A escasos días de la segunda vuelta presidencial que disputará con Rodolfo Hernández, el líder del Pacto Histórico hizo una propuesta dirigida a los motociclistas del país. Lejos de recibir aplausos, su mensaje le ha significado cuestionamientos y ha sembrado dudas entre los propietarios de esos vehículos.

Gustavo Petro lanzó su propuesta partiendo de que actualmente los motociclistas pagan altas tarifas del seguro contra todo riesgo (Soat). Por tanto, prometió que si llega a la presidencia de la República disminuirá el valor de este seguro y anunció que las motos no pagarán peajes. Hoy por hoy no lo hacen, por lo que más que proponer algo nuevo, está diciendo que mantendrá las cosas como están.

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Gustavo Petro pondría a pagar peajes a esta motos; son pocas

A través de su cuenta de Twitter, el izquierdista señaló que en su eventual gobierno la tarifa del Soat bajará de precio y que las motos con cilindraje inferior a 500 no pagarán peajes. Es decir, Petro implementaría el pago de peajes para las motos de alto cilindraje.

Acá, la propuesta:

De acuerdo con el senador Gustavo Bolívar, en el Congreso hace su trámite un proyecto de ley que pretende cobrarles peajes a todas las motos. En ese sentido, argumentó que la propuesta de Petro es que solo se ordene dicho pago a las motos de alto cilindraje.

“Steven, hay un proyecto de ley para cobrarles peajes a todas las motos. Petro dice que solo se debería cobrar a las de 500CC en adelante, que son el 8% de las motos en Colombia. El que tiene para el whisky tiene para el hielo!”, contestó al periodista Steven Arce, que preguntó sobre la idea.

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Hace dos años, el senador Roy Barreras, quien actualmente está apartado del Pacto Histórico por su aparición en los ‘petrovideos’, radicó un proyecto que tenía el mismo objetivo.

En ese entonces, Barreras apuntaba a la reducción de la accidentalidad vial y la protección de la vida. No obstante, existía la posibilidad de cobrar peajes a los motociclistas. Luego, aclaró que solo estaban contempladas las de alto cilindraje y finalmente la iniciativa se hundió.

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