6.718 millones de dólares), con un enfoque significativo en la transición energética. De este monto, 19,3 billones de pesos (aproximadamente 4.802 millones de dólares) se destinarán a mantener niveles de producción rentables entre 725.000 y 730.000 barriles equivalentes por día, así como a garantizar un promedio de carga en las refinerías y el transporte diario de más de un millón de barriles.
Más del 42% del plan de inversión se dirigirá a proyectos de transición energética, incluyendo soluciones de bajas emisiones, abastecimiento de gas natural, descarbonización, transmisión eléctrica y vías. Adicionalmente, se asignarán cerca de 3,7 billones de pesos (aproximadamente 920 millones de dólares) para proyectos de sostenibilidad en áreas como desarrollo territorial, cambio climático, ciencia, tecnología e innovación.
En los próximos tres años, Ecopetrol tiene como meta generar 7 billones de pesos (unos 1.741 millones de dólares) en eficiencias comerciales, ahorros y control del gasto. La empresa busca asegurar retornos competitivos, con un precio objetivo del Brent de 75 dólares por barril, un retorno sobre el capital medio empleado (ROACE) del 9%, un margen EBITDA aproximado del 38%, y transferencias a la Nación superiores a 38 billones de pesos (unos 9.453 millones de dólares).
Estas decisiones se toman en un contexto en el que Ecopetrol informó una utilidad neta de 14,8 billones de pesos (unos 3.679 millones de dólares) en los primeros nueve meses del año, reflejando una caída del 44,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
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