La protección del medioambiente es uno de los temas más presentes en los discursos del presidente Gustavo Petro. El cuidado de los recursos naturales es una de sus misiones. Sin embargo, le apareció un problema que complica dicho plan y se está quedando corto en medidas para resolverlo.
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Según Andemos, la edad promedio del parque automotor sigue aumentando aceleradamente y actualmente está en 17.8 años para vehículos y 11.1 años para motocicletas, detalló Revista Motor.
Que los carros y las motos que ruedan por las calles del país estén ‘envejeciendo’ es una consecuencia de la cada vez más lenta renovación por la alarmante caída en las ventas de vehículos nuevos.
De acuerdo con la citada revista, las cifras son aún más preocupantes si se tiene en cuenta que de los 6.8 millones de carros registrados en Colombia, el 64,1% supera los 10 años de antigüedad.
Tener un parque automotor con tantos años rodando tiene un fuerte impacto ambiental y en los índices de seguridad vial, agregó el citado medio.
Los vehículos más antiguos suelen contar con motores menos eficientes y sistemas de control de emisiones menos avanzados, lo que significa una mayor emisión de contaminantes atmosféricos.
Carros y motos están ‘envejeciendo’ en Colombia: qué hacer
El Gobierno de Petro debe poner atención a la renovación del parque automotor, precisaron expertos en Noticias Caracol. Una de las propuestas es reducir la vida útil de los vehículos de transporte público y de carga de 18 a 15 años.
Además, indicaron que es clave avanzar en la chatarrización de algunos vehículos de carga (actualmente no supera las 3.000 unidades al año y la meta son 20.000). Y también es importante combatir la evasión de la revisión técnico-mecánica.
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