Petro ahora propone metro de Bogotá "mixto" y dijo cómo sería con tramo largo subterráneo

Luego de las pullas contra Gustavo Petro por el metro de Bogotá, el mandatario soltó una propuesta para cambiar los planes iniciales que se tiene alrededor de la esperada construcción.

En alocución presidencial en la noche del domingo 17 de marzo, el presidente de Colombia expuso algunos estudios de la Sociedad de Ingenieros con la idea de presentar una propuesta.

Al tiempo que insistió en que espera que el Gobierno Nacional ofrezca una financiación del 100 por ciento y no del 70 por ciento, volvió a expresar su intención de que la obra tenga un tramo subterráneo.

Por eso, días después de que reconoció su resignación porque el metro no será subterráneo como quería, Petro puso sobre la mesa la idea de lo que el denominó como un metro “mixto”.

¿De qué se trata metro de Bogotá mixto que propuso Gustavo Petro?

“Nosotros presentamos una nueva alternativa de metro, que vamos a llamar mixto que proponemos conservando el tramo actual que se está construyendo con la actual administración en el patio taller en Bosa hasta la estación Antonio Nariño, cerca al centro de Bogotá, en donde se vuelve subterráneo, en nuestra propuesta para llegar hasta la carrera 13 y por ahí seguir hasta la calle 72 en el norte de la ciudad”, indicó el mandatario.

En video publicado en la cuenta de X de Presidencia, quedó claro cómo sería el recorrido que tendría la propuesta del mencionado metro mixto en Bogotá hecha por Petro.

Petro aseguró que “la nueva alternativa mixta tendría dos estaciones más”, determinación que aseguró serviría para “reducir la pérdida” a 3 billones de pesos, ya que antes expuso las cifras sobre el tema.

“Todo el proyecto del metro subterráneo que estudiamos en nuestra administración bogotana, fue desechado. La pérdida del proyecto representa una pérdida para la sociedad bogotana de 8 billones de pesos”, criticó Petro durante su alocución en medio de los cuestionamientos sobre el tema.

“Todo el proyecto del metro subterráneo que estudiamos en nuestra administración bogotana, fue desechado. La pérdida del proyecto representa una pérdida para la sociedad bogotana de 8 billones de pesos”: Pdte. @petrogustavo en Alocución Presidencial. pic.twitter.com/Mrzh5robVZ

Esta idea salió a la luz poco después de que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, advirtió que no hará cambios en la obra, a pesar de los estudios expuestos antes por el presidente de Colombia.