Así será el nuevo plan de movilidad que tendrá Bogotá: expandirán ciclovías

Bogotá
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La Alcaldía de Bogotá y la Secretaría de Movilidad presentaron su plan maestro con el objetivo de optimizar tiempo y ayudar al medio ambiente.

La Alcaldía de Bogotá presentó este primero de noviembre su plan maestro de movilidad, con el objetivo de optimizar y renovar la movilidad en la ciudad por primera vez en 17 años.

A partir de ahora, este plan se erige como la hoja de ruta hacia una movilidad descarbonizada y sostenible hasta 2035.

(Vea también: Nuevas obras mejorarán la entrada y salida de Bogotá: estarán listas en 2029)

El enfoque principal del plan es impulsar la creación de una ciudad de proximidad, tal como se propone en el Plan de Ordenamiento Territorial ‘Bogotá Reverdece’, incentivando a los ciudadanos a optar mayoritariamente por el transporte público, la bicicleta y caminar.

Para lograr este objetivo, se plantea la implementación de un sistema multimodal que incluye 124,9 km de red férrea, cinco líneas de metro, dos Regiotram, siete cables aéreos, una flota del 92 % de autobuses SITP con cero y bajas emisiones, así como 18 corredores verdes de alta capacidad y cuatro de capacidad media.

(Vea también: Vuelven a ilusionar con obras del metro de Bogotá, que iniciarían en las próximas semanas)

Además, se contempla la mejora de espacios públicos peatonales y la expansión de ciclovías para fortalecer las rutas para bicicletas, con el objetivo de reducir las emisiones en un 40 %.

La secretaria de movilidad de Bogotá, Deyanira Avila, expuso los cuatro objetivos del plan enmarcado en el decreto 497 del 2023.

(Vea también: Metro de Bogotá toma forma: empiezan las obras principales en el viaducto de la 72)

1.  Un sistema multimodal de transporte público desde lo regional a lo local: pretende reducir significativamente los tiempos de movilidad de aproximadamente el 50 %.

2.  Red de espacio público para la movilidad: propone expandir el sistema de bicicletas compartidas a 18km2. La expansión de la operación permitirá redistribuir la infraestructura del sistema hasta 60 estaciones y 600 bicicletas.

(Vea también: “No es de cartón”: Claudia López se enganchó con Petro y dijo que le pidió parar el metro)

3.  Red de transporte de carga y logística terrestre y aérea y gobernanza regional: tiene como objetivo disminuir el 10 % a 2035 la cantidad de vehículos de carga en periodo de máxima demanda en la ciudad (6.522 vehículos entre las 6:30 y 7:30am).

(Vea también: Claudia López dejará 3 nuevas obras en Bogotá; ¿cuáles son y dónde van a estar ubicadas?)

4.  Territorio inteligente, seguro y cuidador: transformar la experiencia de viaje en el transporte público para toda la ciudadanía, aumentando la satisfacción del usuario del 68,5 % al 85 % en 2035 y cubriendo el 100 % de las Manzanas del Cuidado con rutas circulares.

La alcaldesa Claudia López se pronunció sobre la presentación del plan de movilidad, destacando: “Hemos superado el principal obstáculo, el saboteo político”.

(Lea también: Las cuatro megaobras de Bogotá que deberían quedar listas en el segundo semestre de 2023)

Además, anunció que la encuesta de movilidad se publicará este mismo mes y que el equipo del alcalde electo, Carlos Fernando Galán, la utilizará para avanzar en la implementación del plan.

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