La estrategia se sostiene sobre una Línea Especial de Reactivación Empresarial Post-Sismo. Esta contempla un diagnóstico detallado, acompañamiento técnico y seguimiento, considerando tanto el nivel de afectación como la capacidad de cada empresa para reponerse. De acuerdo con lo informado, el apoyo se traduce en entrega directa de activos, maquinaria e insumos, sin incluir desembolsos de libre destinación ni indemnizaciones. Así lo explicó el alcalde Alejandro Eder, quien insistió en que el objetivo es posibilitar que los negocios reabran sus puertas, mantengan sus ventas y preserven empleos, evitando enfoques asistenciales clásicos.

El apoyo se estructura en tres niveles: restablecimiento básico, con hasta $5 millones para herramientas e insumos esenciales; reactivación operativa, que contempla entre $5 y $10 millones destinados a maquinaria menor y herramientas especializadas; y recuperación intensiva, que puede alcanzar hasta $20 millones para empresas con daños más severos y con capacidad de proteger o reactivar empleos.

El proceso de acompañamiento inicia con un primer contacto por parte de la Secretaría de Desarrollo Económico y la Cámara de Comercio de Cali. Posteriormente, la Fundación WWB Colombia realiza visitas en el interior de los negocios para verificar los daños e identificar los apoyos requeridos, integrando la información en un registro único para controlar el tipo y valor del soporte recibido, así como la entidad responsable de cada entrega.

La Cámara de Comercio de Cali aporta recursos y conocimiento técnico para caracterizar la situación de las empresas, mientras que la Fundación WWB Colombia se compromete con entregas de capital en especie y formación integral para fortalecer la gestión empresarial, de acuerdo con declaraciones de sus presidentas. Los beneficiarios incluyen emprendedores, trabajadores informales y micro, pequeñas y medianas empresas (MiPymes) que operaban antes del desastre y hayan reportado oficialmente las afectaciones. Adicionalmente, una matriz de priorización y validaciones asegurarán una asignación justa y sin duplicidad, con revisiones a los 30 días de cada entrega.

* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cómo pueden las MiPymes acceder a los apoyos de la Alianza Empresarial Post-Sismo en Cali?

Las micro, pequeñas y medianas empresas (MiPymes), junto con emprendedores y trabajadores informales que operaban antes del terremoto, pueden acceder a estos apoyos siempre que hayan reportado oficialmente sus afectaciones a través de la Línea de Afectaciones Empresariales y acrediten el daño sufrido. El proceso incluye un diagnóstico, la priorización mediante matriz y un seguimiento posterior a la entrega.

¿Qué tipo de recursos ofrece la estrategia de reactivación empresarial en Cali tras el sismo?

La estrategia otorga recursos en especie, como maquinaria, herramientas e insumos, según el nivel de afectación reportado por cada negocio. Los rangos de apoyo económico varían entre $5 y $20 millones, diferenciados por la magnitud del daño y la capacidad de cada empresa para proteger empleos y retomar sus actividades.

La Fiscalía sostiene que existiría una red de corrupción responsable de intervenir de manera irregular en la adjudicación de contratos sociales en 19 departamentos del país. De acuerdo con la hipótesis del ente acusador, el esquema consistía en el direccionamiento de licitaciones públicas para el otorgamiento de jugosos contratos, a cambio del pago de dádivas y comisiones ilegales. El valor total de los procesos investigados alcanza la suma de tres billones de pesos, lo que da cuenta de la magnitud económica y territorial de los hechos.

Con la imposición de la medida de aseguramiento, el proceso penal ahora continuará con las siguientes fases judiciales. Según información conocida, la Fiscalía tendrá la responsabilidad de avanzar en las etapas procesales subsiguientes, lo cual incluirá la recolección de nuevas pruebas y la presentación de cargos si corresponde. Por su parte, la defensa de Martín Zuleta y de los demás procesados podrá interponer los recursos jurídicos disponibles para controvertir la decisión del juez. La investigación sigue en marcha y no se han determinado condenas, por lo que los capturados mantienen su derecho a la defensa mientras se esclarece su responsabilidad en los hechos denunciados.

El caso expone la importancia del Sistema General de Regalías como uno de los principales fondos de financiación para el desarrollo regional y social en Colombia, así como el desafío institucional de garantizar la transparencia y la correcta destinación de estos recursos públicos.

¿En qué consiste el direccionamiento de contratos según la Fiscalía en el caso del exalcalde Martín Zuleta?

De acuerdo con la Fiscalía General de la Nación, el direccionamiento de contratos se refiere a la manipulación irregular de procesos de licitación pública, en los que se favorecería a determinados oferentes a cambio de dádivas o comisiones. En este caso, el exalcalde Martín Zuleta y otros implicados estarían relacionados con el direccionamiento de contratos financiados por el Sistema General de Regalías.

¿Qué sigue en el proceso judicial contra Martín Zuleta y los demás capturados?

Luego de la decisión del juez de imponerles medida de aseguramiento, el proceso penal continuará con el avance de las etapas que determine la Fiscalía. La defensa podrá impugnar la medida y en paralelo, se espera la recolección de nuevas pruebas que permitan esclarecer la responsabilidad de cada uno de los imputados.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

La raíz del altercado, según se ha informado, fue una infracción impuesta al conductor, aunque hasta ahora las autoridades no han hecho público qué motivó el desencadenamiento de la agresión ni detalles sobre el desarrollo exacto del procedimiento. La falta de claridad sobre los hechos previos deja abierta la pregunta sobre el comportamiento del conductor y la forma en que se llevó a cabo la intervención policial, pero hasta el momento solo se cuenta con los registros audiovisuales y los reportes iniciales.

Este episodio no es un hecho aislado en la capital del Tolima. De acuerdo con los antecedentes, durante septiembre de 2026 ya se habían presentado al menos tres casos en los que agentes de tránsito resultaron agredidos en distintos puntos de la ciudad. Uno de esos episodios también se originó en inmediaciones de la Terminal de Transportes, escenario recurrente de altercados entre conductores y autoridades de movilidad, donde la Policía logró capturar al presunto agresor. Otro caso en la calle 103 concluyó igualmente con la detención de un ciudadano involucrado en violencia contra personal de tránsito.

En mayo de 2026, según datos reportados por la Secretaría de Movilidad, un conductor fue arrestado tras atacar a una agente durante un procedimiento por mal parqueo, incluso intentando asfixiarla. Estas cifras oficiales evidencian una problemática en crecimiento: hasta esa fecha del año, se habían presentado más de 15 ataques contra agentes de tránsito perpetrados por conductores en Ibagué. Incluso en febrero de 2025, otra agente fue atropellada cerca de la Terminal cuando un motociclista aceleró su vehículo para evadir un puesto de control, acción por la cual fue posteriormente arrestado.

¿Cuántos casos de agresión contra agentes de tránsito se han registrado en Ibagué en los últimos años?

De acuerdo con reportes de la Secretaría de Movilidad y los hechos reseñados, únicamente en 2026 se presentaron más de 15 agresiones confirmadas contra agentes de tránsito en la ciudad, con múltiples episodios registrados en los alrededores de la Terminal de Transportes.

¿Qué consecuencias legales enfrentan quienes agreden a agentes de tránsito en Ibagué?

Según los casos descritos, las personas que han agredido a funcionarios de tránsito en Ibagué han sido capturadas por la Policía y puestas a disposición de las autoridades judiciales, como ocurrió tanto en el ataque registrado en la Terminal de Transportes como en otros casos en la ciudad.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

El ambiente se tornó aún más tenso después de que el Centro Democrático emitiera un comunicado donde rechaza "las constantes descalificaciones y la actitud displicente" de Gómez, señalando que responde a una "visión sectaria" que, en su concepto, divide a los colombianos. El partido uribista fue enfático en que "no existe interés alguno en construir coaliciones con quienes, desde una visión sectaria, insisten en dividir a los colombianos entre buenos y malos". Esta postura se reiteró en otro pronunciamiento, advirtiendo que no buscan acuerdos con Enrique Gómez y reafirmando los principios y convicciones del partido.

Hasta ahora, el senador de Salvación Nacional no ha respondido directamente a estos señalamientos, aunque en diferentes ocasiones ha sido crítico del uribismo, argumentando que existen “diferencias de fondo en el rol funcional del Estado, en el crecimiento desaforado del Estado y los impuestos y en visiones de país”. De acuerdo con El Espectador, el conflicto trascendió al debate de control político cuando Didier Blanco, director de la Unidad Nacional de Protección (UNP), ofreció disculpas públicas al Centro Democrático por comentarios realizados durante la campaña electoral, donde calificó al partido de "fresas" y "tibios". Blanco afirmó que estos comentarios respondían a la coyuntura electoral y no representan su pensamiento profesional ni ideológico actual.

Estas diferencias generan incertidumbre sobre la estabilidad de la coalición oficialista. No obstante, algunos ministros han sostenido encuentros con la bancada uribista, y Rodrigo Lara, ministro encargado de la política, ha calificado estos choques como discusiones normales dentro del Congreso, según señala El Espectador.

¿Por qué existe un conflicto entre Salvación Nacional y Centro Democrático?

El conflicto surge por diferencias profundas en visiones políticas y posturas públicas. El Centro Democrático ha rechazado el tono y los mensajes de Enrique Gómez, director de Salvación Nacional, a quien acusa de promover una "visión sectaria". Según comunicados recogidos por El Espectador, este desencuentro se agrava al no haber interés de ambas partes en construir alianzas, afectando la cohesión de la coalición oficialista.

¿Qué significa el término “visión sectaria” en el contexto político colombiano?

En este contexto, “visión sectaria” hace referencia a la percepción de que ciertos líderes o partidos promueven divisiones dentro de la sociedad, etiquetando a sectores como “buenos” o “malos”. De acuerdo con el Centro Democrático, citado por El Espectador, tales actitudes dificultan la construcción de consensos y promueven el rechazo a posibles acuerdos políticos entre Salvación Nacional y ese partido.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

(Vea también: Lo que no esperaba de un ‘power bank’ de menos de $ 165.000: carga cinco dispositivos)

Ahí es donde aparecen los audífonos con cancelación de ruido, una tecnología que se ha vuelto cada vez más común en modelos inalámbricos y que busca reducir los sonidos externos para que la persona pueda concentrarse más en la música, un ‘podcast’, una llamada o simplemente disfrutar de unos minutos de silencio.

¿Qué es la cancelación de ruido en unos audífonos?

La cancelación activa de ruido, conocida como ANC por sus siglas en inglés, utiliza micrófonos para detectar los sonidos que están alrededor del usuario. El sistema analiza ese ruido y produce una señal que ayuda a reducir la percepción de determinados sonidos externos.

Esto hace que el resultado sea diferente al de unos audífonos convencionales. En lugar de depender únicamente de que las almohadillas o las puntas de silicona tapen el oído, el dispositivo utiliza tecnología electrónica para disminuir parte del ruido ambiental.

Sin embargo, hay algo importante: la cancelación de ruido no significa que el mundo exterior desaparezca por completo.

Su funcionamiento suele ser especialmente útil con sonidos constantes, como el ruido de un avión, un bus, un aire acondicionado o el sonido continuo de una oficina. En cambio, voces cercanas, golpes, alarmas o sonidos repentinos pueden seguir escuchándose.

¿Cancelación de ruido y aislamiento de ruido son lo mismo?

No exactamente. El aislamiento pasivo ocurre cuando la propia estructura del audífono bloquea parte del sonido exterior. Es algo que puede conseguirse, por ejemplo, con unas almohadillas que cubren completamente las orejas o con unos audífonos intraurales que sellan el canal auditivo.

La cancelación activa funciona de otra manera porque utiliza componentes electrónicos para reducir determinados sonidos ambientales.

En la práctica, ambas tecnologías pueden trabajar juntas. Un buen sellado físico puede disminuir parte del ruido y el ANC puede encargarse de reducir determinados sonidos que todavía llegan al oído.

¿Realmente se nota la diferencia?

La diferencia puede resultar especialmente evidente en lugares donde existe un ruido constante. Por ejemplo, ponerse unos audífonos con ANC durante un viaje puede cambiar la experiencia frente a utilizar unos audífonos que únicamente reproducen música. El sonido del motor, el movimiento de las personas y otros ruidos del entorno pueden sentirse menos presentes.

Algo parecido puede ocurrir en una oficina o mientras se estudia. En lugar de subir cada vez más el volumen para intentar tapar el ruido exterior, la cancelación puede ayudar a reducirlo.

Y ese detalle es importante: tener ANC no significa que haya que escuchar la música a un volumen elevado. De hecho, reducir el ruido externo puede facilitar escuchar el contenido a un nivel más cómodo.

¿Los audífonos con cancelación de ruido sirven para estudiar o trabajar?

Sí pueden ser útiles para esas actividades, especialmente cuando el entorno tiene ruido constante. Una persona que trabaja desde casa, por ejemplo, puede encontrarse con conversaciones, electrodomésticos, tráfico o sonidos provenientes de otras habitaciones. La cancelación puede ayudar a disminuir parte de esas distracciones.

También pueden resultar prácticos para estudiar en una cafetería, biblioteca o espacio compartido.

Eso sí, no conviene esperar que unos audífonos conviertan cualquier lugar en una habitación completamente silenciosa. La tecnología tiene límites y su resultado depende del diseño del dispositivo, el ajuste en el oído y el tipo de ruido que exista alrededor.

¿La cancelación de ruido gasta más batería?

En general, sí puede tener un impacto en la autonomía porque el sistema de cancelación activa necesita utilizar micrófonos y procesamiento electrónico.

Por eso, al comparar audífonos, no basta con mirar cuánto dura la batería con una carga. También es conveniente revisar cuánto tiempo ofrecen con la cancelación de ruido activada y cuánto sin ella.

Algunos modelos incluyen diferentes modos para administrar mejor la batería. Por ejemplo, pueden permitir activar o desactivar el ANC dependiendo del lugar en el que se encuentre el usuario.

¿Es recomendable usar siempre la cancelación de ruido?

Hay situaciones en las que escuchar lo que ocurre alrededor puede ser importante. Si una persona está caminando por una calle, montando bicicleta o se encuentra en un lugar donde necesita estar pendiente del entorno, puede resultar más conveniente utilizar un modo de transparencia o sonido ambiente, si los audífonos cuentan con él.

Esta función permite que determinados sonidos externos lleguen al usuario sin necesidad de quitarse los audífonos.

Por eso, más que pensar en la cancelación de ruido como una función que debe estar activada todo el tiempo, resulta más útil verla como una herramienta que se puede utilizar dependiendo de la situación.

El primer juicio fue declarado nulo luego de un intenso estancamiento del jurado: once miembros favorecían la absolución, pero uno se mantuvo en contra, lo que impidió una resolución unánime. El abogado defensor, Kevin Reddington, sostiene ahora que el caso carece de pruebas consistentes, indicando que "todo este caso se basa en especulaciones" y resaltando la ausencia de una confesión por parte de Clancy sobre los hechos.

Durante el primer proceso, la defensa nunca negó de forma explícita que Clancy causó la muerte de sus hijos, pero argumentó que la mujer padecía un episodio de psicosis posparto, un trastorno psiquiátrico que puede presentarse en uno o dos de cada 1.000 nacimientos y se manifiesta a través de síntomas como alucinaciones, delirios, insomnio extremo y paranoia. De acuerdo con testigos citados por France24 y Fox News, incluyendo al exesposo Patrick Clancy, la acusada habría solicitado ayuda médica reiteradas veces antes de los trágicos acontecimientos, llegando a estar medicada simultáneamente con hasta 13 diferentes fármacos tras múltiples ajustes en sus tratamientos.

La Fiscalía argumenta que Clancy actuó de manera premeditada, ilustrando la hipótesis con detalles como la estrategia para dejar sola la casa y la coordinación de pedidos a restaurantes y farmacias al padre de los niños. Además, refuerza su posición con registros de cámaras de seguridad que muestran a Patrick siguiendo las instrucciones de su esposa mientras ocurrían los hechos. En contraste, la defensa recalca la ausencia de recuerdos de Clancy sobre el momento crítico y la desconexión mental en la que habría estado inmersa.

Actualmente, se estudia si se organizará un nuevo jurado, si la acusación presentará cargos menos graves o si la Fiscalía desistirá de continuar con el proceso penal. Sin embargo, incluso si Clancy es absuelta, probablemente será ingresada en una institución psiquiátrica, dependiendo del dictamen judicial. El fiscal Timothy Cruz enfatizó, según declaraciones recogidas por AP, que la prioridad sigue siendo la justicia para los niños involucrados en este trágico caso.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Por qué se declaró nulo el primer juicio de Lindsay Clancy?

El primer juicio fue declarado nulo porque el jurado no logró alcanzar un veredicto unánime. De acuerdo con lo reportado por France24, once de los doce miembros del jurado se inclinaban por la absolución, pero uno de ellos mantuvo una opinión contraria e incluso fue señalado por los demás de no considerar la ley sobre la duda razonable durante las deliberaciones. Esta falta de consenso impidió que se dictara una sentencia definitiva en el proceso.

¿Qué es la psicosis posparto y cómo se relaciona con el caso de Lindsay Clancy?

La psicosis posparto es un trastorno psiquiátrico poco común, que afecta alrededor de uno o dos casos por cada 1.000 nacimientos y se caracteriza por síntomas como alucinaciones, delirios, insomnio severo y paranoia. En el caso de Lindsay Clancy, la defensa argumenta que esta condición afectó su capacidad de responder por sus actos y la llevó a presentar comportamientos irracionales antes de la muerte de sus hijos, incluyendo la presencia de 'voces' y 'pensamientos intrusivos' reportados en sesiones médicas breves.

Un hecho violento conmocionó en la tarde del martes 29 de septiembre a los habitantes del barrio Los Fundadores, en Valledupar, luego de que un hombre fuera asesinado a bala en plena vía pública. Según informó El Pilón, la víctima se desplazaba por la transversal 21 con carrera 18 cuando fue interceptada por dos personas que se movilizaban en una motocicleta. Fue el parrillero quien al parecer sacó un arma de fuego y disparó en contra del hombre, causándole heridas de gravedad que le provocaron la muerte inmediatamente en el lugar de los hechos.

La rápida acción de las autoridades se evidenció cuando unidades de la Policía Nacional acudieron al sitio para acordonar la zona y dar inicio a la recolección de información y testimonios sobre el crimen. Más tarde, al lugar también llegó personal de la Sijín (Seccional de Investigación Criminal), encargado de la inspección técnica del cadáver. Estos funcionarios avanzaron en la recolección de elementos materiales probatorios indispensables para contribuir al esclarecimiento de esta muerte violenta.

Hasta el momento de la publicación, las autoridades no han dado a conocer la identidad de la persona fallecida y tampoco han establecido los móviles detrás del homicidio. Esta información será clave para entender el contexto en que se produjo el asesinato y orientar la investigación hacia los responsables. El caso está siendo investigado bajo estrictas medidas de reserva, debido a la sensibilidad de la información y para no afectar el proceso judicial.

El Pilón resalta que la incertidumbre sobre la motivación del crimen mantiene en alerta a los habitantes del sector, quienes esperan respuestas que permitan esclarecer los hechos y determinar si se trata de un caso aislado o está vinculado a problemáticas de mayor alcance en la zona. Las diligencias judiciales avanzan, mientras la comunidad y las familias afectadas buscan explicaciones y exigen justicia.

¿Cuáles son los primeros datos del asesinato ocurrido en el barrio Los Fundadores de Valledupar?

Según información inicial obtenida por El Pilón, la víctima fue interceptada por dos sujetos en moto y atacada a bala por el parrillero. El hombre perdió la vida en el sitio y las autoridades recolectan pruebas para esclarecer el caso.

¿Qué función cumple la Sijín durante una investigación por homicidio?

La Sijín (Seccional de Investigación Criminal) tiene la responsabilidad de encargarse de la inspección técnica del cadáver, así como de recolectar todos los elementos materiales probatorios durante la investigación, labores que son clave para esclarecer homicidios como el ocurrido en Valledupar.

* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

La representante a la Cámara y de las principales activistas provida en el Congreso irrumpió un plantón que apoyaba la interrupción voluntaria del embarazo. En esta manifestación estaban las congresistas ‘Lalis’ y  ‘Mafe’ Carrascal, del Pacto Histórico;  Jennifer Pedraza, de Dignidad y Compromiso, y Catherine Juvinao, de la Alianza Verde.

Las congresistas, que llevaban pañuelos y banderas verdes, conmemoraban el Día Internacional del Aborto Seguro, cuya fecha fue el pasado 28 de septiembre. En ese momento, Borda se metió en la mitad del plantón para sacar un pañuelo celeste, color característico del movimiento en contra de la interrupción del embarazo, con la siguiente consigna: “Colombia, tus hijos viven”.

Esto despertó el descontento de las activistas proaborto que hacían parte del plantón en el costado sur del Capitolio, frente a la Plaza Núñez. Las congresistas feministas reprocharon a la integrante de Salvación Nacional por su actuar, mientras las manifestantes gritaban: “Fuera, fuera”.

“Representante, usted se está equivocando en la provocación… No es una reivindicación”, le dijo ‘Mafe’ Carrascal a Borda.

#Bogotá | Fuerte choque en el Congreso luego de que un grupo de congresistas que lideraba un plantón feminista se enfrentara a la representante Carol Borda, de Salvación Nacional, quien llegó al evento a rechazar el derecho al aborto. Las legisladoras del progresismo calificaron… pic.twitter.com/4QnG7NIZTp

— ÚltimaHoraCaracol (@UltimaHoraCR) September 29, 2026

Mientras, algunas le pedían a la representante a la Cámara por Bogotá que detuviera su confrontación, la cual consideraron una provocación irrespetuosa. Por su parte, borda defendía su actuar.

“Usted es congresista gracias a las feministas,  y la mayoría de derechos que usted tiene se los han ganado mujeres como nosotras, que luchan. Haga el ‘show’ que ya la vimos”, le respondió Juvinao, quien agregó: “Representante Borda, la que vino a provocar fue usted, entonces respete usted primero”.

De acuerdo con el SGC, durante los últimos 10 días la actividad volcánica presentó una reducción paulatina en aspectos clave como la sismicidad, la emisión de cenizas, las anomalías térmicas y la cantidad de ciertos gases volcánicos. Cristian Santacoloma, coordinador del OVSPO, explicó que la determinación del estado de alerta implica la revisión permanente y conjunta de diversos indicadores del comportamiento volcánico. Según Santacoloma, este período reciente mostró datos alentadores como el descenso de la frecuencia y energía de las emisiones de ceniza y la menor actividad sísmica asociada al movimiento de fluidos, un fenómeno que había sido especialmente intenso desde el 20 de julio.

El SGC detalló, además, que las anomalías térmicas detectadas en el cráter mostraron una tendencia a la reducción, al igual que la emisión de gases como dióxido de azufre (SO₂) y dióxido de carbono (CO₂), que se han estabilizado. Sin embargo, la entidad advierte que el regreso a alerta amarilla no significa que el volcán haya dejado de estar activo. En este nivel, el volcán sigue mostrando cambios en el comportamiento de los parámetros monitoreados, aunque con menor probabilidad de una erupción de gran magnitud en comparación con la alerta naranja.

Mónica Arcila, directora técnica de Geoamenazas del SGC, enfatizó que la actividad del volcán continuará siendo objeto de vigilancia constante y que toda la información relevante se dará a conocer a través de boletines semanales y mensuales. Por lo tanto, la población debe seguir accediendo a los canales oficiales para obtener información confiable y actualizada sobre el comportamiento del Puracé.

¿Cuáles fueron los indicadores que permitieron bajar la alerta del volcán Puracé a amarilla?

La reducción de la alerta a amarilla se debió principalmente a la disminución en la frecuencia y energía de las emisiones de ceniza, la menor actividad sísmica relacionada con el movimiento de fluidos, la reducción de anomalías térmicas en el cráter y la estabilidad observada en la emisión de gases como SO₂ y CO₂, de acuerdo con lo informado por el SGC.

¿Qué implica que el volcán Puracé esté en alerta amarilla y cuáles son los riesgos asociados?

El estado de alerta amarilla indica que el volcán sigue activo y puede presentar sismos, emisiones menores de ceniza, cambios en la desgasificación y anomalías térmicas de baja energía. Aunque la probabilidad de una erupción de gran magnitud es menor comparada con el nivel naranja, la población debe mantenerse informada y atenta a los boletines oficiales del SGC.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

En concreto, la propuesta pretende aprovechar el agua lluvia recolectada durante la temporada de precipitaciones, almacenándola para su uso durante los períodos de sequía. Según CORPOCESAR, el plan incluye la construcción e instalación de cubiertas metálicas especialmente diseñadas para recoger el agua, así como la instalación de bombas manuales que facilitan el acceso al líquido almacenado. Adicionalmente, se están desarrollando capacitaciones para que los beneficiarios conozcan el funcionamiento y el mantenimiento de estos sistemas, garantizando su sostenibilidad a largo plazo.

El proyecto contempla la entrega de 90 tanques de cinco mil litros y 5 tanques de veinte mil litros de capacidad, destinados a 95 familias que habitan en once veredas de Becerril: Capihuara, Villa Matilde, Las Mercedes, Hatillo, Los Manantiales, Fátima, Las Nuevas Mercedes, Cartagena, Las Piñas, El Centro y El Porvenir. Estas zonas han experimentado históricamente limitaciones serias en el acceso al agua, por lo que la iniciativa podría transformar la calidad de vida de más de mil habitantes, en especial de quienes son más vulnerables ante la escasez del recurso.

La ejecución de las obras ha sido documentada por CORPOCESAR, que informó un avance del 82 %, evidenciando la construcción de más de la mitad de los tanques previstos y el desarrollo de jornadas de capacitación comunitaria y formalización de los beneficiarios. Además, se ha avanzado en la construcción de cubiertas e instalación de bombos manuales, elementos esenciales para el funcionamiento del sistema.

Al unir esfuerzos institucionales, CORPOCESAR y la alcaldía buscan cimentar una alternativa sostenible y efectiva para la gestión comunitaria del agua, demostrando que el aprovechamiento de las lluvias puede ser clave para enfrentar los desafíos del clima y mejorar el bienestar en las zonas rurales.

¿Cuáles son los beneficios de los sistemas de recolección de aguas lluvias para las comunidades rurales?

Los sistemas de recolección de aguas lluvias permiten asegurar la disponibilidad de agua durante las temporadas secas, en especial en zonas donde el acceso al recurso hídrico es limitado. Gracias a estos sistemas, las comunidades rurales pueden contar con una fuente alterna y sostenible de agua, lo que contribuye a mejorar las prácticas de gestión y fortalece su adaptación frente a la variabilidad climática.

¿Cómo funcionan los tanques de almacenamiento de aguas lluvias instalados en Becerril?

Estos tanques se alimentan mediante el agua que es recolectada por cubiertas metálicas diseñadas para canalizar las precipitaciones. El agua es almacenada en tanques de gran capacidad y extraída a través de bombas manuales, facilitando el acceso para los miembros de la comunidad. Además, las labores de capacitación garantizan el uso adecuado y el mantenimiento de los equipos a largo plazo.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

Según la información brindada por la Policía, uno de los capturados portaba un brazalete de vigilancia electrónica asignado por el Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec). Este hombre estaba cumpliendo una condena de siete años por el delito de hurto calificado y agravado. La detención de este individuo resalta la reincidencia de algunos delincuentes que, a pesar de estar cumpliendo sentencias, continúan involucrados en conductas ilegales.

Los hechos se agravaron cuando los propietarios del inmueble regresaron a su casa y encontraron que los accesos habían sido violentados y faltaban varios de sus bienes. Denunciaron además que, durante el robo, un menor de edad que permanecía dentro del domicilio fue amenazado con un arma cortopunzante por quienes serían los responsables del hurto. Para facilitar las investigaciones, las víctimas entregaron videos captados por las cámaras de seguridad de la zona, en los que se observaría el momento en que dos hombres ingresaban a la vivienda y, posteriormente, salían con diversos elementos antes de huir en el vehículo interceptado por la policía.

El teniente coronel Favian Beltrán, comandante de la Estación de Policía Barrios Unidos, explicó que la vestimenta de los capturados coincidía plenamente con la que registraron las cámaras. En el operativo de captura, los uniformados lograron recuperar un computador portátil, dos celulares, e incautar un arma cortopunzante y el vehículo usado durante el escape.

Además del capturado con el brazalete electrónico, otro de los detenidos tenía antecedentes por fabricación, tráfico o porte ilegal de armas de fuego, hurto calificado y agravado y lesiones personales dolosas agravadas. No se informaron detalles sobre los antecedentes del tercer implicado ni se esclareció si el hombre con el brazalete tenía permiso para estar en esa área. Finalmente, los tres hombres, junto con los elementos recuperados y el arma fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la Nación, que continuará el proceso para determinar la responsabilidad de cada uno en los hechos.

¿Por qué es relevante la reincidencia de personas con brazalete electrónico del Inpec en hurtos en Bogotá?

La participación de personas que dicen estar bajo vigilancia electrónica del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec) en nuevos actos delictivos evidencia los desafíos en el control y seguimiento de quienes cumplen sentencias fuera de centros carcelarios. Este caso pone sobre la mesa la eficacia de las medidas sustitutivas de prisión y la necesidad de ajustes para evitar la reincidencia.

¿Qué significa hurto calificado y agravado según la Policía?

El término 'hurto calificado y agravado', de acuerdo con la Policía, se aplica cuando el robo es cometido bajo circunstancias que aumentan la gravedad del delito, como el uso de armas, violencia o la participación de varias personas. Estas características agravan la responsabilidad legal de los implicados ante la justicia.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

(Vea también: Todo lo que debe saber si quiere ir a ver motos o comprar accesorios en el Salón del Automóvil 2026)

Ahí aparece una de las apuestas de Pulzo: un chatbot en WhatsApp pensado para acompañar al visitante antes, durante y después de su recorrido por el evento.

INGRESE AL CHATBOT DEL SALÓN DEL AUTOMÓVIL.

La herramienta funciona con botones y opciones rápidas para que cada persona pueda encontrar información de acuerdo con sus intereses, sin tener que navegar por múltiples páginas para resolver preguntas puntuales.

De elegir carro a saber cómo pagarlo

Uno de los usos está relacionado directamente con quienes llegan a la feria con intención de compra.

El asistente permite consultar información sobre las marcas de carros, SUV, motos, vehículos híbridos y eléctricos presentes en el evento, además de conocer los nuevos modelos que se tienen previstos para lanzamiento.

Pero la ayuda no se queda únicamente en mostrar opciones.

Para quienes todavía están comparando alternativas, el chatbot permite resolver dudas relacionadas con el tipo de vehículo que puede ajustarse a sus necesidades. Por ejemplo, entender diferencias entre una SUV y una camioneta o conocer qué alternativas pueden representar menores costos de mantenimiento en el día a día.

También hay un componente importante para quienes ya están pensando en sacar cuentas.

El usuario puede consultar información sobre créditos para comprar vehículo, los bancos que ofrecen financiación, los documentos que pueden solicitarse para realizar el negocio y la posibilidad de entregar un carro usado como parte de pago.

Es decir, la herramienta busca acompañar una decisión que va más allá de escoger un modelo: también ayuda a poner sobre la mesa algunas de las preguntas que aparecen cuando llega el momento de hablar de dinero.

Para resolver todas sus dudas sobre el Salón del Automóvil ingrese al siguiente enlace: chatbot Pulzo.

También resuelve las preguntas prácticas de la visita

El chatbot tiene otra función pensada para quienes simplemente quieren aprovechar mejor su tiempo en Corferias.

Desde WhatsApp se puede consultar el precio de las entradas, conocer cómo comprar las boletas por internet y revisar información relacionada con el parqueadero.

También permite consultar cómo agendar pruebas de manejo, una de las actividades que puede interesar especialmente a quienes llegan al evento con varios modelos en mente y quieren tener una experiencia más cercana con los vehículos.

La herramienta incorpora además contenidos relacionados con el mundo automotor para quienes buscan información después de escoger su carro  quieren prepararse mejor para la compra.

Entre ellos aparecen consejos sobre cuándo cambiar las llantas, qué elementos como alarmas o GPS pueden instalarse y dónde encontrar descuentos relacionados con accesorios.

Así, la apuesta de Pulzo busca que WhatsApp deje de ser solamente un canal para consultar información y se convierta en una especie de acompañante para el visitante.

La idea es sencilla: en lugar de llegar al Salón del Automóvil sin saber qué buscar, el usuario puede comenzar por una pregunta, elegir entre diferentes opciones y avanzar hacia la información que realmente necesita.

Para alguien que está mirando carros por curiosidad, comparando su próximo vehículo o incluso intentando organizar una visita rápida a Corferias, tener buena parte de esas respuestas en el celular puede significar menos tiempo buscando y más tiempo viendo lo que realmente le interesa.

La Asociación Adopta con Amor Ibagué es la promotora principal de la marcha. Esta organización ha extendido la invitación a personas individuales, colectivos y líderes comunitarios para que se sumen a la iniciativa, colaboren en la difusión de la convocatoria e inviten a más participantes. De acuerdo con la Asociación Adopta con Amor Ibagué, la intención central es que diversos sectores de la ciudad se unan en defensa de los animales y logren visibilizar las problemáticas de maltrato, abandono y crueldad animal presentes en la región y el país.

Durante la jornada, se espera que los asistentes expresen su apoyo a través de pancartas, carteles, bandas y otras manifestaciones, buscando sensibilizar y llamar la atención sobre las difíciles condiciones que enfrentan los animales víctimas de maltrato. Según la información difundida, la movilización hará parte de una iniciativa nacional, pues se llevará a cabo en 27 ciudades de Colombia de manera simultánea, lo que le confiere un mayor alcance y potencia su impacto social.

Para quienes deseen participar u obtener detalles sobre la organización y los pasos para sumarse a la marcha, la Asociación Adopta con Amor Ibagué ha dispuesto el contacto directo con Luz Dary Osorio al número 324 499 5454. Finalmente, la invitación a la ciudadanía se resume en el mensaje: “Por ellos, por todos”, subrayando que la protección animal es una responsabilidad compartida y una causa que une a distintos sectores de la capital tolimense.

¿Cómo participar en la 5.ª Marcha Nacional Animalista en Ibagué?

Para tomar parte en la marcha, solo necesita acercarse el domingo 4 de octubre a la Plaza de Bolívar de Ibagué a las 9:00 de la mañana. Autoridades y organizadores han abierto la convocatoria a toda la ciudadanía, sin requisitos previos de afiliación a colectivos. Puede asistir con pancartas, carteles y manifestaciones artísticas que promuevan el respeto por los animales.

¿Cuál es el objetivo principal de la Marcha Nacional Animalista en Ibagué?

El propósito central de esta movilización, de acuerdo con la Asociación Adopta con Amor Ibagué, es sensibilizar y reunir a la comunidad en defensa de los animales, visibilizando situaciones de maltrato, abandono y crueldad, e invitando a diversos sectores sociales a sumarse en la protección de los derechos de los animales.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

(Ver también: Se cocinó negociazo con el Movistar Arena, en Bogotá: centro de conciertos tiene nuevos dueños)

Las imágenes muestran a varios operarios que, con ayuda de una grúa tipo plataforma, retiraron las letras que conformaban el nombre de Movistar en la parte exterior del coliseo. El registro deja ver cómo avanzan los trabajos para quitar la identificación que durante ocho años acompañó la entrada de miles de asistentes a conciertos y otros espectáculos.

🔴 Este martes 29 de septiembre se realizó el retiro del letrero ‘Movistar Arena’ del coliseo bogotano. A pesar de que hay algunas propuestas para el nuevo nombre del recinto, todavía no se ha confirmado ninguno como reemplazo de manera oficial. pic.twitter.com/3o8Gb50ma6

— EL TIEMPO (@ELTIEMPO) September 29, 2026

El retiro del aviso está relacionado con el final del patrocinio que la compañía de telecomunicaciones mantenía sobre el escenario. Desde su apertura en 2018, el recinto llevó el nombre de Movistar Arena, como parte de un acuerdo comercial que vinculó a la marca con uno de los espacios más importantes para eventos musicales en Bogotá.

Movistar Arena tendrá nuevo nombre, pero todavía no hay reemplazo confirmado

El cambio también se produce después de que BeatHub Entertainment adquiriera el 100 % de la compañía encargada de operar el escenario, movimiento que abre una nueva etapa para el recinto.

En ese contexto, la empresa comenzó a recibir propuestas de marcas interesadas en asumir los derechos de nombre del coliseo. Entre los sectores que han mostrado interés están el bancario, el de servicios y el de las telecomunicaciones.

Sin embargo, por ahora no se ha anunciado cuál será la compañía que ocupará el lugar de Movistar en la fachada del escenario. La decisión podría conocerse a comienzos de 2027, de acuerdo con la información conocida sobre el proceso.

(Ver también: ¿Adiós Movistar Arena? El aclamado coliseo tendría nuevo patrocinador y cambiaría de nombre)

Por lo pronto, el retiro de las letras deja una imagen que marca el cierre de una etapa comercial para el recinto bogotano. Aunque el nombre que lo identificó desde 2018 comenzó a desaparecer de su fachada, el escenario seguirá a la espera de una nueva marca que lo acompañe en los próximos años.

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El problema con muchos relojes inteligentes es que prometen mucho y entregan poco: pantallas opacas, baterías que duran un día o aplicaciones que no sincronizan bien. Saber qué revisar antes de comprar puede ahorrarse más de un dolor de cabeza.

Hay un detalle adicional que complica la decisión: la oferta en línea es enorme y los precios varían mucho entre modelos que, a primera vista, parecen iguales. Sin orientación, es fácil terminar pagando más por funciones que no se van a usar.

Después de revisar varias opciones en Amazon, encontré tres ‘smartwatches’ con llamadas por Bluetooth, más de 100 modos deportivos y resistencia al agua IP68, con envío gratis a Colombia. Los precios van desde 53.742 hasta 83.991 pesos, según los valores publicados en la plataforma este 29 de septiembre.

Para empezar con lo esencial: Kuizil T60

El Kuizil T60 es un reloj inteligente con pantalla táctil de 1.91 pulgadas pensado para quien quiere conectividad y seguimiento básico de salud sin pagar de más.

Permite contestar y hacer llamadas directamente desde la muñeca gracias a su altavoz HD incorporado, y muestra notificaciones de WhatsApp, Instagram, Facebook y Twitter mediante alertas vibratorias. Es una opción práctica tanto para hombres como para mujeres que se inician en el mundo de los relojes inteligentes.

Lo que más destaca:

• Pantalla: táctil a color HD de 1.91 pulgadas con resolución 320×380 y más de 100 esferas personalizables desde la aplicación ‘Gloryfit’.
• Deportes e impermeabilidad: más de 100 modos deportivos (correr, yoga, ciclismo, fútbol, entre otros) y certificación IP68, apta para lavarse las manos o sudar; no recomendada en agua caliente ni agua de mar.
• Salud: monitoreo continuo de frecuencia cardíaca, oxígeno en sangre y calidad del sueño (sueño profundo, ligero y vigilia) sincronizado con ‘Gloryfit’.
• Batería: carga completa en 2 horas, uso normal de 5 a 7 días y hasta 30 días en modo de espera.

Razones para comprarlo: es el más asequible de los tres y cubre las funciones principales —llamadas, notificaciones, deporte y salud— con una pantalla generosa para su rango de precio.

A tener en cuenta: no se recomienda sumergirlo en agua caliente ni en agua de mar, a pesar de la certificación IP68. El Kuizil T60 cuesta 53.742 pesos en Amazon con envío gratis a Colombia.

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Para quien quiere más personalización y garantía extendida: Blackview W70Pro

El Blackview W70Pro es un reloj inteligente lanzado en 2026 que incluye altavoces estéreo HiFi, micrófono integrado y asistente de voz con inteligencia artificial para hacer llamadas, consultar el clima o configurar alarmas sin tocar el teléfono. Viene con dos correas intercambiables —nailon y silicona— y una carcasa de aleación de aluminio, lo que lo hace apropiado tanto para el gimnasio como para el trabajo.

Lo que más destaca:

• Asistente de voz con IA: permite consultas rápidas como el pronóstico del tiempo y la configuración de alarmas directamente desde el reloj, a través de la aplicación ‘Da Fit’.
• Esferas y correas: más de 100 esferas personalizables con fotos propias, más dos tipos de correa incluidas en la caja.
• Salud y deporte: sensores ópticos de alto rendimiento para frecuencia cardíaca dinámica, SpO2, calidad del sueño y niveles de estrés; más de 100 modos deportivos con conexión a GPS a través de la app.
• Batería y garantía: batería de 350 mAh, 7 días de uso normal y 30 días en espera; garantía oficial de 2 años y soporte técnico 24/7.

Razones para comprarlo: la garantía de 2 años y el soporte técnico permanente lo convierten en la opción más respaldada del grupo; ideal para quien quiere tranquilidad posventa.

A tener en cuenta: el GPS no es integrado, sino conectado al teléfono a través de la aplicación.

El Blackview W70Pro cuesta 64.329 en Amazon con envío gratis a Colombia.

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Para aventuras al aire libre y uso exigente: BRUBOSES

El BRUBOSES es un reloj inteligente de diseño militar fabricado en material compuesto y aleación de zinc, con resistencia al calor de hasta aproximadamente 87 °C y al frío de hasta cerca de -64 °C, de acuerdo con la descripción del producto en Amazon. Está pensado para quienes practican actividades al aire libre en condiciones exigentes y necesitan un dispositivo que aguante polvo, presión baja y temperaturas extremas sin descansar.

Lo que más destaca:

• Resistencia extrema: soporta calor, frío intenso, baja presión y polvo; certificación IP68 para uso en entornos hostiles.
• Batería de 450 mAh: la más grande de los tres modelos, con hasta 50 días en espera y 7 días de uso general con carga de 2 horas.
• Modos deportivos: más de 170 modos en interiores y exteriores, con registro de pasos, distancia y calorías.
• Comunicación: altavoz y micrófono de alta fidelidad con Bluetooth para llamadas, mensajes y control de música.

Razones para comprarlo: tiene la batería más duradera en espera (50 días) y la mayor cantidad de modos deportivos, además de una construcción pensada para condiciones extremas.

A tener en cuenta: el uso continuo de música o llamadas reduce considerablemente la autonomía de la batería, según advierte el fabricante.

El BRUBOSES reloj inteligente militar cuesta 83.991 pesos en Amazon con envío gratis a Colombia.

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¿Los relojes inteligentes con llamadas por Bluetooth funcionan sin tener el celular cerca?

No. Para hacer o recibir llamadas, el reloj debe estar emparejado con un teléfono Android 6.0 o iOS 9.0 (o versiones superiores) y mantenerse dentro del rango Bluetooth, que suele ser de unos 10 metros. Sin esa conexión activa, las llamadas no se pueden gestionar desde el reloj, aunque otras funciones como el reloj y el podómetro sí siguen operando de forma independiente.

¿Qué significa la certificación IP68 en un reloj inteligente?

La certificación IP68 indica que el dispositivo resiste la inmersión en agua bajo condiciones controladas, generalmente hasta 1,5 metros de profundidad durante 30 minutos. En la práctica, protege el reloj de la sudoración, la lluvia y el lavado de manos.

Sin embargo, ninguno de los tres modelos aquí presentados recomienda su uso en agua caliente, agua salada ni actividades de natación, por lo que conviene no confundir esta certificación con una resistencia total al agua.

(Vea también: Invima podría cambiar sus reglas: se buscan acelerar trámites y facilitar el acceso a medicamentos)

La EPS precisó que el cambio en la entrega de los medicamentos que actualmente dispensa Cruz Verde comenzará el primero de noviembre de 2026, fecha desde la cual Colsubsidio asumirá esa operación en la capital del país.

La aclaración es importante porque la información divulgada inicialmente podía llevar a los usuarios a interpretar que todos los cambios en la dispensación comenzarían el primero de octubre. Eso no es así.

Sanitas explicó que existen dos procesos diferentes y, por lo tanto, dos fechas distintas que deben tener presentes sus afiliados.

El primero corresponde a los medicamentos no incluidos en el Plan Básico de Salud (NOPBS), mientras que el segundo está relacionado con los productos que actualmente son entregados por Cruz Verde.

¿Qué medicamentos cambiarán de gestor desde el primero de octubre?

El primer cambio sí comenzará el primero de octubre de 2026.

A partir de esa fecha, Colsubsidio asumirá la entrega de los medicamentos no incluidos en el Plan Básico de Salud (NOPBS) que hasta ahora eran suministrados por Audifarma en Bogotá.

Por esta razón, quienes tengan pendiente la entrega de este tipo de medicamentos deberán revisar la información proporcionada por EPS Sanitas para conocer el punto que corresponderá a su atención desde octubre.

La modificación forma parte de los cambios que la EPS está adelantando en sus gestores farmacéuticos y no debe confundirse con el proceso que involucra a Cruz Verde.

Precisamente, la aclaración enviada por Sanitas busca que los afiliados puedan identificar cuál de los cambios corresponde a sus medicamentos y evitar desplazamientos innecesarios a puntos que ya no estarán encargados de determinada dispensación.

Cruz Verde será reemplazado por Colsubsidio desde noviembre

El segundo cambio tiene como fecha el primero de noviembre de 2026.

Desde ese día, los medicamentos que actualmente son proporcionados por Cruz Verde en Bogotá pasarán a ser dispensados por Colsubsidio.

Es decir, los afiliados que actualmente reciben sus medicamentos a través de Cruz Verde no deben asumir que el cambio ocurrirá en octubre. Para este proceso específico, la fecha establecida por EPS Sanitas es el primero de noviembre.

La entidad hizo esta precisión después de detectar dudas entre algunos pacientes frente a la información que había sido compartida previamente.

Sanitas señaló que la actualización busca entregar información de servicio público a sus afiliados y facilitar la transición hacia los nuevos gestores farmacéuticos, de manera que los tratamientos puedan continuar sin interrupciones.

Por eso, la recomendación para los usuarios es revisar cuál de los dos procesos corresponde a sus medicamentos antes de acudir a un punto de dispensación.

