Entre la gran variedad de carros que se pueden encontrar en Colombia se destacan los de alta gama. En esta línea, BMW es una de las empresas que más vende tanto carros como camionetas.
Esta marca alemana tiene gran estima entre los colombianos y una de las razones por la que no es tan alcanzable para el grueso de la población es su alto costo de mantenimiento mensual y anual.
Como no todos los BMW son iguales, un creador de contenido que se especializa en carros, conocido como Fast Drive en Instagram, contó lo que se puede gastar una persona que tenga este vehículo.
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Cuánto cuesta mantener un BMW 116 (barato) en Colombia
Este vehículo que se puede conseguir usado desde 60 millones de pesos, en adelante, dependiendo el modelo y los kilómetros recorridos, es uno de los más populares y de los primeros que compran las personas que desean tener una marca de lujo.
Según la publicación, el gasto más caro es el seguro todo riesgo que se han subido mucho de precio en los últimos meses. Este tiene un costo diferente para cada propietario porque las aseguradoras hacen un análisis individual y, para el ejemplo, el seguro valió 5’800.000 pesos.
Hay otros pagos que son obligatorios como el impuesto vehícular, que es de un millón de pesos, y el Soat, que también varía dependiendo el modelo y el cilindraje; para el ejemplo, el dueño de este carro pagó 501.700 pesos, pues tiene menos de 10 años y está entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c.
Entre los gastos o consumos normales está el mantenimiento. Por ejemplo, el cambio de aceite cuesta 450.000 pesos y se hace cada 8.000 kilómetros más o menos. En gasolina, que también está subiendo, se puede gastar 50.000 pesos por 200 kilómetros, en modo económico, pero esta cifra se puede doblar porque tiene otros modos de uso. Un aspecto positivo es que este BMW 116 usa gasolina corriente. Las llantas, por ejemplo, cuesta 500.000 pesos por cada una. Este es el video:
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Cuánto cuesta mantener un BMW (caro) en Colombia
El mismo joven hizo este mismo análisis, pero con una BMW M240, un vehículo mucho más llamativo y mucho más caro. Este vehículo, usado, está por encima de los 150 millones de pesos.
Con el seguro todo riesgo sucede lo mismo. El precio cambia dependiendo el propietario. En este ejemplo, la persona pagó 10 millones de pesos por este seguro. El impuesto vehícular también, dice este joven, está por el mismo valor (“10 millones de pesos”).
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Un aspecto positivo es que el mantenimiento por desgaste aún se puede hacer en el concesionario, aunque la garantía dura 2 años.
Algo también a tener en cuenta es que este vehículo usa gasolina extra, que es la más cara de las estaciones. En ese sentido, el gasto es mucho mayor. Este fue el resumen que hizo el joven.
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