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La primera línea del metro de Bogotá, actualmente en construcción, ha alcanzado un 70 % de avance, según información brindada por la Alcaldía. Sin embargo, este martes, el alcalde Carlos Fernando Galán anunció que la licitación para la segunda línea del sistema se declaró desierta. La Empresa Metro de Bogotá informó que, a pesar de haber establecido un plazo para la presentación de ofertas, ninguna empresa presentó propuestas dentro de la fecha prevista para la Línea 2 del metro.
Este resultado no implica la cancelación del proyecto. Ante la ausencia de ofertas, el alcalde Galán afirmó que el proceso de licitación será reabierto el mes próximo. En sus palabras, “La Línea 2 del Metro continúa. Vamos a abrir una licitación pública internacional en el mes de febrero. Tenemos el apoyo de la banca multilateral, los créditos asegurados y el convenio de cofinanciación vigente”, aseguró el mandatario.
Galán también resaltó que extender el plazo para la recepción de propuestas contribuirá a brindar mayor seguridad y garantías de financiación en el proceso. De esta manera, la Alcaldía busca un espectro más amplio de oferentes y condiciones más sólidas para ejecutar la obra, que representa una de las inversiones de infraestructura más grandes de la capital en los últimos años.
La segunda línea del metro está planeada para conectar la calle 72 con Caracas hasta Fontanar del Río, en la localidad de Suba, abarcando 15,5 kilómetros de recorrido. La diferencia fundamental con la primera línea radica en que el tramo será subterráneo, con un total de 11 estaciones, de las cuales 10 estarán bajo tierra y una será elevada. De acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá, además de Suba, el trazado llegará a Engativá y enlazará ambas localidades con Chapinero y el centro de la capital.
El proceso de licitación internacional se había abierto en octubre de 2023, contemplando la construcción, operación y mantenimiento de toda la línea. Entre las empresas interesadas figura una compañía china responsable actualmente de la ejecución de la línea 1. La inversión estimada para esta megaobra asciende a 34,93 billones de pesos. Según detalló la Empresa Metro de Bogotá, la línea 2 será completamente automatizada y dispondrá de 25 trenes de 140 metros de longitud, destinados a la operación comercial.
La capacidad proyectada permitirá movilizar hasta 50.000 pasajeros por hora en cada sentido durante el primer año de servicio, lo que se traducirá en cerca de 800.000 viajes diarios adicionales para la red del metro. Así, la obra no sólo modernizará el sistema de transporte capitalino, sino que también impactará positivamente en la movilidad de cientos de miles de ciudadanos.
¿Qué significa que una licitación sea declarada desierta?
Cuando una licitación se declara desierta, significa que no se presentaron propuestas dentro del plazo establecido o que las presentadas no cumplieron con los requisitos definidos por la entidad que convoca. Este procedimiento es común en grandes proyectos de infraestructura pública donde, por diversas razones, las empresas interesadas pueden decidir abstenerse de participar o no alcanzar los estándares técnicos, económicos o legales exigidos.
En el caso de la segunda línea del metro de Bogotá, como lo confirmó la Empresa Metro de Bogotá, ninguna compañía formalizó su postulación antes de la fecha límite. Este resultado obliga a la administración a reabrir la convocatoria, adaptando eventuales aspectos del proceso para garantizar la concurrencia de oferentes y salvaguardar el avance del proyecto estratégico para la ciudad.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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