¿Dónde consultar los nuevos puntos de entrega?

EPS Sanitas indicó que los afiliados pueden consultar los cambios de gestores farmacéuticos a través del apartado especial de Medicamentos disponible en su página web.

Para la muestra en Artbo 2027, Chamucero desarrollará tres esculturas monumentales empleando costales de polipropileno —un plástico reciclable— recuperados de depósitos de Bogotá. La artista concibe estos materiales como vehículos de narrativas ligadas al desplazamiento y la acumulación, y propone apilarlos, encajarlos y doblarlos, de manera que permanezcan vacíos y dispuestos en tres composiciones de tamaño variable. Una característica formal destacada será la clasificación por colores de los costales, buscando que la intervención suscite nuevas interpretaciones sobre la reutilización y el significado de estos elementos cotidianos. La propuesta amplía la investigación artística de Chamucero, quien desde 2023 ha trabajado el tema de la monumentalidad a partir de materiales descartados, como lo hizo en su exposición individual “El trazo del Cálamo”, presentada en Pitalito, Huila.

El recorrido académico de Chamucero incluye una maestría en escultura del Royal College of Art de Londres, además de reconocimientos como el Gilbert Bayes Award y la CHANEL Next Prize Award Statue Commission. La artista expresó que recibir el Premio Acoplásticos le facilita llevar su investigación a una dimensión que permite “nuevas lecturas”, y que su interés reside en otorgar nuevas vidas y posibilidades de interpretación a materiales asociados con el movimiento y el almacenamiento.

La obra de Chamucero crea un diálogo entre la industria, el reciclaje y el mercado artístico, al tiempo que, según Daniel Mitchell, presidente ejecutivo de Acoplásticos, logra visibilizar las conexiones entre cultura e industria. Mitchell resaltó la misión del premio como un impulso para el talento nacional y los procesos creativos que transforman la percepción sobre los objetos y la vida cotidiana.

El premio otorga COP 100 millones y contempla la producción de la obra, museografía, montaje, honorarios y acompañamiento curatorial. En la primera edición, la ganadora fue Gabriela Pinilla, consolidando este galardón como un referente en la escena artística del país.

¿Quién es Ana María Chamucero, ganadora del Premio Acoplásticos 2026?

Ana María Chamucero es una artista colombiana nacida en Bogotá en 1997. Ha desarrollado su formación y producción artística en Bogotá, Pitalito y Londres. Su trayectoria la llevó a graduarse como magíster en escultura del Royal College of Art, recibiendo premios como el Gilbert Bayes Award y la CHANEL Next Prize Award Statue Commission. Chamucero se caracteriza por explorar materiales reutilizados en instalaciones de gran escala, y ha presentado exposiciones individuales como “El trazo del Cálamo”.

¿En qué consiste la obra con la que Ana María Chamucero ganó el Premio Acoplásticos?

La obra “Estrategias de almacenaje” consiste en una intervención de gran formato con costales de polipropileno reciclados, que la artista apilará, encajará y doblará formando tres esculturas monumentales. La selección y clasificación de los costales por colores forma parte esencial de la propuesta, que reflexiona sobre el movimiento, el almacenamiento y las posibilidades de resignificar objetos industriales dentro del arte contemporáneo.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

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Sin embargo, encontrar el carro que se quiere comprar es apenas el primer paso. Antes de entregar dinero o firmar documentos, hay varias preguntas que conviene resolver: ¿cuánto hay que pagar para separarlo?, ¿cuándo entregan el vehículo? y ¿es posible entregar un carro usado como parte de pago?

Las condiciones pueden cambiar dependiendo de la marca, el concesionario, el modelo y la forma de pago, por lo que no existe una única respuesta para todos los vehículos.

(Vea también: ¿Qué bancos prestan para comprar carro en el Salón del Automóvil? Requisitos, Datacrédito y tiempo de desembolso)

¿Cuánto tiempo se demoran en entregar un vehículo comprado en el Salón del Automóvil?

No todos los vehículos comprados en el Salón del Automóvil tienen el mismo tiempo de entrega.

Uno de los principales factores es la disponibilidad del vehículo. Si el concesionario ya cuenta con la referencia, versión y características elegidas, el proceso puede ser diferente al de un carro que debe ser solicitado o trasladado.

También pueden influir otros procesos, como:

• La aprobación y desembolso de un crédito.
• La entrega de documentos.
• El trámite de matrícula.
• La preparación del vehículo.
• La disponibilidad del color o versión escogida.
• Los procesos internos del concesionario.

Por eso, antes de cerrar la compra es recomendable preguntarle al asesor cuál es la fecha estimada de entrega del vehículo específico y verificar que las condiciones queden registradas en los documentos correspondientes.

En Bogotá, por ejemplo, el trámite de matrícula de un vehículo nuevo puede adelantarse a través de la Ventanilla Única de Servicios y, una vez realizado el proceso, las placas y la tarjeta de propiedad pueden obtenerse el mismo día. Sin embargo, esto no significa que todos los carros comprados en una feria automotriz sean entregados inmediatamente, pues la disponibilidad del vehículo también depende del concesionario.

¿Es obligatorio pagar el valor total del carro o se puede separar con un monto mínimo?

No existe un monto mínimo universal que todos los concesionarios estén obligados a cobrar para separar un vehículo durante esta edición del Salón del Automóvil, que será en Corferias.

La cantidad necesaria para realizar la separación puede depender de la marca, el concesionario, el modelo y las condiciones comerciales de la compra.

Por eso, si el comprador todavía no cuenta con todo el dinero para adquirir el vehículo, puede preguntar si existe la posibilidad de separarlo con un anticipo y cuál sería el valor requerido.

Antes de entregar ese dinero es importante preguntar:

• ¿Cuánto dinero se necesita para separar el vehículo?
• ¿Ese valor hace parte del precio final del carro?
• ¿La separación es reembolsable?
• ¿Qué ocurre si el comprador cambia de opinión?
• ¿Qué pasa si el crédito no es aprobado?
• ¿Durante cuánto tiempo se mantiene reservada la unidad?
• ¿El precio queda congelado después de la separación?

La respuesta debe quedar clara en el documento que entregue el concesionario. No conviene asumir que las condiciones de una marca aplican automáticamente para todas las demás.

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

¿Separar el carro significa que ya está comprado?

No necesariamente.

La separación normalmente busca reservar una unidad o dejar constancia de la intención de compra bajo determinadas condiciones, pero el comprador debe revisar qué documento está firmando y cuáles son sus efectos.

Antes de entregar dinero, es recomendable verificar si se trata de una separación, una promesa de compraventa, una orden de compra o algún otro documento, y revisar especialmente las condiciones relacionadas con la devolución del dinero.

¿Reciben vehículos usados como parte de pago en el Salón del Automóvil?

Sí puede existir la posibilidad de entregar un vehículo usado como parte de pago, pero no es una condición que necesariamente esté disponible para todas las marcas, concesionarios o vehículos.

Durante este tipo de eventos algunas compañías pueden contar con programas de retoma o recibir vehículos usados dentro de la negociación. Las condiciones pueden depender de factores como la marca, el modelo, el año, el kilometraje, el estado del carro y su valor comercial.

En ese caso, el concesionario puede realizar una valoración del vehículo usado y establecer cuánto dinero reconoce por él. Ese valor posteriormente puede descontarse del precio que el comprador debe pagar por el carro nuevo, según las condiciones de la negociación.

Por ejemplo, si un vehículo nuevo tiene un precio determinado y el concesionario valora el usado que entrega el comprador en una cantidad determinada, esa suma puede hacer parte de la forma de pago.

Sin embargo, el valor de retoma no necesariamente será igual al precio que el propietario considera que tiene su carro. Por eso es recomendable solicitar la valoración y revisar por escrito las condiciones de la operación.

(Vea también: Salón del Automóvil 2026 en Bogotá: precio de la entrada, parqueadero y cómo llegar en TransMilenio)

¿Qué documentos pueden pedir para recibir un usado?

Los requisitos pueden variar entre concesionarios, pero es posible que soliciten documentos relacionados con la propiedad y situación jurídica del vehículo.

Antes de llevar el carro al Salón, conviene preguntar qué documentos necesitan para realizar la valoración y si existen condiciones específicas sobre el vehículo que será recibido como parte de pago.

¿Qué conviene preguntar antes de comprar un carro en el Salón?

Si está pensando en aprovechar el evento para comprar un vehículo, estas preguntas pueden ayudar a evitar sorpresas:

Sobre la entrega

• ¿El vehículo está disponible?
• ¿Cuál es la fecha estimada de entrega?
• ¿La fecha queda por escrito?
• ¿Qué puede hacer que se retrase la entrega?

Sobre la separación

• ¿Cuánto dinero debo pagar para separar el carro?
• ¿Ese dinero se descuenta del precio final?
• ¿En qué casos se devuelve?
• ¿Qué ocurre si no me aprueban el crédito?

Sobre el usado

• ¿Reciben vehículos usados como parte de pago?
• ¿Cómo determinan su valor?
• ¿La valoración tiene algún costo?
• ¿Qué documentos necesitan?
• ¿El valor del usado queda establecido por escrito?

Resolver estas dudas antes de firmar o entregar dinero permite conocer mejor las condiciones reales de la compra y comparar las propuestas de diferentes concesionarios.

(Vea también: ¿Se puede comprar el Soat o un seguro todo riesgo en el Salón del Automóvil de Bogotá? Esto se sabe)

Comprar en el Salón del Automóvil: ¿qué debe tener claro?

El precio del carro no es el único dato que importa al momento de comprarlo. También es necesario conocer cuánto dinero se necesita inicialmente, qué pasa con el vehículo usado que se entrega y cuándo se espera recibir el carro nuevo.

Las condiciones pueden variar entre concesionarios, por lo que no hay que asumir que existe un monto de separación, un plazo de entrega o un programa de retoma que aplique para todas las marcas.

La recomendación es sencilla: antes de pagar, preguntar y dejar por escrito las condiciones de la negociación, especialmente el valor de la separación, la fecha de entrega y el valor reconocido por el vehículo usado, si aplica.

(Vea también: Todo lo que debe saber si quiere ir a ver motos o comprar accesorios en el Salón del Automóvil 2026)

La posibilidad de entregar un carro usado como parte de pago, conocida en el sector como retoma, existe en Colombia y es ofrecida actualmente por diferentes concesionarios y grupos automotores. El mecanismo consiste, en términos generales, en que el vendedor recibe el vehículo usado, determina cuánto puede reconocer por él y aplica ese valor a la compra de otro carro.

Para la edición del Salón del Automóvil, que tendrá lugar en Corferias, es posible que algunos concesionarios y marcas participantes ofrezcan esta alternativa, especialmente porque varias compañías del sector ya cuentan con programas de retoma durante sus operaciones comerciales habituales.

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¿Cómo funciona entregar un carro usado como parte de pago?

El proceso normalmente comienza cuando el propietario presenta su vehículo al concesionario y solicita una valoración.

La empresa puede hacer un peritaje o diagnóstico técnico para conocer el estado del carro y establecer una oferta. Honda Colombia, por ejemplo, informa que para recibir un usado como parte de pago hace un peritaje y avalúo detallado antes de determinar su valor comercial.

El procedimiento puede incluir la revisión de aspectos como:

• Estado general de la carrocería.
• Condición del chasis y estructura.
• Motor y transmisión.
• Sistema eléctrico.
• Kilometraje.
• Estado de las llantas.
• Historial de mantenimiento.
• Documentación.
• Antecedentes del vehículo.
• Posibles daños o reparaciones.
• Originalidad de componentes.

El valor que resulte de esa evaluación se utiliza como referencia para la negociación. Por ejemplo, si un concesionario establece que el vehículo usado tiene un valor de retoma de 45 millones de pesos y el nuevo carro cuesta $ 100 millones, esos $ 45 millones pueden utilizarse para disminuir el monto que el comprador debe financiar o pagar con otros recursos.

Esto no significa que el concesionario tenga que pagarle al propietario esos $ 45 millones en efectivo. En una operación de retoma, el valor se utiliza como parte de la transacción para adquirir otro vehículo, de acuerdo con las condiciones del negocio.

Ahora, que una marca acepte recibir un carro usado como parte de pago no significa que automáticamente se concrete el negocio. El vehículo debe pasar primero por un proceso de evaluación para establecer en qué condiciones se encuentra y cuál es su valor comercial. En ese análisis se pueden revisar aspectos como el estado mecánico, la carrocería, el kilometraje, los antecedentes y otros factores que influyen en su precio.

Por eso, aunque el visitante pueda iniciar el proceso durante el Salón del Automóvil, la negociación puede continuar después de la feria. La marca o el concesionario debe completar el peritaje y determinar cuánto está dispuesto a reconocer por el vehículo usado. Con esa valoración se establece cuánto dinero podría descontarse del precio del carro nuevo y cuáles serían las condiciones finales de la compra.

(Vea también: ¿Se puede probar un carro en el Salón del Automóvil? Cómo funcionan los ‘test drive’)

¿Qué marcas podrían recibir vehículos usados en el Salón del Automóvil?

Todavía no existe información oficial consolidada de la edición 2026, que se hará en Corferias, que permita decir que todas las marcas presentes recibirán vehículos usados como parte de pago. La posibilidad dependerá de las políticas comerciales de cada concesionario.

Hay, sin embargo, antecedentes concretos de marcas y distribuidores que ofrecen actualmente este mecanismo. Honda Autos Colombia, por ejemplo, confirma que recibe vehículos usados como parte de pago al adquirir un vehículo nuevo, previa valoración y peritaje.

Kia Metrokia también anuncia actualmente la recepción de vehículos usados como parte de pago para diferentes modelos de su portafolio, bajo condiciones y términos específicos.

Por su parte, Volkswagen contempla bonos de retoma en determinadas campañas comerciales. Sus términos señalan que el beneficio está sujeto a inspección, valoración, validación y aceptación del vehículo usado por parte del concesionario autorizado.

Esto sirve como referencia para los visitantes del Salón: la retoma no es una práctica exclusiva de una sola marca, pero las condiciones cambian entre concesionarios.

¿Cualquier carro usado sirve como parte de pago?

No necesariamente. Uno de los puntos más importantes de una operación de retoma es que el concesionario puede establecer condiciones para aceptar el vehículo.

Algunas campañas comerciales establecen requisitos relacionados con la antigüedad, kilometraje, marca, estado mecánico, estructura y documentación.

(Vea también: ¿Qué es más económico de mantener: un híbrido o un eléctrico en Colombia?)

Por ejemplo, una campaña de Distoyota vigente durante parte de 2026 contempló la retoma de determinados vehículos usados de varias marcas, siempre que fueran modelo 2015 en adelante y tuvieran menos de 100.000 kilómetros, además de cumplir las condiciones de la compañía.

Eso demuestra que no existe una regla universal según la cual cualquier automóvil puede entregarse como parte de pago. En el Salón, cada expositor podría establecer sus propios criterios. Por eso, si una persona piensa llevar su carro para intentar cambiarlo, debería consultar previamente:

• ¿Qué modelos reciben?
• ¿Qué antigüedad máxima aceptan?
• ¿Existe un límite de kilometraje?
• ¿Reciben vehículos de cualquier marca?
• ¿Aceptan carros con crédito vigente?
• ¿Qué documentos solicitan?
• ¿El peritaje tiene algún costo?
• ¿El valor de retoma puede combinarse con otros bonos?

El concesionario debe considerar el estado del automóvil, su demanda comercial y los costos asociados con recibirlo, revisarlo, ponerlo nuevamente en condiciones de venta y comercializarlo.

Por eso, llevar el carro limpio y en buen estado puede ayudar a que el proceso de inspección sea más sencillo, pero no significa que el concesionario vaya a reconocer automáticamente un valor determinado.

¿Pueden recibir mi carro y además darme un bono de retoma?

Es una posibilidad que existe en algunas campañas comerciales, pero no está confirmado que todos los expositores del Salón del Automóvil 2026 vayan a ofrecer bonos de retoma.

Un bono de retoma es un beneficio adicional que puede sumarse al valor reconocido por el vehículo usado. Volkswagen, por ejemplo, define en sus términos comerciales el bono de retoma como un beneficio económico que se aplica como descuento sobre el precio final del vehículo nuevo cuando el cliente entrega un usado como parte de pago. El valor está sujeto a la inspección, valoración y aceptación del vehículo.

Audi Colombia también contempla actualmente bonos de retoma en determinadas condiciones comerciales y señala que el valor reconocido depende de la referencia y de la aprobación y peritaje del vehículo usado por parte del concesionario.

En consecuencia, durante el Salón podría haber ofertas de este tipo, pero el comprador debe esperar a conocer las condiciones particulares de cada marca.

¿Puedo entregar un carro de otra marca?

En algunos casos, sí.No necesariamente tiene que tratarse de un vehículo de la misma marca que se quiere comprar. Hay concesionarios que reciben usados multimarca. Distoyota, por ejemplo, ha publicado campañas de retoma que contemplan vehículos de diferentes fabricantes, bajo condiciones determinadas de modelo, kilometraje y estado.

Vardí Autos Usados también informa que recibe vehículos usados de diferentes marcas como parte de pago para adquirir vehículos nuevos o usados de las marcas que representa.

Por eso, alguien que tenga un Renault, Chevrolet, Kia, Mazda, Toyota, Volkswagen u otra marca no debería asumir que únicamente podrá entregarlo si compra otro vehículo del mismo fabricante.

La respuesta dependerá del concesionario que atienda la operación.

(Vea también: Llantas, repuestos y accesorios que podrá conseguir en el Salón del Automóvil 2026)

¿Qué documentos debería llevar si quiero entregar mi carro en el Salón?

Si el objetivo de la visita es intentar cambiar el vehículo actual por uno nuevo, conviene llegar preparado. El concesionario puede solicitar documentos relacionados con la propiedad y la situación legal del automóvil.

Entre los documentos y datos que pueden ser útiles están:

• Cédula del propietario.
• Licencia de tránsito.
• SOAT vigente.
• Información del vehículo.
• Documentación relacionada con impuestos.
• Información sobre créditos o prendas, si existen.
• Historial de mantenimiento.
• Facturas de reparaciones importantes.
• Segunda llave, si está disponible.

Los requisitos exactos dependerán del concesionario y de las condiciones de la operación.

Además, si el vehículo todavía tiene un crédito pendiente, es importante informarlo desde el principio, porque la existencia de una obligación financiera o una prenda puede cambiar el proceso de negociación y traspaso.

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Tal como sucedió en la edición de 2025, realizada entre el 14 y el 23 de noviembre en Corferias, este 2026 la organización también incluirá una zona de financiación con entidades financieras y servicios relacionados con la compra de vehículos.

Pero antes de firmar un crédito hay varias preguntas que conviene resolver: ¿qué entidades prestan dinero para comprar un carro?, ¿qué documentos piden?, ¿se puede solicitar el crédito estando reportado en Datacrédito? y cuánto tarda realmente el desembolso?

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

¿Qué bancos y entidades financieras ofrecen créditos de vehículo en el Salón del Automóvil?

No existe un listado único que indique que todos los bancos del país participan en cada edición de la feria. La presencia puede cambiar según el año y las alianzas comerciales de las marcas.

Para la edición de 2025 hay evidencia pública de participación de distintas entidades y compañías de financiación.

Por ejemplo, BBVA Colombia informó que estuvo presente en el Salón del Automóvil 2025 y ofreció financiación para vehículos, con un proceso de estudio de crédito que la entidad describió como hecho en minutos. También señaló condiciones especiales para vehículos híbridos y eléctricos.

Confirmeza también anunció oficialmente su participación en la edición 2025, con un stand en el pabellón 6, nivel 1, y asesores ubicados además en los espacios de KIA, JAC, KARRY, JETOUR y FAW para atender solicitudes de financiación. La compañía indicó que los visitantes podían iniciar el trámite y, si cumplían los requisitos, obtener una aprobación el mismo día.

Por su parte, Finanzauto registró en sus términos y condiciones una campaña asociada al Salón del Automóvil 2025 para solicitudes de crédito de vehículo radicadas durante el evento y posteriormente desembolsadas.

También hubo opciones de financiación directamente asociadas a determinadas marcas. Renault, por ejemplo, informó que durante el Salón ofrecía financiación a través de RCI Colombia S.A. Compañía de Financiamiento, actualmente Mobilize Financial Services, con alternativas para vehículos nuevos y usados.

Por eso, si una persona busca un crédito específicamente durante la feria, lo más preciso es consultar qué entidades están disponibles para la marca y el vehículo que quiere comprar, en lugar de asumir que todos los bancos ofrecen el mismo producto en el evento.

¿Qué requisitos piden los bancos para preaprobar un crédito en el Salón del Automóvil?

Los requisitos cambian según la entidad, el tipo de vehículo y el perfil del solicitante, pero normalmente el estudio busca comprobar aspectos como identidad, ingresos, capacidad de pago, nivel de endeudamiento e historial crediticio.

Por ejemplo, BBVA Colombia establece para su crédito de vehículo nuevo o usado unos ingresos mínimos de 2 salarios mínimos mensuales legales vigentes para asalariados, pensionados e independientes cuando se trata de créditos con prenda. Para créditos sin prenda, señala un ingreso mínimo de 6 salarios mínimos. La aprobación está sujeta a sus políticas de riesgo y al perfil del cliente.

Entre los documentos que puede solicitar una entidad están:

• Cédula de ciudadanía o documento de identificación.
• Soportes de ingresos.
• Certificación laboral, en el caso de empleados.
• Extractos bancarios, según el tipo de solicitante.
• Documentos que acrediten ingresos para trabajadores independientes.
• Información sobre las obligaciones financieras vigentes.
• Documentación relacionada con el vehículo que se pretende financiar.

Los requisitos exactos pueden cambiar. Por eso, llevar documentos que permitan demostrar los ingresos y la capacidad de pago puede facilitar el estudio, pero no significa que el crédito vaya a ser aprobado automáticamente.

La Superintendencia Financiera de Colombia señala que las entidades deben evaluar diferentes variables para decidir sobre una solicitud de crédito, entre ellas la capacidad de pago, el nivel de endeudamiento y las garantías.

(Vea también: ¿Qué tecnología y lujos se puede encontrar en el Salón del Automóvil 2026? Así puede engallar su carro)

¿Preaprobación y aprobación del crédito significan lo mismo?

No necesariamente.

Una preaprobación o viabilidad inicial indica que, con la información disponible y bajo determinados parámetros, el solicitante podría acceder a financiación. La aprobación definitiva puede requerir documentos adicionales, validaciones y el cumplimiento de las condiciones del crédito.

Por eso, una persona que recibe una respuesta positiva durante la feria todavía debe confirmar qué condiciones quedan pendientes antes del desembolso.

¿Es posible solicitar un crédito de vehículo si estoy reportado en Datacrédito?

Tener un reporte negativo en Datacrédito no significa automáticamente que una persona tenga prohibido solicitar un crédito de vehículo.

La Superintendencia Financiera explica que las entidades vigiladas no pueden negar un crédito exclusivamente por la existencia de un reporte negativo. Para tomar la decisión deben considerar otras variables, como la capacidad de pago, el nivel de endeudamiento y las garantías.

Esto no significa que una persona reportada tenga garantizada la aprobación.

Cada entidad tiene sus propias políticas de riesgo y puede considerar el historial de pago junto con el resto de la información financiera del solicitante. La decisión final corresponde a la entidad que estudia el crédito.

Además, es importante recordar que Datacrédito registra tanto información positiva como negativa. Tener historial crediticio no significa necesariamente tener un reporte negativo. Experian Colombia explica que las personas pueden presentar información positiva, relacionada con el cumplimiento de obligaciones, o negativa, asociada con mora o incumplimiento.

(Vea también: ¿Desde qué precio se puede comprar camioneta o SUV en el Salón del Automóvil? Hay varias opciones)

Opciones de financiación en el Salón del Automóvil

Durante el Salón del Automóvil, los compradores pueden encontrar diferentes opciones de financiación ofrecidas por bancos y entidades especializadas, aunque las condiciones dependen de la marca, el vehículo y el perfil del solicitante.

Entre las entidades consultadas están BBVA Colombia, Confirmeza, Finanzauto y RCI Colombia/Mobilize Financial Services. Para solicitar un crédito suelen pedir documentos de identificación, soportes de ingresos y, según el caso, certificación laboral, extractos y datos del vehículo.

Pero además, para esto varias entidades financieras permiten no solo separar el vehículo nuevo con un millón de pesos e ir pagando la cuota inicial en varios meses, sino que también que permiten entregar el auto anterior como parte de pago.

¿Qué puede hacer una persona antes de solicitar el crédito?

Una opción es consultar previamente su historia de crédito para conocer qué información aparece registrada y verificar que los datos estén actualizados.

Si existe un reporte que considera incorrecto, puede solicitar su revisión o rectificación ante la entidad que reportó la información y seguir los mecanismos correspondientes.

¿Cuánto tarda el desembolso del crédito firmado en el Salón del Automóvil?

Esta es una de las preguntas que más puede generar confusión porque la aprobación del crédito y el desembolso no son necesariamente inmediatos ni ocurren al mismo tiempo.

Durante la feria, algunas entidades pueden ofrecer estudios rápidos o incluso informar una aprobación el mismo día. Confirmeza, por ejemplo, anunció para el Salón del Automóvil 2025 la posibilidad de hacer el trámite en feria y obtener aprobación el mismo día si se cumplían los requisitos.

BBVA también comunicó durante el Salón de 2025 que contaba con un estudio de crédito en minutos.

Sin embargo, eso no significa necesariamente que el dinero sea desembolsado ese mismo día.

Después de la aprobación pueden quedar procesos como:

• Firma y formalización del crédito.
• Validación de documentos.
• Constitución de la garantía sobre el vehículo, cuando corresponda.
• Contratación de los seguros requeridos.
• Entrega de la documentación del vehículo.
• Facturación.
• Matrícula.
• Coordinación del desembolso con el concesionario.

(Vea también: Qué marcas de carros estarán en el Salón del Automóvil 2026 y sus últimos lanzamientos)

Por ejemplo, BBVA establece que la aprobación del crédito está sujeta a sus políticas de riesgo y a las condiciones del perfil del cliente.

En el caso de Finanzauto, los términos de su campaña relacionada con el Salón del Automóvil 2025 diferenciaban expresamente entre radicar la solicitud y que posteriormente se haráel desembolso efectivo del crédito, lo que muestra que ambos momentos forman parte de etapas distintas del proceso.

Por eso, no hay un número universal de horas o días que aplique a todos los créditos firmados en el Salón del Automóvil.

El tiempo final depende de la entidad financiera, de que el cliente entregue correctamente los documentos y de que se completen las condiciones necesarias para desembolsar el dinero.

¿Qué debe preguntar antes de aceptar un crédito en el Salón del Automóvil?

Antes de firmar, además de preguntar por la tasa y la cuota mensual, conviene confirmar:

• ¿Cuál es la tasa efectiva anual y nominal mensual?
• ¿Cuánto dinero financiará realmente la entidad?
• ¿Cuánto debo pagar de cuota inicial?
• ¿Cuál será el valor total aproximado que terminaré pagando?
• ¿La tasa es fija o variable?
• ¿Qué seguros son obligatorios?
• ¿Hay costos asociados a la garantía o prenda?
• ¿La aprobación es definitiva o está pendiente de alguna validación?
• ¿Qué documentos faltan para realizar el desembolso?
• ¿Cuál es la fecha estimada del desembolso?
• ¿El dinero se entrega al comprador o directamente al concesionario?

La Superintendencia Financiera recomienda que el consumidor suministre información clara y verificable durante el estudio y, si el crédito es aprobado, confirme el monto y la fecha del desembolso, además de la fecha y valor de la primera cuota.

¿Cuánto tiempo se demoran en entregar el carro comprado en el Salón del Automóvil?

El tiempo depende de cada marca y del modelo escogido. Sin embargo, la mayoría de marcas estima su entrega a las dos semanas de haberse terminado el evento. Otras pueden demorarse hasta mes y medio después de terminar el evento.

(Vea también: Desde cuánto se puede comprar un carro eléctrico o híbrido en el Salón del Automóvil 2026)

¿Qué debe tener en cuenta antes de sacar un crédito de vehículo en feria?

El Salón del Automóvil puede concentrar en un mismo lugar la oferta de vehículos, concesionarios y financiación, pero las condiciones del crédito siguen dependiendo de la entidad financiera y del perfil de cada solicitante.

Una aprobación rápida en feria no necesariamente significa que el desembolso será inmediato. Del mismo modo, estar reportado en Datacrédito no implica automáticamente que una persona no pueda solicitar financiación, aunque su historial sí puede formar parte del análisis de riesgo.

Por eso, antes de firmar, lo más importante es conocer quién financia el vehículo, qué condiciones ofrece, qué documentos faltan y en qué momento exacto se realizará el desembolso.

Para la edición de 2026 todavía no se conoce la distribución oficial de los pabellones, por lo que no es posible decir desde ahora qué marca estará exactamente en cada espacio. Sin embargo, las ediciones anteriores permiten tener una idea bastante clara de cómo funciona la feria y qué puede esperar un visitante.

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Lo que sí se puede anticipar a partir de las ediciones anteriores es que el evento volverá a combinar varios tipos de espacios: una amplia zona de exhibición para las marcas y sus vehículos, áreas para accesorios y servicios, espacios de experiencia y pruebas de manejo y zonas relacionadas con financiación y otros servicios para quienes están pensando en comprar.

Así que el visitante no debería imaginarse el Salón como una fila de concesionarios bajo techo. En realidad, durante varios días, buena parte de Corferias se convierte en una gran muestra del mercado automotor colombiano, con carros nuevos, tecnología, accesorios, pruebas y diferentes opciones alrededor de la compra y el uso de un vehículo.

(Vea también: Salón del Automóvil 2026 en Bogotá: precio de la entrada, parqueadero y cómo llegar en TransMilenio)

Dónde puedo encontrar los carros

La mayor parte del recorrido está dedicada a los fabricantes y comercializadores de vehículos. Allí se encuentran automóviles, SUV, camionetas, pick-ups, vehículos eléctricos e híbridos, además de propuestas de lujo y vehículos comerciales.

No se trata de un pabellón para cada tipo de carro. Las marcas están distribuidas por diferentes espacios de Corferias, de manera que el visitante puede encontrarse en un mismo recorrido con fabricantes de gran volumen, marcas especializadas en vehículos eléctricos, compañías chinas que han llegado recientemente al mercado colombiano y firmas de alta gama.

Eso convierte a los pabellones de exhibición en el corazón de la feria: allí se pueden comparar diseños, tecnologías, precios, lanzamientos y diferentes tipos de vehículos sin tener que recorrer varios concesionarios de la ciudad.

¿Qué tan grande es Corferias?

La dimensión de la feria es uno de sus principales rasgos. Los 23 pabellones del recinto estarán habilitados para el Salón y se dispondrá de más de 56.000 metros cuadrados para la exhibición, además de reunir más de 600 vehículos.

Por eso, visitar el Salón completo no es un recorrido corto. Para quien tenga una marca o tipo de vehículo en mente, puede ser útil revisar previamente el mapa oficial cuando la organización publique la distribución de 2026.

¿Qué más hay, además de carros?

No todos los pabellones están destinados a mostrar carros nuevos.

En la edición 2025, el pabellón 6, nivel 1, estuvo dedicado a accesorios, autopartes y servicios complementarios. Allí los visitantes podían encontrar productos como llantas y otros elementos para personalizar los vehículos.

También, las marcas aprovechan sus espacios para mostrar mucho más que los carros disponibles para la venta. Con simuladores de carreras, vehículos a control remoto, exhibiciones y diferentes actividades para los visitantes, las marcas presentaron tecnologías relacionadas con movilidad eléctrica, inteligencia artificial y nuevas funcionalidades de los vehículos.

Además, la feria contó con una agenda académica relacionada con movilidad eléctrica y nuevas tendencias del sector. En otras palabras, hay espacios destinados tanto al comprador que quiere salir con un carro nuevo como al visitante que simplemente quiere conocer hacia dónde va la industria.

(Vea también: Desde cuánto se puede comprar un carro eléctrico o híbrido en el Salón del Automóvil 2026)

¿Dónde se pueden probar los carros en el Salón del Automóvil?

Otro de los componentes importantes del Salón son las áreas destinadas a experiencias y pruebas de manejo.

En 2025, el área libre 8 fue utilizada para los test drive. La programación debía consultarse y coordinarse directamente con las marcas participantes.

Además de las pruebas, las marcas pueden utilizar estos espacios para mostrar algunas capacidades de sus vehículos. En la edición anterior hubo pistas y estructuras destinadas a demostraciones, lo que permite ver características que difícilmente se pueden apreciar cuando el carro está quieto dentro de un pabellón.

Por eso, para alguien interesado en comprar, esta puede ser una de las zonas que más vale la pena revisar: no es lo mismo conocer un carro por fuera que sentarse en él y, cuando la marca lo permite, conducirlo.

El Salón también tiene espacios para financiar la compra

La feria tampoco termina en la exhibición de los vehículos.

En las diferentes ediciones se han habilitado espacios para entidades financieras y aseguradoras, con el objetivo de acompañar a los visitantes que están considerando comprar un vehículo. Normalmente, la zona de financiación contó con la presencia de entidades financieras y aseguradoras.

Esto hace que el Salón funcione como algo más que una exposición: el visitante puede conocer un vehículo, comparar opciones, preguntar por financiación, revisar alternativas de seguro y, dependiendo de las condiciones de la marca y del comprador, avanzar en el proceso de adquisición.

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Aunque algunos detalles de la edición de este año todavía están pendientes de confirmación, las versiones anteriores permiten tener una referencia sobre los precios, horarios, transporte y servicios que encuentran los visitantes.

(Vea también: Qué carro debería comprar en el Salón del Automóvil 2026, según el estilo de vida que tenga)

¿Cuánto vale la entrada al Salón del Automóvil de Corferias?

Como referencia, en la edición de 2025 la entrada general cuesta $ 39.000 durante los días del evento, mientras que la preventa llega a $ 34.000. Los mayores de 12 años pagan boleta y los menores de esa edad ingresan sin costo.

La tarifa de 2026 posiblemente cambiará, por lo que los interesados deben consultar la página oficial del Salón cuando se habilite la venta, que será unos días antes del inicio del evento.

¿Cómo comprar las boletas en línea?

La compra por internet es una de las alternativas que utiliza el Salón para facilitar el ingreso de los visitantes y evitar que tengan que hacer todo el proceso directamente en las taquillas.

Para la edición de 2026, el procedimiento esperado es:

• Entrar a la página oficial
• Seleccionar la opción de compra
• Escoja la cantidad de boletas
• Complete los datos solicitados
• Haga el pago mediante los medios habilitados

Corferias también cuenta actualmente con una aplicación que permite consultar la programación de sus ferias y anticiparse a la compra de boletas para eventos presenciales.

Comprar la entrada con anticipación puede ser una alternativa práctica para llegar directamente con la boleta digital y evitar la fila de compra en taquilla.

(Vea también: ¿Cómo comprar un carro en el Salón del Automóvil? Tiempo de entrega, separación y posibilidad de entregar un usado)

¿Es un evento apto para asistir con mascotas?

Quienes planean visitar el Salón con su perro o gato deben tener en cuenta que no es recomendable llevar mascotas al evento.

En la edición de 2025, la propia organización recomendó no asistir con animales debido al ruido y a la cantidad de público que se concentra en los pabellones.

El ambiente de una feria de automóviles incluye música, demostraciones, gran cantidad de personas y ruido constante, por lo que puede resultar estresante para los animales.

¿El Salón del Automóvil tiene parqueadero y cuánto cuesta?

Sí. Corferias dispone de parqueaderos propios que pueden ser utilizados por los visitantes durante las ferias.

• Parqueadero Verde: Calle 25 # 33-60.
• Parqueadero Torre: Carrera 40 # 22-34.

Los parqueaderos funcionan durante los días de feria de 9:00 a. m. a 9:00 p. m.

¿A qué hora abren las taquillas y cuándo conviene ir?

El evento, normalmente, abre sus puertas al público a las 10:00 a. m., mientras que las taquillas comienzan a funcionar desde las 9:00 a. m.

En 2025, por ejemplo, el horario del evento fue de 10:00 a. m. a 8:00 p. m. y las taquillas funcionaron desde las 9:00 a. m. hasta las 7:00 p. m.

Si la intención es encontrar menor afluencia, una estrategia es programar la visita entre semana y llegar cerca de la hora de apertura. Los fines de semana suelen concentrar una mayor cantidad de visitantes, especialmente en una feria de gran tamaño como esta.

¿Cómo llegar al Salón del Automóvil en TransMilenio?

El transporte público es una de las alternativas para llegar a Corferias, especialmente durante los días de mayor asistencia.

La estación de TransMilenio más cercana es Corferias, desde donde los visitantes pueden continuar el recorrido hacia el recinto ferial.

TransMilenio informa que la estación Corferias cuenta con servicios troncales como B16, K16, G43 y K43, además de otras conexiones como H54, K54, M86 y K86.

Una vez en la zona, también existen rutas zonales que pasan por corredores cercanos al recinto. Entre ellas aparecen servicios por la Carrera 37, Carrera 40 y Avenida La Esperanza.

Para quienes utilizan SITP, las rutas disponibles pueden cambiar según el punto de origen, por lo que es recomendable consultar la aplicación oficial de TransMilenio antes de salir.

(Vea también: ¿Se puede comprar el Soat o un seguro todo riesgo en el Salón del Automóvil de Bogotá? Esto se sabe)

La referencia principal para llegar al recinto es Corferias, carrera 37 #24-67, donde se encuentra la entrada principal.

Recomendaciones para visitar el Salón del Automóvil

Si el objetivo es recorrer buena parte de la feria, lo mejor es reservar varias horas para la visita. El Salón ocupa diferentes pabellones y reúne exhibiciones, vehículos, actividades, zonas comerciales y experiencias relacionadas con la industria automotriz.

Además, comprar la entrada con anticipación, llegar temprano y utilizar transporte público pueden ayudar a reducir los tiempos de espera.

Los detalles definitivos sobre precio de la entrada, preventa, horarios de taquilla, parqueadero y condiciones de ingreso para mascotas deben consultarse en los canales oficiales a medida que se acerque el Salón del Automóvil 2026, pues la organización puede modificar estas condiciones antes del comienzo de la feria.

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Entre las alternativas que pueden despertar mayor interés están los sistemas de seguridad para carros, especialmente alarmas, dispositivos de rastreo GPS, bloqueadores, películas de seguridad y elementos destinados a dificultar el robo de vehículos o de sus componentes.

La organización del evento ha contemplado un espacio específico para accesorios, autopartes y servicios, pero la oferta definitiva dependerá de los expositores y de los productos que cada empresa lleve a Corferias.

(Vea también: Qué carro debería comprar en el Salón del Automóvil 2026, según el estilo de vida que tenga)

Accesorios de seguridad que vale la pena buscar en el Salón del Automóvil

Proteger un carro contra el hurto no depende de un solo dispositivo. En el mercado existen diferentes sistemas antirrobo que cumplen funciones distintas, desde emitir una alerta cuando alguien intenta abrir el vehículo hasta permitir conocer su ubicación en tiempo real.

1. Alarma convencional: detecta situaciones como la apertura no autorizada de las puertas y activa una señal sonora para alertar al propietario o a las personas cercanas. Su función principal es disuadir y advertir sobre un posible intento de hurto.
2. Alarma con sensores: algunos sistemas incorporan sensores de movimiento, golpes o presencia dentro del habitáculo. De esta manera pueden detectar situaciones que una alarma básica podría no identificar.
3. GPS básico: permite conocer la ubicación del vehículo mediante una aplicación o plataforma de seguimiento. Dependiendo del servicio, también puede mostrar recorridos y enviar alertas cuando el carro se mueve.
4. GPS con monitoreo: además del rastreo, puede incluir funciones como geocercas, alertas de movimiento, límites de velocidad y seguimiento mediante una central de monitoreo. Esto permite tener mayor información sobre lo que ocurre con el vehículo.
5. GPS con inmovilizador: combina el rastreo con un mecanismo que puede impedir que el carro continúe funcionando o vuelva a encenderse, según las características del dispositivo y del servicio contratado.
6. Inmovilizador electrónico: bloquea determinados sistemas necesarios para poner en marcha el vehículo cuando no se cumplen las condiciones de autorización.
7. Cortacorriente: interrumpe un circuito eléctrico necesario para el funcionamiento del carro. Puede utilizarse como una barrera adicional para dificultar el encendido.
8. Películas de seguridad para los vidrios: cumplen una función diferente a una alarma o un GPS. Su propósito puede estar relacionado con reforzar el comportamiento del vidrio ante determinados impactos y, dependiendo del producto, también ofrecer características relacionadas con control solar, privacidad u otras funciones.

(Vea también: ¿Qué bancos prestan para comprar carro en el Salón del Automóvil? Requisitos, Datacrédito y tiempo de desembolso)

¿Qué combinación tiene más sentido?

Más que buscar un único sistema, la protección puede plantearse por capas:

Alarma → detecta y disuade.
Inmovilizador → dificulta el encendido.
GPS → permite localizar el vehículo.
GPS con monitoreo → añade alertas y seguimiento.
GPS + inmovilización → combina localización con una barrera adicional.

¿Cuáles son los mejores sistemas antirrobo —alarmas y GPS— para carros en Colombia?

En lugar de hablar de un único sistema que sea “el mejor” para todos los vehículos, conviene entender qué función cumple cada alternativa.

Un propietario puede encontrar principalmente estas opciones:

La Policía Nacional recomienda combinar medidas preventivas, entre ellas el uso de alarmas y bloqueadores, además de estacionar en lugares seguros y evitar dejar el vehículo sin supervisión en sitios inseguros.

Por eso, un GPS no necesariamente reemplaza una alarma, ni una alarma sustituye un bloqueador. Son tecnologías que pueden cumplir funciones diferentes.

Para un carro nuevo, además, hay otro punto que debería tenerse en cuenta: qué dice la marca sobre la instalación de dispositivos adicionales.

¿Es legal instalar películas de seguridad muy oscuras en los vidrios?

No se puede asumir que cualquier película oscura está permitida. En Colombia existen límites de transmisión luminosa para los vidrios de los vehículos. La regulación establece, entre otros valores, que los parabrisas laminados y algunos vidrios necesarios para la visión directa del conductor deben tener una transmisión luminosa de al menos 70 %.

Para los vidrios laterales traseros, el límite indicado es de 55 %, mientras que los vidrios cuartos traseros y de la quinta puerta tienen un límite de 14 %.

Por eso, antes de instalar una película muy oscura, el propietario debe comprobar en qué vidrio será instalada y qué nivel de transmisión luminosa tendrá el conjunto.

Esto es especialmente importante para quien piense comprar una película de seguridad durante el Salón: no basta con que el vendedor diga que el producto es “de seguridad”. También se debe verificar que su instalación sea compatible con las exigencias aplicables al vehículo.

(Vea también: Qué diferencia hay entre una SUV y una camioneta y cuál sirve para cada uso)

¿Qué tan efectivos son los pernos de seguridad para evitar el robo de rines?

Los pernos de seguridad funcionan principalmente como una barrera adicional. En lugar de utilizar una tuerca convencional que pueda retirarse con herramientas estándar, estos sistemas requieren una llave o patrón específico para desmontarlos.

Su efectividad depende, entre otros factores, de la calidad del producto, la correcta instalación y el tipo de herramienta que utilice un delincuente.

Por eso, no deben entenderse como un sistema que haga imposible el robo de un rin. Su función es dificultar y hacer más demorado el proceso de desmontaje.

Si se compran en una feria automotriz, conviene preguntar por la cantidad de patrones disponibles, el material, la resistencia, qué ocurre si se pierde la llave y si el producto es compatible con los rines del vehículo.

También es importante conservar la llave especial en un lugar seguro y no dejarla permanentemente dentro del automóvil.

¿La instalación de una alarma o bloqueo central en la feria afecta la garantía del carro nuevo?

No existe una regla general que permita afirmar que instalar cualquier accesorio automáticamente elimina toda la garantía del vehículo. La Superintendencia de Industria y Comercio señala que las exclusiones de la garantía de los vehículos deben ser expresas y taxativas.

Además, la garantía puede no ser exigible cuando existe una causal legal de exoneración, como el uso indebido del bien o el incumplimiento de las instrucciones de instalación, uso o mantenimiento, siempre que exista relación de causalidad con el defecto.

Esto es importante para una alarma, un bloqueo central o cualquier dispositivo que requiera intervenir elementos eléctricos o electrónicos del vehículo.

En términos prácticos, antes de aceptar una instalación en la feria, el propietario debería:

• Preguntar a la marca del vehículo si autoriza ese tipo de accesorio.
• Confirmar si existe una red de instalación autorizada.
• Preguntar si el dispositivo es compatible con el modelo específico.
• Solicitar por escrito las condiciones de garantía.
• Conservar la factura de compra y el comprobante de instalación.
• Preguntar qué sucede con la garantía de los componentes eléctricos o electrónicos que puedan verse involucrados.

La SIC también establece que los productores y proveedores deben responder por la garantía de los vehículos dentro de las condiciones legales y que las exclusiones deben estar expresamente determinadas.

(Vea también: Todo lo que debe saber si quiere ir a ver motos o comprar accesorios en el Salón del Automóvil 2026)

Por eso, si se trata de un carro recién comprado en el Salón del Automóvil, una buena práctica es consultar primero con el concesionario antes de instalar un accesorio eléctrico por fuera de su red autorizada.

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Aunque todavía no se conocen todos los detalles de la programación de esta nueva edición, las versiones anteriores muestran que la feria funciona también como un espacio en el que los compradores reciben acompañamiento para avanzar en diferentes etapas relacionadas con la adquisición de un carro.

Una de las opciones que hace parte de esta oferta son los servicios de las aseguradoras. Existe la zona de financiación, en donde bancos y aseguradoras están presentes para aquellos que deseen llevar adelante alguna compra o financiación sobre su vehículo.

