Estas son las estaciones que tendrá el Regiotram de Occidente; se le cumpliría sueño a Petro

El Regiotram de Occidente, una de las iniciativas más ambiciosas de transporte en Colombia, promete transformar la movilidad interdepartamental al conectar la capital, Bogotá, con diversos municipios de Cundinamarca.

(Vea también: Anuncian lanzamiento histórico para Transmilenio: respiro para miles en Bogotá desde junio)

Según El Tiempo, este tren totalmente eléctrico recorrerá unos 39.6 kilómetros, desde Bogotá hasta los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza, con 17 estaciones en su camino. La obra se proyecta para 2027.

La visión del Regiotram es proporcionar una alternativa de transporte rápido, eficiente y sostenible que permita el desplazamiento diario a más de 130.000 pasajeros. Esta estimación se traduce en un potencial de 40 millones de usuarios por año.

El proyecto planea reducir el tiempo de viaje en cerca de un 60% en comparación con las opciones existentes, según información publicada por Infobae. Asimismo, el nuevo tren apuesta por una movilidad más limpia, mediante la disminución de emisiones contaminantes.

La obra se inició el 17 de junio de 2025 en Facatativá, luego de años de planificación y estructuración técnica y financiera. La empresa china Civil Engineering Construction Corporation se encargará de llevar a cabo la construcción, deshaciéndose de las traviesas del antiguo tren de carbón y reemplazándolas por una infraestructura moderna, sostenible y eléctrica.

¿Cuáles serán las 17 estaciones del Regiotram de Occidente?

La primera línea del Regiotram unirá Facatativá con la localidad de Fontibón, en Bogotá. Este novedoso sistema se integrará al TransMilenio y al futuro metro de Bogotá, optimizando la conectividad y mejorando la experiencia de movilidad para los usuarios.

En palabras del gerente del proyecto, citado por Blu Radio, el RegioTram “representa un cambio trascendental para la movilidad entre Bogotá y los municipios occidentales de Cundinamarca” y ofrecerá “rapidez, eficiencia y sostenibilidad“. Esto se traducirá en innumerables beneficios para millones de pasajeros al año, y también contribuirá a mejorar la calidad de vida y preservar el medio ambiente en la región.

1. Facatativá: situada a solo dos cuadras del parque principal, lo que facilitará el acceso de los habitantes de este municipio.
2. El Corzo: junto al patio taller El Corzo y la glorieta Cartagenita.
3. Madrid (centro): cerca de la plazoleta Alfonso López y el centro comercial Madrid.
4. Madrid (Flores): en las cercanías del Parque de las Flores.
5. Mosquera (centro): en la zona próxima al colegio Instituto Salesiano San José.
6. Mosquera (industrial): cerca de la fábrica de Purina.
7. Funza (industrial): ubicada junto al parque industrial San Carlos II.
8. Funza (complementaria): en la zona complementaria del parque industrial.

Estaciones del Regiotram de Occidente en Bogotá

Este novedoso y sustentable medio de transporte en su último tramo operará como una especie de tranvía urbano, sistema que Gustavo Petro soñaba con implementar por la carrera Séptima cuando fue alcalde.

1. Catam: cerca de la fábrica Flexo Spring y el centro logístico Green Móvil.
2. Fontibón: situada entre la carrera 97 y la avenida Ferrocarril.
3. Avenida Cali: cerca del centro comercial Hayuelos, lo que permitirá la conexión con otras rutas de transporte masivo.
4. Avenida Boyacá: en las cercanías de Ciudadela La Felicidad.
5. Carrera 68: cerca al taller de la ANI y la urbanización El Triunfo (Salitre).
6. Carrera 50: junto al centro comercial Ciprés Plaza.
7. Carrera 40: en la intersección con la avenida Ferrocarril.
8. NQS (carrera 30): cercana al centro comercial Mallplaza NQS, uno de los principales centros comerciales de Bogotá.
9. Calle 26: frente a la Fundación Universitaria San Mateo.

¿Cómo impactará el Regiotram de Occidente a la movilidad regional?

El Regiotram de Occidente es más que una iniciativa de transporte. Se espera que este proyecto, en gran escala, cause un cambio significativo en la dinámica de transporte y movilidad, no sólo en Bogotá sino también en los municipios de Cundinamarca.

Al promover la movilidad eléctrica, este proyecto no sólo transformará el diario vivir de los ciudadanos, sino que también marcará una importante huella en la lucha contra el cambio climático en Colombia.