Por: Portal Bogotá

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Este artículo fue curado por pulzo   Mar 1, 2026 - 6:30 am
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La regulación del tránsito vehicular en Bogotá para el mes de marzo de 2026 se enmarca dentro de la estrategia conocida como “pico y placa”, una normativa dispuesta por la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) con el fin de optimizar el flujo automotor y aliviar la congestión en la ciudad. Según información oficial de la SDM, durante todo el mes comprendido entre el 1 y el 31 de marzo de 2026, los vehículos particulares deberán observar la restricción de lunes a viernes entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche. Esta medida obliga a organizar los desplazamientos personales y laborales con antelación, pues el incumplimiento puede acarrear sanciones económicas y la inmovilización del vehículo.

La aplicación del pico y placa distingue el tránsito según el último dígito de la placa de los vehículos. En días calendario impares, únicamente podrán circular autos particulares cuyas placas culminan en los números 1, 2, 3, 4 y 5. Por su parte, los días pares están reservados para aquellos automotores cuyo número final de placa es 6, 7, 8, 9 o 0. Este esquema busca repartir equitativamente la carga vehicular, procurando mantener un orden lógico y predecible en la ciudad, de acuerdo con el esquema difundido por la Secretaría Distrital de Movilidad. Además, se trata de una política pública que ha sido implementada y ajustada periódicamente para responder a las necesidades de movilidad y a los retos del crecimiento urbano de la capital colombiana.

Adicionalmente, existe la variante denominada “pico y placa regional”, la cual regula el ingreso a Bogotá por los principales corredores viales durante fechas específicas, en especial al finalizar los puentes festivos o en fechas señaladas por la Administración distrital. Esta medida rige particularmente para vehículos que retornan a la ciudad, con el propósito de evitar embotellamientos masivos y riesgos asociados al aumento repentino de automóviles en las vías de acceso.

La dinámica del pico y placa regional se organiza así: entre las 12:00 del mediodía y las 4:00 de la tarde, pueden entrar a Bogotá solo automóviles de placa par, es decir, aquellos finalizados en 0, 2, 4, 6 y 8; de 4:00 p. m. a 8:00 p. m., se autoriza el ingreso de carros cuya matrícula termina en número impar: 1, 3, 5, 7 y 9. Fuera de estos rangos horarios -antes del mediodía y después de las 8:00 p. m.- no existe restricción para el ingreso de ningún vehículo particular. Estas directrices, reiteradas por la Secretaría Distrital de Movilidad, permiten anticipar el retorno a la ciudad y reducir los tiempos de desplazamiento en las entradas principales de la capital.

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El cumplimiento de estas disposiciones resulta clave tanto para evitar sanciones como para contribuir a una movilidad más ordenada y segura en Bogotá. Las constantes campañas informativas y los canales oficiales ponen a disposición de la ciudadanía los detalles necesarios para que cada conductor planifique adecuadamente sus recorridos diarios y los viajes de retorno a la ciudad tras periodos vacacionales. En la práctica, la colaboración ciudadana y la acatación de estas regulaciones inciden directamente en la calidad del tráfico y en la protección de todos los actores viales.

¿Qué sucede si una persona infringe la medida de pico y placa en Bogotá?

El interrogante sobre las consecuencias de no respetar la normativa de pico y placa es fundamental para cualquier conductor en Bogotá. La Secretaría Distrital de Movilidad establece sanciones económicas y administrativas para quienes no cumplen con las restricciones vigentes, ya que el objetivo principal de la medida es reducir la congestión y los incidentes viales. La información difundida por las autoridades enfatiza la importancia de estar atentos a la programación diaria según el dígito final de la placa y los horarios establecidos.

La existencia y aplicación oportuna de sanciones responde a la necesidad de garantizar la efectividad de la medida y promover un comportamiento responsable entre los conductores. El sistema de control, sumado a campañas de sensibilización, actúa como herramienta para mejorar la movilidad y mitigar los problemas derivados del exceso de vehículos en las principales vías de la ciudad, sobre todo en horas pico y en días de alto flujo vehicular.


* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

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