(Vea también: Qué carro debería comprar en el Salón del Automóvil 2026, según el estilo de vida que tenga)

¿Se puede comprar el Soat?

Sí, se puede comprar el Soat desde el Salón del Automóvil. La presencia de aseguradoras permite que el visitante encuentre información sobre diferentes productos de protección para su vehículo, por lo que seguramente para esta nueva edición 2026 se cuente con el mismo espacio disponible para sus visitantes.

El Soat, además, cumple una función diferente a la de un seguro todo riesgo. Se trata del seguro obligatorio que deben tener los vehículos que circulan por el país y está destinado principalmente a cubrir la atención de las personas afectadas en accidentes de tránsito.

Por eso, si una persona compra un carro durante el Salón, puede consultar con las entidades presentes cuáles son los trámites y alternativas disponibles para dejar el vehículo asegurado antes de comenzar a utilizarlo.

¿Y el seguro contra todo riesgo?

Sí, se puede comprar el seguro contra todo riesgo desde el Salón del Automóvil.

En 2025, las aseguradoras tuvieron presencia dentro de la oferta relacionada con la compra y, además, el sector asegurador aborda durante el evento temas de postventa, prevención y acompañamiento al conductor.

El seguro todo riesgo es diferente al Soat y sus coberturas dependen de la póliza contratada. Puede contemplar protección frente a situaciones como daños al vehículo, hurto, responsabilidad civil y asistencia, entre otras condiciones establecidas por cada compañía.

(Vea también: Qué marcas de carros estarán en el Salón del Automóvil 2026 y sus últimos lanzamientos)

Por esta razón, quienes visitan el Salón con la intención de comprar un carro pueden aprovechar la presencia de las aseguradoras para comparar coberturas, conocer condiciones, solicitar cotizaciones y preguntar por los requisitos antes de tomar una decisión.

Un lugar para resolver varios trámites relacionados con el carro

Para la edición de 2026, los visitantes pueden tener en cuenta el Salón como un espacio para consultar no solo por el precio de un vehículo, sino también por financiación, seguros y otros servicios que hacen parte de los gastos y trámites asociados con tener un carro.

(Vea también: Llantas, repuestos y accesorios que podrá conseguir en el Salón del Automóvil 2026)

Por ahora, la organización no confirma cuáles aseguradoras participan en 2026 ni qué productos específicos pueden contratarse directamente durante la feria. Esos detalles se conocen a medida que se acerca la fecha del evento.

Lo que sí mantiene el Salón, de acuerdo con sus ediciones anteriores, es una oferta que busca acompañar al comprador en diferentes momentos de la adquisición de un vehículo, desde la elección del modelo hasta las alternativas de financiación y protección.

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En las últimas ediciones, la feria ha reunido desde vehículos híbridos y eléctricos hasta sistemas de asistencia para el conductor, cámaras, pantallas, accesorios de personalización y diferentes soluciones para hacer más cómodo el día a día dentro del carro. En 2025, por ejemplo, Corferias destacó la presencia de novedades en diseño, tecnología, inteligencia artificial y nuevas funcionalidades, además de un espacio específico para accesorios, autopartes y servicios.

Para 2026 habrá que esperar la oferta definitiva de los expositores, pero estas son algunas de las tecnologías y accesorios que los visitantes pueden tener en el radar.

(Vea también: Qué carro debería comprar en el Salón del Automóvil 2026, según el estilo de vida que tenga)

¿Qué novedades en tecnología automotriz llegarán al Salón?

Una de las principales tendencias que se pueden encontrar en el sector automotor colombiano es que el carro está dejando de ser simplemente un medio de transporte para convertirse en una especie de dispositivo tecnológico con ruedas.

Las asistencias para el conductor son un buen ejemplo. Cada vez es más común encontrar sistemas que ayudan a detectar vehículos en los puntos ciegos, alertan sobre tráfico cruzado, mantienen el carro dentro del carril, activan el frenado de emergencia o facilitan las maniobras de parqueo.

Las cámaras de 360 grados también han ganado espacio. Estos sistemas utilizan varias cámaras ubicadas alrededor del vehículo para mostrar en la pantalla una vista del entorno y facilitar las maniobras en espacios reducidos. Ford, por ejemplo, ofrece sistemas que combinan cuatro cámaras para mostrar una visión alrededor del vehículo.

El carro también se está volviendo una pantalla

La tecnología del interior es otro de los puntos que vale la pena mirar. Pantallas táctiles, conectividad inalámbrica, Apple CarPlay, Android Auto, cargadores inalámbricos y comandos por voz hacen parte de una tendencia que ya está presente en diferentes segmentos.

Vehículos con asistentes de conducción, cámaras de 360 grados, parqueo autónomo, carga inalámbrica para celulares y otras funciones que antes estaban reservadas principalmente para vehículos de mayor precio, son algunos de los principales atractivos para esta edición del 2026.

También hay que poner la mirada en los vehículos eléctricos e híbridos. Este segmento tendrá un protagonismo importante con modelos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables y diferentes soluciones para responder a las dudas sobre autonomía y carga, pues es una industria que está creciendo en el país cada vez más.

Entre los accesorios que podrían llamar la atención están los cargadores portátiles para vehículos eléctricos. Actualmente se encuentran opciones de 3,5 kW en Colombia desde aproximadamente $350.000-$400.000, aunque modelos de otras características pueden superar los $700.000 o incluso $1,5 millones.

La diferencia está en aspectos como potencia, tipo de conector, voltaje, longitud del cable y compatibilidad con el vehículo.

(Vea también: ¿Quiere proteger su carro? Los accesorios de seguridad que encontraría en el Salón del Automóvil)

¿Habrá un pabellón exclusivo de accesorios y personalización?

Aunque aún no hay información oficial sobre los pabellones para la edición del 2026, si se toma como referencia la edición anterior, los visitantes sí tuvieron un espacio específico para este tipo de productos.

En 2025, el pabellón 6, nivel 1, estuvo destinado a accesorios, autopartes y servicios complementarios. Allí se encontraban desde llantas hasta productos para darle un toque más personal al vehículo.

Para 2026 habrá que confirmar la distribución oficial de los pabellones, pero la presencia de este tipo de oferta hace parte de la feria y es uno de los espacios que pueden resultar interesantes para quienes ya tienen carro y no necesariamente están pensando en comprar otro.

La oferta puede ir desde elementos relativamente sencillos hasta modificaciones que cambian por completo la apariencia o las funciones del vehículo: rines, llantas, sistemas de sonido, pantallas, cámaras, iluminación, accesorios para el interior y diferentes productos de personalización.

También pueden aparecer negocios especializados en instalación. Por eso, más que preguntar únicamente cuánto cuesta un accesorio, vale la pena averiguar si el precio incluye montaje, cuánto cuesta instalarlo por separado y qué garantía ofrece el establecimiento.

No todo lo tecnológico viene instalado de fábrica

Esta es quizá una de las posibilidades más llamativas del área de accesorios. Un carro que salió del concesionario sin cámara de reversa, pantalla o ciertos sistemas de asistencia puede recibir algunos de estos elementos posteriormente.

Eso sí, no significa que cualquier accesorio sea compatible con cualquier vehículo. Antes de comprar conviene preguntar por la compatibilidad, la instalación y si el dispositivo puede afectar funciones originales del carro.

Por ejemplo, actualmente se encuentran sistemas universales de monitoreo de punto ciego desde unos $200.000, mientras que soluciones más sofisticadas pueden acercarse o superar los $500.000.

En el caso de las cámaras 360 grados, también existen alternativas de instalación posterior, aunque su precio depende del número de cámaras, la calidad de imagen y la pantalla con la que se integren.

(Vea también: Todo lo que debe saber si quiere ir a ver motos o comprar accesorios en el Salón del Automóvil 2026)

¿Qué accesorios baratos se pueden comprar y con descuentos en el Salón?

No todo lo que se encuentra en el Salón implica gastar millones de pesos. Entre los accesorios hay productos que pueden servir para actualizar el carro sin que la compra se convierta en una segunda cuota del vehículo.

Uno de los ejemplos son las pantallas y radios multimedia. En el mercado colombiano actualmente se encuentran equipos básicos de 7 pulgadas desde aproximadamente $130.000-$150.000, mientras que opciones con Android, CarPlay, Android Auto y otras funciones pueden ubicarse entre $400.000 y $600.000, dependiendo de la marca y las características.

También están las cámaras de seguridad o dashcams, cámaras de reversa, sensores de parqueo y otros dispositivos destinados a mejorar la visibilidad alrededor del vehículo.

Las opciones más sencillas pueden encontrarse por algunos cientos de miles de pesos, mientras que los sistemas con varias cámaras, mayor resolución o funciones adicionales pueden subir considerablemente de precio.

De los accesorios pequeños a los gustos más costosos

Para quienes simplemente quieren tener el carro más organizado o cómodo, también hay productos de menor valor: soportes para celular, cargadores, organizadores, infladores, aspiradoras portátiles, accesorios para limpieza, tapetes y diferentes elementos para el interior.

Y en el otro extremo están los accesorios que pueden convertirse en una inversión mucho mayor: rines, llantas, sistemas de sonido completos, pantallas de mayor tamaño o modificaciones estéticas.

La ventaja de una feria de este tipo es que varios vendedores se concentran en un mismo lugar, por lo que el visitante puede comparar productos y preguntar por paquetes que incluyan instalación.

(Vea también: ¿Se puede probar un carro en el Salón del Automóvil? Cómo funcionan los ‘test drive’)

También, seguramente habrá descuentos, estos dependerán de las posibilidades de cada expositor, pero, así como sucede en las grandes zonas comerciales de Bogotá, muchísimos vendedores van a esta feria para ofrecer artículos con un descuento del 5 o el 10 %, dependiendo el producto.

Al final, el atractivo del Salón no está solamente en ver los carros nuevos. También está en descubrir qué tanta tecnología se puede incorporar a un vehículo y cuánto puede cambiar la experiencia de manejarlo sin necesidad de comprar un carro completamente nuevo.

(Vea también: ¿Quiere proteger su carro? Los accesorios de seguridad que encontraría en el Salón del Automóvil)

Antes de salir, hay una revisión sencilla que cualquier conductor puede hacer: mirar el estado de sus cuatro llantas para determinar si todavía tienen suficiente vida útil o si ya es momento de pensar en un cambio.

Y hay algo importante: no todas las llantas que muestran algún desgaste necesitan ser reemplazadas inmediatamente. La clave está en identificar las señales que indican que ya llegaron al límite recomendado.

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¿Cómo saber si las llantas ya necesitan cambio?

El primer punto que debe revisar es el labrado o profundidad de la banda de rodamiento. Este dibujo es fundamental para que la llanta tenga agarre y pueda evacuar agua correctamente.

Una señal clara de desgaste son los indicadores ubicados dentro de los canales de la llanta. Cuando el labrado queda al mismo nivel que estos testigos, significa que la llanta llegó al límite de desgaste y debe ser reemplazada.

En Colombia, el Ministerio de Transporte señala que, para vehículos de hasta 3.500 kilogramos, las llantas no deben circular con una profundidad de labrado inferior a 1,6 milímetros, ni por debajo de las marcas de desgaste.

También es importante observar si el desgaste es irregular. Si una zona de la llanta está mucho más gastada que otra, puede existir un problema de alineación, balanceo, suspensión o presión de inflado.

En ese caso, cambiar la llanta puede no ser suficiente: primero conviene identificar qué está provocando el desgaste.

Revise también los costados de la llanta

La banda de rodamiento no es el único lugar que debe mirar. Los costados o laterales pueden mostrar señales de daños que no necesariamente están relacionadas con el desgaste normal.

Busque cortes, grietas, golpes, deformaciones o abultamientos. Una protuberancia en el costado, por ejemplo, puede indicar un daño en la estructura interna de la llanta y requiere una revisión profesional.

También conviene comprobar que las cuatro llantas tengan un desgaste relativamente uniforme.

(Vea también: ¿Cómo comprar un carro en el Salón del Automóvil? Tiempo de entrega, separación y posibilidad de entregar un usado)

Si las llantas todavía tienen un labrado adecuado y no presentan daños visibles, no existe razón para cambiarlas. Una revisión puede servir precisamente para confirmar que todavía están en condiciones adecuadas.

¿Y qué pasa con la presión?

La presión de inflado también debe revisarse, pero hay que hacerlo siguiendo la recomendación del fabricante del vehículo.

La presión correcta normalmente aparece en una etiqueta ubicada en el marco de la puerta del conductor, en la tapa del combustible o en el manual del vehículo. No necesariamente corresponde al número máximo que aparece grabado en el costado de la llanta.

Una presión incorrecta puede afectar el comportamiento del vehículo y provocar un desgaste irregular. Por eso, comprobarla antes de salir es una de las revisiones más sencillas que puede hacer el conductor.

Si ya están para cambio, el Salón también puede ser una oportunidad

Si después de revisar el vehículo encuentra que las llantas ya están cerca del límite de desgaste o presentan daños, el Salón del Automóvil puede convertirse en un lugar para conocer alternativas y comparar opciones.

Allí los visitantes podrán encontrarse con diferentes propuestas relacionadas con la industria automotriz y consultar características de productos, tecnologías y soluciones disponibles para sus vehículos.

Eso sí, no es necesario cambiar las llantas solo por visitar el evento. Si las actuales tienen un labrado adecuado, mantienen una presión correcta y no presentan daños o desgaste irregular, pueden continuar utilizándose siguiendo las recomendaciones del fabricante.

La revisión previa, entonces, tiene un objetivo mucho más sencillo: saber en qué estado están las llantas antes de salir y tomar una decisión informada si ya llegó el momento de reemplazarlas.

(Vea también: Qué carro debería comprar en el Salón del Automóvil 2026, según el estilo de vida que tenga)

Checklist rápido antes de salir

Antes de arrancar hacia el Salón del Automóvil, revise:

• Labrado: compruebe que no haya llegado a los indicadores de desgaste.
• Costados: busque cortes, grietas, golpes o abultamientos.
• Desgaste: verifique que no sea irregular.
• Presión: compruebe que esté en el nivel recomendado por el fabricante.
• Llanta de repuesto: confirme que esté disponible y en condiciones de utilizarse.

Una revisión de pocos minutos puede darle una respuesta sencilla: sus llantas todavía están bien o ya es momento de empezar a buscar unas nuevas.

(Vea también: ¿Quiere proteger su carro? Los accesorios de seguridad que encontraría en el Salón del Automóvil)

La organización del evento ha señalado que los accesorios, autopartes y servicios estarán concentrados en un pabellón en específico, donde los visitantes podrán encontrar productos relacionados con el sector automotor. Entre ellos se incluyen las llantas y diferentes complementos para los vehículos.

Esto convierte al Salón del Automóvil en una alternativa no solo para quien está pensando en comprar carro, sino también para quienes ya tienen uno y quieren cambiar componentes de desgaste, adquirir accesorios o conocer productos para su vehículo.

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¿Qué tipos de llantas y descuentos habrá en el Salón del Automóvil?

En el Salón del Automóvil habrá muchas marcas, la oferta de llantas estará relacionada con los diferentes tipos de vehículos y medidas que manejan las marcas participantes. Esto significa que el comprador podrá encontrar referencias para carros compactos, sedanes, deportivos, camionetas, SUV y pick-up, pero también deberá fijarse en el tamaño del rin que utiliza su vehículo.

No todas las llantas sirven para cualquier rin: existen medidas específicas para rines de 14, 15, 16, 17, 18 pulgadas o superiores, por lo que conocer la medida actual del vehículo será clave para buscar una referencia compatible.

Marcas especializadas como Michelin, Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Continental, Hankook o Yokohama cuentan con diferentes líneas y medidas, por lo que la disponibilidad concreta dependerá de los expositores presentes en la feria.

También será posible encontrar llantas pensadas para diferentes necesidades de conducción. Hay referencias diseñadas principalmente para uso urbano, otras orientadas a viajes por carretera y algunas desarrolladas para vehículos que circulan por terrenos de mayor exigencia.

En el caso de las camionetas, SUV y pick-up, por ejemplo, existen llantas con diferentes diseños de banda de rodamiento y características según el tipo de uso que se les dé. Para un vehículo que circula principalmente por ciudad, no necesariamente se busca la misma referencia que para uno utilizado con frecuencia en carretera o terrenos destapados.

Por eso, además del diámetro del rin, conviene revisar aspectos como el ancho de la llanta, el perfil, el índice de carga y el código de velocidad antes de escoger una referencia.

La feria también puede ser un punto para comparar referencias y resolver dudas directamente con los especialistas de las marcas o distribuidores. Una persona que no tenga claro qué llanta necesita puede llevar la información que aparece en el costado de la que actualmente utiliza —por ejemplo, una medida como 205/55 R16— y solicitar orientación sobre las opciones compatibles.

No obstante, no es recomendable asumir que todas las marcas o todas las referencias estarán disponibles en la feria. La oferta dependerá de los expositores y de los inventarios que cada uno lleve al evento.

Además, una promoción de feria puede tener condiciones particulares. Por eso, antes de comprar cuatro llantas, por ejemplo, conviene preguntar por la referencia exacta, el precio final, la vigencia de la oferta y si el descuento incluye servicios adicionales como montaje, balanceo o alineación.

(Vea también: ¿Cómo comprar un carro en el Salón del Automóvil? Tiempo de entrega, separación y posibilidad de entregar un usado)

¿Qué accesorios y repuestos puedo comprar en el Salón del Automóvil?

Además de las llantas, el Salón del Automóvil contempla una oferta de accesorios, autopartes y servicios complementarios. La propia organización describe este espacio como una zona destinada a productos relacionados con el vehículo.

Entre los accesorios que normalmente hacen parte de este tipo de espacios están las calcomanías, vinilos, emblemas, películas para vidrios, elementos decorativos y productos de marcas especializadas en pintura y acabado automotriz. También pueden encontrarse piezas como alerones, ‘spoilers’, parrillas, rines y otros elementos exteriores que permiten modificar la estética del carro.

Para el interior, la oferta puede incluir timones o volantes, tapetes, fundas, cojines, accesorios para el tablero, soportes para celulares y diferentes elementos de organización y comodidad. También hay productos pensados para mejorar el equipamiento del vehículo, como cámaras, sensores, sistemas de seguridad, alarmas, GPS y otros dispositivos que pueden complementar las funciones originales del carro.

En cuanto a mantenimiento y funcionamiento, los visitantes podrán encontrar productos como baterías, filtros, lubricantes, limpiadores, bombillos, escobillas, herramientas y diferentes repuestos. La feria también puede servir para conocer accesorios específicos según el tipo de vehículo, por lo que es recomendable llevar la referencia, modelo y año del carro para consultar con los expositores qué productos son compatibles.

La oferta exacta dependerá de los expositores presentes en la feria y de los productos que cada empresa tenga disponibles.

¿Hay promociones en pastillas de freno, baterías y filtros en Corferias?

Todavía no hay una promoción oficial publicada por la organización del Salón del Automóvil que permita confirmar descuentos específicos para pastillas de freno, baterías o filtros en la nueva edición.

Estos productos encajan dentro de la categoría de autopartes y mantenimiento que hace parte de la oferta de la feria, pero una cosa es que puedan estar disponibles y otra diferente que exista una promoción concreta.

Por eso, si el objetivo del visitante es comprar repuestos para mantenimiento, lo más importante será preguntar directamente al expositor por:

• Pastillas de freno delanteras y traseras.
• Baterías compatibles con el vehículo.
• Filtros de aceite.
• Filtros de aire.
• Filtros de combustible.
• Filtros de habitáculo o aire acondicionado.
• Discos y otros componentes del sistema de frenos.
• Otros elementos de mantenimiento.

También es importante llevar los datos exactos del vehículo. Marca, modelo, año, versión y, cuando sea necesario, motorización pueden cambiar la referencia de una pieza.

Esto es especialmente relevante con elementos como pastillas de freno, filtros y baterías, porque no basta con conocer únicamente la marca del carro para determinar cuál repuesto comprar.

(Vea también: ¿Se puede probar un carro en el Salón del Automóvil? Cómo funcionan los ‘test drive’)

¿Hay promociones de “pague 3 y lleve 4” en llantas durante la feria?

La organización confirma la presencia de llantas dentro de la zona de accesorios, autopartes y servicios, pero no ha publicado un catálogo general con este tipo de promociones.

No obstante, es posible que algunas marcas tengan programadas campañas de pague 3 y lleve 4, otras podrán ofrecer descuentos de hasta el 10 % en el juego de llantas, y otras quizás ofrezcan beneficios adicionales por la compra de las mismas.

En caso de que alguna empresa anuncie una promoción de este tipo, el comprador debería revisar si aplica para todas las referencias o solamente para determinados modelos de llantas. También conviene verificar si el beneficio incluye o excluye servicios como montaje, alineación y balanceo.

Una promoción de cuatro unidades también puede estar sujeta a disponibilidad, medidas específicas o marcas determinadas, por lo que el precio final debe compararse con el costo habitual de las mismas referencias.

¿Vale la pena buscar repuestos y accesorios en el Salón del Automóvil?

Para quien ya tiene carro, el espacio de accesorios, autopartes y servicios puede ser uno de los puntos de interés de la feria, especialmente porque permite encontrar diferentes productos relacionados con el vehículo en el mismo recinto.

La ventaja para el consumidor está en poder comparar referencias, conocer alternativas y preguntar directamente por promociones de feria, en lugar de limitar el recorrido a los vehículos nuevos.

(Vea también: ¿Quiere un deportivo? Este es el dinero que necesitaría para comprarlo en el Salón del Automóvil 2026)

¿Qué revisar antes de comprar una llanta o repuesto en Corferias?

Antes de aprovechar una supuesta oferta de feria, el comprador debería comprobar varios aspectos:

1. Referencia exacta: no todas las llantas o repuestos sirven para todos los vehículos.
2. Precio final: preguntar si el valor anunciado incluye IVA, instalación u otros servicios.
3. Vigencia de la promoción: confirmar hasta qué día aplica.
4. Condiciones: algunas ofertas pueden estar limitadas a determinadas referencias, cantidades o marcas.
5. Garantía: preguntar qué cobertura tiene el producto y quién responde en caso de inconvenientes.
6. Servicios incluidos: en el caso de las llantas, verificar si la compra contempla montaje, balanceo, alineación u otro servicio.
7. Disponibilidad: una promoción puede estar condicionada al inventario disponible.

De esta manera, el visitante podrá saber si realmente está obteniendo un precio especial de feria o simplemente encontrando una referencia que también está disponible fuera de Corferias.

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De hecho, el perfil oficial de expositores del Salón contempla a ensambladoras y representantes de marcas de motocicletas, además de empresas relacionadas con productos, equipos y servicios del sector automotor.

Para la edición de este 2026 aún no se ha dado a conocer en qué pabellón estarán las motocicletas, pero sí hay varias marcas que van con frecuencia a este tipo de eventos y seguro tendrán su espacio en el recinto.

Pero, los moteros que visiten el evento tendrán una experiencia que va más allá de mirar modelos y preguntar cuánto cuestan.

Tecnología y seguridad para las motos

Uno de los temas que puede despertar interés entre los motociclistas es la evolución tecnológica de los vehículos. Aunque el Salón no es exclusivamente una feria de motocicletas, la presencia de fabricantes, empresas de componentes y compañías relacionadas con movilidad permite acercarse a algunas de las tecnologías que están transformando el sector.

Entre ellas están los sistemas de asistencia y seguridad, las soluciones de iluminación, los tableros digitales, la conectividad, los sistemas de navegación y diferentes dispositivos que buscan hacer más segura y práctica la conducción.

La movilidad eléctrica también tiene un espacio importante. Hay una oferta amplia de vehículos electrificados y nuevas tecnologías, por lo que los visitantes interesados en motos eléctricas pueden encontrar un punto de comparación para entender hacia dónde avanza este tipo de movilidad.

Eso sí, la programación específica de motocicletas y las tecnologías que estarán disponibles en la edición 2026 todavía deben ser confirmadas por la organización.

Accesorios y equipos para quienes viven sobre dos ruedas

Otro punto de interés está en los accesorios. El Salón incluye dentro de su perfil comercial a fabricantes, distribuidores y representantes de productos, equipos y servicios relacionados con el sector automotor.

Para un motociclista, esto puede traducirse en una oportunidad para buscar elementos como sistemas de comunicación, soportes para teléfonos, soluciones de iluminación, accesorios para almacenamiento, productos de mantenimiento y otros complementos para el vehículo.

También es posible encontrar productos relacionados con el cuidado y la personalización, aunque la oferta concreta de 2026 dependerá de los expositores que participen.

(Vea también: ¿Quiere proteger su carro? Los accesorios de seguridad que encontraría en el Salón del Automóvil)

Experiencias para los visitantes

El Salón tampoco se limita a caminar entre vehículos. Normalmente, hubo simuladores de carreras, carros a control remoto, colecciones de vehículos clásicos y diferentes demostraciones en vivo. Algunas marcas incluso instalaron rampas, pistas y estructuras para mostrar las capacidades de sus vehículos.

Esto no significa que todas esas actividades vayan a repetirse exactamente en 2026 ni que estén diseñadas exclusivamente para motociclistas, pero sí muestra que la visita puede tener un componente de entretenimiento además de la exhibición comercial.

Para quienes buscan experiencias específicamente relacionadas con motos, hay que tener en cuenta que Corferias también organiza Expo2Ruedas, un evento especializado en movilidad sobre dos ruedas que en 2025 contó con test rides de motos de combustión y eléctricas, exhibiciones deportivas, accesorios, repuestos y otras actividades dirigidas al público motero.

Un espacio para comparar antes de cambiar de vehículo

El atractivo del Salón para un motociclista también puede estar en comparar distintas formas de movilidad. En un mismo recorrido puede encontrarse con motocicletas, automóviles, SUV, vehículos eléctricos y otras alternativas del sector automotor.

El evento es un espacio para quienes están interesados en adquirir autos, motos, SUV, vehículos utilitarios y de carga ligera, entre otros. Así que quien llegue buscando únicamente una moto puede terminar encontrando algo más: nuevas tecnologías, accesorios, soluciones de movilidad eléctrica, experiencias y una mirada más amplia sobre cómo está cambiando la manera de transportarse.

(Vea también: Qué marcas de carros estarán en el Salón del Automóvil 2026 y sus últimos lanzamientos)

En las últimas ediciones, por ejemplo, el evento reunió más de 30 marcas de motos. Con el protagonismo de fabricantes y comercializadores como:

• AKT.
• Kymco.
• Hero.
• Yamaha.
• Benelli.
• Victory.
• Honda.
• Suzuki.
• CFMoto.
• KTM.
• Husqvarna.
• BMW.

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Estas son algunas de las motos que podrían llamar la atención:

Más que limitarse a los modelos tradicionales, la oferta actual permite proyectar una feria con motocicletas de diferentes segmentos.

Entre las opciones urbanas, la AKT NKD 125 es una de las referencias que tendría sentido esperar por su presencia histórica y su importancia en el mercado colombiano. Actualmente, esta AKT tiene un precio de referencia desde $ 4.890.000, aunque el valor depende de la versión y las condiciones comerciales.

Otra opción sería la Honda CB 190R 2.0, una naked de 184,4 cc que actualmente aparece en el catálogo de Honda con un precio informado de $ 12.790.000. Cuenta con frenos ABS y una configuración orientada al uso urbano y deportivo.

En Suzuki aparecen modelos como la DR 160X, que actualmente tiene un precio de referencia de $ 12.999.000, y la Gixxer 150 FI ABS, cuyo precio es de $ 11.390.000. La marca también tiene referencias de mayor cilindrada y modelos de aventura.

Para quienes buscan una scooter, la Yamaha NMAX también entra en el grupo de modelos que vale la pena tener en el radar. La generación disponible actualmente en Colombia tiene motor de 155 cc y un precio publicado de $ 16.800.000.

En el segmento aventurero aparece la Royal Enfield Himalayan 450, una de las novedades más importantes de la marca en su portafolio actual. Su precio publicado en Colombia es de $ 25.990.000.

Y para quienes buscan motos de mayor cilindrada, Suzuki tiene actualmente referencias como la V-Strom 800 DE, con precio desde $ 69.390.000, y la V-Strom 1050 DE, desde $ 81.990.000. Ambas corresponden a modelos 2026 en el catálogo de la marca.

(Vea también: ¿Desde qué precio se puede comprar camioneta o SUV en el Salón del Automóvil? Hay varias opciones)

Algunas referencias y precios para tener en cuenta

Los valores corresponden a precios publicados actualmente por las marcas y sirven únicamente como referencia para calcular el presupuesto. No significan que ese vaya a ser el precio de venta durante el Salón. Por ejemplo, Suzuki advierte que sus precios pueden estar sujetos a disponibilidad y condiciones de cada distribuidor.

¿Cuánto dinero habría que llevar para comprar una moto?

El rango es bastante amplio. Quien busque una moto urbana de entrada podría encontrar referencias alrededor de los $ 5 millones, mientras que las opciones de 150 a 200 cc pueden ubicarse aproximadamente entre $ 10 y $ 15 millones, dependiendo de la marca y el equipamiento.

En los segmentos de aventura, turismo y alta cilindrada, el presupuesto aumenta considerablemente. Una Himalayan 450 ronda actualmente los $ 26 millones, mientras que las V-Strom de mayor cilindrada superan los $ 69 millones.

Esto también permite anticipar uno de los principales atractivos de la feria: reunir en un mismo lugar motocicletas que normalmente pertenecen a públicos y presupuestos muy diferentes.

(Vea también: ¿Se puede probar un carro en el Salón del Automóvil? Cómo funcionan los ‘test drive’)

¿Habrá descuentos para comprar moto?

Este es uno de los puntos que más puede cambiar cuando abra oficialmente el evento.

En una feria de este tipo pueden aparecer bonificaciones, financiación, accesorios, seguros, descuentos directos o beneficios asociados a determinadas referencias, pero esas condiciones no deberían confundirse con el precio normal de la motocicleta.

De hecho, las promociones que las marcas manejan actualmente ya muestran que el precio puede variar según la forma de pago. AKT, por ejemplo, publica precios diferentes según las condiciones comerciales, mientras Suzuki ofrece bonos específicos en algunos modelos y periodos.

Por eso, para quien vaya con intención real de comprar, será importante preguntar por el precio final, matrícula, SOAT, financiación, tasa de interés, accesorios incluidos y vigencia de cualquier promoción.

Una feria para comparar antes de comprar

El atractivo del Salón no estaría únicamente en conocer motocicletas nuevas, sino en poder comparar diferentes alternativas en un mismo recorrido.

Una persona que llegue buscando una moto para movilizarse diariamente puede encontrarse con opciones de 125, 150 o 160 cc; mientras que quien piense en viajar podrá mirar referencias de aventura y turismo de mayor cilindrada.

La clave será no quedarse únicamente con el precio. Cilindraje, consumo, seguridad, tecnología, posición de manejo, mantenimiento y costo final también deberían entrar en la comparación.

Y aunque la lista definitiva de marcas y modelos deberá ser confirmada por la organización, las ediciones anteriores y los portafolios actuales permiten anticipar que la oferta de motos volverá a ser uno de los puntos de interés para quienes lleguen a Corferias pensando en comprar un vehículo de dos ruedas.

(Vea también: ¿Qué bancos prestan para comprar carro en el Salón del Automóvil? Requisitos, Datacrédito y tiempo de desembolso)

Esta actividad resulta especialmente atractiva para quienes están pensando en comprar carro, pues permite tener una experiencia de conducción antes de tomar una decisión. No es lo mismo conocer un vehículo en exhibición que sentarse frente al volante, comprobar la posición de manejo y experimentar aspectos como la respuesta del motor, la dirección, los frenos o el comportamiento de la tecnología.

La organización del Salón establece que el ‘test drive’ debe consultarse y programarse directamente con las marcas expositoras. Es decir, el visitante no debe asumir que cualquier carro disponible en la feria estará automáticamente habilitado para una prueba. La disponibilidad dependerá de la programación de cada fabricante.

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¿Dónde se hará el test drive?

El Salón del Automóvil cuenta con un espacio específico destinado para las pruebas de manejo. En la edición anterior, la organización ubicó esta actividad en el Área Libre 8 de Corferias, un espacio destinado para que las marcas pudieran desarrollar las pruebas con los vehículos seleccionados. La programación debe coordinarse con cada expositor.

Por eso, quienes tengan como prioridad probar un vehículo durante su visita deberían consultar directamente en el espacio de la marca que les interesa cuáles son las opciones disponibles y cómo acceder a la prueba.

¿Cómo se puede agendar una prueba de manejo?

Este es uno de los puntos más importantes para los visitantes. El ‘test drive’ no funciona simplemente llegando al evento y tomando las llaves de cualquier carro. La programación se coordina directamente con las marcas participantes.

Por eso, si una persona ya tiene claro qué vehículo quiere probar, lo recomendable es acercarse al ‘stand’ del fabricante y preguntar por la disponibilidad del modelo para ‘test drive’.

La marca será la encargada de indicar si ese vehículo está habilitado, cómo se puede reservar la prueba y cuáles son las condiciones para participar.

En algunos casos, el visitante podrá agendar directamente con la marca una prueba en uno de sus concesionarios, de acuerdo con la disponibilidad de vehículos y horarios.

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

Es importante tener en cuenta que no todos los modelos exhibidos en el Salón necesariamente estarán disponibles para hacer el ‘test drive’ en Corferias.

Por eso, si el vehículo que interesa no hace parte de los habilitados para prueba durante la feria, el personal de la marca podrá orientar al visitante sobre dónde y cuándo hacerla posteriormente en un concesionario. Así, la visita al Salón también puede servir para comparar opciones, resolver dudas y dejar programada una experiencia de conducción del modelo que se está considerando.

¿Todos los carros estarán disponibles para probar?

No. Que exista una Zona ‘Test Drive’ no quiere decir que todos los vehículos exhibidos en el Salón del Automóvil puedan conducirse. Las marcas son las que determinan cuáles modelos llevan a las pruebas de manejo y cómo organizan la actividad.

Esto es especialmente importante para quienes estén interesados en vehículos muy específicos, como deportivos, carros eléctricos, híbridos, camionetas o modelos recién lanzados.

Por ejemplo, que un fabricante exhiba un modelo nuevo en su ‘stand’ no significa automáticamente que ese mismo vehículo esté disponible para conducir. Lo correcto será consultar directamente con la marca.

La propia organización del evento establece que la programación debe hacerse con los expositores, por lo que la disponibilidad de cada ‘test drive’ puede variar durante la feria.

¿Qué se puede evaluar durante el ‘test drive’?

La prueba de manejo puede servir para comprobar varios aspectos que difícilmente se pueden analizar desde el ‘stand’. Uno de los primeros es la posición de conducción. El visitante puede revisar si la altura del asiento, la distancia frente al volante y la visibilidad se ajustan a sus necesidades.

También puede fijarse en la respuesta del vehículo al acelerar, la sensación de los frenos, el comportamiento de la dirección y la comodidad de la suspensión. En los modelos automáticos, además, es posible familiarizarse con la respuesta de la transmisión y comprobar qué tan sencillo resulta maniobrar.

Para quienes estén comparando varios vehículos, el ‘test drive’ puede convertirse en una herramienta útil para encontrar diferencias entre modelos que, sobre el papel, pueden parecer similares.

¿Qué debería preguntar antes de hacer la prueba?

Antes de subir al vehículo, es recomendable consultar las condiciones establecidas por la marca. Entre las preguntas que conviene hacer están:

• ¿Qué modelos están disponibles para ‘test drive’?
• ¿Hay que reservar turno?
• ¿En qué horario se hacen las pruebas?
• ¿Cuánto dura el recorrido?
• ¿Qué requisitos debe cumplir el conductor?
• ¿Es necesario presentar la licencia de conducción?
• ¿Cuántas personas pueden acompañar al conductor?
• ¿La prueba tiene algún costo?
• ¿Dónde comienza y termina el recorrido?

La información oficial publicada por la organización confirma que la programación debe consultarse directamente con las marcas, por lo que estos detalles pueden variar de un fabricante a otro.

¿Hay que pagar un valor adicional por el ‘test drive’?

No hay que asumir que existe un cobro adicional general establecido por el Salón. La información oficial disponible presenta el ‘test drive’ como una de las actividades de la feria y señala que la programación se hace directamente con las marcas. No establece un precio general para acceder a las pruebas de manejo.

Por eso, si algún fabricante establece condiciones particulares para sus pruebas, el visitante deberá consultarlas directamente en el stand correspondiente.

Lo que sí se debe tener presente es que la entrada al Salón y la participación en un test drive son dos cosas diferentes: primero se ingresa a la feria y posteriormente se coordina la prueba con la marca.

(Vea también: Todo lo que debe saber si quiere ir a ver motos o comprar accesorios en el Salón del Automóvil 2026)

¿Vale la pena hacer un ‘test drive’ antes de comprar?

Para alguien que está pensando gastar varios millones de pesos en un carro nuevo, la prueba de manejo puede ser una de las actividades más útiles de la visita. Una ficha técnica puede mostrar potencia, torque, consumo, autonomía, dimensiones y equipamiento, pero no permite comprobar cómo se siente realmente el vehículo.

El ‘test drive’ permite evaluar la comodidad de los asientos, la posición de manejo, la visibilidad, la respuesta del acelerador, los frenos, la dirección y la facilidad para maniobrar.

También puede ayudar a identificar algo que no siempre aparece en las especificaciones: si el carro realmente se adapta a la forma en que la persona piensa utilizarlo.

Por eso, si el visitante ya tiene uno o varios modelos en mente, vale la pena preguntar por la prueba de manejo desde el momento en que llegue al stand de la marca.

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Aunque ambos utilizan tecnologías que buscan reducir el consumo de combustible, funcionan de manera diferente. Un vehículo híbrido combina un motor de combustión con uno o más motores eléctricos, mientras que un eléctrico funciona únicamente con energía almacenada en una batería.

(Vea también: Desde cuánto se puede comprar un carro eléctrico o híbrido en el Salón del Automóvil 2026)

Esa diferencia también se refleja en el mantenimiento y en algunos de los gastos que debe asumir el propietario en Colombia.

¿Por qué un eléctrico puede tener menores costos de mantenimiento?

Una de las principales ventajas de un vehículo eléctrico es que su sistema mecánico tiene menos componentes móviles que uno que utiliza un motor de combustión.

Un eléctrico no necesita, por ejemplo, cambios de aceite del motor ni mantenimiento relacionado con elementos propios de un propulsor convencional. También desaparecen algunos componentes presentes en los vehículos de combustión, como bujías, filtros de aceite y determinados elementos asociados al sistema de escape.

Eso no significa que un carro eléctrico no necesite mantenimiento. El propietario debe revisar elementos como frenos, llantas, suspensión, dirección, sistemas eléctricos y refrigeración, además de seguir las revisiones establecidas por el fabricante.

Los frenos pueden tener un desgaste diferente debido al sistema de frenado regenerativo, que permite recuperar parte de la energía durante las desaceleraciones.

¿Y qué pasa con los híbridos?

Los híbridos pueden ofrecer un menor consumo de combustible frente a determinados vehículos de combustión, pero mantienen buena parte de los componentes mecánicos de un automóvil tradicional.

Esto significa que, además de los sistemas eléctricos y la batería, el vehículo continúa teniendo un motor de combustión, con sus respectivos requerimientos de mantenimiento.

Por eso, un híbrido puede tener una ventaja en consumo frente a un carro convencional, pero su estructura mecánica es más compleja que la de un eléctrico puro.

El mantenimiento exacto dependerá, en todo caso, del tipo de híbrido. No funciona igual un híbrido convencional que un híbrido enchufable, por lo que también es necesario revisar las especificaciones del modelo que se pretende comprar.

¿Cuál gasta menos en el día a día?

Aquí la respuesta depende principalmente de cómo y dónde se utilice el vehículo.

En un eléctrico, el gasto energético está relacionado con el precio de la electricidad y la eficiencia del vehículo. Si el propietario puede cargarlo regularmente en casa, puede tener una estructura de costos diferente a la de una persona que depende principalmente de estaciones de carga públicas.

El híbrido, por su parte, sigue dependiendo de la gasolina, aunque puede reducir su consumo gracias a la asistencia del sistema eléctrico.

En Colombia también existen incentivos para los vehículos eléctricos. La Ley 1964 de 2019 estableció beneficios relacionados con su uso y operación, entre ellos un descuento del 10 % en el SOAT y del 30 % en la revisión técnico-mecánica, de acuerdo con la información publicada por el Ministerio de Transporte.

Además, el Ministerio de Minas y Energía señala que existen incentivos tributarios dirigidos a vehículos eléctricos e híbridos que cumplen las condiciones establecidas para acceder a ellos.

Entonces, ¿qué es más barato de mantener: híbrido o eléctrico?

Si se analiza exclusivamente el mantenimiento mecánico, el eléctrico parte con una ventaja porque tiene menos componentes asociados al motor de combustión y, por lo tanto, menos elementos que requieren los servicios habituales de un vehículo convencional.

El híbrido puede ubicarse en un punto intermedio: tiene asistencia eléctrica y puede reducir el consumo de gasolina, pero conserva un motor de combustión y buena parte de los sistemas mecánicos de un automóvil tradicional.

Sin embargo, el mantenimiento no es el único costo que debe analizar un comprador. El precio inicial del vehículo, el seguro, las llantas, los impuestos, el costo de la energía o la gasolina, las revisiones del fabricante y, especialmente, las condiciones de garantía de la batería también pueden cambiar el costo total de propiedad.

Por eso, para una persona que está pensando comprar un carro en Colombia, la comparación más útil no es únicamente cuánto cuesta llevarlo al taller, sino cuánto cuesta tenerlo durante varios años.

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

En ese cálculo, un eléctrico puede ofrecer menores gastos de mantenimiento, mientras que un híbrido puede representar una alternativa intermedia para quienes buscan reducir el consumo de combustible sin depender completamente de la infraestructura de carga.

La confusión aumenta en Colombia, donde la palabra camioneta suele utilizarse de manera general para hablar de vehículos altos, espaciosos y de mayor tamaño que un automóvil convencional.

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Entender qué significa cada término puede ser útil al momento de comparar modelos, especialmente si la compra está relacionada con necesidades específicas como conducir principalmente en ciudad, viajar por carretera o transportar carga.

(Vea también: ¿Cómo comprar un carro en el Salón del Automóvil? Tiempo de entrega, separación y posibilidad de entregar un usado)

¿Qué es una SUV?

SUV corresponde a las siglas en inglés de ‘Sport Utility Vehicle’, que se puede traducir como vehículo utilitario deportivo. Se trata de automóviles que combinan características de los vehículos familiares con elementos asociados tradicionalmente a los vehículos todoterreno.

Entre sus características más comunes están una posición de conducción más elevada, mayor distancia respecto al suelo y un habitáculo que suele ofrecer más espacio para pasajeros y equipaje que un automóvil compacto.

Sin embargo, que un vehículo sea SUV no significa necesariamente que sea un vehículo todoterreno. Existen modelos diseñados principalmente para el uso urbano y otros que incorporan sistemas de tracción y capacidades pensadas para terrenos más exigentes.

También hay SUV de diferentes tamaños: desde modelos pequeños para ciudad hasta vehículos grandes con tres filas de asientos.

¿Qué significa camioneta?

Aquí aparece una de las principales razones de la confusión. Camioneta no identifica necesariamente una única categoría de vehículo. En el lenguaje cotidiano colombiano, el término puede utilizarse para referirse a una SUV, pero también a otros vehículos como las pickup, que cuentan con una zona de carga abierta en la parte posterior.

Por eso, decir simplemente que un vehículo es una camioneta no permite conocer todas sus características. Para identificarlo correctamente es necesario revisar su tipo de carrocería.

Una SUV, por ejemplo, tiene un espacio posterior cerrado destinado principalmente a pasajeros y equipaje. Una pickup, en cambio, separa el habitáculo de una zona de carga descubierta.

SUV vs. camioneta: ¿cuáles son las diferencias?

Si se utiliza “camioneta” como el término general con el que muchas personas denominan a estos vehículos, la comparación depende realmente del tipo de carrocería.

(Vea también: Qué se sabe de los pabellones y distribución de Corferias para el Salón del Automóvil 2026)

Una SUV está pensada principalmente para transportar pasajeros y equipaje, por lo que suele tener una cabina amplia y un espacio de carga integrado. Puede tener tracción delantera, trasera o integral, dependiendo del modelo.

Una pickup, por otro lado, está diseñada con una zona de carga independiente. Esto puede hacerla más práctica para transportar objetos voluminosos, herramientas o elementos que no necesariamente cabrían en el baúl de una SUV.

También existen diferencias en dimensiones, capacidad de carga, consumo de combustible y comportamiento en carretera. Pero ninguna de estas características es universal: una SUV pequeña puede consumir mucho menos que una pickup grande, mientras que una SUV con sistema de tracción integral puede tener capacidades superiores a las de determinados modelos de su segmento.

Por eso, no basta con comparar si un vehículo es SUV o camioneta. Lo importante es revisar las especificaciones concretas de cada modelo.

¿Una SUV tiene que ser 4×4?

No. Esta es otra de las confusiones frecuentes al hablar de este tipo de vehículos.

Una SUV puede contar con tracción delantera (2WD), tracción trasera o tracción integral (AWD). Algunos modelos también ofrecen sistemas de tracción 4×4 orientados a condiciones de manejo más exigentes.

La diferencia es importante porque la tracción influye en la manera en que el vehículo transmite la potencia al suelo y en su comportamiento sobre superficies como barro, tierra, nieve o caminos con poca adherencia.

Por eso, si la intención es comprar una SUV para utilizar principalmente en ciudad, no necesariamente se necesita un sistema 4×4. Si el vehículo tendrá un uso frecuente fuera del asfalto, sí vale la pena revisar con mayor atención el tipo de tracción, la altura libre al suelo, los modos de conducción y otras capacidades del modelo.

(Vea también: Con cuánta plata puede comprarse una Pick up nueva en el Salón del Automóvil: precios y modelos)

¿Qué conviene revisar antes de comprar una SUV o camioneta?

