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Osamu Suzuki, quien dirigió Suzuki Motor Corporation durante más de 40 años, falleció el 25 de diciembre a los 94 años, tras luchar contra un linfoma maligno.
La compañía confirmó su deceso y resaltó su papel fundamental en el crecimiento de Suzuki como un destacado fabricante automotriz a nivel mundial.
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¿Qué era Osamu Suzuki, un CEO innovador?
Nacido el 30 de enero de 1930 en Gifu, Japón, Osamu se unió a la empresa familiar en 1958 después de casarse con Shoko Suzuki, nieta del fundador.
Desde 1978, ocupó posiciones clave como presidente y director ejecutivo, retirándose en 2021, aunque continuó brindando asesoría a la empresa. Durante su liderazgo, las ventas de Suzuki se dispararon, alcanzando más de 3 billones de yenes en 2006, comparado con los 300 mil millones al inicio de su gestión.
Bajo su mando, la compañía se consolidó en mercados emergentes como India, donde estableció una alianza con el gobierno indio en 1982 para crear Maruti Udyog. El lanzamiento del Maruti 800 en 1983 fue un gran éxito y ayudó a afianzar la posición de Suzuki en el sector automotriz indio.
Osamu Suzuki, the man who took a punt on India and completely transformed India’s automotive landscape, has passed away at age 94. His legacy of putting an entire sub-continent on wheels starting with his humble 800 can never ever be forgotten. pic.twitter.com/IRvak3Fu4Y
— Hormazd Sorabjee (@hormazdsorabjee) December 27, 2024
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A lo largo de su carrera, Osamu Suzuki forjó alianzas estratégicas con importantes fabricantes como General Motors y Volkswagen.
Sin embargo, también enfrentó desafíos importantes durante su carrera. Uno de ellos fue un escándalo por manipulación de datos sobre el consumo de combustible. Este incidente lo llevó a renunciar como director ejecutivo en 2016. A pesar de esto, mantuvo su título honorario hasta su retiro.
Suzuki era conocido por su enfoque práctico y su filosofía empresarial centrada en la innovación y la adaptación a las demandas del mercado. Su legado perdurará no solo en la historia de Suzuki Motor Corporation, sino también en la industria automotriz global.
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