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Este artículo fue curado por pulzo   Mar 26, 2026 - 11:55 am
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Un nuevo incidente en el mar Negro. Este jueves 26 de marzo, un dron marino impactó un buque petrolero que había zarpado desde Rusia, lo que provocó una explosión cerca del estrecho del Bósforo en Estambul. 

Según informó el Ministerio de Transporte de Turquía, se trató de un petrolero que es de propiedad turca y reiteró que transportaba petróleo ruso. 

“Un petrolero de bandera extranjera y propiedad turca, cargado con crudo en Rusia, sufrió una explosión en su sala de máquinas pasada la medianoche”, señaló el ministro, Abdulkadir Uraloğlu.

Por otro lado, Uraloğlu dio a conocer que en el barco había 27 tripulantes. Todos son de nacionalidad turca y se encuentran a salvo. El servicio de guardacostas turco envió buques al lugar en respuesta a la petición de ayuda por parte del barco dañado.

El funcionario también dio a conocer las hipótesis que se barajan hasta el momento. Según afirmó, se cree que estuvo expresamente dirigido contra la sala de máquinas para dejar el buque completamente inoperativo.

“Nuestros equipos técnicos han sido desplegados en el lugar. Fue una explosión causada desde el exterior, un ataque deliberado destinado a inutilizar el buque, especialmente dirigido a la sala de máquinas. No conocemos al propietario, pero es una empresa turca”, afirmó.

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¿Qué se sabe del buque? 

El buque, cuyo nombre es Altura, había zarpado el domingo del puerto ruso de Novorossiysk, según el portal Maritime Traffic. El barco estaba cargado con cerca de 140.000 toneladas de petróleo. 

Además, según EFE, que cita al diario ‘Sözcü’, el barco navegó durante años bajo el nombre Beşiktaş Dardanelles y estaba sometido a sanciones de la Unión Europea y de Estados Unidos. En 2024 fue adquirido por una compañía panameña y posteriormente volvió a ser adquirido por la naviera Pergamon Shipping, con sede en Estambul, que lo renombró como Altura.

Por su parte, Reuters asegura —citando a Refinitiv— que el propietario registrado del buque es la empresa china Sea Grace Shipping Ltd, aunque el operador es justamente Pergamon Denizcilik.

Las sanciones europeas están relacionadas con la que ha sido denominada como la “flota fantasma”, que exporta petróleo y productos derivados rusos, según el sitio Open Sanctions.

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Los riesgos en el mar Negro por la guerra en Ucrania

Tras el incidente, el Ministerio de Defensa de Turquía afirmó que monitorea de cerca los riesgos que representan los drones en el mar Negro, debido a su uso extendido en la guerra entre Rusia y Ucrania. Entre las principales preocupaciones, mencionó la posibilidad de que estos dispositivos pierdan control o movilidad y deriven hacia la costa turca.

“Estamos en contacto con nuestras contrapartes y transmitiendo las advertencias necesarias para mantener la seguridad de la navegación en el mar Negro”, señaló el ministerio en su informe semanal, sin mencionar directamente el ataque de este jueves.

El año pasado, las tarifas de seguros marítimos aumentaron después de que drones navales ucranianos impactaran petroleros con destino a Rusia en el mar Negro, lo que llevó a Moscú a amenazar con represalias y a Turquía, miembro de la OTAN, a pedir moderación.

El Ministerio de Exteriores señaló entonces que los ataques contra los buques Kairos y Virat, dentro de la zona económica exclusiva de Turquía, representaban “riesgos graves para la navegación, la vida, la propiedad y la seguridad ambiental en la región”.

Ucrania ha llevado a cabo previamente ataques navales exitosos contra el transporte marítimo ruso durante la guerra, en particular mediante el uso de drones marinos cargados con explosivos. Sin embargo, estas operaciones se han concentrado en gran medida en el norte del mar Negro.

Turquía ha instado a ambas partes enfrentadas en el conflicto a evitar este tipo de ataques cerca de sus aguas territoriales.

El Bósforo es un canal clave para el transporte marítimo de mercancías, ya que conecta el mar Negro con el mar de Mármara y el Mediterráneo.

Con EFE, AP y Reuters

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