Cada vez estamos más cerca del inicio de operaciones del ya conocido tren interurbano que conecta al municipio de Toluca con la Ciudad de México y con el cual, se estima que la población pueda viajar mucho más rápido usando este transporte público.
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Siguiendo una hoja de ruta algo desastrosa y lleno de polémica, es en septiembre que por fin inicia operaciones el tren, aunque eso sí, no lo hará en todas las estaciones. Las obras de construcción de la infraestructura del tren comenzaron en 2014 y es hasta este 2023 que por fin podremos ver una de las grandes promesas del actual gobernador del estado, Alfredo del Mazo Maza, y el presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador.
El precio tentativo para poder utilizar el servicio es de 40 pesos, aunque en tentativo se encuentra la clave, no se descarta que el precio final por utilizar el tren pueda modificarse antes de poner en marcha operaciones.
¿Cuáles son las estaciones que sí estarán en servicio?
Fue el mismo presidente quien reveló los detalles para esta fase inicial y detalló que el trayecto al menos para el Estado de México solo contempla hasta la estación en Lerma, pero espera que el recorrido completo pueda hacerse ya en el primer trimestre del 2023.
Las estaciones que sí estarán activas son:
- Terminal Observatorio, Ciudad de México
- Estación Santa Fe, Ciudad de México
- Estación Lerma, Estado de México
Se estima que debido a la velocidad que podría alcanzar el tren y teniendo un trayecto fijo, este haga el recorrido completo desde la estación en Observatorio y hasta Zinacantepec, en alrededor de 39 a 40 minutos, este es el principal atractivo de usar el tren, la rapidez con la que se podría llegar a cualquier de las entidades.
Ahora bien, debido a la subida en los costos de construcción de la infraestructura, se estima que el boleto pueda duplicar su valor y llegar a costar 80 pesos, aunque de esto no hay confirmación, lo cierto, es que por fin podremos poner a prueba la efectividad de este medio de transporte.
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