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El alcalde de Bogotá habló sobre el panorama de la movilidad y dio claves para saber cuál será su postura en cuanto a esa medida para el próximo año.
El cierre de año en la capital ha estado marcado por los trancones (ya tradicionales casi todos los días), que se han visto incrementados por los más de 1.100 frentes de obra activos en este momento, en las vías de las 20 localidades.
(Vea también: Acuerdo que se consiguió en Bogotá puso felices a conductores de Uber, DiDi y más)
En ese sentido, el alcalde Carlos Fernando Galán desinfló a muchos conductores manifestando que la medida del pico y placa continuará funcionando normalmente en el final de año, tal y como ya pasó en los años 2022 y 2023.
En una entrevista con Noticias Caracol, el mandatario local señaló también que ya tiene en mente un panorama claro del pico y placa para el año 2025 y contó si va a cambiar los términos de esa medida o la mantendría de la misma manera en la que opera en la actualidad.
Galán enfatizó que el pico y placa para carros híbridos “por ahora se mantiene como está”, pero afirmó que, eventualmente, “se le debe dar una excepción a los vehículos que realmente son híbridos”, pues hay muchos que se acogen a la medida cuando sus carros no cumplen con los requisitos técnicos para ser denominados como híbridos.
En cuanto a la medida, en su variable solidaria, también se mantendrá “como está, pues es una fuente importante de recursos” para el sistema de transporte ya que aporta, anualmente, unos 420.000 millones de pesos a la capital.
Finalmente, Galán comentó que la medida para los carros en general se mantiene igual para el arranque de 2025, por lo que les pidió a los conductores que tengan paciencia por los trancones que se seguirán presentando en la ciudad, mientras avanzan los frentes de obra de ampliación de la malla vial, Transmilenio y la primera línea del metro.
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