Más que quedarse únicamente con el nombre de la categoría, conviene pensar para qué se va a utilizar el vehículo.

Para uso principalmente urbano pueden ser importantes el tamaño, el consumo, la facilidad para estacionar y las tecnologías de asistencia a la conducción. Para viajes frecuentes, además del espacio interior, pueden cobrar mayor importancia el confort, la capacidad del baúl, el consumo y la seguridad.

En una pickup, la capacidad de carga y las dimensiones del platón pueden ser determinantes. En una SUV familiar, en cambio, puede tener mayor relevancia la cantidad de pasajeros que puede transportar y la configuración del espacio interior.

También es recomendable comparar el costo de mantenimiento, seguro, impuestos, consumo de combustible o energía y disponibilidad de repuestos.

En conclusión, SUV y camioneta no necesariamente significan lo mismo. Una SUV es una categoría específica de vehículo, mientras que “camioneta” puede utilizarse en Colombia como una denominación amplia para distintos tipos de automóviles. Conocer esta diferencia permite hacer una comparación más precisa antes de elegir un vehículo nuevo.

(Vea también: ¿Cómo comprar un carro en el Salón del Automóvil? Tiempo de entrega, separación y posibilidad de entregar un usado)

La buena noticia para quienes quieran conocer cuánto cuesta actualmente entrar a este mundo es que no todos los deportivos parten de los 500 millones de pesos o más.

Con los precios publicados actualmente en Colombia, el punto de entrada puede ubicarse alrededor de los $ 265 millones, tomando como referencia el Ford Mustang GT Premium 2026, cuyo precio sugerido al público es de $ 264’990.000.

A partir de ahí, el presupuesto aumenta considerablemente. Un Audi RS3 parte actualmente de $ 349’900.000 en su versión Sportback, mientras que el sedán comienza en $ 359’900.000. Más arriba aparecen deportivos como el Mercedes-AMG GT y el Porsche 911, cuyos precios pueden superar ampliamente los $ 700 millones.

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Ford Mustang: desde $264,99 millones

Si se busca establecer el punto de entrada para un carro deportivo de alta gama, el Ford Mustang GT Premium es una de las referencias más claras actualmente. Ford Colombia publica un precio sugerido al público de $ 264’990.000 para el Mustang GT Premium modelo 2026. La marca aclara que el valor incluye IVA, puede variar según el concesionario y puede modificarse en cualquier momento.

El Mustang GT Premium utiliza un motor V8 de 5,0 litros y hace parte de la gama de alto desempeño de Ford.

Audi RS3: desde $ 349,9 millones

El siguiente salto importante aparece con Audi. La marca publica actualmente el RS3 Sportback TFSI de 400 hp desde $ 349’900.000, mientras que el RS3 Sedán TFSI de 400 hp parte de $ 359’900.000. Ambos corresponden al modelo 2026.

En el caso del Sportback, Audi anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, una potencia máxima de 400 hp y un torque de 500 Nm. El modelo utiliza un motor TFSI de 2,5 litros y tracción quattro.

Mercedes-AMG GT: ya supera los $ 699 millones

Para quienes buscan un deportivo de una marca ‘premium’ en un escalón considerablemente superior, Mercedes-Benz tiene el Mercedes-AMG GT 43. La página oficial de Mercedes-Benz Colombia publica actualmente este deportivo desde $ 699’900.000.

El AMG GT 43 utiliza un sistema híbrido no enchufable y combina una potencia de 416 hp con 500 Nm de torque. Mercedes-Benz informa una velocidad máxima de 280 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

En este punto, la diferencia frente al Mustang GT es considerable: el comprador ya estaría hablando de un presupuesto cercano a $ 700 millones para entrar a este modelo deportivo.

Porsche 911: el salto por encima de los $ 790 millones

Si hay un modelo asociado históricamente con el concepto de deportivo de alta gama, es el Porsche 911. El Porsche 911 Carrera aparece actualmente en Porsche Finder Colombia con unidades nuevas modelo 2026 desde $ 792’900.000. Una unidad 911 Carrera publicada por Porsche Center Bogotá aparece con un precio de $ 824’900.000, mientras que un 911 Carrera S modelo 2026 figura en $ 932’900.000.

La página oficial de Porsche Colombia presenta el 911 Carrera con un precio internacional de referencia de 194.600 dólares y especifica 394 PS, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y velocidad máxima de 294 km/h.

El precio final en Colombia, sin embargo, depende de la configuración y las condiciones de comercialización, por lo que es más prudente tomar como referencia el valor de las unidades nuevas que actualmente aparecen publicadas en Porsche Finder.

Y hay deportivos que superan ampliamente los $1.000 millones

En el catálogo oficial de Porsche aparece, por ejemplo, el 911 GT3, con 510 PS y una velocidad máxima de 313 km/h. Para el modelo 2027, Porsche publica un precio internacional de 334.200 dólares.

La gama también incluye versiones como el 911 Turbo S, que Porsche presenta con 711 PS, aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 322 km/h. Su precio internacional de referencia publicado por Porsche es de 372.300 dólares para el modelo 2027.

Sin embargo, estos precios internacionales no deben convertirse directamente a pesos colombianos y presentarse como tarifas locales. Lo correcto es utilizar las unidades y tarifas efectivamente publicadas en Colombia.

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

¿Cuál sería el presupuesto mínimo para el Salón del Automóvil?

Si la pregunta es estrictamente “desde qué precio puedo comprar un carro deportivo de alta gama”, la referencia actual está alrededor de los $ 265 millones, tomando el Mustang GT Premium como punto de entrada entre los modelos revisados.

Con un presupuesto cercano a $ 350 millones, aparecen opciones como el Audi RS3 Sportback, mientras que para un Mercedes-AMG GT 43 se necesitan actualmente cerca de $ 700 millones.

Y si el objetivo es entrar a la familia Porsche 911, el presupuesto sube a aproximadamente $ 793 millones para una unidad nueva modelo 2026 publicada actualmente en Colombia.

(Vea también: ¿Se puede comprar el Soat o un seguro todo riesgo en el Salón del Automóvil de Bogotá? Esto se sabe)

Aunque todavía no se conoce la oferta definitiva de marcas, modelos y precios que estará disponible durante la feria, los valores que actualmente publican los fabricantes en Colombia permiten establecer una referencia de cuánto dinero se necesita para comprar una camioneta nueva.

En esta guía se recopilarán varios vehículos tipo pick-up, es decir, aquellos que cuentan con un platón o espacio de carga abierto en la parte posterior. Por eso, no se incluyen SUV ni camionetas cerradas.

También hay una precisión importante: los precios mencionados son los vigentes actualmente y no corresponden a tarifas confirmadas para el Salón del Automóvil 2026. Las marcas pueden modificarlos antes de noviembre y durante la feria podrían existir bonos, descuentos u otras condiciones comerciales.

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¿Desde cuánto se puede comprar una camioneta pick-up?

Entre las camionetas pick-up que actualmente se comercializan en Colombia, una de las referencias de menor precio es la Renault Oroch, cuyo precio sugerido parte de 104’790.000 pesos para la versión Cargo 4×4.

La Oroch cuenta con un motor 1.3 litros turbo de 154 caballos de potencia, transmisión mecánica de seis velocidades y tracción 4×4 en esta versión. Renault también señala que tiene una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos.

Esto significa que, tomando los precios publicados actualmente por las marcas como referencia, una persona interesada en comprar una camioneta pick-up nueva debería contemplar alrededor de 105 millones de pesos como presupuesto inicial.

Otras pick-up que se pueden comprar actualmente

Después de la Renault Oroch aparecen otras alternativas de pick-ups con precios superiores. Una de ellas es la Chevrolet Montana 2026, que actualmente tiene un precio de 119’170.000 pesos para la versión LTZ, de acuerdo con la página oficial de Chevrolet Colombia. La marca también ofrece la versión RS, cuyo precio sugerido es de 122’970.000 pesos.

La Montana es una camioneta compacta que combina cinco puestos con un platón trasero y diferentes elementos de tecnología y seguridad. Por su precio, se convierte en otra referencia para quienes tengan un presupuesto cercano a los 120 millones de pesos.

Otra alternativa es la Ford Maverick, una pick-up que actualmente aparece desde 139’990.000 pesos en Colombia. Ford especifica que ese precio corresponde al modelo 2026 de la Maverick XLT FWD con motorización 100 % híbrida y que incluye IVA. La marca también advierte que se trata de un precio sugerido y que puede variar según el concesionario.

¿Cuánto cuestan las camionetas pick-up más grandes?

El presupuesto aumenta considerablemente cuando se pasa a las camionetas pick-up medianas, especialmente aquellas orientadas a trabajos más exigentes o al uso fuera del asfalto.

La Ford Ranger, por ejemplo, aparece actualmente desde 165’990.000 pesos para la versión XL Chasis 4×4. La marca también ofrece otras versiones con precios superiores, como la XL 4×4 desde 185’990.000 pesos y la XLS 4×4 desde 190’990.000 pesos.

Otra referencia es la Toyota Hilux, cuyo portafolio actual incluye una versión Chasis desde 176’900.000. La Hilux convencional parte de 196’500.000 pesos, mientras que otras versiones de doble cabina pueden superar ampliamente los 200 millones de pesos.

Por ejemplo, la Hilux doble cabina SR 2.4 diésel 4×4 mecánica aparece desde 217’500.000 pesos, mientras que la SRV 2.4 diésel 4×4 automática parte de 259’500.000 pesos.

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

Precios actuales de algunas camionetas pick-up

Con los valores publicados actualmente por los fabricantes, estas son algunas referencias para quien esté pensando en visitar el Salón del Automóvil con intención de comprar una camioneta:

• Renault Oroch: desde $ 104’790.000.
• Chevrolet Montana: desde $ 119’170.000.
• Ford Maverick: desde $ 139’990.000.
• Ford Ranger: desde $ 165’990.000.
• Toyota Hilux Chasis: desde $ 176’900.000.
• Toyota Hilux: desde $ 196’500.000.

Sin embargo, si su intención es comprar un automóvil, aquí hay otras alternativas.

Los valores corresponden a precios sugeridos publicados por los fabricantes y pueden cambiar antes de noviembre de 2026. En algunos casos, las marcas especifican que los precios pueden variar según el concesionario o las condiciones comerciales.

Para quienes estén pensando en comprar uno de estos vehículos en el Salón del Automóvil de Bogotá 2026, hay una pregunta clave: ¿cuánto dinero se necesita como mínimo?

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La respuesta depende de la tecnología y del modelo elegido, pero los precios publicados actualmente por los fabricantes permiten establecer una referencia. Al revisar las tarifas disponibles actualmente, hay vehículos 100 % eléctricos desde 69,99 millones de pesos, mientras que entre los híbridos hay alternativas desde aproximadamente 89,9 millones de pesos.

Eso sí, estos valores deben entenderse como precios de referencia vigentes actualmente y no como tarifas confirmadas para el Salón del Automóvil 2026. Las marcas pueden modificar sus precios antes de noviembre y durante la feria podrían aparecer promociones, bonos, financiación u otros beneficios comerciales.

(Vea también: Qué diferencia hay entre una SUV y una camioneta y cuál sirve para cada uso)

Carros eléctricos desde 69,9 millones de pesos

Una de las principales novedades del mercado colombiano en los últimos años ha sido la llegada de fabricantes chinos que compiten en precio y tecnología con marcas tradicionales.

Actualmente, uno de los puntos de entrada más bajos para un carro eléctrico nuevo está en Geely, fabricante chino que comercializa en Colombia el Geely EX2. La página oficial de Geely Colombia muestra actualmente el EX2 desde 69’990.000 pesos. El modelo es 100 % eléctrico y cuenta, entre otros elementos, con seis airbags, control electrónico de estabilidad, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia.

Esto coloca a Geely como una de las marcas que vale la pena tener en cuenta para quienes quieran llegar al Salón del Automóvil con un presupuesto inferior a $ 70 millones.

Otra opción es el Renault Kwid E-Tech, cuyo precio sugerido actualmente es de $ 72’990.000. Se trata de un vehículo completamente eléctrico con una batería de 26,8 kWh y una autonomía anunciada de hasta 298 kilómetros. Además, cuenta con un centro multimedia de 10,1 pulgadas.

Chery también tiene un eléctrico por menos de $ 80 millones

Otra de las marcas chinas que ha ganado espacio en Colombia es Chery, que actualmente ofrece una gama con tecnologías eléctricas, híbridas y de rango extendido. En su portafolio aparece el Chery E5, un SUV 100 % eléctrico que actualmente tiene un precio desde $ 79’990.000. La marca anuncia una autonomía de hasta 422 kilómetros para este modelo.

El precio lo convierte en otra alternativa para quienes estén buscando un vehículo eléctrico nuevo y tengan un presupuesto cercano a los $ 80 millones.

Chery, además, no se limita a los vehículos eléctricos. Su oferta actual incluye modelos híbridos como el Tiggo 4 CSH, desde $ 104’990.000; el Tiggo 7 CSH, desde $ 129’990.000; y el Tiggo 8 CSH, desde $ 145’990.000.

BYD, otra de las marcas chinas que ya tiene peso en Colombia

Hablar de carros eléctricos en Colombia también implica mencionar a BYD, fabricante chino que ha ampliado considerablemente su presencia en el país.

La marca comercializa actualmente modelos completamente eléctricos como el Seagull y el Yuan Up, además de vehículos híbridos enchufables. El Yuan Up, por ejemplo, es un SUV 100 % eléctrico y la página oficial de BYD informa una autonomía de hasta 380 kilómetros, además de equiparlo con batería Blade.

BYD ya tuvo una participación destacada en el mercado colombiano: en noviembre de 2024 fue la segunda marca con más matrículas dentro del segmento de híbridos y eléctricos, detrás de Toyota, y el Yuan Up fue el eléctrico más vendido de ese mes.

(Vea también: ¿Qué es más económico de mantener: un híbrido o un eléctrico en Colombia?)

MG también tiene un eléctrico por debajo de $ 90 millones

Otra marca de origen chino que está ganando espacio en el mercado colombiano es MG. Su oferta actual incluye el MG S5 EV, una SUV 100 % eléctrica que aparece en la página oficial de MG Colombia con un precio de $ 84’990.000 para la versión Comfort modelo 2027. La versión Deluxe aparece desde $ 99’990.000.

El S5 EV ofrece hasta 340 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTP y hasta 400 kilómetros bajo NEDC, de acuerdo con la información publicada por la marca.

Geely también tiene una SUV eléctrica por debajo de $ 100 millones

Para quienes buscan un vehículo eléctrico de mayor tamaño, Geely tiene actualmente el EX5, una SUV que aparece desde $ 96’990.000 para la versión SE. La marca informa una autonomía de hasta 410 kilómetros bajo ciclo NEDC, además de una pantalla táctil de 15,4 pulgadas y una potencia de 215 kW. El precio publicado corresponde a la versión EX5 SE.

Geely, por lo tanto, tiene actualmente dos puntos de entrada eléctricos bastante diferentes: el EX2 desde $ 69,99 millones y el EX5 desde $ 96,99 millones.

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

¿Y cuánto cuesta un híbrido?

La situación cambia cuando se pasa de los carros completamente eléctricos a los híbridos. Una de las referencias de entrada está en Toyota, marca que tiene un amplio portafolio de vehículos híbridos en Colombia. El Yaris HB HEV aparece desde $ 89’900.000 en la información publicada por Toyota Colombia.

Toyota también tiene otros híbridos en Colombia, como el Yaris Cross y el Corolla Cross, que elevan el presupuesto necesario.

Otra alternativa es el Kia Niro, que actualmente aparece en la página oficial de Kia Colombia desde $ 115’990.000. Es un SUV híbrido con motor 1.6 y una potencia combinada de 139 hp.

Chery amplía la oferta de híbridos

Las marcas chinas también están entrando con fuerza al segmento híbrido. Chery actualmente ofrece el Tiggo 4 CSH desde $ 104’990.000. Se trata de una SUV con tecnología híbrida completa. La marca también tiene el Tiggo 7 CSH, desde $ 129’990.000; el Tiggo 8 CSH, desde $ 145’990.000 y con capacidad para siete pasajeros; y el Tiggo 9 CSH, desde $ 210’990.000.

Además, Chery tiene alternativas con otras tecnologías electrificadas. El Tiggo 7 Pro MHEV, por ejemplo, utiliza un sistema microhíbrido de 48V y aparece desde $ 109’990.000.

Esto demuestra que el mercado colombiano ya no se divide simplemente entre carros de gasolina y eléctricos: existen eléctricos puros, híbridos completos, microhíbridos, híbridos enchufables y vehículos de rango extendido.

¿Con cuánto dinero habría que llegar al Salón del Automóvil?

Si el objetivo es establecer un presupuesto inicial para visitar el Salón del Automóvil 2026, los precios oficiales encontrados permiten tener una referencia bastante clara. Para un carro 100 % eléctrico, actualmente habría que pensar en un presupuesto desde aproximadamente $ 69,99 millones, tomando como referencia el Geely EX2.

(Vea también: ¿Se puede comprar el Soat o un seguro todo riesgo en el Salón del Automóvil de Bogotá? Esto se sabe)

Después aparecen alternativas como el Renault Kwid E-Tech, desde $ 72,99 millones; el Chery E5, desde $ 79,99 millones; y el MG S5 EV, desde $ 84,99 millones.

Para un híbrido, el punto de referencia encontrado está alrededor de $ 89,9 millones, tomando como referencia el Toyota Yaris HB HEV, aunque la tarifa pública encontrada puede tener cambios al momento de la feria.

(Vea también: Qué carro debería comprar en el Salón del Automóvil 2026, según el estilo de vida que tenga)

Aunque todavía no se conoce la lista definitiva de modelos, precios y promociones que tendrá cada fabricante durante la feria, los valores publicados actualmente por las marcas permiten establecer una referencia de cuánto dinero se necesita para comprar una camioneta o SUV nueva.

Para esta guía no se tienen en cuenta las camionetas tipo pick-up, que hacen parte de otra categoría. La atención está puesta en vehículos familiares y urbanos de carrocería elevada, incluyendo modelos que los fabricantes denominan camionetas y otros que clasifican específicamente como SUV.

Los precios mencionados corresponden a los valores publicados actualmente por las marcas y no son precios confirmados para el Salón del Automóvil 2026. Las tarifas pueden cambiar antes de noviembre y durante la feria podrían aparecer bonos, descuentos o condiciones comerciales diferentes.

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¿Desde cuánto se puede comprar una camioneta o SUV?

Una de las que seguramente estará en el Salón es la Volkswagen T-Cross, que aparece en el sitio oficial de la marca desde 84’990.000 pesos para la versión Trendline 170 TSI con transmisión manual. Volkswagen identifica al modelo como un SUV y señala que cuenta con motor turbo TSI y diferentes versiones de equipamiento. Sin embargo, también hay opciones para los que quiere comprar un automóvil, con un menor precio.

Otra referencia se encuentra en Renault. La Duster tiene actualmente un precio sugerido desde $ 85’990.000 para su versión de entrada a gasolina. La marca también ofrece una Duster Hybrid E-Tech, cuyo precio parte actualmente de $ 120’990.000.

Esto significa que, para una persona que quiera visitar Corferias con la intención de comprar una camioneta o SUV nueva, un presupuesto inicial cercano a los $ 85 millones ya permite comenzar a revisar algunas de las alternativas disponibles actualmente en el mercado colombiano.

Kia también tiene camionetas desde menos de $ 90 millones

La Kia Stonic aparece actualmente desde $ 86’990.000. Se trata de un modelo híbrido que la marca comercializa en Colombia y que hace parte de su oferta de vehículos tipo SUV.

Por su parte, la Kia Sonet tiene actualmente un precio de entrada de $ 89’990.000 para la versión Vibrant MT. La página oficial de Kia identifica al modelo dentro de su categoría SUV y también ofrece una versión Vibrant AT desde $ 96’990.000.

Vea también: Por lo tanto, quien tenga un presupuesto cercano a los $ 90 millones encuentra actualmente varias posibilidades para comparar, aunque las diferencias de equipamiento y motorización hacen que el precio aumente en versiones superiores.

(Vea también: ¿Se puede comprar el Soat o un seguro todo riesgo en el Salón del Automóvil de Bogotá? Esto se sabe)

Chevrolet Tracker también está por debajo de $ 90 millones

La Chevrolet Tracker es otra referencia importante para esta guía. Chevrolet Colombia publica actualmente un precio sugerido desde $ 89’940.000.

La marca identifica a la Tracker como una camioneta y la incluye dentro de su oferta de SUV. Su precio de entrada la ubica prácticamente en el mismo rango de la Kia Sonet y ligeramente por encima de la Volkswagen T-Cross y la Renault Duster.

En otras palabras, una persona que esté buscando una camioneta o SUV nueva y tenga alrededor de $ 90 millones puede encontrar actualmente varias alternativas de diferentes fabricantes.

¿Qué otras camionetas o SUV superan los $ 100 millones?

El presupuesto aumenta cuando el comprador busca vehículos de mayor tamaño, equipamiento o tecnología. Un ejemplo es la Mazda CX-30, cuyo precio de referencia para la versión Touring 2.0 litros aparece actualmente desde $ 108’150.000 en la página de Mazda Colombia.

También está la Toyota Yaris Cross, un SUV híbrido que Toyota Colombia publica actualmente desde $ 125’900.000. La marca ofrece diferentes versiones, con precios que aumentan de acuerdo con el equipamiento.

En Volkswagen, otra alternativa es la Taos, cuyo precio sugerido parte actualmente de $ 114’990.000 para la versión Comfortline 250 TSI automática. La marca también tiene la Tiguan, que aparece desde $ 140’990.000, y una versión híbrida desde $ 158’990.000.

(Vea también: Desde cuánto se puede comprar un carro eléctrico o híbrido en el Salón del Automóvil 2026)

¿Con cuánto dinero habría que llegar al Salón del Automóvil?

Si el objetivo es comprar una camioneta o SUV nueva, los precios actuales permiten establecer un punto de partida cercano a los $ 85 millones.

En ese rango aparecen modelos como la Volkswagen T-Cross y la Renault Duster. Un poco más arriba están la Kia Stonic, la Kia Sonet y la Chevrolet Tracker, todas alrededor de los $ 87 millones a $ 90 millones.

A partir de los $ 100 millones aumenta la variedad de opciones y aparecen modelos como la Mazda CX-30, mientras que con presupuestos superiores a los $ 110 millones se encuentran alternativas como la Volkswagen Taos y, por encima de los $ 120 millones, la Toyota Yaris Cross.

También hay que tener en cuenta que el precio de entrada de un modelo no necesariamente corresponde a la versión que finalmente elija el comprador. Una transmisión automática, mayor equipamiento, sistemas de seguridad, tecnología adicional o una motorización híbrida pueden aumentar considerablemente el valor.

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No todos los carros están pensados para las mismas personas. Mientras un automóvil puede ser suficiente para alguien que se mueve principalmente por la ciudad, una camioneta puede tener más sentido para una familia; una pick-up está diseñada para otro tipo de necesidades y los vehículos híbridos o eléctricos responden a quienes buscan una forma distinta de movilizarse.

Por eso, más allá de elegir una marca específica, estas son las características que debería tener en cuenta según su estilo de vida.

(Vea también: ¿Cómo comprar un carro en el Salón del Automóvil? Tiempo de entrega, separación y posibilidad de entregar un usado)

¿Por qué debería comprar un automóvil en el Salón?

Si la mayor parte de sus recorridos son entre la casa, el trabajo, la universidad, el supermercado y otros lugares dentro de la ciudad, un automóvil puede ser suficiente para cubrir sus necesidades.

Este tipo de vehículo suele ser una alternativa práctica para personas que viven solas, parejas o familias pequeñas que no necesitan demasiado espacio de carga. Además, por sus dimensiones, puede facilitar la circulación y el estacionamiento en zonas urbanas.

También puede ser una opción para quienes utilizan el carro principalmente entre semana y no acostumbran hacer viajes frecuentes por terrenos destapados o carreteras en condiciones exigentes.

Es para usted si: su prioridad es moverse por la ciudad, busca practicidad, normalmente viaja con pocas personas y no necesita transportar grandes cantidades de equipaje o carga.

(Vea también: ¿Desde qué precio puedo comprar un carro en el Salón del Automóvil 2026? Presupuesto mínimo)

¿Por qué debería comprar una camioneta en el Salón?

Si el vehículo será utilizado por una familia o si frecuentemente lleva pasajeros, equipaje y diferentes objetos, una camioneta puede ofrecer un espacio adicional que un automóvil convencional no tiene a unos precios que son favorables a su bolsillo.

La mayor altura de conducción y el espacio interior son características que suelen resultar atractivas para quienes hacen viajes por carretera, tienen hijos o simplemente prefieren un vehículo con mayor capacidad.

Eso sí, tener una camioneta no significa necesariamente que vaya a utilizarse fuera del asfalto. Muchas están pensadas principalmente para circular en ciudad y carretera.

Es para usted si: necesita más espacio para pasajeros y equipaje, hace viajes familiares con frecuencia o prefiere un vehículo más amplio para sus desplazamientos diarios.

¿Por qué debería comprar un eléctrico o un híbrido en el Salón?

Los vehículos híbridos y eléctricos —que están a muy buen precio— pueden resultar especialmente interesantes para quienes quieren reducir su dependencia de los combustibles tradicionales, no quieren sufrir con el pico y placa y están pendientes de nuevas tecnologías de movilidad.

Los híbridos combinan un motor de combustión con uno o más motores eléctricos, mientras que los eléctricos funcionan exclusivamente con energía almacenada en baterías. Ambos, por el momento, están exentos del pico y placa.

Antes de escoger uno, es importante revisar la autonomía, los recorridos habituales y las posibilidades de carga disponibles. Para alguien que tiene dónde cargar el vehículo y realiza principalmente recorridos urbanos, un eléctrico puede encajar de manera diferente que para una persona que viaja constantemente entre ciudades.

Los híbridos, por su parte, pueden ser una alternativa para quienes quieren incorporar tecnología de electrificación sin depender exclusivamente de una batería para movilizarse.

Es para usted si: le interesa la tecnología, quiere considerar alternativas a los motores tradicionales y sus recorridos y tiene facilidades para poder cargarlo en casa y hacer las adaptaciones necesarias.

¿Por qué debería comprar una SUV en el Salón del Automóvil?

Las SUV se han convertido en una de las opciones más populares para quienes buscan combinar espacio, comodidad y una posición de conducción más elevada.

Son vehículos que pueden funcionar tanto para los desplazamientos diarios como para viajes en carretera. Dependiendo del modelo, pueden ofrecer diferentes capacidades de pasajeros, equipaje y desempeño fuera del asfalto.

Por eso, una SUV puede tener sentido para una familia que utiliza el vehículo todos los días, pero también para una persona que quiere más espacio sin necesariamente pasar a una pick-up.

Es para usted si: quiere un vehículo versátil, necesita espacio adicional, realiza viajes con frecuencia y prefiere una posición de conducción más alta.

¿Por qué debería comprar una Pick-ups en el Salón?

Aquí la prioridad cambia. Una pick-up tiene sentido especialmente cuando el vehículo no solo sirve para transportar personas, sino también herramientas, materiales, equipos u otro tipo de carga.

Vea acá los precios de estos carros en el Salón del Automóvil 2026

Puede ser una alternativa para personas que trabajan en construcción, agricultura, mantenimiento, logística u otras actividades en las que transportar objetos hace parte de la rutina. También puede resultar útil para quienes tienen actividades recreativas que requieren llevar bicicletas, equipos deportivos u otros elementos.

Sin embargo, si la necesidad principal es movilizarse por la ciudad y llevar ocasionalmente algunas cosas en el baúl, una pick-up puede ofrecer más capacidad de la que realmente necesita.

Es para usted si: el trabajo o sus actividades requieren transportar carga, circula por zonas rurales o terrenos exigentes o necesita un vehículo con una capacidad de trabajo superior a la de un automóvil convencional.

¿Por qué debería comprar un carro de Alta gama en el Salón?

En los vehículos de alta gama, la decisión no suele estar relacionada únicamente con la necesidad de desplazarse. Aquí entran en juego aspectos como acabados, tecnología, desempeño, comodidad, diseño y equipamiento.

Son vehículos dirigidos a personas que tienen un presupuesto más amplio y para quienes la experiencia de conducción y el nivel de equipamiento tienen un peso importante en la decisión de compra.

También es una categoría muy amplia: puede incluir automóviles deportivos, sedanes de lujo, SUV premium y otros vehículos con diferentes características.

Es para usted si: además de movilizarse, busca altos niveles de equipamiento, materiales, tecnología, desempeño y una experiencia de conducción diferenciada.

La pregunta que debería hacerse antes de comprar

El Salón del Automóvil puede poner frente a usted decenas de opciones, pero la cantidad de vehículos disponibles no debería hacer que pierda de vista lo más importante: para qué va a utilizar el carro.

Antes de comparar marcas, piense cuántas personas viajarán habitualmente, cuántos kilómetros recorre, dónde estaciona, qué tipo de vías utiliza, cuánto equipaje transporta y si necesita cargar objetos o herramientas.

(Vea también: ¿Reciben carros usados como parte de pago en el Salón del Automóvil? Esto es lo que debe saber)

También vale la pena calcular los costos que vienen después de la compra, como combustible o energía, mantenimiento, seguros, impuestos y otros gastos asociados.

Con esas respuestas será mucho más sencillo identificar si lo que necesita es un automóvil, una camioneta, una SUV, una pick-up, un híbrido, un eléctrico o un vehículo de alta gama. Y, una vez definido el tipo de carro, ahí sí tendrá sentido comenzar a comparar las marcas y modelos que estarán disponibles en el Salón.

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Si bien ya hay un adelanto de los modelos, marcas, promociones y posibles precios que estarán disponibles durante la feria, los valores publicados actualmente por los fabricantes permiten tener una idea del presupuesto que se necesitaría para comprar un carro pequeño o un sedán.

Para esta referencia se excluyen camionetas, SUV y vehículos de mayor tamaño. La lista se concentra en automóviles compactos, ‘hatchbacks’ y sedanes que actualmente se comercializan en Colombia.

Eso sí, hay una aclaración importante: estos no son los precios confirmados para el Salón del Automóvil 2026. Son los valores sugeridos o publicados actualmente por las marcas en sus canales oficiales y podrían cambiar antes de la feria, además de que durante el evento podrían existir bonos, descuentos o condiciones comerciales especiales.

(Vea también: ¿Cómo comprar un carro en el Salón del Automóvil? Tiempo de entrega, separación y posibilidad de entregar un usado)

¿Cuál es el carro pequeño más barato que se vende actualmente en Colombia?

Entre los modelos revisados, uno de los precios de entrada más bajos publicados actualmente corresponde al Renault Kwid, cuyo precio sugerido comienza en 55’990.000 pesos. Se trata de un automóvil compacto con motor SCe 1.0 de 65 caballos de potencia y transmisión mecánica, según la información publicada por Renault Colombia.

Con ese valor como referencia, una persona que esté planeando comprar uno de los carros nuevos más económicos del mercado tendría que pensar en un presupuesto cercano a los 56 millones de pesos.

(Vea también: Qué se sabe de los pabellones y distribución de Corferias para el Salón del Automóvil 2026)

Otra alternativa dentro del segmento de carros pequeños es el Kia Picanto, que la marca publica desde 57’990.000 pesos. El modelo figura actualmente entre los vehículos de menor precio del portafolio de Kia en Colombia.

Por lo tanto, tomando como punto de partida los precios vigentes al momento de la consulta, el presupuesto para comenzar a buscar un automóvil pequeño nuevo está alrededor de los 56 millones de pesos, aunque habrá que esperar a noviembre para conocer las condiciones definitivas que tendrán las marcas en Corferias.

Carros pequeños que pueden servir de referencia para el Salón del Automóvil 2026

Además del Renault Kwid y el Kia Picanto, hay otros modelos compactos que actualmente tienen precios superiores y que podrían servir como referencia para quienes estén calculando cuánto dinero necesitan para comprar carro.

El Citroën C3 Feel, por ejemplo, aparece actualmente desde 62’990.000 pesos en la página de la marca. Sin embargo, ese valor incluye un bono de descuento y Citroën especifica una vigencia para sus condiciones comerciales, por lo que el precio deberá revisarse nuevamente cuando se acerque el Salón del Automóvil.

Por su parte, el Volkswagen Polo Track tiene un precio de venta sugerido desde 65’990.000, según Volkswagen Colombia. El modelo cuenta con motor 1.6 MSI, transmisión manual de cinco velocidades y se encuentra dentro de la oferta de vehículos compactos de la marca.

(Vea también: Todo lo que debe saber si quiere ir a ver motos o comprar accesorios en el Salón del Automóvil 2026)

¿Cuánto cuesta un sedán nuevo en Colombia?

Para quienes prefieren un automóvil con mayor espacio y baúl, los sedanes también ofrecen diferentes alternativas de precio. El Renault Logan figura desde 67’990.000 pesos, de acuerdo con el precio sugerido publicado actualmente por Renault Colombia.

Otra opción es el Kia Soluto, un sedán que aparece desde 66’990.000 pesos en el listado actual de vehículos de Kia Colombia. La marca también destaca entre sus características un motor 1.4 litros y un baúl de 475 litros, dependiendo de la información correspondiente a la versión.

En un rango superior se encuentra el Chevrolet Onix Sedán 2026, cuyo precio de entrada comienza actualmente en 75’790.000 pesos, según la página oficial de Chevrolet Colombia. La marca señala que las versiones de entrada incluyen LT MT y LT AT, con opciones de transmisión manual y automática.

Así, para quienes buscan específicamente un sedán nuevo, los precios de referencia revisados parten actualmente de aproximadamente 67 millones de pesos, aunque la cifra final depende de la versión y del equipamiento elegido.

Antes de tomar una decisión, será clave comparar no solo el precio anunciado. También conviene revisar la versión, el tipo de transmisión, el equipamiento de seguridad, el motor, la tecnología y los costos adicionales asociados a la compra.

Y, sobre todo, habrá que esperar a que las marcas y la organización revelen la oferta definitiva del Salón del Automóvil 2026. Solo entonces se podrá saber con certeza cuál será el automóvil más barato disponible en Corferias y si los precios actuales se mantienen o aparecen descuentos especiales durante los 10 días de la feria.

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La edición de 2025 reunió a más de 60 marcas y más de 600 vehículos en Corferias. Entre los participantes estuvieron fabricantes tradicionales, marcas premium y una creciente representación de compañías chinas, una tendencia que se ha fortalecido en los últimos años.

Por eso, para anticipar qué podría encontrarse en el próximo Salón del Automóvil, vale la pena revisar primero las marcas con mayor movimiento comercial y los modelos que podrían utilizar como protagonistas de sus vitrinas.

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¿Qué marcas estarán en el Salón del Automóvil?

Existe un grupo mucho más amplio de marcas que podría aparecer por los diferentes pabellones de Corferias.

La referencia principal es la edición de 2025, que reunió marcas tradicionales, premium, fabricantes chinos y compañías especializadas en vehículos eléctricos. Al cierre de esa feria, Corferias reportó la participación de marcas como Aion, Audi, BMW, BYD, Changan, Chery, Chevrolet, Citroën, Cupra, Dayun & Bestune, Deepal, DFSK, Dongfeng, Farizon, Fiat, Foton, Ford, GAC Motor, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Isuzu, JAC, Jeep, JMC, Jetour, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Nissan, Opel, Porsche, Ram, Renault, Seat, Sinotruk, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Voyah, Xpeng y Zeekr, entre otras.

Con base en esa participación y en la expansión de las marcas chinas en Colombia, este sería el listado de compañías que podrían estar en el próximo Salón:

• Automóviles: Chevrolet, Renault, Kia, Mazda, Nissan, Volkswagen, Suzuki, Hyundai, Honda, Fiat, BYD, Tesla, Subaru.
• Camionetas: Chevrolet, Renault, Toyota, Kia, Nissan, Ford, Volkswagen, Suzuki, Hyundai, Honda, Fiat, Subaru.
• Híbridos y eléctricos: BYD, ARCFOX, Tesla, Toyota, Kia, Renault, Ford, BAIC, Volkswagen, Suzuki, Hyundai, Honda, Subaru, Mazda, Nissan, Chevrolet,.
• SUV’s: Chevrolet, Renault, Toyota, Kia, BAIC, Mazda, Nissan, Ford, Volkswagen, Suzuki, Hyundai, Honda, Subaru, Fiat, BYD, Tesla, Jeep, Chery, Changan, MG, GWM, Geely, Jetour, GAC Motor, Dongfeng, DFSK, Deepal, Voyah, Xpeng, Zeekr, Aion, Bestune, JAC, Opel, Seat, Cupra, Land Rover y KGM.
• Pick up’s: Chevrolet, Toyota, Ford, Nissan, Volkswagen, Fiat, JAC, GWM, Changan, Foton, JMC, Isuzu y Ram.
• Alta gama: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, Land Rover, Mini, Smart, ARCFOX y Cupra.

Las marcas que llegarían con sus modelos más vendidos y nuevos lanzamientos

1. Chevrolet

Chevrolet es una de las marcas que tradicionalmente ha tenido protagonismo en el Salón del Automóvil y todo apunta a que sus modelos de mayor movimiento volverían a ocupar un lugar importante en la feria.

Carros más vendidos este año: Entre los vehículos que más se han destacado este año aparecen el Onix, la Tracker y el Spark EUV.

Lanzamientos en este 2026: El Sonic fue presentado globalmente en abril de 2026 y Chevrolet lo definió como su principal lanzamiento para América del Sur durante este año. El modelo es un SUV compacto de estilo coupé y comenzó a llegar progresivamente a los mercados de la región.

En agosto, además, el Sonic ya apareció entre los vehículos más vendidos del país, mientras el Onix continuó dentro de los modelos con mayor movimiento de Chevrolet.

De cara al Salón, Onix, Tracker, Spark EUV y Sonic serían algunos de los modelos que podrían buscar protagonismo para mantener el ritmo comercial de la marca.

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2. Renault

Renault también tiene una presencia histórica en el Salón del Automóvil y llega a 2026 con una gama en la que la electrificación empieza a ganar mayor espacio.

Carros más vendidos este año: La Duster, el Kardian y el Logan aparecen entre los modelos de mayor movimiento de la marca en Colombia.

Lanzamientos en este 2026: La gran novedad es la Duster E-Tech Hybrid, una versión que amplía la oferta de la SUV con tecnología híbrida y que complementa la Duster que se ensambla actualmente en Colombia.

La marca mantiene a la Duster como uno de sus principales vehículos de volumen, mientras Kardian y Logan también tienen un lugar importante dentro de su oferta.

Por eso, en el Salón, Duster, Kardian, Logan y Duster E-Tech Hybrid serían algunos de los modelos que Renault podría utilizar para mostrar su oferta y buscar nuevas ventas.

3. Toyota

Toyota es otra de las marcas con presencia recurrente en el Salón y tiene varios de sus modelos tradicionales entre los vehículos con mayor demanda en Colombia.

Carros más vendidos este año: La Corolla Cross, la Hilux y la Land Cruiser Prado aparecen entre los principales modelos de la marca. La Corolla Cross, además, se ha mantenido entre los vehículos con mayor movimiento de todo el mercado colombiano.

Lanzamientos en este 2026: Toyota amplió este año su oferta de vehículos electrificados con la llegada de la RAV4 HEV y el Yaris HEV al mercado nacional.

La estrategia híbrida de la marca podría tener especial protagonismo en una nueva edición del Salón, teniendo en cuenta el espacio que han ganado los vehículos electrificados en Colombia.

Así, Corolla Cross, Hilux, Land Cruiser Prado, RAV4 HEV y Yaris HEV serían algunos de los modelos que podrían ocupar un lugar destacado en el stand de Toyota.

4. Kia

Kia tendría varios argumentos para llevar una oferta renovada a Corferias, tanto por el comportamiento de sus modelos de volumen como por las novedades que ha presentado durante el año.

Carros más vendidos este año: El K3, el Picanto y la Sportage han sido algunos de los vehículos de mayor movimiento de la marca durante 2026.

Lanzamientos en este 2026: Kia renovó su portafolio con la llegada de la nueva Seltos y el nuevo Niro, mientras el EV2 también hace parte de las nuevas apuestas de la compañía.

El Salón podría convertirse en una oportunidad para mostrar tanto los modelos que ya tienen una demanda consolidada como las nuevas propuestas de la marca.

Por eso, K3, Picanto, Sportage, Seltos, Niro y EV2 aparecen como algunos de los Kia que podrían llamar la atención en Corferias.

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5. Mazda

Mazda mantiene una presencia habitual en este tipo de eventos y sus modelos de mayor volumen siguen concentrándose en el segmento de vehículos particulares y SUV.

Carros más vendidos este año: El CX-30, el Mazda 2 y el CX-5 están entre los vehículos más vendidos de la marca en Colombia durante 2026. El CX-30, además, se ha mantenido entre los modelos con mayor movimiento del mercado nacional.

Lanzamientos en este 2026: Entre las novedades recientes de Mazda está la CX-60 híbrida enchufable, una de las apuestas de la marca para ampliar su portafolio de vehículos electrificados.

En un eventual Salón, CX-30, Mazda 2, CX-5 y CX-60 podrían combinar la oferta de mayor volumen con la apuesta tecnológica de la marca.

6. Nissan

Nissan tiene un año particularmente movido en Colombia, con nuevos modelos que se suman a una oferta en la que las SUV y las tecnologías electrificadas tienen cada vez mayor importancia.

Carros más vendidos este año: La Kait, la X-Trail e-Power y la Frontier aparecen entre los modelos con mayor movimiento de la marca, mientras la Qashqai también ha registrado un crecimiento importante.

Lanzamientos en este 2026: Las novedades más recientes son los nuevos Sentra y Versa, presentados oficialmente en Colombia en junio de 2026. Ambos incorporan cambios en diseño, tecnología, conectividad y sistemas de seguridad.

Nissan también incorporó la Kait modelo 2027 y nuevas versiones de Kicks, Qashqai y X-Trail e-Power.

Por eso, Kait, X-Trail e-Power, Frontier, Sentra y Versa serían algunos de los modelos que podrían tener protagonismo en una nueva edición del Salón.

7. Ford

Ford podría llegar al próximo Salón con una de sus principales apuestas de electrificación para Colombia.

Carros más vendidos este año: La Territory, la Ranger y la Maverick se encuentran entre los productos de mayor movimiento de la marca. La Territory, además, ha logrado ubicarse entre los vehículos más vendidos del país.

Lanzamientos en este 2026: La principal novedad es la nueva Territory híbrida, equipada con un motor 1.5 litros EcoBoost híbrido y disponible en Colombia en versiones Trend y Titanium.

La combinación de SUV, pick-ups y electrificación podría darle a Ford una oferta variada para una eventual participación.

Así, Territory, Ranger, Maverick y Territory híbrida serían algunos de los vehículos que podrían aparecer en su espacio de exhibición.

8. Volkswagen

Volkswagen también tiene espacio en esta proyección por su presencia recurrente en el Salón y por la renovación que ha tenido su portafolio.

Carros más vendidos este año: El Polo, el Tera y el T-Cross aparecen entre los vehículos de mayor movimiento de la marca en Colombia.

Lanzamientos en este 2026: El Tera se convirtió en una de las novedades importantes de Volkswagen en el país, mientras la nueva Tiguan representa otra de las apuestas recientes de la marca en el segmento SUV.

En un eventual Salón, Volkswagen podría combinar sus modelos de mayor volumen con sus novedades más recientes, especialmente dentro de la gama SUV.

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9. Suzuki

Suzuki llega con una gama que combina algunos de sus productos tradicionales con nuevas apuestas electrificadas.

Carros más vendidos este año: El Swift, el Dzire y el Fronx están entre los modelos de mayor movimiento de la marca en Colombia.

Lanzamientos en este 2026: Entre las novedades que Suzuki ha incorporado a su oferta están el e Vitara y el Across, dos modelos que refuerzan la estrategia de electrificación de la marca.

Así, Swift, Dzire, Fronx, e Vitara y Across serían los principales nombres para tener en cuenta si Suzuki vuelve a participar en el Salón.

10. Hyundai

Hyundai también aparece como una candidata natural debido a su presencia en las últimas ediciones del evento y al comportamiento de sus principales modelos.

Carros más vendidos este año: La Kona y la Tucson son dos de los vehículos de mayor relevancia comercial de la marca, acompañados por otros modelos de su portafolio.

Lanzamientos en este 2026: Hyundai ha venido actualizando su oferta con nuevos productos y versiones, especialmente dentro de su gama de SUV y vehículos electrificados.

Por eso, Kona, Tucson y las nuevas versiones que la marca haya incorporado durante el año podrían tener espacio en una eventual presentación en Corferias.

11. Honda

Honda mantiene una presencia histórica en el mercado colombiano y estuvo entre las marcas participantes de la edición 2025.

Carros más vendidos este año: La WR-V, HR-V y CR-V son los tres modelos que concentran buena parte de la relevancia comercial de la marca en Colombia.

Lanzamientos en este 2026: La WR-V es una de las novedades más recientes de Honda para el mercado colombiano y amplía la oferta de SUV compactas de la compañía.

Si Honda decide repetir su participación, WR-V, HR-V y CR-V podrían compartir espacio con las novedades que la marca haya incorporado a su portafolio.

12. Subaru

Subaru es otra marca que ha tenido presencia en el Salón y que llega con novedades relacionadas con la electrificación.

Carros más vendidos este año: El Crosstrek, Forester y Evoltis son algunos de los modelos de mayor relevancia de la marca en Colombia.

Lanzamientos en este 2026: La atención está puesta en la llegada de nuevas alternativas como el Trailseeker eléctrico y la Forester Strong Hybrid, que amplían la oferta de Subaru en tecnologías de propulsión alternativas.

En una eventual participación, estos nuevos modelos podrían acompañar a los productos tradicionales de la marca.

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13. Fiat

Fiat también estuvo en la edición 2025 y mantiene una oferta que ha ganado protagonismo en el segmento de SUV.

