El primer aeropuerto de Bogotá no fue El Dorado, como muchos podrían pensar. Antes de que la actual terminal se convirtiera en el principal centro aéreo del país, la capital colombiana ya contaba con una pista de aterrizaje que marcó el inicio de su historia aeronáutica, de la cual existen, gracias a las fotografías, algunas imágenes de cómo era y en qué lugar de la ciudad tuvo su base, donde funcionó cerca de 30 años. Justamente, fue en un lugar que, hoy en día, es el lugar donde reposa un monumento capitalino.
No obstante, hay que recalcar que los avances que tiene la terminal de El Dorado, lo han llevado a ser la más importante de América del Sur. Este tipo de reconocimientos permite ver la calidad que hay en todos sus procesos para recibir pasajeros, aviones y efectuar todas las responsabilidades que conlleva ser el principal centro aéreo de Colombia.
El aeropuerto de Techo fue el primero que existió en Bogotá. El presidente Enrique Olaya Herrera lo inauguró en 1930 y funcionó en inmediaciones a la zona del monumento a las Banderas, en la avenida de las Américas. Posteriormente, se empezó a construir el barrio Techo (Kennedy). En 1959 fue reemplazado por El Dorado, debido a que la anterior terminal ya no daba abasto al creciente tráfico aéreo, según datos del Archivo de Bogotá.
¿Cuándo se inauguró el Aeropuerto El Dorado?
La historia moderna de la aviación colombiana tiene un hito fundamental en la inauguración oficial del aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá. Si bien sus orígenes se remontan a la década de 1940 con el antiguo aeropuerto de Techo, la infraestructura que se conoce hoy, y que lo posicionaría como uno de los principales ‘hubs’ de América Latina, fue inaugurada en diciembre de 1959. Este evento marcó un antes y un después en la conectividad aérea del país, dotando a la capital de un terminal moderno y con mayor capacidad para gestionar el creciente tráfico de pasajeros y carga.
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Desde aquel histórico día, no solo se convirtió en la principal puerta de entrada y salida de Colombia, sino también en un motor clave para el desarrollo económico y turístico de la nación. Su diseño y construcción en la mitad del siglo XX respondieron a la visión de proyectar al país en la escena global de la aviación, facilitando el comercio, el turismo y las conexiones internacionales. A lo largo de las décadas, y a pesar de diversas remodelaciones y ampliaciones, la esencia de su inauguración en 1959 sigue siendo el pilar de su relevancia actual.
¿Cuántas terminales tiene el aeropuerto El Dorado de Bogotá?
El aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá cuenta con dos terminales principales que gestionan el vasto flujo de pasajeros y operaciones aéreas. La terminal 1, conocida popularmente como el edificio de la terminal de pasajeros (ETP), es la más grande y moderna, y es la que alberga la gran mayoría de vuelos nacionales e internacionales. Diseñada para ofrecer una experiencia de viaje fluida y eficiente, este puerto cuenta con una amplia gama de servicios, desde zonas de ‘check-in’ y seguridad hasta tiendas ‘duty-free’, restaurantes y salas VIP.
La terminal 2, también conocida como el puente aéreo, cumple un rol más especializado. Históricamente utilizada para vuelos domésticos de ciertas aerolíneas, esta terminal complementa las operaciones de la terminal 1, aliviando la congestión y facilitando el tránsito de pasajeros. Si bien su escala es menor, su existencia es clave para la optimización de las operaciones aeroportuarias.
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