La medida estuvo suspendida durante la temporada de fin de año para que los capitalinos se pudieran movilizar por Bogotá, teniendo en cuenta el éxodo de ciudadanos por las vacaciones de fin de año.

El coronel Rolfy Jiménez, jefe seccional de tránsito y transporte, citado en su momento por El Espectador, destacó que ante la salida masiva de vehículos de la capital durante la temporada decembrina fue posible “ser más flexible” con la restricción.

Cabe anotar que el valor de la multa por sacar el carro durante el pico y placa aumentó un 6 % para 2020, el mismo incremento que tuvo el salario mínimo.

De igual forma, es importante tener en cuenta que el Distrito cambió la regulación de los vehículos que estarán exentos de pico y placa. Estos son:

  • Vehículos propulsados por motores eléctricos
  • Caravana presidencial
  • Vehículos de servicio diplomático
  • Carrozas fúnebres
  • Vehículos de seguridad del Estado
  • Vehículos de emergencia
  • Carros usados para transportar a personas en condición de discapacidad
  • Vehículos de empresas de servicios públicos domiciliarios
  • Vehículos de control de tráfico y grúas
  • Vehículos de control de emisiones y vertimientos
  • Motocicletas
  • Vehículos asignados por la UNP
  • Vehículos de medios de comunicación
  • Vehículos de autoridades judiciales
  • Vehículos de transporte escolar
  • Vehículos destinados a la enseñanza automovilística

Cabe anotar que la medida de pico y placa en Bogotá para carros particulares aplica de 6:00 a 8:30 de la mañana y de 3:00 de la tarde a 7:30 de la noche.

Tenga en cuenta los días y horarios de la restricción para enero:

Secretaría de Movilidad.
Pico y placa en enero / Secretaría de Movilidad.

También vale la pena recordar que, a partir de este año, quienes quieran estar libres de la restricción tendrán que pagar $ 4’000.000 millones al año o $ 2’066.000 cada seis meses.