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Transmilenio anunció el inicio de trabajos sobre la avenida Caracas en el marco del proyecto de la primera línea del metro. Sugieren rutas alternas.
Bogotá sigue soñando con su propio metro y desde el distrito se avanza el proceso de construcción de esta mega obra de infraestructura. En un principio, los trabajos se concentraron en el sur de la capital, pero llegó la hora para el centro, zona que tendrá varios cambios que seguramente sorprenderán a los ciudadanos.
(Vea también: Obras de Transmilenio por la avenida 68 (y trancones) no demorarían meses, sino años)
Tranmilenio anunció que, desde este sábado 4 de mayo de 2024, la estación de Calle 26 dejará de operar por la intervención a la que será sometida. Estas obras están enfocadas la demolición de la parada y el separador de esta arteria, proceso que se adelantará entre las calles 26 y 28 sobre la avenida Caracas.
Aproximadamente en 50 días, la estación Calle 26 ya estaría demolida, pues el proceso tendrá dos fases iniciales cuya duración total es la mencionada. La tercera fase será una de las más importantes, ya que será ahí cuando se cimentará el viaducto y se iniciará la construcción de la nueva estación de Transmilenio, dicho proceso durará de 10 a 12 meses.
“Ya con el viaducto y la estación construidos, los buses de TransMilenio regresarán a su calzada exclusiva, y se habilitará una calzada para el tráfico mixto en ambos sentidos. Adicionalmente, se construirán los andenes, la ciclorruta, el espacio público y la zona verde del entorno”, destacó Transmilenio.
Y es que muchos ya están pensando en las alternativas viales que deben tomar ante el cierre de la parada, razón por la cual Transmilenio brindó una guía de las cinco estaciones más cercanas que servirán de conexión para los usuarios de este servicio de transporte.
Las estaciones que conectan con el Centro Internacional son:
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