De esa cantidad, 137 no sirven y dos fueron declarados en pérdida total, según el peritaje que mandó a hacer la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá y difundió Caracol Radio.
Además, uno de los carros fue reportado como robado, mientras que los otros 138 serán puestos en venta, dijo la emisora, pese a que varios de estos tienen fallas en la suspensión, las cajas compactadoras, los frenos o las llantas.
Por esos vehículos, de acuerdo con la cadena radial, la Alcaldía de Petro pagó 80.000 millones de pesos para que la empresa Aguas de Bogotá hiciera aseo en el 100 % de la capital. No obstante, el servicio solo se prestó en el 52 % de la ciudad.
Por este caso, el exalcalde y el exgerente del acueducto tendrían que pagar una multa superior a los 40.000 millones de pesos por comprar vehículos que presentaban fallas mecánicas y no cumplían las especificaciones requeridas, aseguró el medio.
Polémicas y logros de Petro
En este análisis hacemos un recorrido por los principales hitos, reformas, crisis, escándalos y transformaciones que marcaron el primer gobierno de izquierda en la historia reciente de Colombia. Desde la Paz Total, las reformas pensional, laboral y de salud, hasta los casos de la UNGRD, Nicolás Petro, Laura Sarabia, Armando Benedetti y las controversias por la política de seguridad, este especial reúne algunos de los momentos que definieron el mandato de Gustavo Petro entre 2022 y 2026. También revisamos el comportamiento de la economía, el salario mínimo, la pobreza, el desempleo, la transición energética, la política ambiental, las relaciones con Estados Unidos, Venezuela e Israel, y el papel de Colombia en escenarios internacionales como la COP16. Más que un juicio político, este video busca contextualizar los hechos que marcaron uno de los gobiernos más debatidos y polarizantes de la historia reciente del país.
LO ÚLTIMO
.svg)