Carros más vendidos este año: El Fastback, Pulse y Argo aparecen entre sus modelos más representativos en Colombia.

Lanzamientos en este 2026: Uno de los productos que puede llamar la atención es la Titano, la pick-up con la que Fiat compite en un segmento que ha ganado importancia en Colombia.

Por eso, Fastback, Pulse, Argo y Titano serían algunos de los modelos que Fiat podría llevar a una nueva edición del evento.

14. BYD

BYD es una de las marcas que mejor representa el cambio que ha experimentado el Salón del Automóvil en los últimos años, especialmente por el crecimiento de las compañías chinas y de los vehículos electrificados.

Carros más vendidos este año: El Yuan Up, Seagull y Yuan Plus aparecen entre los vehículos BYD con mayor movimiento en Colombia durante 2026.

Lanzamientos en este 2026: La marca está ampliando su oferta con alternativas híbridas, entre ellas el Yuan Up DM-i, que combina la tecnología de la familia Yuan Up con un sistema híbrido enchufable.

En una eventual nueva edición del Salón, Yuan Up, Seagull, Yuan Plus y Yuan Up DM-i podrían ser algunos de los principales protagonistas del espacio de BYD.

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15. Tesla

Tesla requiere una mención aparte. A diferencia de las anteriores, esta empresa llegó al país en el cierre del 2025 y no estuvo en las ediciones anteriores, pero se espera su primera presencia en este 2026.

El comportamiento comercial de sus vehículos en Colombia durante 2026 hace que sea razonable mantenerla en el radar de una eventual edición.

Carros más vendidos este año: El Model Y y el Model 3 son los dos modelos de Tesla que concentran las ventas de la marca en Colombia.

Lanzamientos en este 2026: La compañía llegó al país con el Model Y y el Model 3 como las novedades más recientes de su gama.

Si Tesla decide participar en el evento, estos modelos serían los principales candidatos para aparecer en su espacio de exhibición.

En Valledupar, específicamente el circuito Guatapurí 5, habrá una desconexión planificada desde las 7:00 de la mañana hasta las 3:35 de la tarde. Este corte afectará principalmente a sectores del barrio San Carlos, delimitados desde la carrera 28 hasta la carrera 9, entre las calles 8 y 7A. Debido a esto, se recomienda a los residentes y comerciantes del área que ajusten sus rutinas según los horarios anunciados, para minimizar contratiempos y prever un retorno adecuado a las labores habituales tras la normalización del servicio.

La situación se repite en Agustín Codazzi, donde se intervendrá el circuito La Europa, con trabajos programados entre las 7:30 de la mañana y las 3:30 de la tarde. Aquí, la suspensión incluye la zona rural de La Europa, Punta Recha y sectores cercanos a diferentes fincas reconocidas, tales como San Carlos, La Lopera, La Danta, y otras. Además, áreas como El Calvario, El Limonar, Los Primos, Los Salsales, y zonas rurales aledañas a La Florida y Tierra Nueva estarán sin servicio, siguiendo lo planteado en el plan de mantenimiento divulgado oficialmente.

En La Jagua de Ibirico, el corte afectará primero la zona urbana comprendida en la diagonal 12 entre las transversales 7 y 8, específicamente el sector del parque Bello Horizonte, entre las 9:00 de la mañana y las 2:30 de la tarde. Posteriormente, el mantenimiento continuará de 3:00 a 5:00 de la tarde en la diagonal 10, en el mismo sector. En Pailitas, la interrupción se extenderá desde las 7:20 de la mañana hasta las 5:00 de la tarde en sectores como La Frontera, La Unión, Las Llaves, Caño Azul, El Diviso, La Rivera 2 y las fincas El Progreso de Elisa García y Quebrada Verde.

Las autoridades y la empresa encargada recomiendan a los usuarios de los circuitos implicados mantenerse informados y tomar medidas preventivas para que estas interrupciones programadas no afecten el desarrollo normal de sus actividades diarias. Esta acción busca garantizar la seguridad de las labores técnicas y proteger la estabilidad del sistema eléctrico en la región.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuáles son los sectores de Valledupar que tendrán suspensión del servicio de energía eléctrica?

En Valledupar, el circuito Guatapurí 5 estará sin energía entre las 7:00 de la mañana y las 3:35 de la tarde. Los sectores afectados corresponden al barrio San Carlos, específicamente desde la carrera 28 hasta la carrera 9, entre las calles 8 y 7A. Los habitantes deben ajustar sus actividades al horario del corte para reducir molestias derivadas de este mantenimiento.

¿Qué zonas rurales y urbanas de Agustín Codazzi, La Jagua de Ibirico y Pailitas se verán impactadas por los cortes eléctricos?

En Agustín Codazzi, las interrupciones cubrirán la zona rural de La Europa, Punta Recha, y fincas como San Carlos, La Lopera, entre otras. También se verán afectados lugares como El Calvario, El Limonar y alrededores de La Florida y Tierra Nueva. En La Jagua de Ibirico, los cortes abarcarán la zona urbana cercana al parque Bello Horizonte; mientras que en Pailitas, la suspensión impactará sectores urbanos y rurales, destacando La Frontera, La Unión, Las Llaves y fincas reconocidas.

De acuerdo con la Contraloría, 41 hallazgos detectados tienen incidencia fiscal y representan una posible afectación al erario por COP 39.139 millones. El 60 % de estos están vinculados a fallas en la ejecución contractual, situaciones como debilidades en la planeación, deficiencia en la recolección de información, falta de control y sobrecostos. Un 30 % adicional se relaciona con desembolsos a manipuladoras de alimentos y el 10 % restante por pagos superiores a los valores estipulados. Estos problemas, citados directamente por la Contraloría, comprometen el correcto uso de recursos públicos destinados a la alimentación de niños, niñas y adolescentes, especialmente considerando que la cobertura del PAE aún no es universal.

La entidad fiscalizadora expresó preocupación ante la recurrencia de sobrecostos y problemas en el cumplimiento de los contratos, lo que pone en riesgo la atención de los estudiantes que realmente dependen del programa. Además, aunque los controles se centraron en los recursos ejecutados el año pasado, la Contraloría lanzó una alerta sobre la continuidad del programa para el resto de este año. Advirtió que 600.000 estudiantes podrían verse afectados en 13 entidades territoriales certificadas debido a la finalización próxima de contratos sin reemplazos o recursos asignados para cubrir los meses siguientes.

El informe indicó que la cobertura del PAE para 2026 se estima en 87 %, lo que deja a cerca de un millón de estudiantes sin acceder a la alimentación escolar en Colombia. Pese a la gravedad de los hallazgos, hasta la fecha, la Unidad Administrativa Especial de Alimentación Escolar – Alimentos para Aprender (UApA), entidad que administra el programa, no ha respondido públicamente a las observaciones de la Contraloría.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuáles son las principales falencias encontradas por la Contraloría en el Programa de Alimentación Escolar?

La Contraloría reportó que la mayoría de falencias están relacionadas con deficiencias en la planeación, la falta de control y registros adecuados, así como la presencia de sobrecostos en la ejecución contractual. Esto se traduce en pagos injustificados y afectación directa a la eficiencia del PAE, lo que puede impactar la atención a los estudiantes beneficiarios.

¿Qué consecuencias podría tener la no continuidad de los contratos del PAE para los estudiantes?

Según la advertencia de la Contraloría, la finalización de contratos sin procesos contractuales en curso podría afectar a 600.000 estudiantes en 13 entidades territoriales. Esto significaría que estos estudiantes podrían quedarse sin acceso a la alimentación escolar durante el resto del año, comprometiendo su bienestar y permanencia en el sistema educativo.

El espacio está dirigido principalmente a personas con capacidades diversas, bajo el objetivo de explorar, transformar y expresar artísticamente la riqueza que ofrece la diversidad humana. Según información proporcionada por la Cinemateca de Bogotá, el taller parte de la premisa de que cada ser humano es un cosmos en sí mismo, lo que permite adoptar una perspectiva personal y colectiva sobre la identidad y las formas de relacionamiento.

‘Diálogo de los soles’ se plantea como un espacio abierto a la creación, emergiendo a partir de gestos, miradas y huellas que cada participante inscribe en distintos lenguajes y soportes artísticos. Se trata de un laboratorio experimental enfocado en investigar las variadas condiciones de ser y de comunicarse, demostrando cómo desde la diversidad nacen nuevas formas de diálogo entre las personas y con los contextos que habitan. Así, se invita a los asistentes a explorar diferentes posibilidades expresivas y a repensar la convivencia y la creación, partiendo del reconocimiento de las diferencias.

El taller cuenta con la presencia de Francisco Alicia, cineasta, director de arte y artista visual y escénico. Según la información compartida, Alicia ha trabajado desde 1994 acompañando procesos de formación en comunicación, cinematografía y artes electrónicas con comunidades indígenas, campesinas, niños y niñas, adultos mayores, personas con capacidades múltiples, población privada de la libertad y jóvenes urbanos. Su experiencia será clave para acompañar a las y los participantes en este proceso formativo, personal y colectivo.

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¿Cómo se puede participar en el taller ‘Diálogo de los soles’ de la Cinemateca de Bogotá?

Para participar en el taller “Capacidades diversas: Diálogos de los soles”, basta con asistir a la Cinemateca de Bogotá los jueves del 1 al 29 de octubre de 2026, entre las 9:00 a. m. y 12:00 p. m., excepto el 8 de octubre. La entrada es libre hasta completar el aforo, sin necesidad de inscripción previa.

¿Qué significa capacidades diversas y a quiénes está dirigido el taller?

Capacidades diversas hace referencia a la pluralidad de condiciones físicas, sensoriales, cognitivas o psicosociales que poseen las personas. El taller está orientado principalmente a quienes se reconocen dentro de esta diversidad, buscando promover la inclusión y la expresión artística desde cada singularidad.

Teniendo en cuenta que la facturación que realiza la EAAB es bimestral, los usuarios de Bogotá, Gachancipá, y algunas zonas de Soacha, Tocancipá y Zipaquirá ya recibieron la primera factura ajustada a esta nueva metodología. Los cambios afectan especialmente el “cargo fijo” y el “cargo por consumo” en la factura, los cuales ahora incluyen detalles como los costos reales de administración y operación de la empresa durante el año 2024, ajustes en la rentabilidad reconocida para los prestadores y la incorporación de nuevas inversiones, que solo pueden trasladarse a la tarifa una vez ejecutadas.

La EAAB explicó que la tarifa de alcantarillado resulta superior a la del acueducto en Bogotá porque, en años recientes, la infraestructura de alcantarillado ha requerido mayores inversiones para su mejora y ampliación, ocasionando así costos de operación más elevados. Además, se reconoce el gasto asociado al tratamiento de aguas residuales en la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) El Salitre, que beneficia únicamente a los usuarios bogotanos.

Con la implementación de la nueva metodología de la CRA, en promedio, se estima que la factura mensual de los usuarios residenciales de Bogotá presenta una variación de aproximadamente el 7 %. No se modificaron los esquemas de subsidios para los estratos 1, 2 y 3, ni las contribuciones obligatorias para los estratos 5 y 6, que continúan aplicándose según la normatividad vigente y las decisiones de los concejos municipales y distritales.

El llamado de la EAAB es a que, ante inquietudes, los usuarios usen los canales oficiales de atención presencial y virtual, y eviten intermediarios o supuestos funcionarios, pues cualquier cobro solo se realiza a través de la factura oficial y ninguna persona está autorizada para recibir dinero en nombre de la entidad.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Por qué la tarifa de alcantarillado en Bogotá es más alta que la de acueducto?

Según la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, la tarifa de alcantarillado es más elevada debido a las significativas inversiones en mejora y ampliación de la infraestructura, así como por los costos de operación asociados al tratamiento de aguas residuales en la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales El Salitre, lo que implica mayores gastos respecto al servicio de acueducto.

¿Cómo afecta la Resolución CRA 1032 de 2026 las tarifas del agua en Bogotá?

La Resolución CRA 1032 de 2026, expedida por la Comisión de Regulación de Agua Potable y Saneamiento Básico (CRA), exige que la EAAB ajuste su cálculo tarifario, incorporando costos reales de operación, administración, rentabilidad y nuevas inversiones, lo que ha producido un aumento promedio cercano al 7 % en la factura de los hogares residenciales de Bogotá desde el 1 de julio de 2026.

La EAAB, entidad encargada de la administración y operación del sistema de acueducto y alcantarillado en la capital, enfatizó la importancia de la capacitación para mejorar la gestión y el funcionamiento de los Caminos de los Cerros Orientales. Esta pausa, aunque temporal, busca fortalecer el conocimiento y la preparación del equipo responsable de garantizar seguridad y calidad en las visitas a los senderos, un aspecto relevante para mantener en buenas condiciones estos espacios de encuentro y esparcimiento natural en Bogotá.

El restablecimiento del servicio está programado para el sábado 3 de octubre de 2026, cuando se reanudarán las actividades y la atención habitual en los caminos que forman parte del proyecto. Para quienes deseen visitar los senderos tras la suspensión, la EAAB recomienda gestionar su reserva únicamente por medio de la aplicación "Caminos de los Cerros Orientales" o a través del sitio web oficial de la entidad. Ambas plataformas permiten consultar la disponibilidad, escoger fecha y hora, obtener información del recorrido, y conocer recomendaciones esenciales para la experiencia.

El procedimiento para agendar una visita resulta sencillo y está diseñado para facilitar el acceso a la ciudadanía. Primero, debe descargar la aplicación “Caminos de los Cerros Orientales” disponible en las principales tiendas de sistemas operativos, o ingresar a la página web www.acueducto.com.co. Posteriormente, podrá revisar las opciones de visita, seleccionar el sendero y horario de preferencia, diligenciar los datos requeridos y confirmar la reserva. La confirmación llegará al correo electrónico provisto, junto con códigos QR que se necesitan para ingresar. En caso de no poder asistir, es fundamental cancelar la inscripción para permitir que más personas puedan disfrutar la actividad.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuándo volverán a estar disponibles los senderos de los Cerros Orientales en Bogotá?

Según la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), el servicio en los senderos del proyecto Camino de los Cerros Orientales se reanudará el sábado 3 de octubre de 2026, luego de la capacitación del personal.

¿Cómo se puede reservar una visita a los Caminos de los Cerros Orientales en Bogotá?

La reserva para visitar los Caminos de los Cerros Orientales puede hacerse a través de la aplicación del mismo nombre o en la página web de la EAAB. El proceso implica seleccionar fecha y horario, diligenciar datos solicitados y recibir la confirmación por correo electrónico, con los códigos QR necesarios para el ingreso.

Durante el concierto, José Elver se encontraba consumiendo un chorizo cuando sufrió un episodio de atragantamiento. Según la información recogida, personas presentes en el sitio intentaron auxiliarlo rápidamente y fue trasladado sin demora al hospital San Vicente de Paúl de Garzón, en busca de atención médica especializada. A pesar de la intervención, al llegar al centro asistencial, los profesionales médicos identificaron que el paciente no presentaba signos vitales.

En los intentos de reanimación practicados en el hospital, el personal de salud halló que las vías respiratorias de Palencia estaban obstruidas por una cantidad considerable de alimento, lo que impidió el paso del aire y dificultó los esfuerzos médicos por salvarle la vida. Este detalle fue clave para entender la causa del fallecimiento, evidenciando la rapidez con la que puede desarrollarse una emergencia por atragantamiento, sobre todo en contextos de consumo de alimentos en eventos masivos.

El suceso generó conmoción entre los asistentes y en la comunidad de Maito, de donde era oriundo José Elver. Tras el deceso, se procedió al traslado del cuerpo de regreso a su corregimiento natal, donde familiares, amigos y conocidos lo recibirán para las exequias y honras fúnebres pertinentes. El caso refleja la vulnerabilidad ante accidentes de este tipo y deja un llamado de atención sobre la importancia de la atención inmediata y la prevención en situaciones similares.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cómo ocurrió el atragantamiento que provocó la muerte de José Elver Palencia en Garzón?

El atragantamiento se produjo mientras José Elver Palencia consumía un chorizo en medio del concierto. Según la información, el alimento bloqueó sus vías respiratorias, lo que le causó asfixia. Aunque recibió ayuda en el lugar y fue trasladado rápidamente al hospital, llegó sin signos vitales y los médicos encontraron una cantidad significativa de alimento en su tráquea, lo que imposibilitó la recuperación.

¿Dónde se realizarán las exequias de José Elver Palencia y cómo reaccionó su comunidad?

Las exequias y las honras fúnebres de José Elver Palencia se realizarán en Maito, Tarqui, su lugar de origen. Su fallecimiento generó conmoción entre sus familiares y la comunidad local, quienes lo recibirán para darle el último adiós y acompañarlo en su despedida conforme a las tradiciones de la región.

“Yo creo que evidentemente vamos allá, lo que usted dice es cierto. Bueno, entonces en ese punto se analizó, hay que trabajar sinceramente el tiempo del aumento de la edad de pensión en Colombia. Eso es cuando uno hace reforma al sistema pensional en las variables fundamentales como el número de semanas para cotizarse, el monto de la cotización o la edad, como usted lo dice, pues eso tiene, no es muy bien recibido y puede tener un efecto impopular”, dijo en entrevista con Blu Radio.

Al aumentar la expectativa de la vida, añadió, aumenta el tiempo en que el sistema debería pagar la pensión. Y debería pensarse en esa posibilidad, que es la menos impopular de las otras medidas, porque si aumenta el número de semanas, se genera también en el imaginario la lejanía de alcanzar un número mayor de semanas.

Edad de pensión en Colombia cambiaría y esta es la propuesta 

“Entonces, al aumentar la edad para pensionarse, el sistema entra a cubrirla en un momento posterior y al menos no incide en los otros factores y se mantiene el número de semanas y el monto de las cotizaciones. Entonces, yo creo que al aumentar la expectativa de edad sí debe ser una conversación sincera con la ciudadanía, con la población, de que es necesario aumentar la edad para pensionarse. No es muy político ese tema, pero habría que hacerlo», añadió Lenis.

Adicionalmente, el presidente de la Corte Suprema de Justicia aseguró que a las mujeres les hace mucho daño mantener una edad diferencial frente a los hombres.

(Vea también: Gobierno De la Espriella confirma qué pasará con los pagos de mesadas pensionales de fin de 2026)

“Las pensiones de las mujeres en ocasiones terminan siendo más bajas que las de los hombres porque tienen menos espacio para para cotizar. Cuando hablamos de equidad es para que puedan tener pensiones en el mismo nivel que lo tendrían los hombres que cotizan más tiempo al sistema”, concluyó sobre lo que debería pasar con la edad de pensión en Colombia.

Según información preliminar, y de acuerdo con los datos publicados por la propia Policía de Bogotá y amplificados por la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia a través de la red social X, el ataque estaría relacionado con un conflicto surgido entre personas que ejercían actividades de venta informal dentro del sistema de transporte. La rápida intervención de los uniformados fue clave para capturar al presunto agresor en flagrancia y ponerlo a disposición de las autoridades competentes, con el fin de que se adelante el proceso de judicialización bajo la presunta comisión del delito de lesiones personales.

La Policía de Bogotá aprovechó este caso para reiterar públicamente su invitación al diálogo y al respeto como herramientas para resolver las diferencias ciudadanas. Hizo además un llamado a los habitantes de la capital a denunciar cualquier acto que atente contra la seguridad o la convivencia, ya sea mediante la Línea de Emergencias 123 o contactando al policía más cercano. En ese sentido, las autoridades insisten en la importancia de la denuncia como mecanismo fundamental para que la justicia pueda intervenir y promover una Bogotá más segura para todos, particularmente en el contexto de los espacios compartidos, como TransMilenio, donde las tensiones sociales a veces desembocan en hechos lamentables.

De acuerdo con la Secretaría Distrital de Seguridad, la pronta reacción policial fue fundamental para evitar consecuencias más graves y demuestra la importancia de la vigilancia activa en los diferentes escenarios de la ciudad. Finalmente, Bogotá invita a sus ciudadanos a mantener canales de comunicación abiertos con las autoridades y a participar activamente en la construcción de una ciudad más segura.

¿Qué sucedió en la estación Universidad Nacional de TransMilenio en Bogotá?

En esta estación, un hombre de 41 años agredió a una mujer de 46 años con un arma cortopunzante, presuntamente por un conflicto surgido entre personas dedicadas a la venta informal dentro del sistema de transporte. La Policía de Bogotá intervino rápidamente y detuvo al agresor en flagrancia, dejándolo bajo las autoridades para el respectivo proceso judicial.

¿Para qué sirve la Línea de Emergencias 123 en Bogotá?

La Línea de Emergencias 123 es el canal oficial dispuesto por las autoridades para que los ciudadanos reporten cualquier amenaza o hecho contrario a la seguridad y la convivencia. Este sistema permite la atención oportuna de incidentes y facilita la intervención policial y judicial, contribuyendo así a la construcción de entornos más seguros en la ciudad.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

De acuerdo con lo reportado por las autoridades, los detenidos fueron identificados por los alias de “Poper” y “Tucán”. Las investigaciones preliminares de la Fiscalía General de la Nación apuntan a que estos individuos pertenecían a la subestructura denominada “Frente Libardo Vergel”, una facción interna del GAO Autodefensas Conquistadoras de la Sierra. De acuerdo con los resultados obtenidos, ambos capturados cumplían funciones como puntos de inteligencia estratégica dentro de esta organización criminal. Su labor, centrada en la recolección de información y vigilancia, era considerada clave para la operatividad y control del grupo armado en esa zona del Cesar.

Durante la diligencia de captura, los uniformados incautaron varias armas y elementos de importancia: un revólver, una escopeta de fabricación artesanal, un visor nocturno, dos miras telescópicas y un cargador para radio de comunicación. Todo este material bélico representa, según las propias autoridades, un impacto directo en la capacidad logística y de vigilancia del grupo delincuencial en la región. Así lo afirmó el comandante del Departamento de Policía Cesar, coronel Raúl Pérez Aramendiz, quien resaltó que el resultado constituye un avance significativo en la estrategia de seguridad para esa parte del país.

Tanto los capturados como los elementos decomisados quedaron a disposición de la Fiscalía General de la Nación. Allí deberán responder formalmente por el delito de fabricación, tráfico y porte de armas de fuego o municiones, en el marco de los procedimientos legales establecidos. El desarrollo de esta operación conjunta evidencia el trabajo articulado entre Fuerza Pública y las autoridades judiciales para enfrentar la criminalidad organizada en el territorio.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Quiénes son las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra y cuál es su presencia en el Cesar?

Las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra son un Grupo Armado Organizado (GAO) que, según los reportes de la Policía Nacional y la Fiscalía General de la Nación, operan en diversas zonas, incluyendo el sur del departamento del Cesar. La reciente captura de miembros vinculados a su subestructura "Frente Libardo Vergel" en San Martín refleja su presencia y actividad delictiva en esa región.

¿Cuál es el impacto de la captura de alias “Poper” y “Tucán” en la seguridad de San Martín, Cesar?

De acuerdo con el coronel Raúl Pérez Aramendiz, comandante del Departamento de Policía Cesar, la detención de alias “Poper” y “Tucán” afecta directamente la capacidad logística y de vigilancia de las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra en el área. La incautación de armas y equipos confirma la relevancia de este operativo para debilitar la estructura criminal en San Martín.

Según explicó Trump, la denominación actual no representaría lo que, en su opinión, está ocurriendo con esta tecnología. “Vamos a renombrar la Inteligencia Artificial porque no es artificial. Todos estamos de acuerdo en eso. Vamos a renombrarla Superinteligencia”, afirmó.

Vea también: Trump puso sobre la mesa charla con Delcy Rodríguez sobre elecciones en Venezuela: “Fue fantástica”

El anuncio se produjo durante una reunión en la que participaron importantes figuras de la industria tecnológica. Trump agradeció la presencia de los empresarios y destacó el papel que tiene este sector en los cambios que están ocurriendo a nivel mundial.

“Lideramos una industria transformadora y seguiremos trabajando para hacer del mundo un lugar más seguro. (…) Lo que tenemos en común es que amamos a nuestro país y amamos al mundo”, agregó el presidente estadounidense.

#EnDesarrollo Trump agradeció a todos los asistentes a quienes calificó como amables y miembros de una industria asombrosa.

“Lideramos una industria transformadora y seguiremos trabajando para hacer del mundo un lugar más seguro. (…) Lo que tenemos en común es que amamos a… pic.twitter.com/gJzQd2f6ge

— BluRadio Colombia (@BluRadioCo) September 29, 2026

Trump rechaza límites a la inteligencia artificial y pone a China en el centro del debate

El anuncio sobre el nombre estuvo acompañado por una posición más amplia de Trump frente al futuro de la inteligencia artificial. El mandatario aseguró que su Gobierno no impondrá límites al desarrollo de esta tecnología, al considerar que hacerlo podría afectar la posición de Estados Unidos frente a otras potencias, especialmente China.

“Jamás frenaré el crecimiento de una tecnología que superará a la Revolución Industrial”, afirmó Trump durante la presentación de America.gov, un nuevo portal gubernamental que utiliza inteligencia artificial para centralizar trámites administrativos de distintas agencias federales.

El presidente también sostuvo que Estados Unidos mantiene una ventaja en esta carrera tecnológica. “No podemos detenerla, y estamos liderando por mucho”, manifestó.

Trump relacionó esa posición con la competencia tecnológica frente a China y señaló que una regulación que limite a las compañías estadounidenses podría dificultar el desarrollo de productos capaces de competir con los avances chinos.

“Ahora estamos por delante de China y de todos los demás, y quiero que siga siendo así”, dijo el mandatario, quien además señaló que no busca trabajar con el Gobierno de Xi Jinping para establecer controles sobre la inteligencia artificial.

El debate ocurre mientras algunos empresarios y legisladores plantean la necesidad de establecer medidas de seguridad frente a los riesgos asociados con esta tecnología. Entre los ejecutivos previstos para el encuentro con Trump estaban Dario Amodei, de Anthropic; Greg Brockman, de OpenAI; Jeff Bezos, fundador de Amazon; Jensen Huang, de Nvidia; Satya Nadella, de Microsoft; Mark Zuckerberg, de Meta; Sundar Pichai, de Google; Elon Musk y Alex Karp, de Palantir.

Entre las áreas destacadas se encuentra el Distrito de Conservación de Suelos Complejo de Humedales Asociados al río Cauca en Bugalagrande, Andalucía y Tuluá (BAT). Con 1.882,29 hectáreas, el BAT integra 20 cuerpos de agua que cubren 235,01 hectáreas, marcándolo como la zona con mayor cantidad de humedales dentro del departamento. Estos incluyen los humedales Mateo y Cementerio, junto a sus bosques protectores y suelos clasificados como clases agrológicas 3 y 4, categorías que hacen referencia a su capacidad de uso y aptitud para actividades agrícolas moderadas y limitadas.

La importancia de estas áreas no se limita a la extensión protegida. De acuerdo con lo informado por la CVC, la protección de ecosistemas como el bosque cálido seco en la planicie aluvial y en el piedemonte es clave, considerando su baja representatividad en la región y su alto valor para la estructura ecológica principal del Valle del Cauca.

En el litoral Pacífico, el Distrito Regional de Manejo Integrado (DRMI) CCCORYSAN–Venado abarca 698,41 hectáreas. Esta zona queda ubicada dentro del territorio colectivo del Consejo Comunitario de Comunidades Negras de Córdoba y San Cipriano, en Buenaventura, y contiene principalmente bosques densos, quebradas y una marcada riqueza en biodiversidad. Allí habitan especies emblemáticas como la pava del Baudó (Penelope ortoni) y el sábalo (Brycon meeki). Desde 2015, las comunidades han enfocado sus esfuerzos en la adecuación y conservación del sendero local, y desde 2016 el ecoturismo se ha consolidado como un motor sostenible que genera oportunidades económicas para la zona.

Marco Antonio Suárez Gutiérrez, director general de la CVC, enfatizó que la declaratoria va más allá de la delimitación del territorio; es un reconocimiento a la historicidad y el papel fundamental de las comunidades en el manejo y protección de estos ecosistemas. Proteger humedales, bosques y fuentes de agua, en sus palabras, es garantizar la vida y la permanencia de estos recursos para las próximas generaciones.

¿Cuáles son las nuevas áreas protegidas en el Valle del Cauca y su extensión?

Las nuevas áreas protegidas declaradas por la CVC son el Distrito de Conservación de Suelos Complejo de Humedales Asociados al río Cauca en Bugalagrande, Andalucía y Tuluá (BAT) con 1.882,29 hectáreas, y el Distrito Regional de Manejo Integrado (DRMI) CCCORYSAN–Venado en Buenaventura, con 698,41 hectáreas. En conjunto, suman 2.580,70 hectáreas destinadas a la conservación de recursos hídricos, biodiversidad y patrimonio cultural comunitario.

¿Qué es un Distrito Regional de Manejo Integrado (DRMI) y qué importancia tiene para la conservación?

Un Distrito Regional de Manejo Integrado (DRMI) es una figura legal de protección ambiental que delimita zonas para el manejo sostenible de los recursos naturales y la biodiversidad, integrando actividades económicas con la conservación ecológica. En el caso del DRMI CCCORYSAN–Venado, permite proteger bosques, fuentes de agua y especies únicas, al tiempo que impulsa la gobernanza comunitaria y alternativas sostenibles como el ecoturismo.

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Este pronunciamiento responde tanto a la apelación presentada por la Fiscalía General de la Nación como a la representación de víctimas, pues ambas partes solicitaron que sí se ordenara la privación de libertad. Sin embargo, la decisión fue confirmar la negativa inicial del juez de primera instancia. Tal medida, según lo comunicado en la propia audiencia, no equivale a un fallo definitivo sobre la responsabilidad penal del artista, sino que únicamente resuelve el tema provisional de su libertad mientras la investigación continúa.

La Fiscalía formuló cargos contra Díaz Lafaurie por delitos de acceso carnal abusivo con menor de 14 años, en concurso homogéneo y sucesivo, además de actos sexuales abusivos. Estos cargos reflejan la hipótesis de la Fiscalía en este momento del proceso y, como resalta la información oficial, no implican una sentencia condenatoria ni determinan responsabilidad penal por parte del procesado. La solicitud de medida de aseguramiento fue discutida después de que se presentaran los cargos y, tras el fallo inicial, se permitió la apelación, que tampoco prosperó para la Fiscalía ni para los representantes de víctimas.

En la parte resolutiva, el Tribunal dejó claro que esta decisión es definitiva, pues no admite ningún recurso adicional. El trámite formal de notificación se realizó en estrados y, con el fallo en firme, se ordenó el traslado de las diligencias al Centro de Servicios de los Juzgados Penales de Valledupar para los trámites administrativos necesarios. En adelante, la asignación del juez de conocimiento permitirá que el caso continúe su curso judicial, pendiente de mayor desarrollo y sin medida restrictiva de libertad para el acusado, al menos por ahora.

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¿Por qué el Tribunal Superior de Valledupar negó la medida de aseguramiento para ‘Churo’ Díaz?

El Tribunal Superior de Valledupar confirmó la negativa a imponer una medida privativa de la libertad al cantante ‘Churo’ Díaz porque consideró, al igual que el juzgado de primera instancia, que no se daban los requisitos legales para restringir su libertad mientras avanza el proceso. La decisión solo aborda la situación provisional del acusado y no un pronunciamiento sobre su responsabilidad penal definitiva en los hechos investigados, de acuerdo con lo anunciado en estrados.

¿Cuáles son los delitos que investiga la Fiscalía en el caso de ‘Churo’ Díaz?

La Fiscalía General de la Nación investiga a Jorge Iván Díaz Lafaurie, conocido como ‘Churo’ Díaz, por los delitos de acceso carnal abusivo con menor de 14 años, en concurso homogéneo y sucesivo, y acto sexual abusivo. Estos delitos corresponden a la hipótesis de la Fiscalía y hacen parte de la imputación formal en el proceso, pero no equivalen a una culpabilidad declarada por las autoridades judiciales hasta el momento.

(Le puede interesar: Aparece video del momento exacto en el que asesinaron a tiros a Jhon ‘Calzones’ en su finca)

De acuerdo con información conocida por El Tiempo, el menor, oriundo de Armenia, Quindío, habría llegado hasta el lugar acompañado de otro hombre en una motocicleta. La investigación apunta a que ambos se movilizaban en el vehículo que terminó siendo recuperado por las autoridades tras el crimen.

¿Qué hizo el presunto sicario que asesinó a Jhon ‘Calzones’?

Según el diario, uno de los dos ocupantes descendió de la motocicleta con el argumento de que iba a comprar carne. Sin embargo, segundos después habría sacado un revólver y disparado contra Torres.

El exmandatario recibió tres impactos de bala, en el tórax, el abdomen y el brazo izquierdo. Tras el ataque fue llevado a un centro asistencial, pero murió por la gravedad de las heridas, según informó el gobernador de Casanare, César Augusto Ortiz.

Después de los disparos comenzó la reacción de las autoridades. En medio del operativo fue aprehendido el adolescente de 17 años, mientras que el otro hombre que habría participado en el atentado logró escapar. La búsqueda del segundo sospechoso continúa.

El Tiempo conoció que la motocicleta utilizada en el ataque también está bajo investigación, pues el vehículo habría sido robado apenas un día antes del homicidio. La moto figuraba a nombre de Bernabé Jiménez, un hombre residente en Paz de Ariporo que fue asesinado el 28 de septiembre.

(Lea también: Hay un segundo crimen en el caso de John ‘Calzones’ que revela planeación del acto sicarial)

Las primeras verificaciones apuntan a que Jiménez habría muerto en hechos relacionados con el hurto de la motocicleta. Por eso, la Sijín de Casanare ahora cruza la información de ese homicidio con el robo del vehículo y el asesinato de Jhon ‘Calzones’, con el fin de establecer si los hechos estuvieron conectados.

A esto se suma otra línea de investigación. El medio de comunicación señaló que las autoridades buscan determinar si el atentado habría sido ordenado por un hombre recluido en la cárcel de Cómbita. Una de las hipótesis apunta a posibles disputas por bienes que habrían pertenecido a personas relacionadas con el narcotráfico.

Además, los investigadores revisan información sobre negocios de tierras y venta de lotes vinculados, según las fuentes consultadas por el periódico, con proyectos de urbanismo ilegal en los que Torres habría tenido participación.

También están bajo revisión los movimientos recientes del exalcalde en escenarios políticos. Sin embargo, hasta ahora no existe una conclusión oficial sobre el móvil del asesinato ni sobre quién habría dado la orden.

Mientras el adolescente permanece a disposición de las autoridades competentes, los investigadores buscan al segundo hombre que habría participado en el ataque y avanzan en las pesquisas para establecer quién estuvo detrás del crimen.

Para verificar el avance del ERON –nombre que corresponde a establecimiento de reclusión de orden nacional–, funcionarios del Gobierno Nacional, la Unidad de Servicios Penitenciarios y Carcelarios (USPEC), el Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (INPEC), así como órganos de control y autoridades departamentales, realizaron recientemente una visita técnica. Durante la jornada, las autoridades inspeccionaron las instalaciones y detectaron los puntos que todavía necesitan ser resueltos previo a la apertura oficial del penal.

La historia del ERON Sabanas de San Ángel no inicia con el actual gobierno. El proyecto fue concebido en administraciones anteriores y forma parte de las obras previstas en el documento CONPES 4082 de 2022, el cual establecía desde el comienzo la meta de los 1.974 cupos. La construcción de la prisión dio inicio en el año 2020, aunque ha enfrentado retrasos importantes en comparación con el cronograma inicial. Sumado a esto, la Corte Constitucional de Colombia ha resaltado la trascendencia de este centro carcelario dentro del plan nacional de ampliación de la infraestructura penitenciaria, debido a la significativa cantidad de espacios que agregará al sistema.

En este momento, el Gobierno Nacional y las autoridades departamentales concentran sus esfuerzos en culminar los aspectos pendientes que permitan la pronta puesta en funcionamiento del establecimiento. El seguimiento estrecho y la prioridad asignada por las autoridades buscan responder a la urgente necesidad de ampliación en el sistema carcelario colombiano, necesidad que este ERON podría ayudar a mitigar de acuerdo con las cifras expuestas.

¿Cuántos cupos tendrá la nueva cárcel ERON Renacer de Sabanas de San Ángel?

De acuerdo con la información reportada por la Gobernación del Magdalena y los documentos oficiales citados, la megacárcel ERON Renacer de Sabanas de San Ángel tendrá una capacidad para 1.974 internos una vez concluida su construcción.

¿Qué significan las siglas USPEC e INPEC que participaron en la inspección del ERON?

USPEC corresponde a la Unidad de Servicios Penitenciarios y Carcelarios, encargada de la gestión de infraestructuras carcelarias, mientras que INPEC es el Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario, responsable de la administración de los establecimientos de reclusión en Colombia. Ambas entidades participaron en la revisión y supervisión del avance del proyecto.

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La identificación de los sospechosos se logró gracias al análisis inmediato de los registros fílmicos captados por cámaras de seguridad ubicadas en el sector, información proporcionada directamente por los afectados. Los videos permitieron a las autoridades constatar que la vestimenta de los detenidos coincidía plenamente con la de quienes aparecían en las grabaciones en el momento justo en que dos sujetos entraban y salían del domicilio, para huir luego en el vehículo donde fueron interceptados posteriormente por la Policía de Bogotá.

Durante el operativo, se recuperó un computador portátil y dos celulares que pertenecían a los residentes de la vivienda. Las autoridades también decomisaron un arma cortopunzante e inmovilizaron el vehículo utilizado por los señalados. De acuerdo con la Policía, uno de los capturados portaba un brazalete electrónico del INPEC (Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario) y tenía una condena vigente de siete años por hurto agravado y calificado. Otro de los implicados presentaba antecedentes judiciales por porte ilegal de armas de fuego, hurto calificado y agravado, y lesiones personales dolosas agravadas.

La Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia compartió en la red social X el video del procedimiento, mostrando la importancia de la colaboración ciudadana y el uso de la tecnología en la lucha contra el crimen organizado en la capital. Finalmente, recuerde que cualquier hecho ilegal debe ser denunciado a través de la Línea de Emergencias 123, herramienta fundamental para avanzar en investigaciones y contribuir con la seguridad en Bogotá.

¿Cómo fue la captura de los presuntos ‘apartamenteros’ en el barrio Simón Bolívar?

La Policía de Bogotá, apoyada por la denuncia de los ciudadanos y el análisis de cámaras de seguridad, logró ubicar y detener en flagrancia a tres hombres en el momento en que huían de la vivienda afectada. Durante el procedimiento se recuperaron pertenencias y se inmovilizó un automóvil, elementos fundamentales para la investigación según lo confirmado por la propia Policía.

¿Por qué es importante denunciar los casos de hurto en Bogotá a la Línea 123?

Denunciar a través de la Línea de Emergencias 123 permite activar de inmediato los protocolos de atención policial e investigaciones, facilitando la captura de sospechosos y la recuperación de bienes. Además, la información recopilada posibilita que autoridades como la Fiscalía adelanten procesos judiciales y contribuyan a la seguridad colectiva de la ciudad.

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Según Ricardo Cantor, gerente de Artes Audiovisuales del Instituto Distrital de las Artes (Idartes) y director de la Cinemateca de Bogotá, la muestra se origina en el interés de entender el archivo tanto como espacio de encuentro como de interpelación y debate. En palabras de Cantor: “esta exposición emerge de considerar el archivo como lugar de encuentro pero a la vez como espacio de interpelación y disputa... Para hacer de la duda un trazo de aproximación a ese sujeto de memoria, que se erige, en ocasiones, como verdad y objetividad absoluta”.

La exposición reúne registros y transmisiones de diferentes momentos históricos de movilización social en Bogotá y París. Destacan los registros de las protestas estudiantiles de mayo de 1968 en la capital francesa y el estallido social vivido en Bogotá en 2019. Estos materiales —entre imágenes, audios y otros soportes— se presentan como instrumentos no solo para documentar, sino también para construir categorías y percepciones sobre lo político.

Los contenidos se distribuyen en cuatro ejes: “la calle como experiencia”, donde se aborda el espacio urbano como lugar de encuentro y manifestación de ideas; “el acto de filmar: ¿quién filma?”, que reflexiona sobre la relación entre el espacio público y doméstico; “la imagen en disputa”, una indagación sobre la capacidad de los registros para construir y cuestionar versiones de los hechos; y finalmente “el archivo: lo que queda, lo que se borra”, una mirada sobre el archivo como proyecto abierto, en permanente construcción y nunca neutral.

Sintonías de lo político, los gestos del archivo se puede visitar de martes a viernes entre las 2:00 p.m. y las 6:00 p.m.; sábados, domingos y festivos, de 11:00 a.m. a 6:00 p.m., con visitas guiadas y mediaciones culturales. Además, en octubre se realizarán mediaciones especiales los días 7 y 21 a las 4:30 p.m., previa inscripción.

¿Qué enfoque tiene la exposición Sintonías de lo político, los gestos del archivo en la Cinemateca de Bogotá?

La exposición plantea un diálogo entre los registros de las movilizaciones sociales en Bogotá y París, cuestionando cómo la imagen y el archivo no solo preservan eventos, sino que participan activamente en la construcción de los relatos políticos y colectivos, de acuerdo con la información oficial proporcionada por la Cinemateca de Bogotá.

¿Cuáles son los horarios y las actividades disponibles en la exposición Sintonías de lo político, los gestos del archivo?

Según los organizadores, la muestra está abierta al público de martes a viernes de 2:00 p.m. a 6:00 p.m., y los sábados, domingos y festivos de 11:00 a.m. a 6:00 p.m. Además, se ofrecen visitas guiadas y mediaciones culturales, con jornadas especiales los días 7 y 21 de octubre con inscripción previa.

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Los registros de la Defensoría muestran que el departamento más afectado por el desplazamiento forzado es Cauca, con 6.710 víctimas en el periodo analizado. Norte de Santander aparece en segundo lugar, con 4.364 personas afectadas, seguido de Antioquia, con 3.163, y Nariño, que suma 2.577 víctimas. Particularmente en Cauca ocurrieron hechos relevantes: entre enero y agosto se presentaron 11 eventos de desplazamiento forzado masivo que perjudicaron a 5.976 personas. Municipios como Argelia, Cajibío y Toribío concentraron la mayor parte de estos casos, sumando 3.369 víctimas.

Otras regiones también sufrieron graves afectaciones debido al desplazamiento. En Carmen de Atrato y Sipí, Chocó, 1.609 personas fueron obligadas a dejar sus hogares, mientras que en Briceño, Ituango y Santa Rosa de Osos, en Antioquia, la cifra llegó a 635. Tibú, en Norte de Santander, reportó 215 personas desplazadas, y Los Andes, en Nariño, contabilizó 148 víctimas.

Respecto al confinamiento, los datos de la Defensoría evidencian que la situación es especialmente crítica en Chocó, donde 15.641 personas han visto restringida su movilidad. Cauca, Putumayo, Caquetá y Antioquia también presentan cifras significativas: 13.350, 12.646, 11.651 y 6.323 personas afectadas respectivamente. En solo nueve de estos eventos de confinamiento se limitó el movimiento de 6.201 personas, con los mayores casos en Argelia, Cajibío, El Tambo y Morales, todos en Cauca, donde 2.687 habitantes padecieron estas restricciones.

La Defensoría del Pueblo hizo énfasis en la gravedad social de estos fenómenos al afirmar: “Detrás de estas cifras hay familias y comunidades cuyos derechos, seguridad y condiciones de vida se ven gravemente afectados”.

¿Cuáles son los departamentos más afectados por desplazamiento forzado y confinamiento en Colombia según la Defensoría del Pueblo?

Según los datos de la Defensoría del Pueblo, Cauca, Chocó, Norte de Santander y Antioquia se encuentran entre los departamentos más impactados por el desplazamiento forzado y el confinamiento. Cauca lidera las cifras de desplazados y Chocó las cifras de personas confinadas durante el periodo de enero a agosto de 2026.

¿Qué significa el término “confinamiento” en el contexto de los derechos humanos en Colombia?

En el contexto reportado por la Defensoría del Pueblo, el confinamiento se refiere a situaciones en las que la población civil ve restringida su libertad de movimiento debido a confrontaciones armadas u otras amenazas, lo que afecta el acceso a necesidades básicas y derechos fundamentales.

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(Vea también: Estaba entre una bicicleta de ruta y una de montaña: esto revisé antes de elegir)

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El problema no es la falta de esfuerzo. El core es un grupo muscular complejo que necesita ser trabajado desde distintos ángulos: la flexión frontal, la torsión lateral y la resistencia progresiva deben combinarse para que el cuerpo responda y la zona media se empiece a definir.

Hay otra trampa frecuente: creer que basta con un solo aparato. Una rueda abdominal trabaja la flexión, pero no la rotación; una máquina de torsión activa los oblicuos, pero no el trabajo de tracción. La combinación de equipos es lo que cierra el ciclo.

Buscando en Amazon encontré tres productos que, juntos, cubren esos tres ángulos y tienen precios que van desde $33.509 hasta $134.406. Los precios corresponden al 29 de septiembre de 2026 y pueden cambiar.

Para la base de todo el trabajo abdominal: rueda abdominal con soporte para el codo

La Rueda abdominal con soporte para el codo de la marca Bersauji es un rodillo de doble rueda con sistema de rebote asistido por resorte de acero. Está pensada tanto para quienes empiezan como para quienes ya tienen experiencia, porque el mecanismo de retorno suave evita la sobreextensión que suele lesionar la zona lumbar en los primeros intentos. Activa abdominales, espalda, hombros y pecho en un solo movimiento.

Lo que más destaca:

• Rebote asistido: el resorte de acero devuelve la rueda con suavidad, lo que protege la espalda baja y enseña la forma correcta.
• Doble rueda ancha: da mayor estabilidad sobre distintas superficies y permite un control más fino durante cada despliegue.
• Soporte para el codo: el reposacodosergonómico reduce la presión en las muñecas y ayuda a mantener la postura durante todo el ejercicio.
• Incluye alfombrilla y temporizador: la alfombrilla protege las rodillas y el temporizador permite estructurar la sesión desde el primer día.

