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La movilidad urbana continúa siendo un desafío central para los residentes de Ibagué, capital del departamento del Tolima, especialmente en las horas pico y los puntos de mayor congestión vial. En respuesta a esta problemática, la administración municipal ha consolidado y sostenido la política de pico y placa durante el primer semestre del año 2026, una medida cuyo propósito es aliviar los trancones y optimizar el flujo vehicular en las arterias clave de la ciudad, según información publicada por Noticias Caracol.
En concreto, para la semana del lunes 13 al viernes 17 de abril de 2026, el ‘pico y placa’ para vehículos particulares se mantiene conforme a la rotación definida en el decreto oficial vigente desde comienzos de año. Esta restricción se aplica según el último dígito de la placa, por lo cual es indispensable que los conductores organicen sus trayectos con anticipación para esquivar tanto las sanciones financieras como los inconvenientes en la movilidad cotidiana. Por ejemplo, la medida inhibe la circulación de carros con placas terminadas en 8 y 9 el lunes 13; en 0 y 1 el martes 14; 2 y 3 el miércoles 15; 4 y 5 el jueves 16; y finalmente, 6 y 7 el viernes 17 de abril.
El horario del pico y placa abarca desde las 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m. de manera continua. Sin embargo, existe una particularidad denominada “hora valle”, diseñada como incentivo para quienes matricularon sus vehículos en Ibagué. Gracias a este beneficio, aquellos vehículos pueden circular durante dos franjas específicas, incluso en el día de la restricción: de 9:00 a 11:00 a. m. y de 3:00 a 5:00 p. m. Cabe subrayar que los carros matriculados fuera del municipio no gozan de esta excepción y deben abstenerse totalmente de transitar en los horarios regidos por la norma.
La vigilancia se refuerza mediante controles realizados por agentes de la Secretaría de Movilidad y el uso de cámaras de fotomulta. Infringir el pico y placa conlleva una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que en 2026 representa $875.445 pesos, según lo estipula el Código Nacional de Tránsito. Además de la sanción monetaria, el vehículo será inmovilizado y trasladado a patios, sumando costos por grúa y parqueadero autorizado, además de las molestias relacionadas con los trámites de recuperación.
Existen excepciones relevantes dentro de esta normativa. Vehículos como motocicletas, aquellos impulsados por sistemas eléctricos o híbridos, ambulancias, coches oficiales, de prensa o destinados a personas con movilidad reducida, pueden circular sin restricciones. Por tanto, para la mayoría de ciudadanos, el llamado de las autoridades es prever los desplazamientos, usar transporte público cuando sea viable y consultar canales oficiales para mantenerse informado respecto a los cambios en la regulación.
¿Por qué algunos vehículos eléctricos e híbridos están exentos de la medida de pico y placa?
La posibilidad de que ciertos automotores queden excluidos del pico y placa responde a la actual política de estímulo a tecnologías limpias y sostenibles. Según lo establecido en el decreto oficial y citado por Noticias Caracol, la intención es promover la transición hacia fuentes de energía menos contaminantes, reduciendo así la huella ambiental de la movilidad urbana en Ibagué y favoreciendo la modernización del parque automotor local.
Esta exención no solo incentiva la adquisición de vehículos con menor impacto ambiental, sino que contribuye en paralelo a la descongestión progresiva del tráfico, pues el gobierno local busca armonizar sus objetivos de movilidad y cuidado ambiental. No obstante, es fundamental que los ciudadanos verifiquen el estado de su vehículo en los registros de la Secretaría de Movilidad y consulten fuentes oficiales para evitar errores o malentendidos respecto a la cobertura de estas exenciones.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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