Ilusionan a conductores en Bogotá: este sería el futuro (cercano) de cámaras de fotomultas

El polémico negocio de las fotomultas, que durante años ha ocasionado críticas por su impacto en el bolsillo de los ciudadanos, finalmente enfrentará nuevas reglas en Bogotá.

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Gracias a la iniciativa de la concejal Diana Diago, el Concejo de la ciudad aprobó un acuerdo que regula su uso, marcando una victoria para quienes exigen mayor transparencia en el sistema de detección de infracciones de tránsito.

“Este acuerdo de ciudad, de mi autoría, va a prevenir que las fotomultas sigan siendo un negocio. No más cámaras escondidas, no más cámaras tramposas en Bogotá”, expresó Diago, destacando el propósito de la medida: proteger a los ciudadanos y recuperar la confianza en las autoridades de movilidad.

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Crecimiento de comparendos en Bogotá

De acuerdo con la concejal, en los últimos tres años el número de comparendos impuestos por cámaras de fotomultas creció un 900 %, sin que esto haya tenido un impacto positivo en la siniestralidad vial. En 2023, Bogotá reportó 12.680 siniestros que dejaron 22.950 víctimas, cifras que reflejan un aumento del 78% respecto a 2020.

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Diago fue contundente al criticar el enfoque actual:
“Es evidente que el único propósito de las fotomultas de Galán y Claudia López es meterle la mano al bolsillo de los bogotanos con la excusa de ‘salvar vidas’. No se han tomado medidas contundentes para combatir este negocio, pero sí se ven cámaras escondidas por todo lado”, afirmó. Además, alertó sobre los planes de instalar 80 nuevas cámaras en 2024, lo que podría intensificar las críticas ciudadanas.

Cómo será la medida para las cámaras de fotomultas en Bogotá

El proyecto aprobado establece reglas claras para garantizar que las cámaras cumplan con su propósito original: salvar vidas y promover el respeto a las normas de tránsito. Entre los puntos clave, se incluyen:

• Identificación de cámaras: todas las cámaras deberán estar plenamente señalizadas, en cumplimiento con las normas nacionales.
• Divulgación tecnológica: la Secretaría de Movilidad deberá informar sobre los sistemas de detección utilizados, promoviendo la transparencia y reduciendo la percepción de arbitrariedad en los comparendos.
• Campañas de sensibilización: se implementarán acciones educativas para informar a los ciudadanos sobre la importancia del cumplimiento voluntario de las normas de tránsito.
• Regulación de nuevas tecnologías: el acuerdo también incluye lineamientos para los sistemas automáticos de detección en zonas de parqueo prohibido e intersecciones.

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Un llamado a la transparencia

Diago celebró la aprobación del acuerdo, destacando que es un paso importante hacia un modelo más justo y transparente:

“Es importante jugarle limpio a los ciudadanos. Hoy esas cámaras lo que hacen es meterle la mano al bolsillo a los bogotanos, y no está bien, no es justo. Así no debe operar jamás el Estado”, enfatizó.

Con estas nuevas disposiciones, Bogotá busca demostrar que la regulación adecuada puede reconciliar la seguridad vial con los intereses de los ciudadanos, dejando atrás el estigma de que las fotomultas son únicamente un negocio rentable para las autoridades.