Lo más destacado del mundo informativo y en diferentes ámbitos. Presentamos contenidos relevantes en el mundo digital, que acaparan la atención de miles de usuarios en diferentes plataformas.
El mal estacionamiento de vehículos se convirtió en un problema crítico que contribuye significativamente a la congestión del tráfico en áreas urbanas de la capital. La falta de cumplimiento de normas de estacionamiento adecuado ocasiona caos vehicular y afecta negativamente la movilidad de Bogotá.
Este fenómeno es evidente en diversas zonas urbanas, donde los conductores desatienden las regulaciones de estacionamiento, ocupando espacios indebidos y obstaculizando el flujo normal del tráfico. La consecuencia directa de esta conducta irresponsable es un aumento en los tiempos de viaje y la creación de puntos críticos de congestión.
(Vea también: Cómo se salva de que se le lleven el carro a los patios por mal parqueado; pocos lo saben)
La problemática no solo afecta a los conductores, sino también a peatones y ciclistas que comparten las vías bogotanas. La necesidad de crear conciencia sobre la importancia de estacionar correctamente es imperativa para garantizar una circulación fluida y segura en las ciudades.
Según datos de la Secretaría de Movilidad, en 2023 se impusieron 66.297 multas a conductores por estar mal parqueados en calles de la Bogotá y podrían ser más si el seguimiento de las autoridades fuera más exhaustivo. Además, revelaron que los más infractores son los conductores de carros particulares con 41.99 %, seguido de los chóferes de camionetas (17.83 %) y los motociclistas con 3.70 %.
De igual manera, explicaron que el 85.82 % de las multas impuestas el año pasado fueron a los conductores de vehículos particulares y el 13.95 % restante a los carros de servicio público. Las localidades donde más se presentaron estos hechos fue Kennedy, Suba, Fontibón y Engativá.
¿Qué pasará con los carros en Bogotá en 2024?
A partir del pasado primero de enero empezó a regir el nuevo ajuste a los impuestos vehiculares, según el valor del mismo. El decreto emitido por el Gobierno Nacional establece que la modificación del artículo 145 de la Ley 488 de 1998 para los cobros de este año.
Siguiendo esta línea, los carros de hasta $ 54.057.00 pagarán un impuesto de 1.5 %, los carros que superen este valor y que lleguen hasta los $ 121.625.000 deberán pagar 2.5 % sobre el valor y los que superen ese precio pagarán 3.5 %.
De igual manera, con base en el aumento del salario mínimo en Colombia para este año, el cual fue de 12 %, la nueva tarifa de grúas y patios también aumentó, por ello, los mal parqueados deben tener en cuenta los nuevos cobros.
Costos de servicio de grúa durante este año 2024:
- Patinetas con o sin motor: $ 52.000.
- Motocicletas y similares: $ 182.000.
- Vehículo liviano: $ 199.400.
- Vehículo mediano: $ 303.400.
- Vehículo pesado: $ 446.400.
Por último, el alcalde Carlos Fernando Galán confirmó que, por ahora, el pico y placa en Bogotá para el 2024 regirá de la misma manera que el año pasado. De esta manera, la rotación en lo que los días pares no pueden salir a las calles los carros son las de placas terminadas en 1,2,3,4 y 5; y en la que durante los impares no lo pueden hacer los dígitos 6,7,8,9 y 0.
LO ÚLTIMO
.svg)
