Dos semanas le bastaron a Mick para robarse el corazón de los fanáticos y convertirse en uno de los protagonistas en la temporada número 73 de la Fórmula 1; y es que, el hijo del legendario Michael Schumacher, pasó de nunca haber sumado un punto en la élite del automovilismo, a formar parte del top 10 en dos Grandes Premios de manera consecutiva.

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El Circuito de Silvertsone será recordado por siempre como el autódromo que albergó los primeros puntos de Mick Schumacher en la F1; la joven promesa de 23 años lo hizo a lo grande: luego de una apretada disputa intentando sobrepasar a Max Verstappen en el tramo final de la carrera, Schumacher terminó cruzando octavo la línea de meta en el GP de Gran Bretaña, y de esta manera sumó sus primeros cuatro puntos defendiendo los colores de la escudería Haas.

Justo una semana después de aquel inolvidable hito, el nacido en Suiza volvió a dejar por lo alto el apellido Schumacher y además demostró que, al igual que su padre, es capaz de brindarle un espectáculo no apto para cardíacos a los amantes de los neumáticos y los motores.

La reciente carrera al sprint disputada en Austria fue testigo de la gran lucha brindada por Mick y Lewis Hamilton en su deseo por quedarse con la octava posición en la mini competencia del sábado; finalmente, el siete veces campeón logró sobrepasarlo, pero esto no fue impedimento para que el ’47’ recibiera la ovación de los simpatizantes por medio de las redes sociales, luego de que este actuara como un veterano ante la presión y persecución que recibió por parte del legendario piloto de Mercedes.

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La cereza del pastel en el GP de Austria llegó gracias a la sexta posición alcanzada por Schumacher, la cual no le permitió tan solo añadir ocho nuevos puntos a su palmarés, sino que, a su vez, lo llevó a ser elegido como el mejor piloto de la carrera, siendo este un merecido reconocimiento al arduo e increíble trabajo realizado por el piloto suizo durante los últimos días, trabajo que le está permitiendo posicionarse como uno de los pilotos con mayor proyección de la Fórmula 1.

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