Por: Portal Bogotá

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Este artículo fue curado por pulzo   Ene 14, 2026 - 8:51 am
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La Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), ha puesto en marcha un importante proyecto para mejorar la infraestructura en la localidad de Kennedy, concretamente en la diagonal 38 sur, entre la avenida Agoberto Mejía y la avenida Ciudad de Cali. Este corredor es uno de los principales puntos de ingreso a Corabastos, reconocida como la central de alimentos más relevante de Colombia y fundamental para la cadena de abastecimiento del país. La iniciativa, enmarcada en el programa “Bogotá, mi Ciudad, mi Casa”, se orienta directamente a responder a las necesidades de movilidad y calidad de vida de la población que circula diariamente por este sector, así como a facilitar la labor de transportadores y comerciantes.

De acuerdo con la información oficial del portal de la Alcaldía de Bogotá, una de las principales preocupaciones que motivaron la intervención es el significativo deterioro que durante años presentaron estos tramos viales. Las condiciones adversas fueron producto del constante paso de vehículos pesados que, aunado a problemáticas en el espacio público y la seguridad, hacían urgente una mejora estructural. Por tal razón, las labores de mejoramiento comprenden acciones de parcheo-bacheo y fresado estabilizado en un área aproximada de 5.000 metros cuadrados.

El proceso de fresado estabilizado implica la remoción de capas deterioradas del pavimento y su posterior refuerzo, con la instalación de una capa final de mezcla asfáltica en caliente. Esta técnica es fundamental porque aumenta la resistencia y durabilidad de la vía, al mismo tiempo que mejora el desempeño de la infraestructura bajo condiciones de alto tráfico. Según datos proporcionados por la Unidad de Mantenimiento Vial, la optimización de este corredor repercute de manera positiva en la movilidad, conectividad, accesibilidad peatonal y seguridad para los más de 280.000 ciudadanos que transitan diariamente por la zona.

El cronograma de actividades inició el 9 de enero de 2026 y contempla una duración estimada de seis meses, con conclusión programada para junio del mismo año. Para minimizar el impacto sobre el flujo vehicular, las labores de parcheo se ejecutarán durante la noche; en tanto, las tareas de fresado estabilizado se realizarán en horario diurno. Esta planificación evidencia una estrategia orientada a balancear el avance de la obra y la continuidad de las actividades cotidianas en uno de los sectores vitales para el abastecimiento de alimentos en la ciudad.

Con este tipo de intervenciones, la Unidad de Mantenimiento Vial ratifica su compromiso con la transformación de la infraestructura vial de Bogotá, atendiendo los corredores estratégicos que no solo permiten el flujo eficiente de bienes y personas, sino que también inciden de manera directa en la seguridad y la calidad de vida de sus habitantes. Así, Bogotá continúa consolidándose como una urbe comprometida con el desarrollo urbano y la modernización integral de sus vías.

¿En qué consiste el fresado estabilizado y por qué es importante para las obras viales?

El fresado estabilizado es una técnica empleada en la recuperación de carreteras que consiste en retirar las capas deterioradas del pavimento para luego reforzar la base y cubrirla con una nueva capa de mezcla asfáltica en caliente. Esta metodología resulta fundamental para asegurar que las vías tengan mayor resistencia frente al tránsito pesado y una vida útil más prolongada. Su aplicación permite optimizar el desempeño de los corredores viales y garantizar condiciones óptimas de movilidad, aspecto esencial en sectores como la diagonal 38 sur, donde circulan miles de personas y vehículos diariamente.

La importancia de esta técnica radica en la posibilidad de rehabilitar de manera eficiente infraestructuras que presentaban un avanzado nivel de deterioro, sin requerir una reconstrucción total. De acuerdo con las indicaciones de la Unidad de Mantenimiento Vial de Bogotá, el uso del fresado estabilizado permite reducir interrupciones prolongadas en la movilidad, ya que parte de las obras pueden ejecutarse en horarios estratégicos, además de ofrecer mejoras duraderas que repercuten positivamente en la economía y el dinamismo social de la ciudad.


* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

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