Razones para comprarlo: el soporte para el codo la convierte en la opción más amigable de este combo para quienes recién empiezan, sin sacrificar intensidad para los más avanzados. A tener en cuenta: al ser de plástico ABS y acero inoxidable, conviene revisar que la superficie donde se use esté seca para aprovechar el agarre antideslizante.

La Rueda abdominal con soporte para el codo cuesta $90.713 en Amazon, según el precio publicado en el momento de esta nota, e incluye calificación de 4,2 entre usuarios que la han usado en casa.

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Para quemar grasa sin salir de casa: banda de resistencia de pedal con asa

La Banda de resistencia de pedal con asa es el equipo más económico de este combo y, a la vez, el más versátil. Se apoya en el pie como ancla y permite trabajar abdomen, cintura, brazos, piernas y glúteos con un solo accesorio de látex de alta elasticidad. Es ideal para quienes buscan completar el trabajo de tracción que la rueda abdominal no cubre.

Lo que más destaca:

• Látex de alta elasticidad: ofrece mayor tensión que las bandas elásticas convencionales, según la descripción del producto, sin riesgo de rotura con el uso diario.
• Pedal antideslizante de tela: la base ancha y aireada es cómoda con zapatos o descalzo, lo que elimina el dolor que generan los modelos de plástico.
• Portátil y ligera: cabe en cualquier maleta y convierte cualquier espacio, incluso una habitación de hotel, en un punto de entrenamiento.
• Descuento activo: al momento de esta nota, Amazon la ofrece con un 9% de descuento sobre su precio regular.

Razones para comprarlo: a $33.509 es la entrada más accesible al combo y la que más variedad de movimientos aporta para todo el cuerpo. A tener en cuenta: la resistencia es fija; quienes busquen ajustar la intensidad de forma progresiva necesitarán complementarla con los otros dos equipos de este combo o adquirir bandas de distintos niveles.

La Banda de resistencia de pedal con asa está disponible en Amazon por $33.509, con calificación de 4,3 de acuerdo con las reseñas de la plataforma.

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Para activar los oblicuos y medir cada avance: máquina de torsión de cintura con contador digital inteligente

La Máquina de torsión de cintura con contador digital inteligente de KOVAFLEX es el equipo que cierra el ciclo de este combo. Mientras la rueda trabaja la flexión y la banda la tracción, esta máquina se enfoca en la rotación lateral, el movimiento que activa los oblicuos y afina la figura en la zona media. Su pantalla rastrea tiempo, repeticiones y calorías quemadas en cada sesión.

Lo que más destaca:

• Contador digital: registra tiempo, repeticiones y calorías, lo que permite ver el progreso real sin depender de estimaciones.
• Capacidad de 136 kg: la estructura de acero soporta distintos tipos de cuerpo y da estabilidad tanto a principiantes como a usuarios con experiencia.
• Funcionamiento silencioso: el diseño antideslizante doble —almohadillas texturizadas para los pies y base antideslizante— la hace apta para apartamentos sin molestar a quienes comparten el espacio.
• Compacta y portátil: su forma delgada permite guardarla fácilmente o llevarla de un cuarto a otro sin esfuerzo.

Razones para comprarlo: es la única opción de este combo que trabaja la torsión lateral de forma dedicada y, además, entrega datos concretos para ajustar el entrenamiento semana a semana. A diferencia de la rueda y la banda, esta máquina permite sesiones cortas y efectivas sin necesidad de tenderse en el suelo.

La Máquina de torsión de cintura con contador digital inteligente de KOVAFLEX cuesta $ 134.406 en Amazon, según el precio publicado al 29 de septiembre de 2026, con calificación de 4,1 entre sus compradores.

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¿Cómo elegir entre estos tres equipos para trabajar el abdomen en casa?

Entre estas opciones, la elección depende del tipo de movimiento que le falta a su rutina. Si usted ya hace ejercicio de pie pero no trabaja la flexión profunda, la rueda abdominal es el punto de partida.

Si busca variedad y portabilidad al menor costo, la banda de resistencia cubre más grupos musculares por $ 33.509. Y si quiere medir su progreso con datos reales y activar los oblicuos, la máquina de torsión de KOVAFLEX es la que cierra el combo.

¿Qué debe tener en cuenta antes de comprar equipos de entrenamiento abdominal?

Antes de comprar, conviene evaluar el nivel de experiencia y el espacio disponible. La rueda abdominal con soporte para el codo es la más exigente en técnica, aunque el rebote asistido reduce el riesgo para principiantes.

La banda de resistencia y la máquina de torsión son más intuitivas y no requieren tenderse en el suelo. Los tres equipos funcionan en espacios pequeños y no hacen ruido, lo que los hace viables en apartamentos.

De acuerdo con la misma fuente, esta nueva dirección tendrá como tarea central la organización del congreso del movimiento. Petro anunció que desde el lunes comenzó la convocatoria a la "elección popular de delegados para la configuración democrática del Movimiento Pacto Histórico". La votación será abierta y podrán participar todos los ciudadanos interesados, siempre y cuando compartan el programa progresista y los principios de democracia y justicia social que rigen al movimiento, como lo señaló el exmandatario.

El Pacto Histórico presentó la intención de solicitar ante la Registraduría y el Consejo Nacional Electoral, conocido por sus siglas CNE, un oficio para avalar una consulta que permita la elección transparente de los delegados. Sin embargo, El Espectador indicó que existe la posibilidad de realizar el proceso de manera virtual, aunque se presentan dudas tanto por los costos involucrados como por las garantías que puedan otorgarse a los participantes en modalidad remota, especialmente en cuanto a transparencia y acceso.

Mientras estas opciones se analizan, Gustavo Petro informó la creación de tres equipos especiales dentro del movimiento. Uno de ellos se encargará de investigar presuntos fraudes electorales, exigiendo la incorporación del candado Hash en los formularios E14, mecanismo que impide la modificación de documentos PDF según la ley colombiana. Estas reclamaciones ya fueron debatidas durante las últimas elecciones y han sido objeto de análisis por parte de organismos internacionales, que las han desestimado. Asimismo, se constituirán equipos enfocados en la defensa jurídica de la oposición ante el gobierno de Abelardo de la Espriella y en la comunicación, especialmente para contrarrestar la influencia de las denominadas "granjas de bots" que apoyan al actual jefe de Estado.

El liderazgo ejercido por el expresidente Petro marca la pauta de la oposición, pese a que aún quedan discusiones pendientes sobre el modelo interno del Pacto Histórico. Entre estas inquietudes, destaca el debate promovido por la senadora Carolina Corcho, quien propone la adopción de un modelo basado en "tendencias" para el funcionamiento interno del movimiento. Por ahora, la conformación de la nueva dirección y la planeación del congreso son los pasos que definirán el futuro político de la colectividad.

¿Quiénes conforman la nueva dirección del Pacto Histórico y qué funciones tendrán?

La nueva dirección del Pacto Histórico está encabezada por Felipe Harman, Alberto Benavides, Gloria Flórez, María José Pizarro y Antonio Peñaloza. Su función principal será la organización del congreso interno, la convocatoria de delegados mediante voto abierto y el liderazgo en las estrategias políticas y electorales de la colectividad, como explica El Espectador.

¿Qué implica el uso del candado Hash en los formularios E14 según el Pacto Histórico?

El candado Hash es un mecanismo que asegura la integridad de los documentos PDF, impidiendo su modificación, lo cual es exigido por la ley colombiana para los formularios E14. Según el Pacto Histórico, la correcta implementación de este candado es clave para prevenir fraudes electorales y garantizar la transparencia en los comicios.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

Durante agosto de 2026, la Defensoría del Pueblo documentó 11 eventos de desplazamiento forzado masivo, los cuales impactaron a 5.976 personas. En ese mismo mes se registraron nueve eventos de confinamiento, afectando la movilidad de 6.201 personas más. Según este boletín, uno de los departamentos más golpeados por el desplazamiento forzado fue Cauca, donde más de 6.700 individuos se vieron obligados a abandonar sus hogares. Le siguieron Norte de Santander, con más de 4.350 personas; Antioquia, con más de 3.150; Nariño, con más de 2.550; Magdalena, con más de 1.900 y finalmente Valle del Cauca, con 576 afectados.

En relación con el confinamiento, la situación es aún más crítica en el departamento del Chocó, pues 15.641 personas sufrieron restricciones extremas a su movilidad. A Chocó le siguieron Cauca (13.350 personas confinadas), Putumayo (12.646), Caquetá (11.651) y Bolívar (6.593). Estas cifras evidencian la persistencia de la violencia y sus secuelas en las poblaciones rurales y urbanas.

El boletín también abordó el tema de la migración irregular. Entre enero y agosto de 2026 se identificó el tránsito irregular de 69.072 migrantes extranjeros, lo que representa una disminución significativa del 39,1 % con respecto al mismo periodo de 2025, cuando la cifra fue de 113.338. La mayoría de estos migrantes provienen de Venezuela, Ecuador, República Dominicana y Perú, lo que refuerza la presión migratoria sobre las fronteras y rutas internas del país, aunque con una tendencia a la baja.

Ante esta realidad, la Defensoría del Pueblo hizo un llamado al Gobierno nacional y a las instituciones que conforman el Sistema Nacional de Atención y Reparación Integral a las Víctimas (SNARIV) para que agilicen y ajusten los procedimientos y reduzcan los trámites burocráticos que entorpecen la atención. La entidad insiste en la urgencia de priorizar tanto la ayuda humanitaria como la garantía de derechos fundamentales de las comunidades afectadas, para mejorar las condiciones de quienes padecen desplazamiento forzado y confinamiento.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuáles departamentos de Colombia registraron más desplazados en 2026, según la Defensoría del Pueblo?

Durante los primeros ocho meses de 2026, Cauca encabezó la lista de departamentos con mayor número de personas desplazadas, seguido por Norte de Santander, Antioquia, Nariño, Magdalena y Valle del Cauca. Así lo reveló la Defensoría del Pueblo en su más reciente Boletín de Movilidad Humana, documentando la grave crisis humanitaria por el conflicto armado.

¿A qué se refiere el término “confinamiento” según la Defensoría del Pueblo?

El “confinamiento” significa la imposibilidad de que las personas puedan salir de sus territorios o movilizarse libremente debido a las amenazas, acciones de violencia o presencia de actores armados, lo que afecta seriamente su acceso a servicios, derechos y alimentación. Esta situación, reportada por la Defensoría del Pueblo, limita la vida cotidiana y la seguridad de miles de habitantes.

Para la muestra en Artbo 2027, Chamucero desarrollará tres esculturas monumentales empleando costales de polipropileno —un plástico reciclable— recuperados de depósitos de Bogotá. La artista concibe estos materiales como vehículos de narrativas ligadas al desplazamiento y la acumulación, y propone apilarlos, encajarlos y doblarlos, de manera que permanezcan vacíos y dispuestos en tres composiciones de tamaño variable. Una característica formal destacada será la clasificación por colores de los costales, buscando que la intervención suscite nuevas interpretaciones sobre la reutilización y el significado de estos elementos cotidianos. La propuesta amplía la investigación artística de Chamucero, quien desde 2023 ha trabajado el tema de la monumentalidad a partir de materiales descartados, como lo hizo en su exposición individual “El trazo del Cálamo”, presentada en Pitalito, Huila.

El recorrido académico de Chamucero incluye una maestría en escultura del Royal College of Art de Londres, además de reconocimientos como el Gilbert Bayes Award y la CHANEL Next Prize Award Statue Commission. La artista expresó que recibir el Premio Acoplásticos le facilita llevar su investigación a una dimensión que permite “nuevas lecturas”, y que su interés reside en otorgar nuevas vidas y posibilidades de interpretación a materiales asociados con el movimiento y el almacenamiento.

La obra de Chamucero crea un diálogo entre la industria, el reciclaje y el mercado artístico, al tiempo que, según Daniel Mitchell, presidente ejecutivo de Acoplásticos, logra visibilizar las conexiones entre cultura e industria. Mitchell resaltó la misión del premio como un impulso para el talento nacional y los procesos creativos que transforman la percepción sobre los objetos y la vida cotidiana.

El premio otorga COP 100 millones y contempla la producción de la obra, museografía, montaje, honorarios y acompañamiento curatorial. En la primera edición, la ganadora fue Gabriela Pinilla, consolidando este galardón como un referente en la escena artística del país.

¿Quién es Ana María Chamucero, ganadora del Premio Acoplásticos 2026?

Ana María Chamucero es una artista colombiana nacida en Bogotá en 1997. Ha desarrollado su formación y producción artística en Bogotá, Pitalito y Londres. Su trayectoria la llevó a graduarse como magíster en escultura del Royal College of Art, recibiendo premios como el Gilbert Bayes Award y la CHANEL Next Prize Award Statue Commission. Chamucero se caracteriza por explorar materiales reutilizados en instalaciones de gran escala, y ha presentado exposiciones individuales como “El trazo del Cálamo”.

¿En qué consiste la obra con la que Ana María Chamucero ganó el Premio Acoplásticos?

La obra “Estrategias de almacenaje” consiste en una intervención de gran formato con costales de polipropileno reciclados, que la artista apilará, encajará y doblará formando tres esculturas monumentales. La selección y clasificación de los costales por colores forma parte esencial de la propuesta, que reflexiona sobre el movimiento, el almacenamiento y las posibilidades de resignificar objetos industriales dentro del arte contemporáneo.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

Desde personajes clásicos hasta ideas mucho más inesperadas, Amazon tiene opciones para prácticamente cualquier personalidad. Y lo mejor es que algunos diseños no requieren montar un disfraz demasiado elaborado: basta con ponérselo, tomar unas fotos y dejar que tu perro robe todas las miradas.

Productos de los que hablaremos en esta nota:

• Disfraz de Perro caliente
• Difraz de Perro detective
• Disfraz de Santo Sabueso
• Disfraz de cangrejo 
• Disfraz de anciana para perro

1. El perrito salchicha

Si quieres algo que se note desde el primer momento, este disfraz de Perro caliente apuesta por un diseño llamativo y divertido, pensado para perros pequeños.

Su propuesta funciona especialmente bien para quienes buscan un atuendo de Halloween que sea fácil de reconocer y que se vea bien en fotografías, pero sobre todo, que encante a quienes lo vean en la calle.

Puede ser una opción para una fiesta de disfraces, una sesión de fotos en casa o simplemente para darle un toque diferente al paseo durante la temporada de Halloween.

Ver disfraz de Perro caliente

2. Para el perro que nació para resolver misterios

Hay perros que parecen estar investigando todo lo que ocurre a su alrededor. Para ellos, este disfraz de detective de MANON ROSA puede ser una elección bastante apropiada.

El conjunto incorpora un sombrero y accesorios inspirados en un detective, creando un look que puede resultar especialmente gracioso en perros pequeños.

Es una de esas opciones que funcionan más por la personalidad que transmite que por el miedo: en lugar de convertir a tu mascota en un monstruo, puedes transformarla en el detective encargado de descubrir quién se comió los premios.

Ver disfraz de detective 

3. El Santo Sabueso

Para quienes prefieren un disfraz más clásico, está el Santo Sabuesom con estola propia con huellas impresas.

La propuesta juega con la estética de un sabueso y puede ser una alternativa para quienes quieren vestir a su mascota sin recurrir a los típicos disfraces de vampiro, fantasma o calabaza.

Además, tiene ese punto de disfraz tradicional que puede funcionar muy bien para una sesión de fotos familiar de Halloween.

Ver disfraz Santo Sabueso

4. Un pequeño cangrejo que nadie esperaba ver

Si buscas algo realmente inesperado, este disfraz de cangrejo probablemente consiga más de una mirada.

El diseño convierte al perro en un pequeño crustáceo y está pensado como una sudadera divertida para mascotas. Es una opción especialmente buena para quienes quieren alejarse de los disfraces tradicionales y prefieren algo más curioso.

Porque, seamos honestos: pocas cosas pueden competir con la imagen de un perro pequeño vestido de cangrejo caminando por la casa.

Ver disfraz de cangrejo

5. ¿Y si tu perro se convierte en una abuelita?

Este probablemente sea uno de los disfraces más inesperados de la lista.

El modelo de DELIFUR convierte al perro en una pequeña “anciana” para Halloween, con un diseño pensado específicamente para conseguir ese efecto cómico.

Es una alternativa para quienes quieren que el disfraz sea el centro de atención y, sobre todo, para quienes buscan algo diferente a los atuendos habituales de Halloween.

Ver disfraz de anciana 

Antes de disfrazar a tu perro, hay algo importante

Aunque estos disfraces están pensados para ser divertidos, no todos los perros disfrutan usar ropa o accesorios. Antes de comprar uno, conviene revisar la tabla de medidas y elegir la talla adecuada según las dimensiones de tu mascota, no solamente por su peso.

También es recomendable probar el disfraz en casa antes de Halloween para comprobar que no limite sus movimientos, visión, respiración o capacidad para caminar con normalidad.

Si tu perro muestra señales de incomodidad, intenta quitárselo y no lo obligues a usarlo. Y si el disfraz incluye accesorios pequeños, conviene supervisarlo mientras los lleva puestos.

Al final, la idea es que tu perro forme parte de la celebración sin dejar de estar cómodo y seguro.

Y si además conseguimos una foto en la que aparezca vestido de detective, cangrejo o abuelita y mirando a la cámara con cara de absoluta indignación, mejor todavía.

Desde personajes clásicos hasta ideas mucho más inesperadas, Amazon tiene opciones para prácticamente cualquier personalidad. Y lo mejor es que algunos diseños no requieren montar un disfraz demasiado elaborado: basta con ponérselo, tomar unas fotos y dejar que tu perro robe todas las miradas.

Productos de los que hablaremos en esta nota:

• Disfraz de Perro caliente
• Difraz de Perro detective
• Disfraz de Santo Sabueso
• Disfraz de cangrejo 
• Disfraz de anciana para perro

1. El perrito salchicha

Si quieres algo que se note desde el primer momento, este disfraz de Perro caliente apuesta por un diseño llamativo y divertido, pensado para perros pequeños.

Su propuesta funciona especialmente bien para quienes buscan un atuendo de Halloween que sea fácil de reconocer y que se vea bien en fotografías, pero sobre todo, que encante a quienes lo vean en la calle.

Puede ser una opción para una fiesta de disfraces, una sesión de fotos en casa o simplemente para darle un toque diferente al paseo durante la temporada de Halloween.

Ver disfraz de Perro caliente

2. Para el perro que nació para resolver misterios

Hay perros que parecen estar investigando todo lo que ocurre a su alrededor. Para ellos, este disfraz de detective de MANON ROSA puede ser una elección bastante apropiada.

El conjunto incorpora un sombrero y accesorios inspirados en un detective, creando un look que puede resultar especialmente gracioso en perros pequeños.

Es una de esas opciones que funcionan más por la personalidad que transmite que por el miedo: en lugar de convertir a tu mascota en un monstruo, puedes transformarla en el detective encargado de descubrir quién se comió los premios.

Ver disfraz de detective 

3. El Santo Sabueso

Para quienes prefieren un disfraz más clásico, está el Santo Sabuesom con estola propia con huellas impresas.

La propuesta juega con la estética de un sabueso y puede ser una alternativa para quienes quieren vestir a su mascota sin recurrir a los típicos disfraces de vampiro, fantasma o calabaza.

Además, tiene ese punto de disfraz tradicional que puede funcionar muy bien para una sesión de fotos familiar de Halloween.

Ver disfraz Santo Sabueso

4. Un pequeño cangrejo que nadie esperaba ver

Si buscas algo realmente inesperado, este disfraz de cangrejo probablemente consiga más de una mirada.

El diseño convierte al perro en un pequeño crustáceo y está pensado como una sudadera divertida para mascotas. Es una opción especialmente buena para quienes quieren alejarse de los disfraces tradicionales y prefieren algo más curioso.

Porque, seamos honestos: pocas cosas pueden competir con la imagen de un perro pequeño vestido de cangrejo caminando por la casa.

Ver disfraz de cangrejo

5. ¿Y si tu perro se convierte en una abuelita?

Este probablemente sea uno de los disfraces más inesperados de la lista.

El modelo de DELIFUR convierte al perro en una pequeña “anciana” para Halloween, con un diseño pensado específicamente para conseguir ese efecto cómico.

Es una alternativa para quienes quieren que el disfraz sea el centro de atención y, sobre todo, para quienes buscan algo diferente a los atuendos habituales de Halloween.

Ver disfraz de anciana 

Antes de disfrazar a tu perro, hay algo importante

Aunque estos disfraces están pensados para ser divertidos, no todos los perros disfrutan usar ropa o accesorios. Antes de comprar uno, conviene revisar la tabla de medidas y elegir la talla adecuada según las dimensiones de tu mascota, no solamente por su peso.

También es recomendable probar el disfraz en casa antes de Halloween para comprobar que no limite sus movimientos, visión, respiración o capacidad para caminar con normalidad.

Si tu perro muestra señales de incomodidad, intenta quitárselo y no lo obligues a usarlo. Y si el disfraz incluye accesorios pequeños, conviene supervisarlo mientras los lleva puestos.

Al final, la idea es que tu perro forme parte de la celebración sin dejar de estar cómodo y seguro.

Y si además conseguimos una foto en la que aparezca vestido de detective, cangrejo o abuelita y mirando a la cámara con cara de absoluta indignación, mejor todavía.

(Ver también: Nuevo cierre en la séptima pondrá a prueba la paciencia de conductores en Bogotá: será por un año)

Se trata de la obra ubicada en la calle 63 con avenida Mutis, más específicamente en el tramo que va desde la transversal 112b Bis hasta la carrera 112, la cual, dijo el alcalde, contaba con un retraso de cinco años cuando asumió la administración, pero la entregó el año pasado.

Sin embargo, agregó el dirigente, la obra tenía un problema desde la planificación que era que en un pedazo había un embudo porque pasaba de tres a un solo carril y luego se volvía a abrir, lo cual causaba una congestión muy grande.

Ante esto, la Alcaldía compró los terrenos pertinentes y demás para completar la obra y que todo el tramo quedara de tres carriles, lo cual permite que ahora el flujo sea constante, que los carros no se tengan que frenar o atravesar y que todo fluya con normalidad.

Esto dijo el alcalde:

Las cosas no se hacen a medias.

Hoy eliminamos el embudo que había en la Calle 63 (o Avenida Mutis) con 112. Cuando llegamos a la Alcaldía, esta era una de las obras más retrasadas de Bogotá: tenía seis años de atraso.

Nos pusimos en la tarea de terminarla y la entregamos el… pic.twitter.com/nDoOl9q0ms

— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) September 29, 2026

Esto, según dijo el IDU, beneficiará a más de 600.000 habitantes que transitan todos los días esta zona de la capital, haciendo que los trayectos sean mucho más rápidos y eficientes.

Hoy, el alcalde @CarlosFGalan y el director @OrlandoMolanoP habilitaron el tramo 5 de la av. Mutis, desde la transversal 112b Bis hasta la carrera 112.

Son 308 metros de vía, con tres carriles por sentido, ciclorruta y más de 3200 m² de espacio público.

Una obra que mejora la… pic.twitter.com/FVhkGr8wTl

— IDU Bogotá (@idubogota) September 29, 2026

(Ver también: ¿Cuándo empieza a funcionar Transmilenio por la avenida 68? Hay fecha estimada de la entrega)

De esta manera, esta es otra obra que entrega el alcalde de Bogotá, quien pretende seguir avanzando a la mayor velocidad posible porque le desespero de los ciudadanos ya es evidente por la cantidad de cierres, trancones y mucho más.

De qué murió Náfer Durán

Náfer Durán murió como consecuencia de complicaciones cardíacas, después de atravesar un delicado cuadro de salud. El músico había sido hospitalizado desde comienzos de julio de 2026. En ese momento, su hijo, el compositor Luis Durán Escorcia, confirmó que el artista estaba siendo atendido en la Clínica de Alta Complejidad de Valledupar por severas afecciones cardíacas, reportó El Heraldo.

(Vea también: Luto por muerte de reconocido actor de televisión a sus 33 años: Lorna Cepeda reaccionó en despedida)

 

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Días después, su estado de salud se agravó y Durán tuvo que recibir atención en la unidad de cuidados intensivos. Reportes publicados en julio también señalaron la presencia de líquido en los pulmones, además de las complicaciones cardíacas que requerían manejo especializado, agregó en su momento El Pilón.

Finalmente, este 29 de septiembre se confirmó su fallecimiento en Valledupar, a los 93 años. Medios nacionales y regionales reportaron que la causa estuvo relacionada con las complicaciones cardíacas que venía enfrentando.

Quién era Náfer Durán, el primer acordeonero de Diomedes Díaz

Náfer Durán nació el 26 de diciembre de 1932 en El Paso, Cesar, y perteneció a una de las familias más importantes de la historia del vallenato. Era hermano de Alejo Durán, quien en 1968 se convirtió en el primer Rey Vallenato del Festival de la Leyenda Vallenata.

Náfer siguió sus propios pasos dentro del folclor y en 1976 se coronó Rey Vallenato en la categoría profesional, el mismo año en que grabó junto a Diomedes Díaz. Además de acordeonero, fue compositor, cantante y verseador. Entre sus obras más recordadas se encuentra ‘Sin ti’, canción que, según relató el propio músico en una entrevista publicada meses antes de su muerte, estuvo relacionada con su historia de amor con Rosibel Escorcia.

 

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La importancia de Náfer Durán en la historia del vallenato va mucho más allá de haber sido un reconocido acordeonero. En 1976, Durán acompañó a un joven Diomedes Díaz en la grabación de Herencia Vallenata, producción que marcó uno de los primeros capítulos de la carrera discográfica del artista conocido posteriormente como ‘El Cacique de La Junta’. Entre las canciones asociadas a aquella producción aparecen ‘El chanchullito’, ‘Teresita’, ‘Muebles viejos’ y ‘Pobre negro’.

La relación entre ambos músicos resulta especialmente significativa porque ocurrió cuando Diomedes apenas comenzaba a construir la trayectoria que lo convertiría en una de las figuras más reconocidas del vallenato colombiano.

Daniel Eduardo Mora, director de Bienestar Estudiantil de la Secretaría de Educación, destacó que en las instituciones educativas se busca impulsar no solo el aprendizaje académico, sino también la formación en actividades que promuevan el cuidado y el bienestar. Según sus palabras, una "sonrisa sana refleja todo lo bueno que tenemos y nos permite interactuar", subrayando que educar implica también aprender a quererse.

Por su parte, Gerson Bermont Galavis, secretario distrital de Salud, recalcó la importancia de cambiar la visión tradicional del autocuidado oral, que suele restringirse solo a momentos de dolencia. Para él, el reto de la ciudad es prevenir los problemas antes de que surjan y llevar la promoción de la salud bucal a “hogares, colegios, jardines y territorios”. Asimismo, enfatizó el papel de la agenda MAS Bienestar, que busca acercar la prevención a los ciudadanos, demostrando que una sonrisa saludable se construye diariamente y de manera colectiva.

La programación va más allá de eventos pedagógicos y se transforma en un diálogo con las localidades. Así, se llevan a cabo espacios como ‘La salud oral local y los retos de ciudad’, en los que alcaldes y líderes sociales aportan insumos para la futura Política Pública Distrital de Salud Oral. Datos oficiales señalan que en 2025 las estrategias de Integración Social, como La Cepillatón y La Maleta Viajera, llegaron a 51.553 participantes y este año el esfuerzo se articula en torno al ‘Decálogo de la Sonrisa’: diez recomendaciones que extienden el cuidado a aspectos emocionales, alimentarios y de vínculo social. A esto se añade ‘La Sonrisa Viajera’, metodología destinada a llevar mensajes y prácticas saludables a diversos entornos de la vida cotidiana.

Adriana González, subdirectora de Infancia de la Secretaría de Integración Social, reforzó la idea de que los hábitos de cuidado y prevención deben surgir en los espacios diarios como jardines, centros de atención y programas sociales, en coordinación con las secretarías de Salud y Educación, para transformar el autocuidado en una práctica diaria, accesible y compartida.

¿Qué es ‘La Cepillatón’ y cuál es su objetivo en la Semana Distrital de Salud Oral?

‘La Cepillatón’ es una jornada en la que colegios públicos y privados de Bogotá promueven el cepillado dental en seco, integrando a estudiantes y comunidades educativas con la meta de fortalecer este hábito en la vida cotidiana y fomentar su réplica en los hogares. Así, se busca que el cuidado oral deje de ser solo una reacción ante el dolor para convertirse en una práctica preventiva y comunitaria.

¿Cuáles son las estrategias principales que impulsa la IV Semana Distrital de Salud Oral en Bogotá?

Entre las principales estrategias de la IV Semana Distrital de Salud Oral se destacan ‘La Cepillatón’, ‘La Maleta Viajera’ y el ‘Decálogo de la Sonrisa’, orientadas a la promoción de hábitos saludables desde la primera infancia. Todas ellas buscan integrar el cuidado oral con aspectos emocionales, alimentarios y sociales, y llegar a niños, jóvenes y familias en diferentes escenarios de la vida cotidiana.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

Dentro de la oferta académica a la que pueden aspirar quienes postulen a esta beca, se destacan programas actuales y muy demandados como Ciencia de Datos, Diseño, Inteligencia de Negocios y Analítica de Datos, así como carreras de Ingeniería tales como Sistemas y Computación, Mecatrónica y Biomédica, entre otras. El rector Juan Manuel Restrepo manifestó que la institución busca “el mejor talento del país” y que la meta es abrir las puertas de la educación superior de calidad a jóvenes liderados por la curiosidad y el propósito. Restrepo insistió en que brindar oportunidades a quienes demuestran excelencia no solo beneficia a los individuos, sino que contribuye al progreso de toda la sociedad.

Para poder acceder a la convocatoria, la universidad dejó claros los pasos y condiciones que deben cumplir los aspirantes. Primero, inscribirse en alguno de los 16 programas seleccionados. Después de ser admitidos, deberán demostrar su desempeño sobresaliente en la prueba Saber 11 y evidenciar una necesidad económica real y comprobable que limite la posibilidad de cubrir el valor completo de la matrícula. La documentación debe ser enviada por correo electrónico para su evaluación; posteriormente, los candidatos pueden ser llamados a entrevista con especialistas de la EIA, quienes tendrán la decisión final.

La convocatoria estará abierta hasta el lunes 30 de noviembre. Quienes deseen conocer los detalles completos pueden acceder a los términos y condiciones especificados por la universidad.

¿Qué requisitos debe cumplir un estudiante para postularse a la Beca Excelencia de la Universidad EIA?

De acuerdo con la Universidad EIA, los estudiantes interesados deben haber concluido el bachillerato en los estratos 1, 2, 3 o 4, contar con un percentil igual o superior a 87 en las pruebas Saber 11, haber sido admitidos en uno de los 16 programas seleccionados, y demostrar una situación económica que les impida asumir la totalidad del costo de la matrícula. La documentación exigida debe enviarse por correo electrónico y pasar un proceso de validación y entrevista.

¿Cuáles son los programas y carreras cubiertos por la Beca Excelencia de la Universidad EIA?

La beca cubre la matrícula en 16 programas de pregrado que responde a necesidades actuales del mercado laboral, entre los que se incluyen Ciencia de Datos, Diseño, Inteligencia de Negocios, Analítica de Datos, Ingeniería de Sistemas y Computación, Ingeniería Mecatrónica, Ingeniería Biomédica y otras carreras que la misma universidad considera alineadas con los retos presentes en las empresas y la sociedad.

La política de deportación a terceros países forma parte de una serie de medidas adoptadas por el gobierno de Donald Trump tras su regreso a la presidencia en enero de 2025, con la meta de intensificar las deportaciones, una de sus prioridades de campaña. Estas acciones incluyeron el traslado de personas a destinos políticamente inestables y de alto riesgo, como Sudán del Sur —país al que el propio Departamento de Estado de Estados Unidos recomienda no viajar debido a inseguridad, secuestros y conflicto armado—, así como Uganda, Guinea Ecuatorial, Liberia y la República Centroafricana.

El conflicto jurídico inició cuando grupos defensores de los derechos de los inmigrantes presentaron una demanda colectiva, argumentando que la falta de notificación previa y la ausencia de oportunidad de audiencia para los afectados violaba los procesos legales básicos. El juez Murphy respaldó este argumento: en febrero de 2025, consideró que la política infringía la ley de inmigración y las garantías de debido proceso reconocidas por la Quinta Enmienda de la Constitución estadounidense, que obliga al Estado a notificar y a permitir la defensa antes de ejecutar medidas que afecten gravemente a las personas.

Pese a esto, el Departamento de Justicia, al solicitar al Tribunal Supremo la suspensión de la decisión de Murphy, defendió que las deportaciones a terceros países son "una herramienta esencial para expulsar a ciertos extranjeros, incluidos algunos de los peores delincuentes extranjeros". Sin embargo, tanto Murphy como organizaciones demandantes y expertos en derechos humanos advirtieron sobre vulneraciones graves: denunciaron que personas protegidas por el propio sistema estadounidense han sido maltratadas, agredidas o incluso desaparecidas luego de ser enviadas a terceros países, que, en varios casos, procedieron a reenviarlas a sus naciones de origen, vulnerando así las garantías de protección.

Por su parte, expertos de las Naciones Unidas (ONU) llamaron al gobierno estadounidense a detener esta práctica, alertando que pone en peligro especialmente a grupos vulnerables como niños, mujeres, personas con discapacidad, víctimas de trata, integrantes de la comunidad LGBT y defensores de derechos humanos.

¿Qué implica la política de deportaciones a terceros países en Estados Unidos?

Esta política permite que el gobierno estadounidense expulse a migrantes a países distintos al de su origen si existen garantías diplomáticas creíbles de que no serán perseguidos o torturados. Sin embargo, la falta de notificación y audiencia previa puso en entredicho los derechos fundamentales de los deportados, tema cuestionado por tribunales, organizaciones civiles y expertos en derechos humanos.

¿Por qué la política de deportaciones a terceros países fue impugnada por tribunales?

La impugnación legal surgió porque la norma permitía deportaciones sin avisar a los afectados ni darles la oportunidad de demostrar el riesgo de persecución o tortura en el destino, lo que viola el debido proceso garantizado en la Quinta Enmienda de la Constitución de Estados Unidos y contraviene la protección legal internacional para los migrantes.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

El anuncio fue hecho por el Comando Sur, que destacó la coordinación entre las autoridades de ambos países y aseguró que la captura hace parte de las acciones de la Coalición Contra los Cárteles de las Américas (A3C) contra organizaciones dedicadas al narcotráfico en el hemisferio.

Según la información entregada por las Fuerzas Militares de Colombia, alias Ñato o Cachaco es señalado como cabecilla narcotraficante del Clan del Golfo y era requerido en extradición por una corte federal de Massachusetts, en Estados Unidos.

The message is clear: the Americas Counter Cartel Coalition (A3C) is taking the fight to the cartels.
Colombia’s armed forces and @PoliciaColombia, in coordination with @DEAHQ, captured a high-ranking leader of the violent Clan del Golfo cartel yesterday in a rural area of Turbo,… https://t.co/pyonBlw8x2

— U.S. Southern Command (@Southcom) September 29, 2026

La acusación en su contra está relacionada, según las autoridades colombianas, con su presunta participación en el envío de cocaína hacia Norte y Centroamérica. El procedimiento se concretó en una zona rural de Turbo y contó con la participación del Ejército, la Policía y la DEA.

El Comando Sur destacó el resultado con un mensaje contundente sobre la cooperación entre los países. “El mensaje es claro: la Coalición Contra los Cárteles de las Américas (A3C) está llevando la lucha a los cárteles”, señaló la institución estadounidense al informar sobre la captura.

En su pronunciamiento, el Comando Sur también afirmó que la A3C está decidida a combatir las redes que las autoridades estadounidenses califican como narco-terroristas en el hemisferio. El mensaje fue acompañado por una referencia al Departamento de Guerra de Estados Unidos.

Por su parte, las Fuerzas Militares colombianas resaltaron que el operativo fue producto de la coordinación entre distintas instituciones. La captura se produjo mientras avanzaban las acciones contra las estructuras del Clan del Golfo que operan en esta zona de Antioquia.

Ahora, el detenido queda a disposición de las autoridades competentes mientras avanza el proceso relacionado con la solicitud de extradición. El caso vuelve a poner el foco en la cooperación entre Colombia y Estados Unidos para perseguir a integrantes de organizaciones señaladas de participar en el tráfico internacional de cocaína.

‘Expandiendo el movimiento’ busca ir más allá de la danza tradicional: el objetivo es transformar emociones, pensamientos y vivencias cotidianas en un lenguaje escénico, permitiendo que los participantes conecten consigo mismos y los demás a través del cuerpo. Según la información divulgada por Idartes, la metodología parte de la movilidad natural del cuerpo, explorando elementos como la reproducción de ondas, la apertura de las articulaciones, el uso consciente de la columna y el trabajo desde los miembros inferiores, facilitando así una mayor soltura y adaptabilidad física.

Durante la jornada se implementarán secuencias que combinan técnicas formales con ejercicios de improvisación. Estas herramientas permitirán investigar la reverberación en el espacio, las diferentes formas de entrar y salir del suelo, los cambios de dirección y las transiciones entre los estados de suspensión y relajación corporal. El propósito central es liberar tensiones innecesarias, despertar la fluidez del movimiento y fomentar una mejor relación con el entorno inmediato.

En términos prácticos, los asistentes trabajarán la exploración corporal (especial atención a la movilidad articular y las ondas del cuerpo), alternando con el desarrollo técnico e improvisación, lo que implica ejercicios de cambio de dirección y uso del espacio. Se enfatiza, además, el tránsito entre momentos de suspensión y relajación, elementos clave para potenciar el bienestar general y la conciencia de sí mismo.

Este espacio será dirigido por Alejandra Cuéllar Hilarión, especialista en artes escénicas con énfasis en danza contemporánea, formada en la Facultad de Artes ASAB de la Universidad Distrital y certificada por el Teacher Training Yoga Vaisnava Academy. Cuéllar, reconocida como artista formadora, bailarina, coreógrafa e instructora de yoga, aporta una visión integral tanto técnica como vivencial a esta propuesta de movimiento.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuándo y dónde es el taller gratuito ‘Expandiendo el movimiento’ de Idartes en Bogotá?

El taller ‘Expandiendo el movimiento’, promovido por Idartes, se llevará a cabo en la Casona de la Danza de Bogotá el miércoles 7 de octubre de 2026, a las 10:00 a. m. La participación es gratuita, pero es necesario inscribirse previamente para asegurar el cupo, según la información oficial publicada por la Alcaldía de Bogotá.

¿Qué se explora en el taller ‘Expandiendo el movimiento’ y quién está a cargo?

El taller aborda la exploración corporal y el desarrollo de la conciencia a través del movimiento, destacando la movilidad articular, el trabajo desde la columna y los miembros inferiores, y el uso de técnicas e improvisación en el espacio. Está dirigido por Alejandra Cuéllar Hilarión, maestra y coreógrafa especializada en danza contemporánea.

(Le puede interesar: Hay un segundo crimen en el caso de John ‘Calzones’ que revela planeación del acto sicarial)

El crimen contra el apodado Jhon ‘Calzones’ ocurrió durante la mañana de este martes 29 de septiembre en zona rural de la capital de Casanare. Imágenes reveladas por Caracol Radio mostró cuando unos sicarios, entre los que había un menor, llegaron en moto.

Uno de los criminales se bajó del vehículo y desde la entrada a la propiedad abrió fuego contra Torres. El pistolero accionó su arma en seis ocasiones y cuatro de los disparos impactaron contra el exmandatario municipal.

#ATENCIÓN| Este es el momento en que dos personas, una de ellas menor de edad, llegan en moto hasta la finca de Jhon Jairo Torres, ‘Jhon Calzones’, y disparan contra el exalcalde de Yopal. Torres murió horas después, tras ser trasladado a un hospital. Vía @josedavid88_ pic.twitter.com/MoADfzUtup

— ÚltimaHoraCaracol (@UltimaHoraCR) September 29, 2026

Los criminales a sueldo huyeron inmediatamente del lugar, mientras testigos quedaron aterrados por lo que presenciaron. ‘Calzones’ fue trasladado al Hospital Regional de la Orinoquía, pero falleció en la Unidad de Cuidados Intensivos debido a la gravedad de las heridas.

Al parecer, el menor implicado en el crimen fue capturado luego de que la moto en la que huía con su cómplice presentó una falla mecánica. Las autoridades anunciaron una recompensa de 50 millones de pesos a quien brinde información sobre el paradero del prófugo.

Jhon ‘Calzones’ quedó en el ojo de la opinión pública por varios negocios ilícitos de los que acusaron, como apropiarse de tierras para venderlas ilegalmente a desfavorecidos; también fue señalado de enriquecimiento ilícito y lavado de activos. Su nombre tomó relevancia porque en 2015 ganó las elecciones para la Alcaldía de Yopal cuando estaba en la cárcel.

Su apodo se originó porque antes de dar el salto a la política se dedicaba a la venta de ropa interior femenina.

El gobernador Ortiz Zorro, a través de sus redes sociales, lamentó la pérdida y detalló que Torres murió tras una intervención quirúrgica en el Hospital Regional de la Orinoquía. De acuerdo con el parte médico comunicado por el mandatario departamental, las heridas sufridas por Torres comprometieron sus órganos internos, y a pesar de los esfuerzos realizados por el equipo de salud y las maniobras de reanimación, no fue posible estabilizarlo. Su muerte se confirmó a las 12:23 p. m., cerrando así el último capítulo de una figura política reconocida en la región.

El ataque fue rechazado contundentemente por la Gobernación de Casanare, que solicitó a las autoridades avanzar en las investigaciones para identificar y judicializar a los autores materiales e intelectuales del crimen. Igualmente, la administración departamental expresó su solidaridad y fortaleza a los familiares y allegados de Torres, quienes ahora exigen respuestas ante un acto violento que conmocionó a la comunidad local.

Por su parte, Diego García, representante a la Cámara por Casanare, declaró a El Espectador que reciben “con dolor la noticia del fallecimiento del exalcalde de Yopal, John Jairo Torres, después del ataque armado que sufrió hoy en zona rural de nuestro municipio, Yopal”. García insistió en la necesidad de que se esclarezcan los hechos, resaltando que ninguna diferencia justifica quitarle la vida a una persona, y exigió justicia y garantías para que este tipo de sucesos no se repitan.

La Gobernación anunció una recompensa de hasta 50 millones de pesos colombianos para quienes aporten información que conduzca a la judicialización de los responsables. Sin embargo, hasta el momento no hay un informe oficial sobre la mecánica del crimen ni se han planteado hipótesis sobre los móviles del atentado, por lo que las autoridades continúan investigando los detalles de este asesinato.

¿Quién era Jhon Jairo Torres, conocido como "John Calzones"?

Jhon Jairo Torres fue exalcalde de Yopal y un personaje ampliamente reconocido en la política local de Casanare. Su apodo, "John Calzones", era conocido por la opinión pública, aunque el contenido entregado no detalla el origen del sobrenombre ni aspectos de su gestión política, centrándose exclusivamente en los hechos trágicos que rodearon su fallecimiento.

¿Qué acciones prometieron las autoridades tras el asesinato de John Jairo Torres?

La Gobernación de Casanare pidió investigaciones rigurosas para identificar y judicializar a quienes resulten responsables, tanto materiales como intelectuales. Además, ofreció una recompensa de hasta 50 millones de pesos por información relevante. Esta solicitud fue respaldada por líderes políticos del departamento, quienes exigieron justicia y garantías para prevenir hechos similares.

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"Yo lo alcancé a coger y cuando lo fui a empujar fue que él aceleró y me cogió la rodilla", relató la víctima, detallando que terminó lesionado a raíz del intento de defensa. En el hecho, su hermano, quien también intervino al percatarse de la situación, resultó igualmente lastimado. Ambos adultos mayores cayeron al suelo durante el forcejeo y sufrieron heridas que requirieron atención después del incidente.

El suceso generó aún más preocupación debido a la proximidad de uniformados de la Policía Nacional en el momento del atraco. De acuerdo con las declaraciones de la víctima, los agentes se encontraban apenas a unos metros, en una de las esquinas del lugar del robo. A pesar de la presencia de las autoridades y de que el sector es considerado concurrido, el delincuente logró huir rápidamente con el celular y salir ileso del lugar antes de ser interceptado o identificado.

Las víctimas hicieron énfasis en su desconcierto por la ausencia de reacción efectiva ante el robo, tanto de la ciudadanía como de la fuerza pública, lo que permitió que el responsable escapara sin enfrentarse a consecuencias inmediatas. El hecho deja en evidencia la vulnerabilidad de los adultos mayores en espacios públicos y resalta la necesidad de fortalecer la seguridad en zonas centrales incluso cuando hay presencia policial.

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¿Cómo ocurrió el robo a los adultos mayores en el centro de Ibagué?

El robo sucedió cuando uno de los adultos mayores hablaba por teléfono y un hombre en una motocicleta Pulsar NS le arrebató el celular en pleno centro de Ibagué. El afectado intentó detener al ladrón, pero durante el forcejeo resultó lesionado junto a su hermano. Ambos terminaron en el suelo y sufrieron heridas, mientras el responsable huyó rápidamente del lugar.

¿Por qué no fue capturado el delincuente a pesar de la presencia policial?

El asalto se dio a pocos metros de unos uniformados que estaban en una esquina cercana. Según lo narrado por la víctima, a pesar de la cercana presencia policial y de ser una zona concurrida, ningún ciudadano ni los propios policías lograron detener o identificar al delincuente, quien escapó del lugar con el celular robado.

La solicitud ocurrió el pasado 28 de agosto, durante una jornada liderada por el Gobierno en la capital del Valle del Cauca para presentar iniciativas de soluciones habitacionales con apoyo del sector empresarial e inmobiliario. En ese encuentro, la niña expuso ante el mandatario la situación que atravesaba su familia.

