Son 13 subastas de carros y motos que se han hecho en Bogotá, en los que se han dispuestos ciertos vehículos que en algún momento fueron inmovilizados por incumplir alguna norma de tránsito y no han sido reclamados por sus dueños, pues el proceso de sacar un vehículo de los patios puede ser costoso.
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Los valores iniciales de los automóviles y carros cambian de acuerdo con la subasta; en la pujas de agosto y septiembre, por ejemplo, se necesitaban mínimo 85 millones y 65 millones de pesos, respectivamente, para poder participar.
Usualmente, estos eventos están organizados para empresas que puedan hacer la labor de chatarrización de vehículos.
Bogotá: cuánto ha recaudado con subastas de motos y carros y qué pasa con el dinero
Desde el 2018, indicó la Secretaría de Movilidad en un comunicado, se han subastado cerca de 3.000 vehículos. En las últimas 12 subastas se vendieron 2.511, que dejaron 945 millones de pesos, agregó la entidad.
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Ese dinero, dijo la administración, está destinado a cancelar “los valores asociados al tiempo de permanencia de los automotores en los patios y al servicio de grúa, junto con los costos asociados al proceso de enajenación”.
Los carros y motos abandonados en los patios de la ciudad provocan contaminación para el medio ambiente, pero también adeudan unos 137.000 millones de pesos, señaló la Secretaría de Movilidad de Bogotá.
Antes de ser subastados, se publica una lista de los autos y motos que llevan hasta un año en los patios sin ser reclamados para que los dueños tengan la oportunidad de reclamarlos.
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