Cambio en el pico y placa de Bogotá se hará pronto y ya hay luces de cómo será: dan aviso

Aunque aún no han comunicado oficialmente la nueva decisión, el alcalde Carlos Fernando Galán sí ha mencionado que los cambios en el pico y placa de Bogotá deberán hacerse para buscar mejorar la movilidad de los bogotanos bajo su administración.

Es por eso que en Caracol Radio dieron un nuevo avance de lo que pasará próximamente. Según dijeron en la emisora, el próximo mes va a haber novedades con el pico y placa y se trataría de un tema de rotación, “de cambio de horarios”, dijo el periodista Julián Martínez.

Sin entrar en detalles, en esa emisora explicaron que aún hay detalles por analizar, pero que el alcalde y la Secretaría de Movilidad trabajarán en esas nimiedades que van a determinar el futuro del pico y placa por los próximos dos años o más, si así lo decide el próximo alcalde que llegue a la capital.

Aunque inicialmente se había especulado que las nuevas acciones del pico y placa llegarían en 2026, Caracol Radio adelantó que podrían empezar para el segundo semestre de este año.

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El alcalde Carlos Fernando Galán ha mencionado en varias oportunidades que no se comprometerá con fechas sin tener los datos necesarios que le garanticen que las acciones a tomar sí mejorarán la movilidad de los bogotanos que se mueven en carro particular o en motocicletas.

De hecho, el mandatario capitalino ha expresado en diferentes espacios que si bien en campaña prometió analizar y hacer cambios en el pico y placa, estos se han demorado porque bajo su administración no hará ningún cambio sin tener los datos que le den luces que toda decisión será para el beneficio de los colombianos.

Exención del pico y placa para carros híbridos en Bogotá

Desde hace un par de años y con el evidente aumento de los carros híbridos en Bogotá, también ha crecido el rumor de posibles cambios en la exención del pico y placa para ese tipo de vehículos. La discusión radica en que muchos de estos siguen usando combustibles fósiles para su funcionamiento.

Según Caracol Radio, todo lo que tiene que ver con los carros híbridos sigue igual y en el tiempo cercano no se tomarían decisiones en ese sentido, pues sigue siendo un impulso al mercado automotriz para buscar vehículos con energías limpias.

Según los datos de la Andi y Fenalco, en lo que va del año, se han puesto en las calles 15.709 carros híbridos en Colombia. La cifra es 33,5 % a la de los primeros cuatro meses del año anterior, cuando se registraron 11.771 unidades.

Con los que parece nunca va a haber problemas, parece, es con los vehículos eléctricos, que también van incrementando las ventas. Estos sí usan energías limpias y por eso no se discute su colaboración con el cuidado del medio ambiente, que es lo que sostiene la decisión de mantener el pico y placa.

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Últimos cambios que ha tenido el pico y placa

Aunque Galán no ha hecho importantes cambios en esta medida, su antecesora sí lo hizo. Anteriormente, el pico y placa funcionaba por números pares e impares. Esto cambió desde 2023, cuando la alcaldesa Claudia López decidió tomar una decisión que hasta el momento no se había visto: cambiar los números de rotación.

Desde ese año, los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 empezaron a tener restricción los días pares, mientras que los carros con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0. empezaron a tener restricción los días impares.

No se descarta que una de las medidas sea volver a tener rotación por número de placas pares o impares. Lo que parece poco probable es que vuelva la medida de pico y placa por horarios, pues la gran cantidad de obras que hay en la capital lo hace casi imposible.