(Vea también: Techo convoca voluntarios en Cali para reconstruir casas de emergencia en Miravalle tras el reciente sismo)

De acuerdo con el comunicado, De la Espriella se comprometió en ese momento a buscar una solución para el hogar y ordenó la articulación necesaria entre las entidades involucradas. El compromiso se concretó durante su regreso a Cali, cuando entregó personalmente las llaves de la vivienda a la familia.

“Ese día, mirándola a los ojos, empeñé mi palabra y le dije que sí. Porque el amor de un hijo por su madre conmueve el alma, pero también nos obliga a actuar”, señaló el presidente, según el comunicado de prensa.

La entrega contó con el respaldo del sector privado y la coordinación entre diferentes instituciones. El Gobierno señaló que continuará trabajando con empresas y autoridades locales para impulsar proyectos de vivienda y otras iniciativas orientadas a atender a las familias afectadas por la emergencia y mejorar sus condiciones de vida.

La mirada y la voz de un niño tienen una fuerza sagrada que ningún gobernante con corazón puede ignorar.

El pasado 28 de agosto estuve en Cali anunciando la donación de apartamentos, gracias al respaldo patriótico de nuestro sector inmobiliario y empresarial. En medio del… pic.twitter.com/6Y4XRyLJKb

— Abelardo De La Espriella (@ABDELAESPRIELLA) September 28, 2026

(Ver también: Dicen qué se robaron en el hurto que dejó balacera en Unicentro (Bogotá): vale $ 40 millones)

El caso ocurrió cuando unos delincuentes que se movilizaban en una motocicleta le quitaron el celular a una persona y se llevaron al pequeño perro, de color negro, en medio del hurto. Desde entonces, sus propietarios comenzaron una búsqueda para dar con su paradero y recuperar a su mascota.

#BOGOTÁ. La noche del 21SEP, en el b/Britalia Norte, loc/Suba, dos sujetos en motocicleta le robaron el perro a una pareja tras intentar quitarles el celular, según registró cám/seguridad. Días después, los individuos comenzaron a llamar a los dueños para exigirles dinero a… pic.twitter.com/4Rin6fGP7G

— Pasa en Bogotá | Sr Bacca🐮 (@PasaenBogota) September 29, 2026

La situación despertó preocupación entre sus familiares, quienes no solo habían perdido un elemento de valor durante el robo, sino también a un integrante de su hogar. Por eso, durante varios días estuvieron pendientes de cualquier información que les permitiera encontrar a ‘Pato’.

Así fue el regreso de Pato con su familia

De acuerdo con información de la Secretaría de Seguridad de Bogotá, uniformados de la Policía Metropolitana de Bogotá, con el apoyo de los CAI Aures y Mazurén, acompañaron a los propietarios durante el proceso de búsqueda y recuperación del animal.

Gracias a la colaboración de las autoridades, ‘Pato’ pudo regresar con sus seres queridos. El reencuentro se produjo en las instalaciones del CAI Aures, donde la familia volvió a tener en sus brazos al perro que había sido robado días atrás.

‘Pato’ ya está en casa. El perro de raza pomerania que fue hurtado se encuentra en buen estado y volvió con su familia.

La investigación continúa para identificar y capturar a los responsables. ¡Hurtar un animal es un delito! https://t.co/SSkkn0ag6k pic.twitter.com/E5NktW0ozX

— Secretaría de Seguridad BOG (@SeguridadBOG) September 29, 2026

Tras recuperar a su mascota, los familiares expresaron públicamente su agradecimiento a los policías que los apoyaron durante la búsqueda. La colaboración de los uniformados fue clave para que el caso tuviera un desenlace favorable.

La recuperación de ‘Pato’ puso fin a varios días de incertidumbre para sus dueños, quienes finalmente pudieron llevarlo de vuelta a casa.

(Ver también: Actor colombiano vivió aterrador hurto en su propia casa y contó detalles: “Intento de homicidio”)

El caso también vuelve a poner sobre la mesa las consecuencias que pueden tener los hurtos para las víctimas, especialmente cuando, además de sus pertenencias, los delincuentes se llevan animales de compañía que hacen parte de sus familias.

Este proyecto surge como resultado de las compensaciones de cargas urbanísticas derivadas del desarrollo de Parque Claro, lo cual significa que parte de las obligaciones de las constructoras que desarrollan proyectos urbanísticos en la ciudad están siendo traducidas en equipamientos comunitarios para beneficio de la ciudadanía. En este caso, la apuesta es clara: transformar el avance urbano en oportunidades concretas, especialmente para la juventud.

En palabras de Paola Castillo, alcaldesa de Jamundí, el inicio de las obras representa un momento fundamental en la historia local, pues se está sentando “la primera piedra de lo que será el gran campus universitario” y afirmando que esto significa más opciones para el desarrollo personal y profesional de los jóvenes, así como un aporte sustancial al proceso de construcción de paz.

Los detalles técnicos del campus también son relevantes. De acuerdo con Constructora Bolívar, el terreno destinado tiene una extensión de 15.741 metros cuadrados, de los cuales alrededor de 4.550 metros cuadrados corresponderán a áreas construidas. La primera etapa contempla vías de acceso, un edificio administrativo, infraestructura deportiva con una cancha múltiple, una subestación eléctrica y sistemas de abastecimiento de agua potable. Además, se adelantará la promoción de la oferta académica que se impartirá en el nuevo campus.

Carlos Vargas, gerente técnico de la empresa constructora, resaltó que la obra se construye bajo el modelo de cargas urbanísticas, y señaló el alto impacto que tendrá para Jamundí. Indicó que se trata del primer campus universitario del municipio, una infraestructura moderna que busca consolidar un entorno propicio para la formación profesional y la equidad educativa.

La Administración Municipal destaca que el Campus Universitario es una apuesta de gestión social que busca ofrecer un ambiente educativo de calidad, abriendo nuevas alternativas de futuro para la juventud y contribuyendo al crecimiento sostenible de Jamundí.

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¿Dónde está ubicado el primer Campus Universitario de Jamundí?

El primer Campus Universitario de Jamundí se localiza en el sector Parque Natura, al norte del municipio. Esta ubicación fue seleccionada como parte de los compromisos urbanos del proyecto inmobiliario Parque Claro y responde a la estrategia de convertir el desarrollo urbanístico en espacios educativos y de beneficio comunitario, de acuerdo con información de la Alcaldía Municipal.

¿Qué incluye la primera fase del Campus Universitario de Jamundí?

En la primera etapa, el campus contará con la construcción de vías de acceso, un edificio administrativo, una cancha múltiple, una subestación eléctrica y tanques de agua potable. Así mismo, se iniciará el trabajo de promoción y socialización de la oferta académica que estará disponible una vez finalicen las obras, según explicó Constructora Bolívar.

Este reembolso forma parte de los mecanismos diseñados para estimular la compra de automotores que utilizan tecnologías limpias. Además de la devolución de IVA, estos vehículos se benefician de otras normas establecidas en la legislación colombiana. Por ejemplo, cuentan con un IVA preferencial, es decir, una tarifa reducida en comparación con la tarifa general del 19 %, lo que representa un alivio económico significativo al momento de la adquisición. Existen, asimismo, medidas particulares sobre el impuesto vehicular: para los eléctricos e híbridos, el incremento anual de este impuesto no puede exceder el 1 %; adicionalmente, ciertas alcaldías ofrecen descuentos.

Otros incentivos están relacionados con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y la revisión técnico-mecánica, cuyos costos pueden ser inferiores respecto a los de vehículos convencionales, lo que implica beneficios recurrentes para los propietarios de automotores eléctricos.

Sin embargo, para acceder a estos incentivos es obligatorio contar con el certificado que expide la Unidad de Planeación Minero-Energética (UPME). Este documento, según se explica en el propio texto, valida que el vehículo cumple las condiciones requeridas. El proceso inicia en la plataforma digital de UPME, en donde el solicitante debe registrarse, validar su correo electrónico, diligenciar la información exigida, elegir la opción ‘Incentivos tributarios vehículos E-H’ y autorizar el tratamiento de datos. Luego, se crea el caso, se registra la información del automóvil y se paga la tarifa correspondiente. Posteriormente, con el pago realizado, el usuario ingresa el Código Único de Seguimiento y guarda el trámite.

No obstante, a pesar de que este primer paso de certificación puede concluirse relativamente bien, el mayor cuello de botella se encuentra en la fase de devolución del IVA ante la DIAN. Esta situación mantiene represado el acceso al beneficio y obliga a los interesados a conservar rigurosamente toda la documentación y verificar que cumplan los requisitos exigidos en cada etapa del proceso.

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¿Por qué hay retrasos en la devolución del IVA a compradores de vehículos eléctricos e híbridos en Colombia?

De acuerdo con la información proporcionada, la congestión y las fallas en el trámite ante la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) impiden que más de 30.000 personas completen la solicitud para recibir la devolución del IVA. Estas dificultades operativas han generado una acumulación significativa de solicitudes represadas, lo que retrasa el acceso al incentivo fiscal.

¿Qué es el certificado de la UPME y por qué es necesario para la devolución del IVA?

El certificado de la Unidad de Planeación Minero-Energética (UPME) es un documento indispensable para validar que el vehículo cumple con las características exigidas por la normativa para acceder a los beneficios tributarios, incluida la devolución del IVA. Este trámite es el primer paso y se hace en la plataforma digital de la UPME, donde el solicitante debe registrar y verificar todos los datos relacionados con el vehículo antes de continuar el proceso con la DIAN.

El acuerdo, que consta de 10 compromisos, tiene como principal objetivo fortalecer la democracia del país mediante la cooperación efectiva de las distintas instituciones públicas. De acuerdo con las palabras de Honorio Henríquez, "buscamos que se pueda saber con mayor celeridad y claridad cómo se contrata, cómo se ejecutan los presupuestos y en qué se utilizan los recursos públicos". Esta declaración apunta a que la transparencia no solo debe ser un valor administrativo, sino también una herramienta de seguimiento y control público a la gestión de los recursos del Estado.

Henríquez subrayó durante el acto que el "Acuerdo por la Transparencia" consolida una promesa institucional de trabajo conjunto entre los organismos de control y el Congreso, sin implicar para ninguna entidad compromisos financieros ni cambios en sus facultades constitucionales. Se trata, en su esencia, de una coordinación para enfrentar la corrupción y asegurar que las funciones públicas sean ejercidas con transparencia y responsabilidad.

Por su parte, Gregorio Eljach, procurador general, enfatizó que "la transparencia no es una concesión del poder ciudadano, es una condición de existencia de la democracia". Resaltó la importancia de la articulación institucional para impedir prácticas corruptas y proteger el ejercicio democrático, especialmente luego de alertar sobre riesgos electorales recientes. Eljach también celebró que el Congreso sea el espacio donde se hubiera materializado esta alianza, defendiendo el valor simbólico que representa ese escenario para la democracia colombiana.

Finalmente, tanto Kongresistas como funcionarios hicieron un llamado a volver más cercano el Congreso a los ciudadanos y garantizar que esta casa legislativa sea un lugar abierto y honesto para toda la población, bajo el compromiso de cumplir los puntos establecidos en el acuerdo recién firmado.

¿Qué contiene el Acuerdo por la Transparencia firmado en el Congreso de la República?

El Acuerdo por la Transparencia se basa en 10 puntos principales que buscan fomentar la claridad sobre la contratación estatal, la ejecución de presupuestos y la destinación de recursos públicos. Todo esto, según el presidente del Senado, sin afectar las facultades constitucionales ni requerir recursos adicionales, promoviendo así una gestión pública más transparente y articulada.

¿Cuál es la importancia de la transparencia en la democracia, según la Procuraduría?

De acuerdo con Gregorio Eljach, procurador general, la transparencia es fundamental para la existencia misma de la democracia. Aseguró que cuando alguna decisión pública requiere ser ocultada, se pierde legitimidad y se abre la puerta a la corrupción. Por eso, la articulación institucional y apertura ciudadana son claves para fortalecer los procesos democráticos.

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Este cambio marca el cierre de una etapa significativa para la institución, ya que bajo la orientación de López González estuvo no solo la seguridad de Ibagué, sino también la de los municipios Cajamarca, Alvarado y Piedras. El cargo que asumirá en la Contraloría General de la República había sido ocupado previamente por Jorge Eliécer Laverde Vargas, lo que representa continuidad y relevo en una dependencia crucial para temas de vigilancia y protección.

Ante su partida, el coronel López expresó un emotivo mensaje de gratitud a quienes lo acompañaron durante su estancia. “Hoy, al cerrar esta etapa de mi trayectoria institucional, me llevo solamente gratitud y grandes recuerdos de todos ustedes”, señaló el oficial. Además, enfatizó que este cambio no significa la ruptura de los lazos formados en la región, asegurando: “Esto no es un adiós, sino un hasta luego. Se despide de ustedes un amigo más”, acompañado del tradicional saludo de “Dios y Patria”.

La carrera de Edgar Fernando López González es amplia y diversa. Nacido en Barranquilla, Atlántico, en 1977, acumula más de 28 años de servicio en la Policía Nacional. Según datos proporcionados, es administrador policial, egresado del año 2000 de la Escuela de Cadetes de Policía General Francisco de Paula Santander, abogado por la Universidad La Gran Colombia y especialista en Derecho Administrativo de la Universidad Externado de Colombia. Dentro de la institución policial, se ha desempeñado en áreas como la Policía Judicial de la Dirección Antinarcóticos, equipos de protección del Congreso de la República y esquemas de seguridad de la Rama Ejecutiva en misiones diplomáticas. Asimismo, estuvo a cargo del Área de Protección al Turismo y Patrimonio Nacional, fue subcomandante del Departamento de Policía San Andrés y Providencia y director de Infraestructura en la Jefatura Nacional de Administración de Recursos. Ahora, continuará su servicio en Bogotá, consolidando una trayectoria marcada por la experiencia y la gestión en distintos frentes de la seguridad estatal.

¿Por qué fue trasladado el coronel Edgar Fernando López González de la Policía Metropolitana de Ibagué?

El traslado del coronel López González se debe a su designación como jefe de Seguridad de la Contraloría General de la República. De acuerdo con la información compartida, este cambio responde a decisiones institucionales en materia de asignación de cargos y no obedece a hechos particulares dentro de la Policía Metropolitana de Ibagué.

¿Qué funciones tendrá el coronel López en la Contraloría General de la República?

En la Contraloría General de la República, el coronel López asumirá la responsabilidad de jefe de Seguridad. Esto implica velar por la protección de las instalaciones, funcionarios y procesos internos del organismo encargado del control fiscal del país.

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Hay que recordar que la discusión para concertar el salario mínimo en Colombia está reglamentada por la Ley 278 de 1996. Esa reglamentación impone una serie de fechas límite y los aspectos a tener en cuenta durante el debate, así como las partes que participan en este proceso.

La mesa formal de negociación suele instalarse a finales de noviembre o durante la primera semana de diciembre de cada año (por lo general, entre el 25 de noviembre y el 5 de diciembre).

(Vea también: ¿Más de $ 2’150.000? Revelan cuál podría ser el salario mínimo en Colombia para 2027)

El calendario de la discusión del salario mínimo en Colombia

• 30 de noviembre: El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) y la Subcomisión de Productividad presentan el dato de la productividad total de los factores
• 15 de diciembre: Vencimiento del primer plazo legal fijado por la norma para procurar un acuerdo concertado
• 30 de diciembre: Fecha límite legal para que el Gobierno expida el incremento del salario mínimo en Colombia mediante decreto en caso de no lograr una concertación

Participantes de la negociación del salario mínimo en Colombia

Cabe recordar que las conversaciones se desarrollan en el seno de la Comisión Permanente de Concertación de Políticas Salariales y Laborales, en la cual participan:

1. Gobierno Nacional:

Ministerio del Trabajo (preside la mesa)

Ministerio de Hacienda y Crédito Público

Departamento Nacional de Planeación (DNP)

El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) y el Banco de la República intervienen con voz pero sin voto, entregando los insumos técnicos de inflación, PIB y productividad

• Representantes de los trabajadores (sindicatos):

Central Unitaria de Trabajadores (CUT)

Confederación General del Trabajo (CGT)

Confederación de Trabajadores de Colombia (CTC)

Confederación de Pensionados de Colombia (CPC)

• Representantes de los empleadores (gremios económicos):

Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI)

Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco)

Asociación Bancaria y de Entidades Financieras de Colombia (Asobancaria)

Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC)

Asociación Colombiana de las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (Acopi)

(Lea también: Nueva postura haría que el salario mínimo en Colombia no suba mucho 2027)

El Gobierno De la Espriella ha mencionado que el alza del salario mínimo en Colombia para 2027 se regirá por el dato de inflación más el resultado de la productividad.

El panorama para los siguientes meses no es alentador. El 3 de septiembre, la OMM advirtió que El Niño persistirá hasta, al menos, febrero de 2027, con previsiones de que entre septiembre y noviembre se consolide como uno de los episodios más intensos registrados en años recientes. Las repercusiones ya se sienten especialmente en Cundinamarca. Según la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), el 33 % del territorio enfrenta alguna etapa de desabastecimiento de agua, agravándose conforme avanza el fenómeno climático.

Algunas poblaciones encaran una situación crítica. Puerto Salgar y Viotá, por ejemplo, se declararon en estado de calamidad pública por la imposibilidad de satisfacer la demanda de agua potable. Villeta, Caparrapí, Tocaima y El Colegio se encuentran en alerta roja, pues las empresas de servicios públicos no logran cubrir completamente las necesidades de la población. Otros municipios, como Facatativá, Apulo, Agua de Dios y Fúquene han sido declarados en alerta naranja y ya experimentan cortes de agua. Buenavista, en Boyacá, vive una situación similar. Aunque varias localidades del occidente de la Sabana de Bogotá dependen de aguas subterráneas, las autoridades impulsan estrategias de ahorro y uso eficiente para prevenir un mayor deterioro de la situación.

En la cuenca baja del río Bogotá, distintos municipios han declarado alerta amarilla, incluidos Anapoima, La Mesa, Anolaima, San Antonio del Tequendama y otros en las regiones de Rionegro y Sumapaz. En la provincia de Magdalena Centro, el uso de carrotanques se ha vuelto necesario para abastecer a las comunidades rurales de agua potable, mientras que en Chaguaní se implementó el racionamiento para conservar el recurso hídrico.

La CAR Cundinamarca activó el Comité Hidrológico y desplegó equipos técnicos junto a los comités de gestión del riesgo para controlar la crisis. El director general, Alfred Ignacio Ballesteros, subrayó la importancia de frenar captaciones ilegales y otros riesgos asociados. En lo que va de 2026, la Corporación ha iniciado más de 300 procesos sancionatorios por irregularidades como captación sin concesión, alteración de cauce y vertimientos ilegales, entre otros.

¿Qué medidas adoptan las autoridades de Cundinamarca por la crisis de El Niño?

Las autoridades han implementado declaratorias de alerta, racionamiento de agua, abastecimiento mediante carrotanques y vigilancia técnica en campo para sellar captaciones ilegales y controlar el uso del recurso hídrico. Además, la CAR Cundinamarca ha impuesto cientos de procesos sancionatorios por afectaciones sobre las fuentes hídricas y activó el Comité Hidrológico para coordinar las acciones ante el avance de El Niño.

¿Cuál es el impacto actual del fenómeno de El Niño en los municipios de Cundinamarca?

El impacto actual incluye desabastecimiento de agua en un tercio del territorio, declaratoria de calamidad pública en municipios como Puerto Salgar y Viotá, alertas roja y naranja en diferentes localidades y racionamiento en algunos pueblos. Muchas zonas han tenido que recurrir a medidas extremas como el uso de carrotanques, debido a la reducción de lluvias y el descenso de fuentes hídricas.

La cifra fue revelada este martes 29 de septiembre por Didier Fabián Blanco Rodríguez, director de la Unidad Nacional de Protección (UNP), durante una sesión del Congreso en la que se discutieron asuntos relacionados con los esquemas de seguridad de la entidad.

“Juliana Guerrero: 739 millones de pesos costó el esquema de Juliana entre marzo de 2025 y septiembre de 2026”, señaló Blanco durante su intervención.

La cifra corresponde al periodo comprendido entre marzo de 2025 y septiembre de 2026, es decir, alrededor de un año y medio de protección estatal.

🔴 $739 millones costo entre marzo de 2025 y septiembre de 2026 el esquema de seguridad de Juliana Guerrero
Así lo informó el director de la UNP, Didier Blanco. pic.twitter.com/eC6SK38PhT

— Focus Noticias (@focusnoticia) September 29, 2026

¿Qué pasó con el esquema de Juliana Guerrero?

La protección de Guerrero había sido asignada durante la administración anterior de la UNP. En marzo de 2025, la entonces directora del Dapre, Angie Rodríguez, solicitó que la joven fuera incluida en el programa de prevención y protección de la entidad.

El esquema terminó en medio de las controversias que rodearon a Guerrero. A finales de agosto de 2026, la UNP ordenó retirar las medidas de protección que tenía la joven, decisión que podía ser apelada por ella.

Además, la Procuraduría abrió una indagación relacionada con la asignación y permanencia de este esquema. El organismo pidió a la UNP y al Comité de Evaluación de Riesgo y Recomendación de Medidas (Cerrem) entregar los estudios y actas que sustentaron la decisión de proteger a Guerrero.

Guerrero quedó en el centro de una investigación después de que se conociera que los títulos de Contaduría Pública y Tecnología en Gestión Contable y Tributaria que aparecían en su hoja de vida no correspondían a estudios que hubiera cursado en la Fundación Universitaria San José.

En septiembre de 2026, la joven reconoció su participación en los hechos investigados dentro de un acuerdo con la Fiscalía. El caso está relacionado con los documentos que presentó para acreditar su formación académica durante el proceso que la llevó a ser considerada para el cargo de viceministra de las Juventudes.

El costo de su esquema de seguridad se conoce ahora, semanas después de que la UNP decidiera retirarle las medidas de protección y mientras la Procuraduría revisa cómo fueron asignadas.

UNP también reveló cuánto protege a otras personas

Durante la misma intervención, Blanco explicó que la UNP tiene alrededor de 12.000 personas protegidas, pero aclaró que esa cifra no significa que cada una tenga un vehículo blindado o un grupo de escoltas.

Según explicó, una medida de protección puede consistir, por ejemplo, en un chaleco blindado, un medio de comunicación, dos hombres de protección o un subsidio de transporte.

El funcionario también mencionó el esquema de Rodrigo Londoño, alias ‘Timochenko’, quien cuenta con seis vehículos blindados y 16 hombres de protección. Según Blanco, Londoño solicitó una extensión de las medidas, pero después del estudio correspondiente esa petición fue negada.

Torres fue atacado en la mañana de este martes en una zona rural de Yopal, Casanare. De acuerdo con información conocida por El Tiempo, hasta el lugar llegaron dos hombres en una motocicleta. Uno de ellos descendió con el argumento de que iba a comprar carne y, segundos después, sacó un revólver y disparó contra el exalcalde.

El ataque le causó tres heridas en el tórax, el abdomen y el brazo izquierdo. Aunque fue trasladado a un centro asistencial, posteriormente se confirmó su muerte.

En medio de las labores posteriores al atentado, las autoridades recuperaron la motocicleta que, presuntamente, utilizaron los responsables del ataque.

El dato que llamó la atención de los investigadores es que el vehículo aparece registrado a nombre de Bernabé Jiménez, residente de Paz de Ariporo, quien fue asesinado el 28 de septiembre, es decir, apenas un día antes del homicidio de ‘John Calzones’.

De acuerdo con la información preliminar citada por El Tiempo, el crimen de Jiménez estaría relacionado con el hurto de la motocicleta.

Ese detalle abrió una nueva línea de investigación para la Sijín de Casanare, pues ahora las autoridades buscan establecer qué ocurrió entre el homicidio de Jiménez, el robo de la moto y el posterior ataque contra Torres, que parecieran haber sido ejecutadas por la misma operación criminal.

Un adolescente fue aprehendido por el crimen

Por el atentado contra Torres fue aprehendido un adolescente de 17 años, oriundo de Armenia, Quindío, quien es señalado como presunto responsable del ataque.

Según la información conocida por El Tiempo, el menor habría llegado a la zona acompañado por otro hombre. Mientras uno de los ocupantes habría bajado de la moto para acercarse al lugar con el supuesto propósito de comprar carne, segundos después habría sacado un arma y disparado.

Durante la reacción de las autoridades, el adolescente fue aprehendido, mientras que el segundo hombre logró escapar y es buscado por los investigadores.

La captura del menor permitió avanzar en las primeras pesquisas, pero todavía falta establecer quién habría ordenado el ataque y cuál habría sido el motivo.

Una de las hipótesis que manejan los investigadores apunta a un hombre recluido en la cárcel de Cómbita. También se revisan posibles disputas relacionadas con bienes que habrían pertenecido a personas vinculadas con el narcotráfico, así como negocios de tierras y venta de lotes asociados con proyectos de urbanismo ilegal.

Además, las autoridades revisan los movimientos recientes de Torres en escenarios políticos. Sin embargo, hasta ahora no existe una conclusión oficial sobre el móvil del asesinato.

Mientras avanzan esas investigaciones, el homicidio de Bernabé Jiménez adquiere especial importancia para esclarecer cómo llegó la motocicleta hasta las manos de los presuntos sicarios y si su asesinato fue el primer episodio de una cadena criminal que terminó con la muerte de ‘John Calzones’.

De acuerdo con los primeros reportes entregados por las autoridades, el ataque contra Torres tuvo lugar en la finca La Selvita, situada en zona rural del municipio de Yopal. Después de los disparos, el exalcalde fue llevado en situación crítica hasta el centro asistencial, mientras se desplegaba un operativo de búsqueda para dar con el paradero de los responsables. En medio del desarrollo de estas acciones, las autoridades informaron la aprehensión de uno de los presuntos involucrados. Según la información divulgada, se trataría de un menor de edad, aunque por el momento se mantienen bajo investigación varios detalles sobre su participación específica en los hechos y sobre el contexto en el que ocurrió la agresión. Por otro lado, un segundo sospechoso logró escapar del sitio y actualmente es buscado por los cuerpos de seguridad.

Frente a la gravedad del caso, el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, declaró que se están adelantando operativos para ubicar a todos los implicados y esclarecer en profundidad lo sucedido. Como medida para incentivar la colaboración de la ciudadanía, la Gobernación anunció una recompensa de 50 millones de pesos destinada a recibir información que ayude a esclarecer el episodio y a identificar plenamente a los responsables. Mientras tanto, las indagaciones continúan enfocadas en determinar tanto la identidad de los participantes como los motivos detrás del ataque. Para esto, los investigadores analizan los elementos recolectados durante el operativo e intentan reconstruir la cronología completa de lo que ocurrió antes y después del atentado.

La muerte de ‘Jhon Calzones’ ha generado conmoción en la región y mantiene en alerta a las autoridades, que subrayan la importancia de esclarecer los móviles y el trasfondo de este violento crimen.

¿Qué se sabe sobre los responsables del ataque a Jhon Jairo Torres en Yopal?

Hasta el momento, según los reportes de las autoridades citados por el gobernador de Casanare, uno de los presuntos responsables del ataque ha sido aprehendido y se trataría de un menor de edad. Un segundo sospechoso habría escapado y permanece prófugo, mientras las investigaciones avanzan para esclarecer su identidad y participación en los hechos.

¿Por qué ofrecen recompensa en el caso del asesinato de Jhon Jairo Torres?

La Gobernación de Casanare anunció una recompensa de 50 millones de pesos con el objetivo de obtener información que permita identificar y capturar a todas las personas involucradas en el ataque. Este tipo de incentivos busca fomentar la colaboración ciudadana y agilizar la investigación de hechos violentos como el ocurrido en la finca La Selvita.

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El proceso se sustentó en los resultados de una inspección judicial llevada a cabo a fines de agosto en los citados municipios, de acuerdo con lo ordenado en el Auto 1017 de 2026. Esa visita se enfocó en comprobar avances respecto al denominado tercer Objetivo Constitucional Mínimo, relacionado con la salud de la niñez wayuu. Sin embargo, según la Sala, la realidad muestra una fragmentación grave de la afiliación al sistema de salud; en una misma comunidad conviven menores afiliados a distintas Empresas Promotoras de Salud (EPS), sin coordinación entre ellas. Esta situación hace que niños con diagnósticos de desnutrición aguda, infección respiratoria aguda (IRA) o enfermedad diarreica aguda (EDA) no reciban el seguimiento ni el tratamiento adecuado, al quedar atrapados en barreras de acceso impuestas por las aseguradoras.

Datos oficiales del Instituto Nacional de Salud (INS), citados por la Corte Constitucional, muestran que en lo corrido de 2026 se han registrado 49 muertes de menores de cinco años por causas prevenibles. Los reportes provienen de varias entidades entre las que se encuentran Anas Wayuu EPSI, Dusakawi EPSI, CCF EPS Familiar de Colombia y otras, con cifras preocupantes. A esto se suman graves carencias en la llegada de brigadas médicas a zonas rurales dispersas, problemas de acceso por vías en mal estado y la inoperancia de los centros de salud locales, elementos que, según el alto tribunal, dejan como única alternativa la atención extramural e intercultural para garantizar el derecho a la salud.

Un aspecto señalado como especialmente grave es la crisis de salud mental detectada en Maicao, con denuncias sobre afectaciones psicosociales y posibles suicidios de niños y adolescentes en comunidades como La Pista, Cantawamana y Majayupana. La escasez de agua, las temperaturas extremas, el aislamiento geográfico y la falta de documentación agravan el panorama.

Ante este escenario, la Corte Constitucional ordenó, entre otras medidas, activar respuestas psicosociales inmediatas, establecer esquemas transitorios de atención médica en zonas rurales, fortalecer la identificación civil de menores y exigir a los organismos de control un seguimiento estricto de todas las órdenes. Estas acciones deben implementarse en plazos estrictos por entidades como el Ministerio de Salud, el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y las administraciones locales, a quienes se demanda un enfoque intercultural y una rendición de informes periódica.

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¿Cuáles son las órdenes principales emitidas por la Corte Constitucional para proteger a los niños wayuu en La Guajira?

La Corte Constitucional ordenó la activación inmediata de respuestas psicosociales para la niñez wayuu, la organización de brigadas médicas en zonas rurales dispersas, la puesta en marcha de esquemas de identificación civil y la integración de las EPS al Mecanismo Especial de Seguimiento y Evaluación de las Políticas Públicas (MESEPP). Además, exigió informes periódicos y la traducción de la providencia al wayuunaiki, asegurando así el respeto a la interculturalidad.

¿Qué significa IRA y por qué es un factor de riesgo para los niños wayuu?

IRA corresponde a las siglas de infección respiratoria aguda, una afección frecuente que, cuando no es atendida oportunamente, puede poner en riesgo la vida de los menores. En el caso de los niños wayuu, la falta de seguimiento médico adecuado y las barreras de acceso al sistema de salud contribuyen a que la IRA y otras enfermedades prevenibles sean causas recurrentes de mortalidad infantil.

Estos nuevos semáforos fueron instalados con el objetivo de hacer más seguros los cruces peatonales y ciclistas, en respuesta a las necesidades de quienes, como Osvaldo Villamil, enfrentaban diariamente el riesgo de atravesar la glorieta. Antes de estas modificaciones, Villamil debía calcular cuidadosamente el momento adecuado para cruzar, anticipando los movimientos de los vehículos que circulaban desde diferentes direcciones y confiando en su capacidad para hallar el espacio suficiente antes de verse obstruido.

Sin embargo, la decisión de instalar semáforos en una rotonda ha generado resistencia en ciertos sectores, especialmente entre quienes sostienen que, por principio, “en una rotonda no se instalan semáforos”. Las críticas apuntan principalmente a las largas filas de vehículos que podrían formarse, replicando un argumento que se repite entre los contradictores. Detrás de esta aparente disyuntiva técnica, emerge una problemática más compleja: cómo la ciudad distribuye no solo el espacio de sus vías, sino también el tiempo de uso de los distintos actores, desde automovilistas hasta peatones y ciclistas.

En el centro del debate queda la Secretaría de Movilidad, entidad encargada de justificar las intervenciones urbanas y demostrar cuál es el verdadero impacto de cambios como este tanto en la seguridad como en la eficiencia vial, de acuerdo con la información suministrada. Para muchos, esta transformación se convierte en una prueba de fuego sobre el modelo de ciudad que se busca consolidar y hacia dónde se deben orientar las políticas de movilidad en Bogotá.

¿Por qué ha causado controversia la instalación de semáforos en la rotonda de la calle 63 con carrera 50?

La controversia surge principalmente por la tradición de no instalar semáforos en rotondas, con críticos que argumentan que estas intervenciones pueden provocar filas de vehículos y afectar la fluidez normal del tráfico. Sin embargo, quienes la defienden destacan la mejora en la seguridad para peatones y ciclistas, especialmente en un punto con alto volumen de viajes diarios, según lo explicado en el artículo.

¿Qué busca la Secretaría de Movilidad con la intervención en la glorieta de la calle 63 con carrera 50?

De acuerdo con la información presentada, el objetivo de la Secretaría de Movilidad es lograr cruces más seguros para peatones y ciclistas, redistribuyendo el tiempo y espacio en las vías y justificando la intervención con resultados positivos tanto en seguridad como en eficiencia de la movilidad urbana.

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Ampliando la información, la Policía Metropolitana de Bogotá precisó que el altercado involucró a un hombre de 41 años, quien atacó con un arma cortopunzante a una mujer de 46 años durante la disputa. Según declaraciones de la empresa Transmilenio, la situación no involucró ni causó heridas a pasajeros que se encontraban en ese momento en la estación. La víctima, sin embargo, fue atendida de inmediato y remitida a un centro médico para recibir la atención necesaria, lo que evidencia la gravedad de su estado al cierre del informe.

El hecho alteró la tranquilidad de los presentes y movilizó rápidamente a las autoridades. Unidades de la Policía llegaron a la estación Universidad Nacional y procedieron a la captura del agresor, quien fue dejado a disposición de la Fiscalía para los trámites judiciales correspondientes. La rapidez en la respuesta policial y el seguimiento de Transmilenio fueron destacados para contener una situación que pudo haber tenido consecuencias más graves en un entorno tan concurrido como este sistema de transporte capitalino.

Este episodio ocurre en medio de recurrentes denuncias ciudadanas sobre la seguridad en el sistema Transmilenio y vuelve a poner sobre la mesa los retos de convivencia y control en el interior de sus estaciones, especialmente entre actores informales como los vendedores ambulantes. Las autoridades, junto con los responsables del sistema, insisten en la importancia de la denuncia y del trabajo coordinado para mantener la seguridad de todos los usuarios.

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¿Cuál fue la causa de la agresión reportada en Transmilenio?

Según lo informado por el presidente del Concejo, Humberto 'Papo' Amín, y la Policía Metropolitana de Bogotá, la riña se originó por un enfrentamiento entre dos vendedores ambulantes en la estación Universidad Nacional del sistema Transmilenio. Durante el altercado, un hombre agredió a una mujer con un arma cortopunzante, resultando en su traslado inmediato a un centro médico. No se vieron afectados pasajeros durante el incidente.

¿Qué medidas tomaron las autoridades tras la agresión en Transmilenio?

Las autoridades policiales respondieron rápidamente al hecho, acudiendo a la estación Universidad Nacional para atender la emergencia. El agresor fue capturado en el lugar por la Policía Metropolitana de Bogotá y puesto a disposición de la Fiscalía, según lo señalado por los voceros oficiales y la empresa Transmilenio. Estas acciones buscaron restablecer el orden y garantizar la seguridad de los usuarios del sistema.

Además de estas vacantes específicas para el sector de la construcción y afines, el Servicio Público de Empleo, en coordinación con la SDDE, ofrece un total de 1.540 vacantes adicionales para perfiles administrativos, operativos, técnicos, profesionales y de servicios. La oferta contempla opciones para quienes no cuentan con experiencia laboral previa, lo que amplía el espectro de beneficiarios. De acuerdo con María del Pilar López Uribe, secretaria Distrital de Desarrollo Económico, “tenemos vacantes para personas con distintos perfiles y experiencias. Por ejemplo, hay 368 oportunidades para quienes aún no tienen experiencia laboral y 254 para perfiles profesionales. Además, queremos que esta oferta llegue a más personas: contamos con 1.420 oportunidades para mujeres, 1.183 para jóvenes entre 18 y 28 años, 357 para mayores de 50 años y 140 para personas con discapacidad. Seguimos trabajando para que más personas encuentren un trabajo formal”.

Para quienes deseen participar y conocer los requisitos de cada oferta, así como acceder a detalles sobre horarios y convocatorias de formación para el trabajo, la Alcaldía Mayor de Bogotá habilitó un canal de WhatsApp, mediante el cual las personas interesadas pueden informarse y postularse. Este esfuerzo por promover el empleo formal destaca el compromiso institucional con el acceso equitativo a oportunidades laborales para diversos grupos poblacionales de la ciudad.

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¿Cómo acceder a las vacantes de la estrategia 'Bogotá, mi Ciudad, mi Casa'?

Las personas interesadas pueden asistir presencialmente el jueves 1 de octubre al Salón Comunal de Veraguas o consultar la información de requisitos y convocatorias a través del canal oficial de WhatsApp disponibilizado por la Alcaldía Mayor de Bogotá.

¿Qué perfiles laborales están buscando en la jornada de empleo de la Alcaldía de Bogotá?

La jornada incluye vacantes para soldadores, oficiales y ayudantes de obra, técnicos eléctricos, maestros de obra, ingenieros de calidad, así como perfiles administrativos, técnicos, profesionales y operativos, con opciones tanto para personas con como sin experiencia laboral previa.

La denuncia que dio inicio a la investigación fue interpuesta por el padre de la víctima, quien, al notar varios hematomas en el cuerpo de su hija –presuntamente producto de golpes con cables y objetos contundentes–, decidió acudir de inmediato ante las autoridades, según detallaron la Policía de Bogotá y la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia. Esta acción fue fundamental para activar el proceso de investigación.

Según las indagaciones, los hechos se habrían presentado el pasado 10 de septiembre en una vivienda del sector de Usme. En el proceso de investigación, se estableció que la menor habría permanecido durante tres días encerrada e incomunicada. Las autoridades también lograron evidenciar que el presunto agresor ejerció violencia sexual contra la adolescente y la amenazó con divulgar fotografías que habría tomado de ella sin consentimiento.

Con el apoyo del material probatorio recaudado durante la investigación, tanto la Policía como la Fiscalía lograron que se emitiera una orden judicial para capturar al señalado responsable. Tras presentarlo ante un juez, este hombre deberá responder por delitos de acceso carnal violento agravado y violencia intrafamiliar agravada. Posterior a las audiencias, el juez dispuso su traslado a la cárcel, lo que representa un logro significativo en la lucha contra la impunidad en materia de violencia sexual.

La Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia y la Policía de Bogotá reiteran el llamado a la ciudadanía para denunciar cualquier hecho de violencia hacia mujeres, niños, niñas o adolescentes a través de la Línea de Emergencias 123. En este caso, la oportuna denuncia del padre permitió que las autoridades actuaran y se avanzara en la protección de la menor. Además, resaltan la importancia de la denuncia ciudadana como herramienta esencial en los procesos de investigación y sanción de delitos que atentan contra la convivencia y la seguridad en la ciudad.

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¿Cómo se puede denunciar un caso de violencia sexual en Bogotá?

De acuerdo con la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia y la Policía de Bogotá, para denunciar un caso de violencia sexual u otros hechos que atenten contra la integridad de mujeres, niños, niñas o adolescentes, usted puede comunicarse de manera inmediata con la Línea de Emergencias 123. Esta línea presta atención las 24 horas y es el canal oficial para reportar situaciones de riesgo o delitos en la ciudad.

¿Qué delitos enfrentará el hombre capturado por la agresión a la menor en Usme?

Según lo informado por la Policía de Bogotá, el hombre de 20 años enfrenta cargos por los delitos de acceso carnal violento agravado y violencia intrafamiliar agravada. El acceso carnal violento agravado se refiere, en términos jurídicos, a la acción de obligar a otra persona a mantener relaciones sexuales mediante el uso de la fuerza o amenazas, especialmente cuando la víctima es menor de edad. Estos delitos conllevan penas privativas de la libertad y buscan sancionar de manera ejemplar este tipo de conductas.

La controversia tomó fuerza cuando los congresistas del Centro Democrático Pedro Alejandro Murcia Lamprea, Manuel Alexander Pérez y Jonathan Fernando Pineda confrontaron a Blanco en pleno debate de control político. Murcia Lamprea cuestionó de entrada los mensajes pasados de Blanco, señalando: "Yo no soy de los de siempre y soy del Centro Democrático", y sugirió que sería importante que ese tipo de expresiones no se repitieran ahora que Blanco ocupa un cargo público. Además, el representante cuestionó otras declaraciones sobre el medio La Silla Vacía.

Por su parte, el congresista Jonathan Pineda manifestó que los comentarios de Blanco resultaban lamentables y le solicitó claridad acerca de si aún pensaba lo mismo sobre el Centro Democrático. Según los registros, Blanco escribió en campaña mensajes como: "Salieron fresas los del Centro Democrático, dizque 'no nos ataquen', va a tocar no decirles nada porque con los tibios u badulaques que se volvieron, terminan votando por Cepeda... Y no es chiste. Periodicazo por tibio".

Ante la presión y cuestionamientos, Blanco aseguró que, desde su labor en la UNP, sus decisiones serán independientes de posturas ideológicas. En sus palabras, indicó que su trabajo en la Unidad Nacional de Protección se basa en proteger vidas humanas sin distinción de pensamiento político, recordando que la instrucción presidencial es clara en ese sentido. Finalmente, Blanco ofreció disculpas, aclarando que esos comentarios eran propios del contexto de campaña y que no reflejan su posición, ni personal ni profesional. Subrayó la importancia de su papel en la UNP y manifestó su respeto por todos aquellos a quienes pudo haber ofendido.

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¿Por qué Didier Blanco pidió disculpas al Centro Democrático?

Didier Blanco pidió disculpas al Centro Democrático porque, durante la campaña presidencial, difundió comentarios ofensivos contra esa colectividad en sus redes sociales, llamando "fresas" y "tibios" a sus integrantes y sugiriendo que podrían apoyar a otro político rival, Iván Cepeda. Al ser confrontado en la Comisión Segunda Cámara, Blanco aclaró que lamentaba esas expresiones, pues eran propias del contexto electoral y no representan su postura actual ni su labor profesional como director de la Unidad Nacional de Protección.

¿Qué funciones tiene la Unidad Nacional de Protección (UNP) en Colombia?

La Unidad Nacional de Protección (UNP) en Colombia es una entidad encargada de salvaguardar la vida e integridad de personas que están en situación de riesgo debido a sus actividades políticas, sociales o públicas. De acuerdo con Didier Blanco, la misión institucional es proteger vidas humanas sin tomar partido en disputas ideológicas o partidistas, aplicando protocolos de protección a quienes enfrentan amenazas debido a su labor pública o política.

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Hay días en que el celular avisa batería baja antes del mediodía, el computador portátil se queda sin carga en plena reunión y la tablet para ver los partidos agoniza justo cuando más se necesita. Todo al mismo tiempo, y un solo tomacorriente disponible.

El problema no es raro: los dispositivos modernos consumen más energía que antes, las jornadas fuera de casa se alargan y los puntos de carga pública no siempre están cerca o son confiables. Cargar un aparato a la vez, con cables distintos y sin saber cuánta energía le queda al banco de baterías, se vuelve una fuente constante de estrés.

Un ‘power bank’ de alta capacidad resuelve buena parte de esa situación, pero la mayoría de los modelos económicos apenas alcanzan para una o dos cargas completas.

Los de gran capacidad suelen ser voluminosos o muy costosos. Revisando Amazon encontré el ZZI Cargador portátil ‘Power Bank’ 60.000mAh, disponible con envío gratis a Colombia, a 164.655 pesos, según el precio publicado este 29 de septiembre (los precios pueden cambiar).

ZZI Cargador portátil Power Bank 60.000mAh

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Es un cargador portátil pensado para quienes necesitan mantener varios dispositivos activos durante jornadas largas fuera del hogar o en situaciones donde el acceso a un tomacorriente es limitado.

Con una capacidad de 60.000 mAh, puede entregar hasta diez cargas completas de un iPhone 15, lo que lo convierte en una opción útil para viajes, campamentos, jornadas de trabajo fuera de la oficina o emergencias en casa.

Lo que más destaca:

• Capacidad de 60.000 mAh: de acuerdo con la ficha del producto en Amazon, equivale a diez cargas completas de un iPhone 15, lo que lo diferencia de los bancos de batería de uso cotidiano que rara vez superan las dos o tres cargas.
• Carga de cinco dispositivos simultáneamente: incluye un cable trenzado de nylon 3 en 1 (Tipo-C, conector iOS y Micro USB) que ha pasado más de 10.000 pruebas de plegado, según la descripción del fabricante, lo que reduce la necesidad de llevar varios cables.
• Carga rápida de 22.5W: según la ficha del producto, lleva un iPhone 15 al 60 % en 30 minutos, tres veces más rápido que un cargador portátil estándar, gracias a un chip de reconocimiento inteligente que ajusta la potencia según el dispositivo conectado.
• Pantalla LED y protección de cinco capas: la pantalla digital muestra el nivel de batería en tiempo real, y el sistema interno protege contra sobrecarga, sobrecorriente, sobredescarga, sobretensión y cortocircuito.
• Tamaño compacto para su capacidad: mide 5,8 x 2,9 x 1,1 pulgadas, similar al tamaño de un iPhone.

Razones para comprarlo: el ZZI Power Bank 60.000mAh de 164.655 pesos en Amazon ofrece diez cargas de iPhone 15, carga rápida de 22.5W y cable 3 en 1 incluido, todo con envío gratis a Colombia, lo que lo convierte en una de las opciones de mayor capacidad por precio en el mercado local.

