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El fenómeno de los accidentes de tránsito causados por conductores en estado de embriaguez sigue siendo una preocupación persistente para las autoridades de Medellín. Entre los casos más recientes y trágicos se encuentra el protagonizado por Diego Armando Castañeda Cañaveral, quien tras consumir varias bebidas alcohólicas condujo su Chevrolet Spark GT y, al encontrarse con una zona de mantenimiento en la avenida Regional, atropelló a cuatro trabajadores del Metro, provocando la muerte de Julián Andrés Valderrama Monzón. Este lamentable hecho, registrado el 26 de octubre a la altura del puente de la calle 4 sur, forma parte de los 413 accidentes del año ocasionados por personas bajo los efectos del alcohol, con un saldo de 13 víctimas fatales, de acuerdo con la información publicada por El Colombiano.
De acuerdo con las autoridades, cuando Castañeda Cañaveral fue sometido a la prueba de alcoholemia, esta arrojó un resultado de grado uno, que puede equivaler al consumo de cuatro cervezas o dos tragos de licor de mayor concentración. El impacto en la vía demuestra que, incluso con niveles considerados “moderados” según los parámetros legales, la capacidad de reacción y el juicio de un conductor se ven gravemente afectados, poniendo en riesgo no solo su vida, sino la de quienes trabajan y se desplazan en el espacio público.
Como resultado, la Secretaría de Movilidad de Medellín ha reforzado sus campañas de sensibilización, como ‘Garrafael’, enfocadas en comunicar que ninguna cantidad de alcohol es tolerable al volante. Según el secretario de Movilidad, general (r) Pablo Ferney Ruiz, las consecuencias de conducir ebrio van desde la cancelación de la licencia y multas que pueden superar los 28 millones de pesos, hasta la inmovilización del vehículo. En el caso de Castañeda Cañaveral, la sanción económica ascendió a más de siete millones de pesos y la suspensión de la licencia por tres años, al tratarse de su primera infracción.
Las cifras que recoge El Colombiano dan cuenta de una problemática estructural: entre 2020 y 2025, se han reportado 2.783 siniestros en Medellín vinculados con personas bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas, con un promedio anual de 564 incidentes. Dentro de los controles realizados en la ciudad, solo en este año se han impuesto 707 comparendos y se han inmovilizado 702 vehículos por esta infracción, cifra que evidencia la dimensión y persistencia del problema.
Ante la cercanía de las festividades de fin de año, época particularmente crítica para el consumo de licor, la administración municipal ha dispuesto la realización de operativos especiales —tanto diurnos como nocturnos— desplegando 306 agentes de tránsito, 26 grúas y 10 camiones para realizar tamizajes y utilizar laboratorios móviles en corredores estratégicos. El objetivo principal de estos esfuerzos, según el general (r) Ruiz, es que la ciudadanía interiorice la corresponsabilidad de sus actos al volante y que nadie conduzca después de haber ingerido alcohol, contribuyendo así a la protección de la vida de todos los actores viales.
¿Cuáles son las sanciones por conducir bajo efectos de sustancias psicoactivas diferentes al alcohol?
Conducir bajo los efectos de sustancias psicoactivas, al igual que hacerlo en estado de embriaguez, supone sanciones severas en Medellín y el resto del país. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, esto puede llevar a la suspensión o cancelación de la licencia de conducir, multas económicas elevadas e inmovilización del vehículo. Estas medidas buscan disuadir el consumo de cualquier sustancia que altere los sentidos y ponga en riesgo la integridad de conductores, pasajeros y peatones, especialmente durante épocas del año donde se reporta incremento en el consumo de este tipo de sustancias.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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