Aunque estuviera respaldado por estudios técnicos y se buscó una pedagogía, los bogotanos no le ‘copearon’ al alcalde y este sábado 17 de agosto salieron de la capital a la hora en la que se les dio la gana.
La propuesta de Galán era que entre las 6 y las 9 de la mañana los vehículos que terminaban con placa par salieran de la capital y que, entre las 9 y las 12, hicieran lo mismo los de placa impar. Esto en los 9 corredores de salida de la ciudad.
Sin embargo, los conductores parece que hicieron caso omiso y en el primer turno salieron todos, sin importar qué placa tuvieran, o al menos eso le manifestaron diferentes conductores a Pulzo.
(Vea también: Bogotá enfrenta duro chicharrón por venta de carros híbridos; ¿les pondrán pico y placa?)
En redes sociales, viajeros compartieron imágenes en las que se ve el gran caos que hubo en varías vías de salida. La Autopista Norte, la Carrera Séptima, la Autopista Sur y la Calle 13 fueron en las que más hubo caos, según estos reportes.
Estos son algunos de los testimonios:
@CarlosFGalan
¿El objetivo de tu pico y placa un sábado era colapsar las calles y las salidas de Bogotá desde temprano? GRACIAS.— Andrea Vergara (@andreavergarae) August 17, 2024
El plan del pico y placa terrible, hay más trancón que un sábado normal en las salidas de Bogotá
— Karito Becerra (@karito893) August 17, 2024
@SectorMovilidad @Bogota pico y placa saliendo por la autopista norte no funcionó, el trancon está peor hoy. @RevistaSemana @elespectador @ELTIEMPO
— Ivan Arevalo (@idareval) August 17, 2024
Y el plan piloto de pico y placa en éxodo, como la mayoría de cosas en la administración @CarlosFGalan @Bogota, lleno de buenas intenciones, arrogancia "tecnicista" y una tibieza que sólo es comparable con los resultados. #autopistanorte pic.twitter.com/BjJVmetbHV
— Mauricio Gallego (@gallegomauricio) August 17, 2024
Es tan solo 7:55am y no es posible salir de @SectorMovilidad Bogota. No veo que pico y placa de salida haya funcionado por el contrario creo que empeoro todo. @Bogota y @SectorMovilidad 5 carriles para cerrarse en 3 entre 183 y 191 no puede ser. pic.twitter.com/j6yEiwoFR1
— Alberto O (@alorduz) August 17, 2024
@SectorMovilidad @CarlosFGalan Muy exitoso su pico y placa de los puentes para las salidas de Bogotá , la Carrera 7 no se mueve. pic.twitter.com/zRqxRVtMmQ
— Admon Publico (@TafurAdmon) August 17, 2024
Como estos, son muchos los mensajes que expresan un inconformismo porque los conductores con placa impar no respetaron el primer turno de salida, lo que era lógico para muchas personas.
Otro aspecto que no gustó mucho es que este, al ser un pico y placa sin multa, no tenía muchos policías de tránsito que, por lo menos, diera algunas indicaciones en la vía.
Así las cosas, las primeras horas de esta jornada no han sido exitosas y aunque aún no hay un pronunciamiento oficial del alcalde Galán o de la Secretaría de Movilidad sobre los resultados del primer pico y placa del plan éxodo, lo que se vivió en las vías habla por sí solo.
Pico y placa en Bogotá los sábados
La de este sábado 17 de agosto es la primera jornada de las 4 en las que se implementará esta medida durante los 4 meses que le quedan a este 2024.
Los próximos sábados en los que la administración local tendrá esta medida (nuevamente voluntaria) serán:
- Sábado 12 de octubre.
- Sábado 2 de noviembre.
- Sábado 9 de noviembre.
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