La Personería de Bogotá fue la que alertó a mediados de diciembre que la gran mayoría de las cámaras carecía de permiso del Ministerio de Transporte.
A raíz de esto, las anunciadas cámaras no comenzaron con los partes a infractores el 16 de diciembre, como se había dicho con antelación. Por el contrario, su implementación ha sido gradual, pero esto no ha impedido que ya hubiera varios ciudadanos multados.
Los seis puntos en los que ya venían funcionando son estos:
- Carrera Séptima con calle 94
- Avenida Primero de Mayo con Avenida Boyacá
- Avenida Boyacá con Avenida Américas
- Avenida Carrera 68 con Avenida Américas
- Calle 139 con Trasversal 136
- Carrera 33 con Calle 41 Sur
Este viernes, la Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció que ya recibió la autorización para siete más:
- Avenida Boyocá con Autopista Sur
- Avenida Boyacá con Calle 53
- Calle 59 Sur con Carrera 78F
- Avenida Boyacá con Avenida Suba
- Autopista Norte con Calle 94
- Avenida Ciudad de Cali con Avenida Centenario
- Avenida NQS con Avenida de las Américas
- Calle 80 con Carrera 102
- Avenida 1° de Mayo con Calle 45 Sur
- Avenida Ciudad de Cali con Calle 133A
De las cámaras que se anunciaron inicialmente quedan faltando algo más de la mitad , pues ahora serán 71, de acuerdo con la Secretaría. Además, faltan 17 de 30 puntos por cubrir.
Esa oficina también reveló que las 13 cámaras que venían funcionando “realizaron un total de 24.016 capturas a conductores que fueron sorprendidos excediendo los límites de velocidad, transitando sin revisión técnico-mecánica o sin SOAT, en Pico y Placa, o cruzando un semáforo en rojo”, que son las infracciones que están capacitadas para detectar. De esa cantidad, 15.548 conductores “podrían ser objeto de sanciones por infringir las normas de tránsito”, añadió.
Asimismo, se reveló que los tres lugares donde más se han venido detectando infracciones son los de la Boyacá con Américas (7.000 casos), la calle 80 con 102 (6.800 casos) y la 1° de Mayo con Boyacá (3.200 casos).
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