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El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) avanza en la demolición de los predios adquiridos para la construcción del TransMiCable Potosí, a pesar de las inquietudes manifestadas por residentes de Ciudad Bolívar relacionadas con posibles daños estructurales, acumulación de residuos y problemas de inseguridad. De acuerdo con la información entregada por el IDU a El Espectador, ya se han demolido 100 inmuebles y hay otros 10 en proceso de preparación para igual fin.
Estas acciones se aceleraron luego de un plantón organizado por habitantes del barrio Potosí el 24 de agosto, quienes pidieron suspender las demoliciones mientras se instalaba una mesa de diálogo sobre temas clave como titulación, avalúos, compra de viviendas y medidas de protección para las construcciones aún habitadas. El IDU reconoció que la adquisición de predios no siempre abarca manzanas completas, lo que deja viviendas ocupadas al lado de lotes demolidos. La entidad afirmó que ha atendido las preocupaciones de los vecinos en espacios de diálogo y ha implementado estrategias para mitigar los impactos negativos.
El proceso de demolición está a cargo del Consorcio Predios Bogotá, entidad responsable también de la limpieza, cerramiento y mantenimiento posterior de los terrenos. Una interventoría vigila estas labores y el IDU asegura realizar seguimiento constante a su ejecución. Tras cada demolición, los predios deben quedar debidamente cerrados y la entidad cuenta con un contrato de vigilancia móvil para estos espacios y así prevenir invasiones irregulares. El IDU argumenta que dejar construcciones desocupadas también representa un riesgo, pues potencialmente aumenta los problemas de basura, ocupación ilegal y peligros diversos.
No obstante, el comunicado oficial no aporta detalles sobre el número de vigilantes, la frecuencia de rondas ni protocolos para tratar casas que comparten muros con inmuebles todavía habitados. Tampoco se presenta evidencia técnica sobre posibles daños estructurales causados por las demoliciones.
Durante las protestas, líderes comunitarios como Tatiana Bojacá Hernández expresaron preocupación por los efectos en muros compartidos y riesgos de salud, especialmente para niños y personas mayores, debido al polvo y residuos. Los vecinos también señalaron el acceso no autorizado a los lotes desocupados y la acumulación de escombros. Hasta el momento, no se conoce un informe técnico público que confirme afectaciones estructurales derivadas de las actividades.
Otro de los reclamos principales es el de las familias sin títulos formales de propiedad, quienes solicitaron al Distrito que asuma el proceso de titulación sin costo para permitir negociaciones favorables y compensaciones justas. Sin embargo, la respuesta del IDU se limita a las acciones en predios ya adquiridos y la seguridad en las demoliciones, sin brindar claridad sobre una ruta para facilitar la titulación gratuita ni cifras exactas de los hogares en esta situación.
Además, la gestión predial está dividida entre el IDU, que se encarga de los terrenos requeridos para infraestructura del cable, y RenoBo, dedicada a comprar predios para nodos de cuidado. Hasta junio de 2026, RenoBo había presentado ofertas para el 80,43 % de los lotes en La Estancia, pero los montos aceptados sólo constituyen una parte del terreno necesario para el proyecto.
En cuanto al cronograma, el IDU indicó que las obras podrían empezar entre finales de 2026 e inicios de 2027, desplazando el programa inicial que planteaba empezar en 2025. El presupuesto total del proyecto supera los 780.000 millones de pesos, con 155.060 millones destinados a adquisición de terrenos.
El TransMiCable Potosí recorrerá 3,3 kilómetros entre cuatro estaciones y se espera que movilice 4.000 personas por hora en ambos sentidos, beneficiando a más de 600.000 ciudadanos y reduciendo el tiempo de trayecto significativo en la zona sur de Bogotá.
Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
¿Qué preocupaciones tienen los habitantes de Ciudad Bolívar frente a las demoliciones para el TransMiCable Potosí?
Los habitantes de Ciudad Bolívar, especialmente quienes residen en el barrio Potosí, han expresado inquietudes sobre posibles afectaciones estructurales a sus casas, la acumulación de residuos de demolición y el aumento de inseguridad ante la demolición de predios cercanos. Asimismo, temen por la salud de niños y personas mayores debido al polvo y escombros, y reclaman la necesidad de titular sus viviendas para negociar condiciones justas. Aunque el IDU afirma que atiende estos temas en espacios de diálogo, no existen informes técnicos públicos que certifiquen si ya se han presentado daños estructurales.
¿Cuándo iniciarán las obras del TransMiCable Potosí y qué impacto tendrá el proyecto en Ciudad Bolívar?
Según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la construcción del TransMiCable Potosí podría comenzar entre finales de 2026 e inicios de 2027, desplazando el cronograma original. El cable tendrá 3,3 kilómetros de longitud, contará con cuatro estaciones y será capaz de movilizar hasta 4.000 pasajeros por hora, impactando positivamente a más de 600.000 habitantes de Ciudad Bolívar y zonas vecinas, al reducir el tiempo de viaje de 40 a 12 minutos.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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