El Espectador es el periódico más antiguo del país, fundado el 22 de marzo de 1887 y, bajo la dirección de Fidel Cano, es considerado uno de los periódicos más serios y profesionales por su independencia, credibilidad y objetividad.
El sueño de contar con un sistema de bicicletas compartidas en la capital es una realidad hace dos años. Catalogada como ‘capital mundial de la bici’, a Bogotá le hacía faltaba contar con este modelo de movilidad sostenible que, en principio, querían que fuera público, pero terminó contratándose con la empresa privada Tembici, de origen brasileño. El proceso no ha sido fácil y los cuestionamiento no se han hecho esperar. Hoy persiste el reclamo de ampliar la cobertura a otras zonas y la ciudadanía reporta a diario fallas en la app. No obstante, expertos señalan que el experimento ha sido exitoso.
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De este modelo se viene hablando desde hace 12 años. Durante la administración de Gustavo Petro se alcanzó a firmar un contratro, que luego tumbó el exalcalde Enrique Peñalosa. Finalmente, fue en la administración de Claudia López que el proyecto vio la luz, tras su inauguración en septiembre de 2022, un acto en la estación de bicis al frente al supermercado Carulla de la calle 85 con carrera 15. Jesús Acero, experto en movilidad, con experiencia en la implementación del sistema en Medellín y pilotos como Bicirun en la Universidad Nacional, explica que “la secretaría de Movilidad de López firmó un contrato de aprovechamiento del espacio público por siete años para que Tembici, con experiencia en Chile y Argentina, instalara y operara comercialmente las bicicletas compartidas”, explicó el experto a El Espectador.
El sistema llegó a la ciudad con una inversión de $10 millones de dólares, para instalar 300 estaciones en localidades como Usaquén, Chapinero, Barrios Unidos, Santa Fe, Teusaquillo y La Candelaria, justo el borde oriental de la capital. El proyecto fue bien recibido y a la fecha, su cobertura abarca del centro de Bogotá a la calle 170; en sus 20 meses de operación, ha conseguido 130.000 usuarios, y solo este año, lleva 18.309 planes vendidos; ya superó los tres millones de viajes, y abundan las solicitudes para que el sistema llegue a sitios, como el sur de la capital.
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