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El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció la que se hará un estudio exhaustivo que evaluará la optimización del sistema de restricción vehicular conocido como pico y placa.
Este análisis tiene como objetivo principal examinar cómo mejorar la eficacia de esta medida, que actualmente busca mitigar la congestión del tráfico en la ciudad.
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Galán subrayó que, a pesar de la intención de optimizar la herramienta, la eliminación completa del pico y placa no es una opción viable en el corto plazo debido al déficit de oferta de vías y transporte público.
La entrega de los resultados de este estudio está programada para antes de que finalice el primer trimestre de 2024, específicamente en marzo. Una vez en manos del alcalde, se evaluarán posibles modificaciones en la implementación del pico y placa, considerando factores como la cantidad de obras en curso en la ciudad, entre las que se destacan proyectos clave como el Metro, la avenida 68, la avenida Guayacanes y la avenida el Rincón en Suba.
Galán enfatizó que la ciudad no puede renunciar a esta medida de restricción debido al continuo déficit de vías y al auge de obras fundamentales para mejorar la infraestructura vial y el transporte público.
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Se espera que las posibles modificaciones en el pico y placa no solo contribuyan a optimizar la movilidad, sino también a reducir el impacto económico que esta restricción pueda tener.
La propuesta inicial del alcalde incluye la posibilidad de establecer el pico y placa en franjas horarias específicas, en lugar de ser una restricción durante todo el día. La ciudadanía aguarda con expectación las decisiones que se tomarán con base en los resultados de este estudio.
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