Tren más largo de Suramérica, una de las joyas de Colombia, es orgullo nacional a la vista

A propósito de problemas de transporte para los viajeros en Colombia, el territorio nacional cuenta con un vehículo que sobresale a nivel regional por lo notable de su tamaño, al punto de ser atractivo turístico.

¿Cómo es el tren más largo de Suramérica?

El tren de carga más largo de Sudamérica se encuentra en Colombia, operado por la empresa Fenoco (Ferrocarriles del Norte de Colombia). Este tren, utilizado para el transporte de carbón desde la región minera de La Guajira hasta el puerto de Ciénaga, alcanza una longitud de 25 kilómetros, superando ampliamente a otros trenes en la región.

Este tren es reconocido no solo por su función estratégica en la economía del país, sino también por su impresionante tamaño y eficiencia logística.

Características del tren más largo de Sudamérica

• Longitud total: aproximadamente 2,5 kilómetros (no 25 km como a veces se exagera en redes sociales; la cifra real está entre 2,2 y 2,6 km según la configuración).
• Número de vagones: hasta 130 vagones cargados.
• Locomotoras: utiliza entre 3 y 5 locomotoras distribuidas a lo largo del tren.
• Carga: carbón térmico, destinado en gran parte a la exportación.
• Ruta: desde La Loma (Cesar) hasta Puerto Drummond en Ciénaga (Magdalena), recorriendo aproximadamente 150 kilómetros.

El corredor férreo por donde circula el tren es uno de los más modernos y mejor mantenidos de América Latina. Opera bajo estrictas condiciones de seguridad debido a su peso y longitud, y requiere coordinación avanzada para maniobras y frenado.

El sistema utiliza bloques de señalización y tecnología de monitoreo constante para garantizar la seguridad de la operación.

Este tren moviliza millones de toneladas de carbón al año, representando una de las principales fuentes de exportación de Colombia. El material transportado se envía principalmente a Europa y Asia.

¿Qué tan largo puede ser un tren de carga?

Los trenes de carga pueden variar significativamente en longitud, dependiendo de factores como el tipo de carga, la infraestructura ferroviaria y las regulaciones locales. Algunos trenes de carga alcanzan longitudes impresionantes, superando los 7 kilómetros.

El récord mundial lo ostenta un tren de mineral de hierro operado por BHP Iron Ore en Australia. Este tren, que recorrió la ruta entre las minas de Yandi y el puerto de Port Hedland, tenía una longitud de 7.352 kilómetros (4.568 millas) y consistía en 682 vagones.

Fue impulsado por ocho locomotoras diésel-eléctricas y transportaba aproximadamente 99.732 toneladas de mineral de hierro. El viaje duró alrededor de 10 horas y 4 minutos, cubriendo una distancia de 275 kilómetros.

La longitud de los trenes de carga está influenciada por varios factores técnicos y operativos:

• Tecnología de frenos: los sistemas de frenos deben ser capaces de manejar el peso y la longitud del tren para garantizar la seguridad.
• Curvas y pendientes: las infraestructuras ferroviarias deben ser capaces de soportar trenes largos sin comprometer la estabilidad.
• Capacidad de los cruces: los cruces y estaciones deben ser lo suficientemente largos para acomodar trenes extensos.
• Control de tracción: la distribución adecuada de las locomotoras a lo largo del tren es esencial para mantener el control y evitar descarrilamientos.

¿Cuál es el trayecto de tren más largo del mundo?

El trayecto en tren más largo del mundo es el que conecta Moscú (Rusia) con Pyongyang (Corea del Norte), con una distancia aproximada de 10.267 kilómetros. Este recorrido atraviesa 13 países y tiene una duración de alrededor de 8 días.

Este viaje ferroviario, operado principalmente por los Ferrocarriles de Corea del Norte, incluye paradas en ciudades como Moscú, Minsk, Kiev, Odessa, Tbilisi, Bakú, Tashkent, Almaty, Urumqi, Harbin, Dandong, Pyongyang y otras. El trayecto ofrece una experiencia única al cruzar diversas culturas, paisajes y sistemas ferroviarios.

Debido a tensiones políticas y sanitarias, este servicio ha estado suspendido desde 2019. Las restricciones de viaje y la situación geopolítica han dificultado la viabilidad de este recorrido.

Aunque el Moscú-Pyongyang ostenta el récord de distancia, existen otros trayectos ferroviarios notables:

• Transiberiano (Moscú a Vladivostok): con una longitud de aproximadamente 9.288 km, este recorrido atraviesa 8 zonas horarias y ofrece vistas panorámicas de la taiga siberiana y el lago Baikal.
• Trans-Manchuriano: este trayecto conecta Moscú con Pekín, pasando por Mongolia, y es conocido por sus paisajes desérticos y montañosos.
• Trans-Mongoliano: similar al anterior, pero con una ruta ligeramente diferente a través de Mongolia.