“Invito a la ciudadanía bogotana a demandar a Volvo en Suecia por daños irreparables en la salud de los seres humanos en la ciudad por el uso del diésel”. Ese fue el trino publicado por el senador Gustavo Petro que, a propósito de la polémica de la nueva licitación de los automotores de Transmilenio, recordó que el Distrito busca negocios fáciles “a costa de la vida de la gente”.
Aunque inicialmente esta declaración se dio debido a que, según él, es la empresa (Volvo) la ganadora y los bogotanos los perdedores, las reacciones por la red social no se hicieron esperar y desataron una gran controversia. De hecho, a partir de este “tweet”, algunos usuarios le recordaron a Petro que también él incluyó buses del SITP y de basura en condiciones mecánicas y ambientales deplorables.
Aquí, algunas reacciones:
Invito a la ciudadanía bogotana a demandar a Petro por prorrogar los contratos y mantener los buses viejos de Transmilenio poniendo en riesgo nuestra salud. Por corrupto y negligente Petro debe ir a la cárcel.
— SirChurchill (@ChurchillBogota) 4 de noviembre de 2018
Invitamos a la ciudadanía bogotana a demandar a Gustavo Petro por daños irreparables en la salud de los seres humanos por la mala decisión de no reemplazar los buses a su Debido tiempo con el agravante De haberle prolongado su vida útil. Quiere descrestar a Bogotá por su error
— Antonio Paccini (@aplycia) 4 de noviembre de 2018
Yo quisiera saber si esta flota de camiones en mal estado que compro el sujeto petro generarían menos contaminación que los buses volvo que cumplen con estándares altos en cuidado de medio ambiente. Puro populismo. pic.twitter.com/aKQGZWFhzx
— john deere (@yovico36) 4 de noviembre de 2018
Y porque no lo demandamos a usted por no renovar flota cuando cumplió vida útil hace 6 años.
Desde entonces Bogotá se ha venido envenenando mucho más.
Petro, gran responsable de graves índices de contaminación de hoy día.
Y dice ser ambientalista…
Ambientalista de 💩💩
— Wilmer DB (@wilmerdb) 4 de noviembre de 2018
En contraste con estas opiniones, también varios usuarios salieron en defensa del excandidato y aclararon que en su alcaldía Petro promovió las tecnologías limpias:
La Bogotá Humana construyó una planta para dar manejó adecuado a las llantas en la elaboración de asfalto, los medios prepago no lo mostraron.
— Juan David Palacios (@juandapalaciosp) 4 de noviembre de 2018
Y de ahí en adelante, varios líderes de opinión y periodistas cuestionaron las invitaciones del senador que buscan un pleito legal con Volvo:
200 buses híbridos, taxis eléctricos y decreto para generalizarlos q suspendió Peñalosa, 4 troncales de tranvías eléctricos que suspendió Peñalosa línea subterránea de metro eléctrico suspendida, licitacion para buses no contaminantes d transmilenio suspendida por Peñalosa. https://t.co/XanDqI9Wem
— Gustavo Petro (@petrogustavo) November 4, 2018
O es una ignorancia extrema de lo que pasa en el mundo o una decisión predeterminada d engañar nuestra sociedad
El mundo está prohibiendo el diésel por su efecto negativo en el cambio climático y la salud e impulsa al máximo las formas eléctricas de transporte con energía limpia https://t.co/CDtet790c9
— Gustavo Petro (@petrogustavo) November 5, 2018
Por ahora, el conflicto continúa y las opiniones frente al tema de la licitación de Transmilenio son diversas.
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