Ese fue uno de los argumentos más comunes contra Avianca después de que el CEO de la compañía advirtiera que atraviesan una crisis económica grande por tener más de 140 aviones quietos debido a la emergencia global por el coronavirus y que necesitan el apoyo del Gobierno para superarla.
Al ver el pedido de auxilio de la aerolínea, miles de personas les recordaron a sus integrantes que cuando la vía al Llano estuvo cerrada los vuelos de Bogotá a Villavicencio llegaron a costar más de 700.000 pesos, y que cuando la vía Panamericana presentó dificultades los tiquetes al departamento de Nariño superaron por mucho el millón de pesos.
Los ejemplos de Villavicencio y Nariño fueron los más populares dentro de las reflexiones que hicieron los usuarios de Twitter, pero muchas personas también se quejaron de los costosos que llegaron a ser los pasajes a otros destinos del país.
Avianca fue el tema de conversación en Twitter este miércoles, tanto así que es la tendencia nacional con mucha diferencia de interacciones con otras etiquetas. La mayoría de usuarios se mostró en contra de que el Estado use dinero público para darle un salvavidas a esa empresa.
Por lo pronto, la aerolínea asegura que ya está ajustando el plan para volver a operaciones a nivel nacional y está optimista en que el Gobierno le permita retomar sus operaciones en el país en mayo.
A continuación, muchas de las críticas que recibió Avianca por parte de los colombianos por los elevados precios de algunos vuelos nacionales en los últimos años:
Mire lo que cobraban en un trayecto a Pasto🤮 pic.twitter.com/yHWfHuBjK0
— Oscar Mejía S. (@oscaranmejia) April 29, 2020
Estoy de acuerdo con abrazar con solidaridad a Avianca, pero que sea con la misma solidaridad que Avianca demostró con los llaneros cuando estuvo cerrada la vía a Villavicencio o con los nariñenses cuando los bloqueos de la va Panamericana
— Fernanda Díaz (@ferdiaze) April 29, 2020
¿Avianca pidiendo la ayuda de todos?
¿La misma Avianca usurera que cobraba $1.200.000 por un vuelo Bogotá-Villavicencio cuando la vía estaba cerrada, o es otra Avianca?
— 🇫🇮 Mr. Stark Embajador 🇫🇮 (@D_Bernoulli_) April 29, 2020
La Avianca q abusa de las tarifas.
La q cobraba $1.200.000 por un vuelo Bogotá-Villavicencio cuando la vía estaba cerrada.
La q busca extinguir los sindicatos
La q chuza a sus trabajadores.
Una empresa que ni siquiera es colombiana.¡Así que vuelve arrastrándose! pic.twitter.com/84PPHVC7hP
— ♦️ JΛNDR3S (@JANDR3S__) April 29, 2020
Avianca: La aerolínea que hizo que el gobierno dijera que el servicio de transporte aéreo era un servicio público pero no controlado ni regulado y que además cobraba tiquetes a Villavicencio en plena emergencia a $1.500.000, a Pasto a $1.700.000… Eso es lo que quieren salvar.
— ⭐McPapi⭐ (@PabloPardoC_) April 29, 2020
La misma ayuda que @Avianca presto durante el cierre de la vía al Llano, aprovecho y cobraba por trayecto Bogota-Villavicencio a $800.000 pic.twitter.com/TFb9lUtpSe
— Javier Cortes (@cortesjaco) April 29, 2020
Avianca se fue de Colombia (tanto que cambió su nombre), espió a sus empleados, sacó pilotos por pedir sus derechos, subieron astronómicamente los pasajes a Villavicencio y Pasto cuando hubo cierre de vías.
Y ahora quieren que los colombianos la salven? 🖕🏼
— Juan Malillo (@juanmalilIo) April 29, 2020
¿Quién les hizo tanto daño para creer que Avianca es colombiana? Y quebrada mucho antes de la Pandemia ¿Con dinero público? ¿La misma empresa que negrea empleados, chuza pilotos, los echa y cobra exageradamente por ir a Pasto y en emergencias como la de Villavicencio? ¿En serio?
— Lipy (@pillyMarinho) April 29, 2020
Dizque Avianca presta un servicio vital en el país, ja. Si cuando hubo el derrumbe en la vía al llano estaban cobrando casi 1´500.000 el Bogotá-Villavicencio. Bobitos si no.
— Jeremy. (@_DreamerLife_) April 29, 2020
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