La venta de bicicletas se ha disparado en todo el mundo, alcanzando hasta 5.000% en algunos lugares. Pese a haber estado paralizados durante meses por la pandemia, los fabricantes casi no logran responder a la demanda creciente de este modo de transporte alternativo.
Como prueba de que pedalear está de moda, Google señaló que la búsqueda de rutas en bicicleta en su aplicación Maps ha aumentado una cifra récord de 69 % desde febrero, al igual que la búsqueda de reparadores de bicicletas.
Para los citadinos es una forma de evitar los metros y buses atestados en tiempos de COVID-19, al tiempo que se recobra un sentimiento de libertad tras semanas de confinamiento.
En Europa, la venta de bicicletas se ha multiplicado por dos o a veces por tres, según un portavoz de la cadena de tiendas de artículos deportivos Decathlon. En China, según el mismo vocero, la demanda se multiplicó por cinco tras el confinamiento.
Las ventas en línea en Estados Unidos alcanzaron un máximo histórico a mediados de mayo, aumentando más de 5.000 % respecto al mismo mes del 2019. Las ventas totales de bicicletas, ya sea en línea o en tiendas físicas, crecieron un 81 %, alcanzando 1.110 millones de dólares, según People for Bikes, un grupo de fabricantes y minoristas.
Sin embargo, la para en la producción durante la pandemia ha hecho que se presente escasez. Pancho Pimentel, gerente de marketing de Summit Bicycles, que tiene cinco tiendas en California, señala que “en todas partes, varias marcas de bicicletas y hasta piezas están agotadas”. La industria “está trabajando con una cadena de suministro global que se interrumpió con la covid-19, y las consecuencias se están sintiendo en todas las categorías”.
“Perdimos unos tres meses en la producción de piezas (entre los diferentes confinamientos), y nuestras existencias se agotaron en sólo dos meses”, dijo a la AFP Moreno Fioravanti, secretario general de la Asociación Europea de Fabricantes de Bicicletas (EBMA).
“Durante las últimas tres semanas o incluso un mes, ha sido muy complicado conseguir bicicletas. Tengo una docena de clientes esperando, pero para algunos de ellos he devuelto el depósito porque no tengo ni idea de cuándo se entregarán sus bicicletas”, contó a la AFP Federico Mosca, un vendedor independiente de bicicletas en París.
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