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El proyecto de infraestructura vial que se desarrolla en la región comprende un trayecto total de 3.400 metros, conectando los sectores de Montebello a Pueblo Nuevo e impactando directamente las veredas Alto Mira, Guayaquil y Las Mercedes. Esta iniciativa avanza bajo el programa “Obras por Impuestos”, una modalidad que permite a empresas aportar recursos para el desarrollo comunitario a través de la ejecución de obras públicas. El inicio de la construcción se realizó en marzo de 2025 y, según lo establecido en el contrato, su ejecución se prolongará hasta marzo de 2026. La inversión supera los 10 mil millones de pesos, con el respaldo económico de trece compañías que han decidido comprometerse con el impulso de la zona, no solo en términos de infraestructura sino también de generación de empleo para sus habitantes.
La obra, que se fracciona en tres tramos a lo largo del recorrido, ya ha consolidado 1.600 metros, conforme a los lineamientos del Instituto Nacional de Vías (Invías). No obstante, persisten todavía “puntos críticos” en sectores como Alto Mira, Las Mercedes y Guayaquil, donde los trabajos están pendientes de finalización. De acuerdo con lo expresado por el ingeniero Andrés, estos segmentos serán abordados en cuanto se concluya la intervención prevista en el tramo de Alto Mira, mostrando así el avance escalonado y planificado del proyecto.
Uno de los grandes desafíos que ha enfrentado la ejecución corresponde al manejo de residuos derivados de la obra. La ubicación distante de los sitios destinados a la disposición final, así como las dificultades logísticas para transportar los materiales, han representado un obstáculo señalado por el personal a cargo. Por el momento, los desechos están siendo acopiados temporalmente en el campamento base, en espera de poder entregarlos a un destino final que cumpla con la normatividad ambiental vigente.
En cuanto a la intervención en la vegetación de la zona, específicamente la tala de un guadual, el ingeniero responsable aclaró que dicha acción se realizó con la autorización y los permisos administrativos conferidos por la Corporación Autónoma Regional de Caldas (Corpocaldas). El uso de esta materia prima estuvo destinado a labores de contención dentro del propio proyecto, garantizando así que el procedimiento se acatara de acuerdo a las normas ambientales.
Durante la ejecución de los trabajos se ha decretado el cierre temporal de la vía para ejecutar las obras de manera segura y eficiente. No obstante, el ingeniero Andrés afirmó que el 20 de diciembre se detendrán las labores, permitiendo así que el 23 de ese mes puedan circular vehículos livianos y el 30 las tradicionales “escaleras” (buses típicos del transporte rural). Esta apertura se mantendrá hasta el 12 de enero de 2026, cuando se reanudarán los trabajos y se restringirá nuevamente el paso. Desde el consorcio Manviales, responsable de la ejecución, se reconoce que la intervención puede generar dificultades temporales para la comunidad, aunque recalcan que el resultado final se traducirá en mejores condiciones de desplazamiento, comunicación y calidad de vida. Agradecen, además, la comprensión y apoyo de la población local.
¿Qué es el programa “Obras por Impuestos”?
El programa “Obras por Impuestos” es una estrategia impulsada a nivel nacional en Colombia que permite a las empresas destinar parte de sus obligaciones tributarias directamente a la financiación y ejecución de proyectos sociales o de infraestructura. Este mecanismo busca promover el desarrollo en regiones prioritarias, agilizar la inversión en obras de alto impacto y fomentar la participación activa del sector privado en la transformación social y económica de comunidades. Así, las compañías pueden contribuir de forma directa al bienestar colectivo, canalizando sus impuestos en intervenciones concretas para el progreso local.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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