Avianca explicó que recibió la aprobación para esa reorganización por parte de un juez en Estados Unidos, luego de presentar algunos documentos que faltaban para el proceso.

Con ese paso después del fallo judicial, la empresa busca salir del denominado capítulo 11, de la Ley de quiebras en ese país, y espera hacerlo antes de que termine este año.

Avianca: qué cambios tendrá

La aerolínea espera que gracias a eso reduzca la deuda que tiene en la actualidad en unos 3.000 millones de dólares y contar con 1.000 millones de dólares en efectivo para su flujo de caja. Para ello, tuvo dos grandes modificaciones:

Si bien los cambios que son parte de la reestructuración le permitirán tener nuevos recursos, también dejan miles de personas afectadas en medio de este proceso.

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Un informe de Noticias Caracol destacó que la reorganización va a dejar damnificados a más de 9.000 accionistas que mantuvieron sus títulos, a pesar de que se les advirtió que cuando se aprobara el plan sus acciones quedarían en valor de cero.

“Es lamentable que de la Bolsa de Colombia se vaya otro emisor en el sector aviación, de una compañía que había nacido, entre comillas, en Barranquilla aunque ya era extranjera, pero es complicado porque no tenemos más compañías del sector aviación, adicionalmente le deja muy mal mensaje a esos 9.200 accionistas”, afirmó el asesor financiero y bursátil Andrés Moreno Jaramillo, consultado por ese medio.

En medio de la reestructuración, en la que se busca organizar las finanzas y abrir nuevas rutas para la aerolínea, los expertos explican las oportunidades de este proceso.

“Avianca es ahora una compañía cuyos dueños son los tenedores de deuda, o sea a todos los que Avianca les debía dinero son los nuevos dueños de la compañía. Esto significa que la operación como tal de Avianca se puede salvar”, aseguró el gerente de Fénix Valor, Orlando Santiago Jácome.

Esta empresa presentó recientemente su nuevo tipo de sillas en las aeronaves con las que indican que reducen peso por cada pasajero y ahorran combustible.