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Luego de que la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) decidiera imponer una medida cautelar contra Latam, ordenándole cesar inmediatamente la promoción, oferta y operación de vuelos con origen o destino Bogotá, en horarios que no cuenten con slot (permiso de despegue y aterrizaje) asignado o aprobación necesaria para su comercialización, Avianca realizó un pronunciamiento oficial.
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En este recordó que la medida obedeció a actos de competencia desleal, “que impactan a la competencia y al usuario, al publicar, comercializar y operar vuelos desde y hacia Bogotá en horarios donde no contaba con autorización (slots)”, lo cual fue denunciado por Avianca.
Además, Adrian Neuhauser, CEO de Avianca, celebró la determinación de las autoridades al tiempo que le lanzó una pulla a Latam, el máximo competidor de esa línea aérea.
“Celebramos la decisión de la autoridad que exige el cumplimiento de la normatividad vigente relacionada con el uso de los slots, el cual es un mecanismo indispensable para regular la operación aérea en el Aeropuerto El Dorado. Además, llama mucho la atención que en sus declaraciones, el operador dominante de América Latina, Latam, considere que es anticompetitivo que un juez le exija el cumplimiento de la ley”, dijo Neuhauser.
#CongresoANATO2023 | "Avianca y Latam han aumentado frecuencia, vuelan con la demanda algo que deben trabajar como destino. #AgenciasdeViajes ANATO deben incluir el destino en sus paquetes turísticos". Susan Saad, presidente Capítulo #ANATOSanAndrés@PaulaCortesC pic.twitter.com/AtkUAiaSGS
— ANATO Nacional (@AnatoNacional) August 31, 2023
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En concepto de Avianca, la decisión de la Superintendencia es un hito en el cumplimiento del régimen de slots y prioriza la libre competencia y la protección al usuario en un sector que necesita impulso y reglas claras.
Cabe recordar que la polémica se originó por la promoción y venta de tiquetes de Latam para franjas en las que no tenía slots asignados, principalmente para la temporada winter 23 (periodo comprendido entre 28 de octubre de 2023 y el 28 de marzo de 2024).
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Se espera que en la tarde de este lunes Latam anuncie los pasos que seguirá tras la decisión de la SIC, y ya este fin de semana había avanzado que presentó “pruebas contundentes que demuestran el cumplimiento de la regulación colombiana”.
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