Esa firma fue creada el pasado 31 de mayo de 1979 y, desde ese entonces, opera el metro de la capital de Antioquia y todos sus sistemas de transporte masivos adicionales (tranvía, tren, metrocable y transporte urbano).
Actualmente, Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada-Metro de Medellín conforma el Consorcio Metro de Bogotá junto a dos compañías mexicanas, dos españolas y una francesa.
De llegar a ganar el proceso de adjudicación de la obra que adelanta la Alcaldía de Bogotá, los paisas tendrán participación en la construcción y operación del anhelado metro de los bogotanos.
Vale recordar que el otro consorcio que disputa la obra es Apca Trasmimetro, conformado por dos empresas de China, una de Brasil y otra de España.
Como reseña, en 1979, la compañía antioqueña comenzó la elaboración de los estudios de factibilidad técnica y económica del Metro de Medellín y, en 1982, logró la aprobación del proyecto.
En 1984 contrató la construcción de la obra con firmas alemanas y españolas, y el 30 de noviembre de 1995 inició la operación comercial en un primer tramo, entre las estaciones Niquía y Poblado en la Línea A.
Actualmente, el sistema de esa ciudad cuenta con 76 estaciones: 27 de trenes, 11 de cables, 9 de tranvía (de ellas 6 son paradas) y 28 de buses de tránsito rápido (líneas 1 y 2, de las que 8 corresponden a paradas).
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