Esta mala práctica es contemplada en el Código Nacional de Tránsito que consiste en “conducir un vehículo que se destine a un servicio diferente sin la debida autorización”.
En 2019 los comparendos llegaron a 95, en 2020 a 115, en 2021 a 122 y en este año a 130. De igual manera, las resoluciones por suspensiones y cancelaciones de licencias de conducción en 2021 sumaron 53, y en lo que va corrido de 2022 alcanza la cifra de 94.
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El transporte ilegal, en vehículos o motocicletas, no es seguro y no cuenta con las pólizas de responsabilidad civil contractual y extracontractual. Además, el usuario no conoce la identidad del conductor y quién responde en caso de un accidente. En el caso de la movilización en motocicleta, el casco es usado por varias personas cuando este es unipersonal, y la gran mayoría no tienen la documentación vigente.
“Se ha visto el control por parte de nuestros agentes, teniendo en cuenta los sitios donde más prevalece la infracción que se encuentran en la calle 15 entre carreras Primera y Tercera. Todo esto lo hacemos para generar seguridad y mejorar la movilidad”, mencionó Miguel Saavedra, secretario de Movilidad (e).
Hay quejas por las actuaciones de los agentes de tránsito
La Secretaría de Movilidad indicó que se han recibido 99 quejas contra los agentes de tránsito por presuntas irregularidades en sus actuaciones, de las mismas hay 58 en trámite; 26 con autos de indagación preliminar; 19 con auto de apertura de investigación disciplinaria; dos con formulación de pliego de cargos, tres con procesos para evaluar la decisión de formulación de cargos y ocho con terminación de la actuación.
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