Así como sucede con el negocio de los carros en Colombia, el de las motos nuevas sigue cayendo en un ritmo importante. Así quedó reflejado en el informe de Registro de Motocicletas de la Andi y Fenalco.
Las cifras, compartidas por La República, reflejan una disminución del 16,6 % en las ventas de mayo, respecto al mismo del 2023. Esta situación se ha venido repitiendo desde hace varios meses.
En Colombia se vendieron 56.936 motos en mayo, 10,9 % más que abril, pero esto no significa que el mercado esté en recuperación, sino “que muestra algunos signos de estabilización de la notoria desaceleración en este mercado”, dijeron los gremios en el informe.
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El acumulado del año es 286.780 motocicletas matriculadas, siendo Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca los departamentos en los que más vehículos de este tipo se inscriben. En todos, la variación entre 2022 y 2023 fue negativa, menos en Guaviare.
Lo que sí sucede con esta caída en la venta de motos nuevas es que contrasta con lo que está pasando en el mercado de las usadas. Allí sí hay varias marcas que están teniendo un comportamiento positivo de cara al mercado.
Precio de las motos nuevas en Colombia y problemas con el Soat
Aunque han llegado varias motos con cambios en su diseño y seguridad, hay muchos colombianos que no pueden acceder a ellas por sus precios. En el mercado hay vehículos desde los 6 millones de pesos, pero las más seguras empiezan desde los 10 millones de pesos.
El gremio aseguró que “factores como los incrementos en los precios de la economía, el encarecimiento del crédito y la incertidumbre frente al futuro próximo, sobre todo en las clases menos favorecidas, han impactado de manera importante este sector”.
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En las ciudades principales, que es donde más se venden las motos, son las personas de estratos medios y bajos las que se deciden por un vehículo de estas características. En Bogotá, por ejemplo, la diferencia entre usar transporte público y adquirir una motocicleta es muy poca en dinero, pero alta en calidad de vida.
Esto también tiene un problema y es en la venta del Soat. Aunque el Gobierno intervino para que los motociclistas adquirieran este seguro obligatorio más fácil, aún hay muchas dificultades para comprarlo.
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