La más llamativa es la instauración a partir del primero de agosto de 2024 de la tarjeta amarilla que, según la UCI, “representarán una sanción pero no tendrán una existencia física”, mientras que la roja ocasionará la descalificación del corredor.
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Podrán ser amonestados pedalistas, directores deportivos, conductores de carros acompañantes y de las diferentes motocicletas que van en la caravana.
El primero de enero de 2025, después de la fase de pruebas, “se formularán sanciones en caso de acumulación de amonestaciones”.
Ciclismo ahora tendrá tarjetas amarilla y roja; así funcionarán
- Durante una carrera, toda persona que haya recibido 2 amarillas será así descalificada de esta y suspendida durante 7 días.
- Por 3 amarillas en un periodo de 30 días la sanción pasa a 14 días de suspensión.
- 6 amarillas en un año conllevarán 30 días de suspensión.
La UCI decidió además “probar este año los efectos de la restricción en carrera pinganillo [audífono]”, con la idea de ” limitar su uso a 2 corredores por equipo”.
“Esta decisión se basa los pinganillos podían constituir para los corredores una fuente de distracción, un peligro de orden físico dado que las unidades de radio están instaladas en su espalda, y representar un gran riesgo cuando un gran número de equipos piden simultáneamente a sus corredores que suban hasta la cabeza de carrera”, explicó la UCI.
Por último, la UCI permitirá también a los organizadores de carreras probar la extensión de la regla de los 3 kilómetros, que permite a un corredor víctima de una caída o de un incidente técnico clasificarse con el mismo tiempo del grupo donde se hallaba, a 5 kilómetros de meta.
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