Como cada final de año, el Gobierno colombiano y el gremio de empresarios iniciaron la discusión para conocer cuál será el incremento que tendrá el salario mínimo para el próximo año.
(Vea también: Menos de $ 150.000: dicen de cuánto debería ser aumento del salario mínimo en Colombia)
Las primeras voces indican que sería cercano al 10 %, lo que supone que se situaría en 1’276.000 pesos colombianos, con un ajuste de $ 116.000. Si bien el aumento estaría en las cuentas de muchos, el escepticismo entre los trabajadores no cesa ya que la inflación ha hecho que, por ejemplo, algunos productos de la canasta familiar se hagan inalcanzables para una buena parte de ellos.
Lo cierto es que uno de los rubros en el que más invierten los colombianos es en el de los viajes. Con el supuesto ajuste de 10 % en los salarios, también viene la noticia del incremento en el precio de los peajes en el país durante diciembre de 2023 y enero de 2024, lo que sin duda complica el panorama para los viajeros.
Teniendo en cuenta el valor que subiría el salario mínimo el próximo año (116.000 pesos), estos serían los lugares a los que una persona podría viajar hoy vía terrestre y aérea:
- Un viajero que sale desde Bogotá por tierra podría ir hasta ciudades intermedias como Ibagué (Tolima), en las que el pasaje cuesta 31.000 pesos (cada trayecto), lo que supondría que gastaría 62.000 pesos.
- Partiendo desde la capital colombiana, también se puede ir a ciudades como Tunja (Boyacá), puesto que cada trayecto cuesta entre 30.000 y 40.000 pesos.
Llegar a destinos como Cali y Medellín no es posible saliendo de Bogotá con ese dinero, puesto que los pasajes terrestres cuestan, en promedio, entre 92.000 y 102.000 pesos, en compañías como Expreso Bolivariano.
Si se habla de tiquetes aéreos, la situación es todavía más complicada. La salida del mercado de las aerolíneas Viva Air y Ultra, elevaron los precios para los viajeros y les quitaron la posibilidad de volar a diferentes destinos a través de las opciones llamadas ‘low cost’.
Un viaje redondo entre Bogotá y Bucaramanga en la aerolínea Wingo, por ejemplo, podría costar en temporada baja 190.000 pesos (unos 95.000 pesos por trayecto), lo que se saldría del presupuesto a pagar con el aumento del salario mínimo.
Tampoco sería posible ir a ciudades como Pereira. Los boletos ida y regreso a la capital de Risaralda, por la aerolínea Latam, cuestan hoy cerca de 184.000 pesos.
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