En la mañana del 25 de diciembre, día de Navidad, se conoció un trágico hecho que enlutó a cientos de familias luego de que el vuelo AXY8243 de Azerbaijan Airlines se estrellara con 67 pasajeros a bordo en su ruta de Bakú a Grozni (Chechenia). Fueron 38 las víctimas mortales.
De acuerdo con información que se ha ido develando, se cree que la caída del avión no fue un accidente sino un derribo por el conflicto bélico entre Ucrania y Rusia. En un inicio se había dicho que el siniestro ocurrió por una bandada de pájaros que había golpeado el motor, pero luego se confirmó que encontraron agujeros visibles en el fuselaje del avión fortaleciendo la teoría.
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Últimas palabras piloto de avión de Azerbaijan Airlines antes del accidente
En información recogida por el diario británico Daily Mirror, revelaron de manera textual los audios que exponen cómo se desarrolló la emergencia en una conversación entre el piloto y la torre de control.
Sobre las 8:12 a. m. – hora en Bakú – el aviador se contactó con uno de los operadores y reportó problemas con la navegación: “Perdimos ambos GPS”, dijo el piloto. Luego de esto, pidió vectores para volver a la capital en Kazajistán y no desviar la ruta.
Cuatro minutos más tarde (8:16 a. m.), el copiloto se comunicó y reportó lo que creía que fue el impacto en el avión: “Tenemos un fallo de control, impacto de ave en la cabina. Impacto de ave en la cabina”. Los operadores contestaron: “AXY8243 te entiendo ¿Qué tipo de ayuda necesitas?”, y a las 8:17 a. m., anunciaron que se dirigirían a Mineralnye Vody, otro aeropuerto en el sur de Rusia, cercano a Georgia, recogió La Nación.
En tierra se le pidió a los aviadores “realizar órbita izquierda”, pero en cabina replicaron: “No puedo ejecutar, se perdió el control”. A las 8:19 a. m. uno de ellos alertó: “No puedo mantener 150, tenemos alta presión en la cabina”.
Dos minutos más tarde, indica el diario británico, la tripulación había decidido dirigirse a Makhachkala, otro aeropuerto ruso más cercano para llevar a cabo el aterrizaje de emergencia, pero segundos después advirtieron que: “El sistema hidráulico falló”.
Al parecer, el piloto en algún momento indicó que “el tablero [del avión] está en orden” y habría negado “una situación de peligro”. Sin embargo, desde la torre de control perdieron su rastro en el radar y les preguntaron sobre su ubicación: “Es muy difícil escucharte. Dime tu altitud”, cito a La Nación.
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Finalmente, y luego de 37 minutos sin tener notificaciones de la aeronave, el vuelo reapareció dentro de los radares cuando ya estaba a punto de descender en Aktau0 (Kazajistán), lugar en el que se estrelló en la pista de aterrizaje.
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