Escrito por:
Óskar Ortiz
Redactor
Mar 14, 2024 - 5:24 pm
En medio del lanzamiento de una camioneta híbrida a un precio que sorprende, se presentó una llamativa lista con los 10 carros considerados como los más feos de la historia.
Lista de los 10 carros más feos de la historia, cuándo salieron y cómo eran
El portal Mundo Deportivo destacó los siguientes modelos en un seguimiento sobre los más cuestionados:
- Fiat Multipla: vehículo compacto familiar producido por Fiat desde 1998 hasta 2010. Es conocido por su diseño distintivo y poco convencional, con capacidad para seis pasajeros en tres filas de asientos. Fue lanzado en 1998 y su diseño único generó opiniones divididas entre el público. La producción continuó hasta 2010, aunque las ventas declinaron con el tiempo.
- BMW Isetta: microautomóvil de tres ruedas, de estilo “bubble car”, que fue producido en la década de 1950 y principios de la década de 1960. Fue lanzado por primera vez en 1955 por la empresa italiana Iso SpA, y luego fue producido bajo licencia por BMW en Alemania. Es conocido por su diseño compacto y su puerta frontal única que se abre hacia el frente.
- Reliant Robin: automóvil de tres ruedas fabricado por la compañía británica Reliant Motor Company. Se produjo desde 1973 hasta 2002, con varias generaciones y modelos diferentes. Es conocido por su diseño distintivo de tres ruedas y su apariencia única, con una rueda en la parte delantera y dos en la parte trasera. Aunque ganó popularidad en el Reino Unido, también se convirtió en un objeto de burla debido a su propensión a voltearse en curvas y su apariencia peculiar.
- Nissan Cube: es un automóvil compacto de estilo ‘hatchback’ que se caracteriza por su diseño único y cuadrado. Fue lanzado por primera vez en Japón en 1998 y desde entonces ha experimentado varias actualizaciones y generaciones. Lo cierto es que en principio fue muy cuestionado.
- Sebring – Vanguard CitiCar: automóvil eléctrico de dos plazas fabricado en los Estados Unidos. Fue producido entre 1974 y 1977 por la empresa Sebring-Vanguard. Presentaba un diseño compacto y aerodinámico, con un cuerpo de fibra de vidrio sobre un chasis de aluminio. Era propulsado por un motor eléctrico y baterías recargables, lo que lo hacía una opción interesante para la época debido a la crisis del petróleo. Aunque tuvo una producción limitada y enfrentó algunos desafíos, es considerado como uno de los primeros intentos de vehículo eléctrico moderno en Estados Unidos.
- Toyota WiLL: fue presentado en 1999 en Japón por la reconocida marca y finalizó su producción en 2001, con un diseño compacto que tenía un voladizo trasero y un pilar en ‘C’ invertido. La marca lo denominó como “cápsula de cuatro puertas”, por lo que fue uno de los ‘Kei car’ icónicos en el país asiático.
- Citröen Ami 6 Berlina: es un automóvil compacto producido por la compañía francesa Citroën entre 1961 y 1969. Se caracterizaba por su diseño distintivo, con una parte trasera inclinada y una luneta trasera panorámica. Contaba con un motor de cuatro cilindros y ofrecía un enfoque práctico y económico para el transporte personal. Fue muy popular en su época y se convirtió en un ícono del diseño automotriz de los años 60.
- Tata Nano: es un automóvil subcompacto fabricado por Tata Motors en la India. Fue lanzado en 2008 con la intención de ser el automóvil más barato del mundo. Se caracteriza por su tamaño compacto y su bajo costo, diseñado para ser accesible para la población de bajos ingresos en la India. Aunque inicialmente generó expectativas, enfrentó varios desafíos en términos de seguridad y comercialización, y su producción cesó en 2018.
- Pontiac Aztek: es un ‘crossover’ deportivo compacto que fue producido por la marca estadounidense Pontiac entre los años 2001 y 2005. Se caracteriza por su diseño futurista y su estilo distintivo, que generó opiniones divididas entre los consumidores. Aunque ofrecía ciertas características innovadoras para su época, como un maletero modular y una consola central extraíble, no tuvo el éxito esperado en el mercado y su producción fue descontinuada. A pesar de su corta vida en el mercado, ha adquirido un estatus de culto entre algunos entusiastas del automóvil debido a su singularidad y rareza.
- SsangYong Rodius: es un monovolumen de gran tamaño que fue lanzado por el fabricante surcoreano SsangYong en el año 2004. Se destaca por su diseño peculiar y espacioso, con capacidad para hasta 11 pasajeros en algunas versiones. A pesar de su amplio interior y opciones de configuración versátiles, el Rodius recibió críticas mixtas por su estética y manejo. Sin embargo, se mantuvo en producción hasta 2013, experimentando algunas actualizaciones durante su ciclo de vida.
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Fotos de los carros más feos de la historia de Fiat, BMW, Nissan y más
Estos son los modelos que aparecieron en los primeros cinco lugares de la mencionada lista anterior:
Fiat Multipla
BMW Isetta
Reliant Robin
Nissan Cube
Sebring – Vanguard CitiCar
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