La intolerancia en Bogotá es un problema que incluso ha costado vidas, sobre todo en temas relacionados con la movilidad en la ciudad, donde se registran a diario peleas entre conductores, ciclistas o peatones que incluso han terminado en consecuencias fatales.
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Ahora, durante la tarde del jueves 26 de junio, exactamente en la carrera 15, entre calles 98 y 100, se registró lo que sería un accidente de tránsito que involucra a un conductor de una camioneta Volskwagen y un peatón, quien habría sido atropellado por dicho vehículo.
Sin embargo, lo grave del caso no ha quedado ahí, puesto que en redes sociales se ha viralizado un video que muestra al conductor que supuestamente atropelló al peatón. Los transeúntes que graban el hecho increpan al hombre que iba manejando, este se baja a revisar al peatón tirado en el piso, lo intenta levantar diciéndole que no le pasó nada y luego se vuelve a subir del lugar huyendo de la escena del sitio.
“Usted le mandó el carro, usted lo atropelló. Si se vuela igual ya quedó en video y le va peor, viejo. No se meta porque lo atropella”, se escuchó por parte de una de las personas que grabó el video.
Por ahora se desconoce la identidad del hombre y si realmente fue atropellado el peatón; sin embargo, los videos que muestran en redes sociales evidencian la aparencia física de todas las personas involucradas en el supuesto accidente de tránsito.
Cómo están las cifras de accidentalidad en Bogotá
En lo corrido del año, hasta el 16 de junio de 2025, se registraron 225 muertes por accidentes de tránsito, lo que significa que una persona perdió la vida cada 18 horas en la urbe debido a esta causa, cifras reveladas por la Secretaría de Movilidad de Bogotá. Pero la situación se vuelve aún más preocupante al entender que además hubo 8.840 personas lesionadas.
La mayoría de estos accidentes letales se dan los viernes y los sábados, y en horas que podrían considerarse como de baja congestión vehicular. Concretamente, las horas críticas están entre las 4:00 a. m. y las 10:00 a. m., y luego nuevamente entre las 8:00 p. m. y las 10:00 p. m., al parecer, la falta de flujo vehicular invita a incrementar las velocidades, lo que se traduce en una mayor letalidad.
Las cifras también revelan que los más afectados son los motociclistas, que con un 42 % se ubican como el grupo con mayor número de fallecidos, seguidos muy de cerca por los peatones con un 41 %, luego aparecen los ciclistas con un 12 % y finalmente, solo un 5 % de los fallecidos se movilizaba en un vehículo de cuatro o más ruedas.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, “la mayoría de motociclistas fallecidos estuvieron involucrados en siniestros con vehículos de carga”, mientras que los peatones perdieron la vida en su mayoría tras incidentes con motos o vehículos livianos, lo que demuestra que los hábitos de conducción podrían estar fallando que existe una corresponsabilidad de todos los actores viales.
Por otro lado, una investigación de la Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health indica que el exceso de velocidad es una de las razones fundamentales de los accidentes mortales en la capital colombiana. Sin embargo, cabe anotar que la mayoría de las víctimas mortales (72 %) eran hombres en edades comprendidas entre los 18 y los 34 años.
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