El Espectador es el periódico más antiguo del país, fundado el 22 de marzo de 1887 y, bajo la dirección de Fidel Cano, es considerado uno de los periódicos más serios y profesionales por su independencia, credibilidad y objetividad.
Los habitantes del occidente de Bogotá se preparan para cambios temporales en la movilidad debido al desmontaje y demolición de un puente peatonal ubicado sobre la avenida carrera 68, a la altura de la calle 63F y cerca del colegio Cafam. Este procedimiento, organizado por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), forma parte de una fase estratégica dentro del proyecto vial contratado bajo el código IDU-350-2020, cuyo objetivo es reconfigurar y modernizar el corredor vial de esta importante zona de la capital colombiana. Según información oficial suministrada por la Secretaría Distrital de Movilidad, el cierre vial afectará ambos sentidos de la avenida carrera 68, en el tramo comprendido entre la avenida calle 63 y la calle 64C.
Las labores de desmontaje del puente están programadas entre el 20 y el 27 de febrero de 2026, exclusivamente en horario nocturno —de 12:30 a.m. a 3:30 a.m.—, para disminuir el impacto en la circulación diaria y permitir el avance seguro de las obras. Durante esta franja horaria, las autoridades distritales solicitan la colaboración de los conductores y transeúntes para que acaten la señalización provisional y sigan las instrucciones del personal operativo presente en la zona intervenida. La medida, implementada por la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), busca priorizar tanto la seguridad como el flujo vehicular en uno de los tramos más transitados del occidente bogotano.
Para facilitar los desplazamientos de vehículos particulares durante el lapso de cierre, la SDM definió un detallado Plan de Manejo de Tránsito (PMT). En sentido norte-sur, quienes avanzan por la carrera 68 deberán desviarse hacia la avenida calle 66 al occidente, continuar por la carrera 69 hacia el sur y luego tomar la avenida calle 63 en dirección oriente, hasta retomar la carrera 68 hacia el sur. Por el contrario, los conductores que vayan en sentido sur-norte tendrán que girar por la avenida calle 63 al oriente, seguir por la carrera 60 al norte y después tomar la avenida calle 68 al occidente para reincorporarse a la carrera 68. Adicionalmente, los conductores que transiten por la avenida calle 63 y pretendan tomar la carrera 68 al norte deben desviarse por la carrera 60 al norte y la avenida calle 68 al occidente.
El transporte público operado por el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) no experimentará cambios, ya que los trabajos se desarrollarán fuera de los horarios habituales de operación del sistema. En lo que respecta a los peatones habituales del puente, durante la intervención deberán cruzar mediante la intersección semaforizada en la avenida carrera 68 con calle 64C, alternativa dispuesta para garantizar la seguridad peatonal.
Las autoridades reiteran la importancia de planificar los desplazamientos con anticipación durante la semana de las obras y recuerdan que estas acciones temporales buscan acelerar la ejecución del proyecto y mejorar las condiciones de movilidad para el futuro. Este corredor se considera uno de los más críticos en términos de tránsito en la ciudad, por lo que la adecuada implementación del plan es fundamental para reducir inconvenientes a residentes, estudiantes y trabajadores de la zona.
¿Qué implica un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) y por qué es clave durante obras viales?
Esta interrogante suele surgir cuando existen modificaciones provisionales en el tráfico vehicular y peatonal a causa de grandes obras urbanas como la demolición del puente en la carrera 68. Un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) consiste en la serie de estrategias, señalizaciones y rutas alternas definidas por las autoridades para asegurar la movilidad y la seguridad de todos los actores viales durante una intervención.
La relevancia del PMT radica en permitir que las obras se ejecuten de manera eficiente y segura, minimizando los riesgos de accidentes y congestiones. En el caso de la avenida carrera 68 de Bogotá, la implementación del PMT representa la principal herramienta para mantener el equilibrio entre la necesidad de adelantar obras de infraestructura y la obligación de proteger la rutina y seguridad de la ciudadanía.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
* Pulzo.com se escribe con Z
LO ÚLTIMO
.svg)
