La aerolínea decidió suspender sus operaciones el pasado 27 de febrero, dejando en tierra a miles de personas que tenían vuelos programados. Su decisión significó el punto máximo de tensión con la Aeronáutica Civil, en el marco del análisis de su petición de integración con Avianca.
Viva ha insistido que la suspensión de sus vuelos se da por la inviabilidad financiera y operacional y por la falta de definición por parte de la Aeronáutica Civil frente a la alianza con Avianca, como única posibilidad para seguir volando y cumplir con sus compromisos como aerolínea.
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Aunque el escándalo suscitado por el cese de operaciones se ha divulgado ampliamente, las cifras del caso han pasado de agache. Caracol Radio indicó que, según el último plan de recuperación entregado por Viva Air, fechado el ocho de febrero de 2023, la compañía informó que se quedaría sin flujo de caja en la semana del 24 de marzo si mantenía su operación.
En el documento, la aerolínea explicó que finalizaba febrero con solo tres millones de dólares en caja disponibles para atender los vuelos, motivo por el cual decidió no mover más sus aviones.
De cuánto son las deudas de Viva Air
Las deudas de la aerolínea ascienden a 1,2 billones de pesos colombianos, indicó el periodista Melquisedec Torres en su cuenta de Twitter, lo cual deja en evidencia su compleja situación económica.
A las entidades públicas, Viva les debe más de 64.000 millones de pesos. Mientras que con las instituciones financieras sus deudas ascienden a más de 121.000 millones de pesos.
La cifra más alarmante es su deuda con acreedores externos. Se trata de una cuenta por pagar de $ 1’052.015.462.370.
Primicia.
Las deudas de @VivaAirCol son de UN BILLÓN 238 mil millones de pesos.
Aquí el listado general de acreencias; le debe al Estado $64.868 millones y a los bancos $122 mil millones pic.twitter.com/GQvIr5iKbf— Melquisedec Torres (@Melquisedec70) March 6, 2023
Como se venía anunciando, este lunes la Superintendencia de Transporte de Colombia informó el inicio de una intervención formal a la aerolínea Viva Air.
Esta norma consiste en una serie de acciones que serán registradas en la Cámara de Comercio, con la cuales se impide que la empresa venda bienes sin que cuente con la autorización de la Superintendencia.
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