A tener en cuenta: de acuerdo con la descripción del producto, los cargadores portátiles de 60.000 mAh no están permitidos a bordo de aviones, por lo que no es una opción para llevar en el equipaje de mano o en bodega en vuelos comerciales.

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(Vea también: Para los que salen en bici: 3 gafas deportivas polarizadas por menos de $ 60.000)

Cuando empecé a comparar opciones, entendí que la pregunta no era cuál bicicleta era mejor, sino qué tipo de recorridos quería hacer.

Bicicleta de ruta: cuando el asfalto es el protagonista

La bicicleta de ruta está pensada principalmente para circular sobre superficies pavimentadas. Por eso, su diseño busca favorecer la velocidad, la eficiencia al pedalear y una posición que permita avanzar con menor resistencia al aire.

Una de las diferencias que más llama la atención está en el manubrio. Las bicicletas de ruta suelen utilizar manubrios curvos, que permiten cambiar la posición de las manos y adoptar una postura más aerodinámica.

También suelen tener llantas más delgadas y de menor volumen, adecuadas para el asfalto. Además, normalmente no cuentan con suspensión, porque no necesitan absorber constantemente las irregularidades de un camino de tierra o una zona de piedras.

En otras palabras, si la idea es hacer recorridos largos por carretera o utilizar la bicicleta principalmente sobre pavimento, este tipo de bicicleta tiene características que responden mejor a ese escenario.

Bicicleta de montaña: otra historia cuando termina el pavimento

La bicicleta de montaña, también conocida como MTB, parte de una necesidad diferente: enfrentarse a terrenos irregulares. Sus llantas son más anchas y tienen un dibujo más marcado, pensado para ofrecer agarre en superficies como tierra, piedras o senderos. El manubrio suele ser plano y proporciona una posición que facilita controlar la bicicleta cuando el terreno cambia constantemente.

Otra característica habitual es la suspensión, especialmente en modelos destinados a recorridos más exigentes. Esta ayuda a manejar las irregularidades del terreno y forma parte de la diferencia entre una bicicleta diseñada para carretera y otra pensada para caminos de montaña.

El cuadro y diferentes componentes también están planteados para soportar condiciones de uso distintas a las de una bicicleta de ruta.

Ruta vs. montaña: ¿qué cambia realmente?

La diferencia más importante, entonces, no está solamente en la apariencia. Está en la forma en que cada bicicleta responde al terreno para el que fue construida.

¿Y si quiero hacer de todo?

Ahí aparece una tercera posibilidad: las bicicletas híbridas o de fitness. No ofrecen exactamente las características de una bicicleta de ruta ni las capacidades de una MTB, pero pueden tener sentido para quienes combinan trayectos urbanos, ciclovías, carretera y algunos caminos menos exigentes.

Por eso, antes de comprar, conviene pensar en algo tan sencillo como el recorrido habitual: ¿voy a pasar la mayor parte del tiempo sobre asfalto o quiero salir a caminos destapados?

También vale la pena considerar la distancia de los recorridos, el nivel de comodidad que se busca y cuánto equipamiento se está dispuesto a transportar.

Mi conclusión después de compararlas

Lo que inicialmente parecía una elección entre dos bicicletas terminó siendo una elección entre dos formas diferentes de montar.

Si el objetivo principal son las carreteras y superficies pavimentadas, una bicicleta de ruta está diseñada alrededor de esa experiencia. Si la idea es entrar en senderos, caminos de tierra o terrenos irregulares, una bicicleta de montaña responde mejor a esas condiciones.

Y si todavía no tengo claro cuál será el terreno predominante, una híbrida puede ser una alternativa para no comprometerse completamente con un solo tipo de recorrido.

Al final, la mejor compra no empieza preguntando cuánto pesa una bicicleta o cuántos cambios tiene. Empieza por una pregunta mucho más básica: ¿por dónde quiero montar?

La entrevista fue concedida al podcast Testimonios Colombia, en ella, Rave aseguró que su relación estuvo marcada durante años por conflictos, discusiones y episodios de violencia.

(Lea también: Lo que pasó detrás del caso de María Camila Potosí y su bebé: crimen costó $ 4 millones)

La mujer fue condenada a 17 años y 9 meses de prisión por el crimen y, durante la conversación, afirmó que no se arrepiente de lo ocurrido.

Rave contó que conoció a Ospina durante la pandemia de 2020 y que, después de la etapa inicial de la relación, comenzaron los conflictos. Según su versión, las discusiones se intensificaban en ocasiones después de consumir alcohol y con el paso del tiempo habrían escalado de insultos y daños a objetos hasta agresiones físicas.

“Nosotros desde el comienzo empezamos con violencia”, relató la mujer durante la entrevista.

También aseguró que durante algunas discusiones recibió amenazas y describió episodios en los que, según su relato, ambos se agredían. La relación tuvo además momentos de separación y posteriores reconciliaciones. La pareja llegó a casarse en febrero de 2025 y tuvo una hija. Rave también es madre de un hijo de 13 años.

De acuerdo con el relato entregado por Rave, el día del crimen había salido a trabajar y regresó a su vivienda alrededor de las 11:30 de la noche.

La mujer aseguró que Ospina no quería abrirle la puerta y que comenzó una discusión entre ambos. Según su versión, continuaron intercambiando insultos hasta que ella decidió abandonar el lugar. Posteriormente, Rave contó que acudió a una estación de gasolina, donde compró 20.000 pesos de combustible y una mechera.

Cuando regresó a la vivienda, afirmó que inicialmente pensó en incendiar el automóvil de la pareja, pero finalmente tomó la decisión de prender fuego a la casa mientras Alexis permanecía en el interior. El incendio terminó provocando graves lesiones al hombre.

“Cabe desatacar que él no estaba dormido, estábamos peleando. Él tuvo mucho tiempo para salir de la casa”, aseguró la mujer.

Durante la entrevista, Rave relató que mientras se alejaba del lugar escuchó las sirenas de los organismos de emergencia. Según contó, inicialmente pensó que lo ocurrido podría haber sido una forma de asustar a su esposo. Sin embargo, posteriormente recibió una fotografía en la que aparecía Alexis hospitalizado y completamente vendado. La mujer aseguró que fue entonces cuando comprendió la gravedad de lo sucedido.

Mientras él permanecía hospitalizado, dijo haber pensado en las consecuencias de lo ocurrido y pronunció una frase que posteriormente se convirtió en una de las declaraciones más llamativas de la entrevista:

“Si él se muere, son cosas de Dios. Si se muere yo me voy a sentir un poquito libre, me voy a sentir diferente. Yo me sentía como en una cárcel en mi propia casa… esa noche yo oré mucho y le pedí a Dios que se hiciera la voluntad de él”, aseguró.

Alexis Ospina finalmente murió como consecuencia de las lesiones sufridas.

Después del incendio, Rave se desplazó hacia Pereira, donde permaneció en viviendas de familiares y conocidos. Cuando conoció la muerte de Ospina, decidió ponerse a disposición de las autoridades. En febrero de 2026 se entregó voluntariamente en Pereira. Posteriormente, el proceso judicial avanzó hasta la condena contra la mujer.

“Él murió, la gente sabe que fui yo y me entregué. En el hotel tuve el tiempo de ver la misa, el velorio, vi todo… Me sentía triste, era mi esposo, el papá de mi hija… Esperé a que pasara el entierro y al otro día me entregué”, indicó.

Una información publicada en agosto por El Universal señaló que la Fiscalía confirmó una condena producto de un preacuerdo y que inicialmente se había informado una pena de 18 años. Vanguardia reportó posteriormente la pena de 17 años y 9 meses.

(Vea también: Hombre mató a sus dos hijos de 6 y 4 años luego de crisis con su esposa: los niños gritaban “papá, no”)

Durante la entrevista desde la cárcel, Rave afirmó que se siente tranquila con lo que hizo, aunque reconoció que estar privada de la libertad la mantiene alejada de sus padres y de sus hijos. La mujer permanece recluida en la cárcel La Picaleña, en Ibagué, a cientos de kilómetros de su entorno familiar.

“Hoy sí me arrepiento, antes no; yo sentí que maté algo que nunca iba a sacar de mi vida. Lo hice, pero me siento tranquila. Hoy sí me pesa estar privada de la libertad, me pesan mis hijos, mi mamá, mi papá; solamente el pensar en ellos me arrepiento. Yo hubiera tomado otra decisión… en algún momento iba a ser yo… de que él esté muerto no me arrepiento”, aseguró la mujer.

Su relato vuelve a poner sobre la mesa los detalles de una relación que, según su propia versión, estuvo atravesada por conflictos y episodios de violencia antes del desenlace ocurrido el 31 de enero de 2026 en La Milagrosa.

Las afirmaciones sobre la dinámica de la relación corresponden al testimonio entregado por Rave desde prisión y no deben entenderse como una determinación adicional sobre hechos distintos a los establecidos en el proceso judicial.

El municipio de Chaparral fue identificado como el epicentro de la mayor parte de los sismos registrados. Allí se presentaron 1.004 movimientos sísmicos, con magnitudes que oscilaron entre 2,0 y 4,5. Este número representa la gran mayoría de los eventos detallados en el documento, situando a Chaparral como el principal foco de la actividad sísmica reportada durante el análisis realizado por la Gobernación.

Además de Chaparral, otros municipios también reportaron movimientos telúricos, aunque en cantidades significativamente menores. De acuerdo con el mismo informe, en San Antonio se reportaron 30 sismos con magnitudes desde 2,0 hasta 2,7. En Rioblanco, la cifra fue de 4 sismos, todos con una magnitud de 2,7. Prado registró dos eventos, con magnitudes de 2,1 y 2,7. Roncesvalles y Ortega tuvieron dos movimientos cada uno, mientras que Rovira, Natagaima, Purificación, Suárez y Espinal informaron un solo sismo en cada caso.

El sismo de mayor intensidad que reporta el documento fue de 4,5, dentro del período analizado. Estos registros forman parte del monitoreo que se realiza en la región para comprender la actividad sísmica y ofrecen información detallada tanto del número de eventos como de las magnitudes mínima y máxima que se presentaron en cada municipio entre el 20 y el 29 de septiembre.

La información citada proviene del consolidado de actividad sísmica divulgado oficialmente por la Gobernación del Tolima y constituye una base relevante para futuras evaluaciones sobre el comportamiento sísmico del departamento.

¿Por qué Chaparral fue el municipio con mayor número de sismos registrados en Tolima?

De acuerdo con el informe publicado por la Gobernación del Tolima, Chaparral concentró 1.004 del total de 1.049 sismos reportados durante el periodo analizado. Aunque el texto no explica las causas, estos datos muestran que Chaparral fue el principal foco de actividad sísmica, con magnitudes entre 2,0 y 4,5.

¿Qué significa que los sismos reportados sean clasificados como superficiales?

El informe de la Gobernación del Tolima indica que todos los sismos fueron calificados como superficiales, lo que representa que ocurrieron cerca de la superficie terrestre. Generalmente, este tipo de actividad sísmica es más perceptible para la población debido a su poca profundidad.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

Bernal advierte que la falta crónica de descanso provoca una serie de alteraciones en la vida cotidiana. Cuando el déficit de sueño se vuelve permanente, aparecen síntomas como fatiga, irritabilidad, somnolencia diurna y un notorio descenso en el rendimiento de las actividades diarias. Además, la carencia prolongada de sueño incrementa la predisposición a presentar problemas psiquiátricos como ansiedad y depresión, resaltando la estrecha relación entre descanso y salud mental. En el terreno cognitivo, dormir poco implica una disminución en la capacidad de atención, dificultades para consolidar recuerdos y una alteración significativa en la toma de decisiones. El control emocional también se ve afectado, lo que puede manifestarse con mayor irritabilidad, ansiedad y una tendencia a reaccionar de manera más impulsiva ante las situaciones cotidianas.

Un error frecuente, indica Bernal, es intentar compensar el cansancio crónico durmiendo varias horas extras durante el fin de semana. Aunque esto alivia de forma temporal la sensación de fatiga, las investigaciones sugieren—según lo expresado por el psiquiatra—que el sueño perdido es difícilmente recuperable. Por ello, el consejo es mantener horarios regulares y procurar dormir entre siete y ocho horas cada noche. Reconocer cuándo la falta de sueño se ha convertido en un problema serio es fundamental y debe observarse a partir de síntomas como falta de descanso al despertar, somnolencia diurna excesiva, abuso de cafeína, olvidos frecuentes, errores recurrentes o pérdida de paciencia. De presentarse estas señales, es importante buscar orientación médica o psiquiátrica para prevenir complicaciones mayores de salud.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuáles son las consecuencias de dormir menos de seis horas según expertos en salud mental?

Dormir menos de seis horas de manera constante puede causar fatiga, irritabilidad, problemas de concentración, aumento de la somnolencia durante el día y una disminución notable en el rendimiento. Además, según el psiquiatra Jaime Bernal, hay mayor vulnerabilidad a trastornos como la ansiedad y la depresión, incluyendo dificultades en la toma de decisiones y alteraciones en la regulación emocional.

¿Por qué es difícil recuperar las horas de sueño perdido en los fines de semana?

De acuerdo con las conclusiones de expertos en sueño citados por Jaime Bernal, aunque dormir más durante el fin de semana puede aliviar temporalmente el cansancio, el descanso perdido a lo largo de la semana es difícil de recuperar. El sueño acumulado no compensa totalmente el déficit, y por eso se recomienda establecer rutinas regulares y priorizar dormir entre siete y ocho horas cada noche.

Bermúdez mosquera explica que buena parte de los materiales que comúnmente acaban en vertederos pueden tener una segunda vida útil si se aplican principios sencillos en la vida cotidiana. Entre las principales acciones sugeridas están la planificación de compras para evitar desperdicios innecesarios: es fundamental comprar únicamente lo que se va a consumir. Esta medida, además de disminuir el volumen de residuos, ayuda a gestionar de forma más eficiente los recursos y a prevenir la pérdida de alimentos en el hogar.

Otra recomendación valiosa es utilizar las sobras de comidas anteriores para elaborar nuevos platos, lo cual fomenta el aprovechamiento total de los alimentos y minimiza los desechos orgánicos. También se destaca la importancia de emplear los restos de frutas y verduras en la elaboración de compostaje, una técnica que permite obtener abono para plantas y huertas y convierte los desperdicios orgánicos en recursos productivos.

En el caso de los envases plásticos y de vidrio, se sugiere reutilizarlos siempre que sea seguro, por ejemplo, como recipientes o materas. Finalmente, se subraya la necesidad de clasificar correctamente materiales como cartón, papel, plástico, vidrio y metal, para facilitar su reciclaje. Bermúdez mosquera invita a preguntarse antes de descartar algún residuo si puede ser reutilizado, reparado o transformado, alentando el desarrollo de una mentalidad de aprovechamiento.

La implementación sistemática de estos hábitos representa, en palabras del director de la UAO, una estrategia integral para avanzar hacia el consumo sostenible y mitigar el impacto ambiental desde la cotidianeidad. Las acciones individuales, llevadas a cabo de manera coherente y persistente, pueden lograr un aporte fundamental en el camino hacia la sostenibilidad.

¿Cuáles son las mejores prácticas para reutilizar desechos domésticos en casa?

Las mejores prácticas por parte de expertos como Fanor Bermúdez mosquera incluyen la planificación de compras para evitar desperdicios, aprovechar las sobras preparando nuevas recetas, hacer compostaje con residuos orgánicos, reutilizar envases cuando sea seguro y separar materiales para reciclaje. Estas acciones, incorporadas en la rutina diaria, ayudan a reducir la cantidad de desechos y transforman residuos en recursos.

¿Qué significa compostaje y por qué es relevante para la gestión de residuos?

El compostaje es un proceso natural de descomposición de restos orgánicos, como cáscaras y residuos de alimentos, que se convierten en abono para plantas y huertas. Su relevancia radica en que convierte desperdicios que irían a la basura en un recurso útil, ayudando a reducir la cantidad de residuos y promoviendo la sostenibilidad en el hogar.

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El expresidente Gustavo Petro volvió al centro de la controversia tras realizar una declaración incisiva sobre la situación actual del déficit de gasolina en el país. Durante sus críticas al gobierno de Abelardo De La Espriella, Petro puso sobre la mesa un argumento que ha generado intensa discusión: según él, es una minoría la que realmente posee y utiliza vehículos en Colombia, por lo que los costos asociados a la gasolina deberían recaer principalmente sobre quienes son dueños de vehículos de alto valor.

En su intervención, Petro sostuvo textualmente que “los que más gastan gasolina en Colombia son los dueños de los grandes vehículos costosísimos”. De acuerdo con su visión, la estructura de subsidios y la carga financiera no debería afectar a quienes no pueden siquiera acceder a un vehículo propio. La polémica no tardó en intensificarse cuando terminó afirmando que “la mayoría del pueblo no tiene vehículo”, llegando a señalar que ni siquiera una moto está al alcance de muchos ciudadanos del país.

Estas afirmaciones motivaron un nuevo examen de la realidad nacional, a la luz de los datos oficiales del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). La Encuesta Nacional de Calidad de Vida del DANE, correspondiente a 2023, revela que el 27,2% de los hogares colombianos posee motocicleta y un 14,4% cuenta con un carro particular. Si bien estos porcentajes corroboran lo dicho por Petro respecto a que la mayoría de hogares no dispone de ninguno de estos vehículos, también dejan ver la relevancia de las motocicletas en la vida diaria de una parte significativa de la población.

El debate se da en medio de la controversia sobre el manejo de las finanzas públicas y el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, tema por el cual Petro ha sido crítico respecto a que toda la sociedad deba asumir el costo, incluyendo a quienes no consumen gasolina de forma directa. Según lo reflejado en los datos del DANE, la estructura de propiedad de vehículos en Colombia refuerza la necesidad de debatir cómo y sobre quiénes deben recaer los mayores costos del déficit en los combustibles.

¿Cuántos hogares colombianos tienen carro o motocicleta según el DANE?

De acuerdo con datos de la Encuesta Nacional de Calidad de Vida del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) para el año 2023, el 27,2% de los hogares colombianos tiene motocicleta y el 14,4% cuenta con carro particular. Esto indica que una parte considerable posee estos medios de transporte, aunque la mayoría de familias no reporta su propiedad.

¿Por qué es relevante el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles?

El déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles es relevante porque incide en el manejo de las finanzas públicas y determina quiénes asumen el costo de mantener precios estables en la gasolina. De acuerdo con el debate expuesto por Gustavo Petro, existe discusión sobre si toda la sociedad debe cubrir ese déficit, o si el peso debe recaer principalmente sobre quienes consumen más combustibles.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

De acuerdo con la información entregada a Noticias Caracol por el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, Torres sufrió heridas en el tórax y el abdomen, además de lesiones que comprometieron algunos órganos y no sobrevivió. El mandatario señaló que el exalcalde recibió tres impactos de bala, mientras otras versiones reportan cuatro heridas por arma de fuego.

(Vea también: Aterrador hallazgo dentro de vivienda en Bogotá; buscan a pareja de mujer encontrada sin vida)

La investigación también permitió establecer que en el lugar fue aprehendido un menor de edad, quien sería uno de los presuntos responsables del ataque. Las autoridades encontraron además un revólver y una motocicleta, elementos que fueron incautados y quedaron a disposición de la investigación para establecer qué ocurrió.

Las primeras versiones indican que dos hombres habrían ingresado a la finca La Selvita, donde se encontraba Torres. El exalcalde habría sido interceptado y atacado a tiros a corta distancia. Posteriormente, los presuntos responsables intentaron escapar en la motocicleta, pero el vehículo habría presentado una falla mecánica que facilitó la interceptación de uno de ellos.

Mientras uno de los sospechosos fue aprehendido, el otro habría logrado escapar y es buscado por las autoridades. La Gobernación de Casanare anunció una recompensa de 50 millones de pesos para obtener información que permita ubicar a los demás involucrados y establecer quiénes estarían detrás del atentado.

El ataque sicarial se registró en la finca La Selvita, situada en el sector de La Guafilla, donde el exmandatario se encontraba cuando fue sorprendido por el atacante. Torres recibió al menos cuatro impactos de proyectil de arma de fuego directamente en el pecho, lo que le ocasionó heridas de extrema gravedad que obligaron a su traslado de urgencia hacia el centro asistencial.

Pese a los esfuerzos del personal médico y a permanecer varias horas bajo pronóstico reservado bajo estricta observación en la sala de reanimación y la UCI, Torres no logró resistir la gravedad de los daños internos causados por los proyectiles y se confirmó su deceso en el transcurso del día.

Por este crimen, la Policía Nacional confirmó la captura de una persona señalada como presunta responsable material del ataque armado. Entre tanto, equipos especializados de la Sijín y la Fiscalía General de la Nación asumieron las diligencias investigativas para establecer los móviles exactos del homicidio, esclarecer las circunstancias del hecho y determinar si existen otros determinadores o implicados en el atentado que enluta a la región.

De acuerdo con la información entregada a Noticias Caracol por el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, Torres sufrió heridas en el tórax y el abdomen, además de lesiones que comprometieron algunos órganos. El mandatario señaló que el exalcalde recibió tres impactos de bala, mientras otras versiones reportan cuatro heridas por arma de fuego.

(Vea también: Aterrador hallazgo dentro de vivienda en Bogotá; buscan a pareja de mujer encontrada sin vida)

La investigación también permitió establecer que en el lugar fue aprehendido un menor de edad, quien sería uno de los presuntos responsables del ataque. Las autoridades encontraron además un revólver y una motocicleta, elementos que fueron incautados y quedaron a disposición de la investigación para establecer qué ocurrió.

Las primeras versiones indican que dos hombres habrían ingresado a la finca La Selvita, donde se encontraba Torres. El exalcalde habría sido interceptado y atacado a tiros a corta distancia. Posteriormente, los presuntos responsables intentaron escapar en la motocicleta, pero el vehículo habría presentado una falla mecánica que facilitó la interceptación de uno de ellos.

Mientras uno de los sospechosos fue aprehendido, el otro habría logrado escapar y es buscado por las autoridades. La Gobernación de Casanare anunció una recompensa de 50 millones de pesos para obtener información que permita ubicar a los demás involucrados y establecer quiénes estarían detrás del atentado.

La defensa técnica de Geovany Andrés Rojas plantea una estrategia centrada en un acuerdo negociado con la justicia norteamericana para evitar un juicio prolongado.

El jurista Eduardo X. Pereira busca controvertir la evidencia inicial presentada mientras estructura un mecanismo de colaboración que aporte datos clave a cambio de reducciones punitivas.

“Andrés, desde hace mucho tiempo, ha manifestado su decisión de resolver su situación judicial con las autoridades, tanto colombianas como extranjeras. Para esa solución siempre se ha planteado un mecanismo negociado, que no implique un desgaste para la administración de justicia. En ningún momento se ha pretendido debatir en juicio su responsabilidad penal”, le dijo la defensa judicial de alias ‘Araña’ a El Tiempo en publicación del pasado 28 de septiembre.

Los representantes legales sostienen que el exjefe disidente mantiene firme la disposición de negociar directamente con los fiscales estadounidenses para cerrar la causa de forma acordada.

En la primera comparecencia, el abogado presentó la postura inicial de no culpabilidad para garantizar el tiempo procesal necesario en la revisión profunda del material probatorio.

“Fue una audiencia formal y seria, sin espectáculo. Presentamos una declaración de no culpable, como es su derecho, mientras revisamos cuidadosamente el caso y nos preparamos para analizar y controvertir la evidencia del Gobierno”, explicó.

Pereira lidera este trabajo junto con el bufete que acompañó al procesado durante su detención preventiva previa en territorio colombiano.

La firma legal resalta la experiencia del litigante, señalando que “ha representado con éxito a numerosos clientes acusados de asesinato y ha logrado el sobreseimiento total de sus casos mediante la aplicación de la ley de defensa propia”.

La estrategia jurídica busca mitigar los riesgos derivados de una condena severa en un juicio oral ordinario mediante el diálogo oportuno con las autoridades norteamericanas.

Este planteamiento defensivo se produce luego de la declaración hecha por Rojas el pasado 28 de septiembre ante el magistrado Steve B. Chu de la Corte del Distrito Sur de California.

El antiguo líder de los Comandos de la Frontera afronta cargos graves por narcoterrorismo e imputaciones por conspiración internacional para la distribución masiva de cocaína.

El Gobierno colombiano autorizó y ejecutó la entrega en extradición de alias ‘Araña’ el pasado 25 de septiembre, tras un año y medio de reclusión bajo la custodia de Interpol.

El Ejecutivo nacional completó los trámites administrativos requeridos para remitir al jefe de la organización armada a responder ante la justicia federal en California.

La primera sesión judicial consistió en una audiencia preliminar equivalente a la formulación de imputación dentro del marco penal colombiano para vincular al acusado.

El equipo defensor destacó la seriedad técnica del juzgado, la preservación de la presunción de inocencia y la ausencia total de dinámicas con impacto mediático.

Dicha conducta procesal contrasta con la entrega inicial en Colombia, donde el presidente Abelardo De La Espriella lo “humilló” en público, según denunció la firma jurídica.

Las investigaciones del Grupo de Trabajo de Seguridad Nacional fundamentan la acusación, señalando que la estructura se lucró mediante la producción coquera en el suroeste nacional.

“Esta zona es una de las principales regiones productoras de cocaína de Colombia, con una influencia significativa en la cadena de suministro mundial de esta droga. Rojas (alias ‘Araña’) se identificó como un líder de alto rango de Comandos de la Frontera, posando con armas y combatientes fuertemente armados en redes sociales y en entrevistas con medios de comunicación en nombre del grupo terrorista”, explica el Departamento de Justicia en línea.

En la vista pública se garantizó el derecho al silencio y se le notificó la magnitud de las penas vigentes en el país norteamericano.

Los delitos de narcotráfico conllevan condenas que van desde 10 años mínimos obligatorios hasta presidio perpetuo en instalaciones penitenciarias de máxima seguridad.

Asimismo, las imputaciones por narcoterrorismo establecen castigos que parten de 20 años de prisión y pueden ascender igualmente hasta la cadena perpetua.

Rojas permanecerá bajo reclusión en un centro carcelario de San Diego mientras la corte prepara la documentación requerida para formalizar el juicio o la negociación.

Padura destacó en conversación telefónica que los premios honoríficos tienen una naturaleza especial. Según él, “son de personas o de unas instituciones que consideran que tu trabajo merece reconocimiento”. Este nuevo galardón, el Abrazo de Honor del festival Biarritz América Latina, en su edición número 35, también homenajeó al músico chileno Eduardo Carrasco, figura de la Nueva Canción chilena y miembro fundador del grupo folklórico Quilapayún. Mientras Carrasco recibió el premio en la apertura del festival, Padura lo aceptó días después, tras celebrar un encuentro con el público en el que firmó ejemplares de sus libros ante una sala llena.

El vínculo de Padura con el cine ha sido constante a lo largo de su carrera. Ha trabajado como guionista y ha colaborado en la adaptación de sus propias novelas al séptimo arte, experiencia que lo ha convertido en un cinéfilo convencido. Según sus palabras, muchas de las imágenes y percepciones que tiene sobre la realidad provienen precisamente del cine. Citó al autor cubano Guillermo Cabrera Infante para resaltar que el celuloide fue “el arte del siglo XX” y recordó cómo su formación cinéfila abarcó películas francesas, italianas, mexicanas, soviéticas y japonesas.

Padura enfatizó la importancia de certámenes como el Festival Biarritz América Latina por su contribución a la difusión de la creatividad latinoamericana. Destacó que la orientación cultural del evento, según él, prioriza el valor artístico sobre el aspecto comercial, brindando una plataforma distinta a la predominancia del cine estadounidense. Señaló la sorpresa y el aprendizaje constantes que le proporciona descubrir obras desconocidas en este festival.

A pesar de sumar reconocimientos como el Premio Príncipe de Asturias de las Letras 2015, el nacional de Literatura de Cuba 2012 y la Orden de las Artes y las Letras en Francia 2013, Padura sigue inmerso en la escritura. Trabaja en una nueva novela protagonizada por Mario Conde, su conocido personaje, que en esta ocasión enfrentará una Cuba contemporánea “bastante tensa en todos los sentidos”. Para él, la literatura es un medio para retratar la crónica de la vida cubana actual.

¿Por qué Leonardo Padura recibió el Abrazo de Honor en el Festival Biarritz América Latina?

Leonardo Padura fue galardonado con el Abrazo de Honor en el Festival Biarritz América Latina por su trayectoria literaria estrechamente vinculada al cine y al aporte a la cultura latinoamericana. De acuerdo con declaraciones suyas, este tipo de reconocimiento proviene de instituciones que valoran el trabajo constante y el impacto cultural de su obra, tanto en la literatura como en sus colaboraciones cinematográficas.

¿Qué enfoque tiene la próxima novela de Leonardo Padura?

La próxima novela de Leonardo Padura recuperará a su personaje Mario Conde, ahora más envejecido y desencantado, en una historia relacionada con España y una herencia, pero situada en la actualidad cubana, que según el propio autor, es una realidad “bastante tensa en todos los sentidos”. Padura explicó que su pretensión es continuar haciendo una crónica de la vida contemporánea en Cuba.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

(Ver también: Quintero, afectado, recordó a ‘Bolillo’ y le cantó la tabla: “No me va a desprestigiar”)

En declaraciones registradas en rueda de prensa, ‘Bolillo’ dejó en claro que entiende la lógica del fútbol cuando los resultados se desmoronan de esa manera.

“El presidente tiene todo el derecho de tomar decisiones, las que él vea y se sienta dentro de lo que pasó hoy”, afirmó el técnico, reconociendo sin rodeos que una caída de esa magnitud abre la puerta a cambios en el cuerpo técnico.

El estratega fue más allá y conectó la situación con una noticia reciente del medio futbolístico: “Eso es una pregunta que han acabado de echar también al de Costa Rica, pues que me echen a mí también. Es que con esto lo tienen que echar a uno”, señaló, haciendo referencia directa al despido del entrenador del seleccionado costarricense tras sus propios tropiezos.

Lejos de derrumbarse, ‘Bolillo’ apeló a su memoria para relativizar el golpe. Recordó que en una etapa anterior de su carrera también sufrió una goleada similar: “Por allá me pasó un 6-1 también con Ecuador. Y lo primero que dije, esto es un resultado que sacan los técnicos, ¿qué podemos hacer?”, explicó, dando cuenta de que no es la primera vez que enfrenta una tormenta de ese calibre.

Sin embargo, la frase que más resonó fue la que cerró su intervención, cargada de ironía y realismo: “Es más fácil echar a uno que a 22”, sentenció ‘Bolillo’, apuntando a que la salida del técnico suele ser la solución más sencilla que encuentran las directivas cuando un plantel completo falla.

🎙️ ¿No acaban de echar al de Costa Rica? Pues que me echen a mí también. Si con esto, a uno lo tienen que echar: ‘Bolillo’ Gómez tras la derrota de El Salvador (6-0) ante Guatemala. pic.twitter.com/Rbt9IGNsWO

— Julián Capera (@JulianCaperaB) September 29, 2026

(Ver también: ‘Juanfer’ Quintero sintió un fresquito y reaccionó con ‘me gusta’ a salida de ‘Bolillo’)

Cómo le ha ido al ‘Bolillo’ en El Salvador

Cabe recordar que además de esta goleada, el técnico sumó otro fracaso y fue la no convocatoria al Mundial 2026, pues en las Eliminatorias compartía grupo con Panamá, Surinam y Guatemala, pero quedó último de su grupo al solo sumar 3 puntos en 6 partidos jugados.

Uno de los casos más preocupantes es el de una fuga de agua en el barrio Granada, que lleva un mes sin ser resuelta, de acuerdo con la denuncia de los propios habitantes y reportada por 90 Minutos. A pesar de los múltiples reportes a Emcali, la empresa municipal encargada de servicios públicos, el daño persiste y ha agravado el desperdicio de agua; esto ocurre en plena coyuntura del fenómeno de El Niño, un evento climático que reduce la disponibilidad de recursos hídricos. Además, los vecinos afrontan baja presión en sus hogares y conflictos de convivencia relacionados con la emergencia.

En el ámbito económico, el noticiero informó que sigue en recuperación la actividad comercial tras el terremoto que afectó recientemente a la ciudad. Según datos presentados por 90 Minutos, cerca de 1.840 negocios permanecen cerrados y más de 18.600 empleos están siendo afectados o en riesgo. En respuesta, una colaboración entre la Alcaldía de Cali, la Cámara de Comercio y la Fundación WWB Colombia destinó una bolsa de 10.300 millones de pesos para apoyar la reapertura y reactivación de más de 1.200 negocios golpeados por la crisis.

Las secuelas estructurales del sismo también obligaron a ampliar la lista de edificaciones que serán demolidas, incluyendo viviendas que por su estado no pueden ser reparadas o mejoradas, como informó el noticiero en esta segunda fase de intervención.

En el frente de la seguridad, de acuerdo con 90 Minutos, más de 100 personas fueron detenidas en Cali durante recientes operativos ordenados por el presidente de la República. Sin embargo, los homicidios continúan, lo que motivó a varios concejales de Cali a pronunciarse sobre el plan de choque contra la delincuencia, cuestionando su alcance y efectividad.

La agenda informativa incluyó, además, iniciativas de carácter cultural y social, como el conversatorio ‘Palabras creadoras de cultura’ realizado en la Universidad Autónoma de Occidente (UAO), que propuso una reflexión sobre el papel de la lengua en la identidad y la memoria colectiva. Finalmente, se anunció la Feria Quiero Vivienda, liderada por la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), que invita a los ciudadanos a explorar oportunidades de vivienda con entrada libre y bonos solidarios.

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¿Qué impacto ha tenido el fenómeno de El Niño en Cali según el noticiero 90 Minutos?

El noticiero 90 Minutos señala que el fenómeno de El Niño ha provocado una disminución en la disponibilidad de agua en Cali, agravando problemas como la fuga en el barrio Granada y la baja presión en los hogares. Este contexto hace aún más urgente la reparación de daños y el uso responsable del recurso hídrico.

¿Qué instituciones participan en el apoyo a comerciantes afectados tras el terremoto en Cali?

Según el noticiero 90 Minutos, la Alcaldía de Cali, la Cámara de Comercio y la Fundación WWB Colombia forman una alianza para destinar 10.300 millones de pesos que buscan facilitar la reapertura y recuperación de más de 1.200 establecimientos perjudicados por el sismo, priorizando la recuperación del empleo y el tejido económico local.

Para la jornada del miércoles 30 de septiembre, la Secretaría de Movilidad informa que continúa la rotación establecida a mitad de año. Según la entidad, la restricción aplica para todos los vehículos particulares cuyas placas terminen en 3 y 4. El horario de esta medida mantiene su franja habitual, operando desde las 6:00 p.m. hasta las 7:00 p.m. El incumplimiento de esta disposición puede derivar en sanciones económicas equivalentes a 15 días del salario mínimo legal vigente (SMDLV), una multa significativa que aplica también a automóviles provenientes de otros municipios que ingresan a la ciudad durante el periodo de restricción. Así lo confirmó la Secretaría de Movilidad de Cali en su canal oficial de X (antes Twitter), haciendo énfasis en la importancia de verificar el calendario rotativo y estar pendientes de anuncios oficiales para evitar comparendos.

Adicionalmente, la situación del tráfico en Cali también se encuentra impactada por los arreglos de infraestructura tras el terremoto ocurrido el pasado 10 de agosto. La Secretaría de Movilidad señala que existen diversos cierres temporales en varios puntos de la ciudad para permitir avances en las obras de reparación y reconstrucción de edificios y calles afectados. Un ejemplo concreto se observa en la avenida Roosevelt con carrera 39, donde se habilitó el doble sentido en el tráfico local hasta el punto donde se encuentra el cierre. De igual manera, la doble circulación se mantiene desde la calle 9 hacia el occidente, adaptando el flujo para permitir el acceso seguro a las zonas en reparación.

Las autoridades advierten que estos cierres y cambios de sentido se conservarán por un periodo estimado entre 4 y 6 meses, lapso necesario para asegurar la accesibilidad y seguridad de los ciudadanos mientras avanza la recuperación de la ciudad afectada por el sismo.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuándo inicia la rotación del pico y placa en Cali en el segundo semestre de 2026?

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de Cali, la nueva rotación del pico y placa para el segundo semestre de 2026 comienza el 1 de julio, incluyendo una etapa pedagógica del 1 al 3 de julio. Los comparendos y sanciones económicas se empiezan a aplicar a partir del 6 de julio, por lo que es fundamental consultar el calendario oficial y acatar las disposiciones actualizadas.

¿Por cuánto tiempo estarán vigentes los cierres viales por obras tras el terremoto en Cali?

Según información de la Secretaría de Movilidad, los cierres temporales y modificaciones en los sentidos viales debido a las obras de reconstrucción en Cali se mantendrán entre 4 y 6 meses. Este período es necesario para concluir las intervenciones en infraestructura y asegurar la movilidad y seguridad de los ciudadanos afectados por el terremoto del 10 de agosto.

Pero también hay gatos que disfrutan salir de casa, conocer nuevos lugares o simplemente acompañar a sus dueños en determinados planes. El problema aparece cuando toca transportarlos de forma cómoda y segura.

Ahí fue cuando empecé a buscar opciones diferentes a la típica caja de transporte y encontré estas tres alternativas en Amazon. Hay desde un bolso para trayectos cortos hasta una mochila diseñada para llevar al gato mientras se camina.

Productos de los que hablaremos en esta nota

Maleta con túnel de juego

Maleta tipo bolso Tomkas

Maleta tipo cápsula

Una transportadora que se puede ampliar

La primera opción que encontré fue una transportadora expandible, pensada para quienes necesitan algo más versátil que un bolso convencional.

Lo que más me llamó la atención es precisamente la posibilidad de ampliar el espacio disponible. Esto puede ser práctico durante un viaje o cuando el gato va a permanecer dentro de la transportadora durante más tiempo.

Además, al tener un diseño más flexible que una transportadora rígida tradicional, puede ser una alternativa para quienes buscan algo que sea relativamente sencillo de guardar cuando no está en uso.

Ver transportadora expandible

Un bolso para llevar al gato cerca de ti

La segunda opción es completamente diferente. El TOMKAS tiene formato de bolso tipo bandolera y está pensado para transportar mascotas pequeñas.

Cuenta con una correa ajustable, cierre de seguridad y un bolsillo con cremallera para llevar algunos objetos pequeños. Su diseño permite mantener las manos libres mientras se transporta al animal.

Me parece especialmente interesante para trayectos cortos, por ejemplo, una visita al veterinario o un desplazamiento en el que no sea necesario llevar una mochila grande.

Eso sí, antes de comprarlo revisaría muy bien el peso y las dimensiones del gato, ya que este tipo de bolso está pensado para mascotas pequeñas.

Ver maleta TOMKAS 

La mochila para el gato que quiere mirar todo

Y después está la opción que probablemente más llamaría la atención en la calle: una mochila tipo cápsula.

La Lollimeow tiene una ventana panorámica que permite que el gato pueda observar el exterior mientras lo transportan. Además, cuenta con un diseño expandible y diferentes zonas de ventilación.

Es una alternativa pensada para caminar, viajar o realizar actividades al aire libre con gatos y perros pequeños.

La idea de llevar al gato en una mochila así puede resultar especialmente atractiva para quienes quieren tener las manos libres durante el paseo, aunque hay que comprobar antes que el tamaño y el peso del animal sean compatibles con las especificaciones del producto.

Ver maleta Lollimeow

Antes de comprar una transportadora para gatos, revisaría esto

Después de ver las diferentes opciones, hay algo que tendría claro: no elegiría una transportadora solamente porque se vea bonita o porque tenga un diseño llamativo.

Primero revisaría el peso y las dimensiones máximas, la ventilación, los cierres y la facilidad para introducir y sacar al gato. También tendría en cuenta cuánto tiempo estará dentro y el tipo de desplazamiento que se hará.

Y hay otro detalle importante: no estrenaría la transportadora directamente en un viaje largo.

Los gatos pueden ser bastante desconfiados con los objetos nuevos, así que dejar la transportadora abierta en casa y permitir que el animal la explore a su ritmo puede ser una buena manera de empezar a familiarizarlo con ella.

Porque, al final, el objetivo no es solamente encontrar una forma bonita de llevar al gato: es conseguir que el paseo sea cómodo para los dos.

Aunque, siendo honestos, todos sabemos quién va a decidir cuándo termina el paseo.

De acuerdo con las declaraciones recogidas por 90minutos.co, la emergencia no solo tuvo repercusión local. La Federación Internacional de Fútbol Asociación (FIFA), liderada por Gianni Infantino, se comunicó directamente con la Liga para conocer la magnitud de los daños y ofrecer apoyo institucional. Giraldo relató que Infantino fue especialmente solidario, mostrando interés en las actividades de la Liga y en la situación resultante del sismo. Así mismo, destacó que la FIFA enviará delegados a Cali para evaluar el estado de las instalaciones y coordinar posibles ayudas que permitan superar las emergencias y avanzar hacia una solución de largo plazo.

El proyecto que la Liga presentará ante la FIFA, detalló Giraldo, ya cuenta con maqueta, ubicación prevista y presupuesto estimado. El objetivo es materializar una sede administrativa funcional y moderna, que responda a las necesidades de gestión, atención de deportistas y desarrollo de programas, más aún tras el impacto sufrido en las actuales instalaciones. Además, el plan contempla mejoras en la Unidad Deportiva Panamericana, como la adecuación de baños y espacios específicos para el trabajo físico de futbolistas y jugadores de fútbol sala.

En este proceso de reconstrucción, la Liga ha recibido respaldo de otros organismos deportivos, como la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol) y la Federación Colombiana de Fútbol. Giraldo confirmó que viajará próximamente a Suiza, sede de la FIFA, para presentar en persona los proyectos y exponer las necesidades urgentes de la institución. Su meta principal es que la nueva sede esté lista en el marco del centenario de la Liga, como símbolo de resiliencia y proyección futura.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Qué ayudas anunció la FIFA para la Liga Vallecaucana de Fútbol tras el terremoto?

La Federación Internacional de Fútbol Asociación (FIFA) anunció el envío de delegados a Cali para evaluar directamente los daños ocasionados por el sismo en la sede de la Liga Vallecaucana de Fútbol y determinar las formas de acompañamiento y colaboración. De acuerdo con Oweimar Giraldo, presidente de la Liga, este apoyo podría traducirse en ayuda institucional, asesoría y recursos que permitan la construcción de una nueva sede administrativa y la mejora de espacios deportivos existentes.

¿En qué consiste el proyecto de nueva sede para la Liga Vallecaucana de Fútbol?

Según la información proporcionada por la Liga Vallecaucana de Fútbol y su presidente, Oweimar Giraldo, el proyecto de la nueva sede contempla la construcción de instalaciones administrativas modernas y funcionales. Este plan ya cuenta con maqueta, ubicación propuesta y presupuesto definido. Adicionalmente, incluye la adecuación de la Unidad Deportiva Panamericana, con mejoras en baños y espacios destinados al trabajo físico de los deportistas, con la meta de inaugurarse antes del centenario de la institución.

(Vea también: Encontré una caminadora perfecta para entrenar en casa por menos de $ 340.000)

Por eso me llamó la atención este paquete de 3 gafas deportivas polarizadas, que aparece por $ 56.767 y tiene un 35 % de descuento para usuarios de Amazon Prime. El producto está pensado para diferentes actividades al aire libre, pero por su diseño envolvente y sus características puede resultar especialmente interesante para quienes buscan gafas para ciclismo.

Cabe resaltar que el precio para usuarios normales es de 87.352 pesos.

COMPRAR KIT DE GAFAS PARA CICLISMO POLARIZADAS.

Y hay un detalle que le suma atractivo: no viene un solo par. Son tres gafas, con diferentes colores y estilos para cambiar según la ruta o simplemente tener un par de repuesto.

Gafas envolventes para salir en bicicleta

Lo primero que buscaría en unas gafas para ciclismo es que no estén moviéndose constantemente mientras pedaleo. Este paquete apuesta por un diseño envolvente y aerodinámico, pensado para ajustarse al rostro y mantenerse en su posición durante actividades como el ciclismo, según la descripción del producto.

Las patillas cuentan con un diseño antideslizante y las gafas incorporan almohadillas de goma para la nariz, elementos que buscan mejorar el ajuste durante el movimiento.

Además, el marco es descrito como ultraligero, algo que puede resultar importante cuando las gafas se utilizan durante recorridos largos.

PAQUETE DE TRES GAFAS POR MENOS DE 60.000 PESOS.

Polarización y protección UV

Otro de los argumentos principales son sus lentes polarizadas HD, que están diseñadas para reducir el deslumbramiento y los reflejos. Esto puede resultar especialmente útil durante una salida en bicicleta cuando la luz del sol genera reflejos en diferentes superficies.

El fabricante también señala que las lentes cuentan con protección UV, pensada para bloquear los rayos ultravioleta.

Son características que no convierten unas gafas en un elemento de seguridad para reemplazar otros equipos —como el casco—, pero sí pueden hacer parte del equipo que acompaña una ruta.

Tres pares por menos de $60.000

La propuesta también está en la cantidad. Por $56.767, el paquete incluye tres gafas de sol deportivas polarizadas, cada una con diferentes colores o estilos. Eso significa que se puede tener más de una opción para las salidas en bicicleta y mantener un par adicional como repuesto.

El paquete también incluye:

• 3 correas para gafas.
• 1 estuche.
• 1 bolsa para lentes.
• 1 paño de limpieza.
• 1 tarjeta de prueba de polarización.

La presencia de las correas puede ser particularmente práctica para quienes suelen quitarse las gafas durante una parada y quieren evitar dejarlas en cualquier lugar.

GAFAS PARA CICLISMO ECONÓMICAS CON DESCUENTO.

¿Qué dicen quienes las compraron?

Las opiniones son positivas principalmente en relación con el precio, la nitidez de los cristales y el ajuste. Un comprador asegura que los lentes le parecieron una ganga por el precio y destaca que le gusta tanto el estilo como el nivel de oscuridad.

Otro usuario dice que quedó sorprendido por la calidad de las gafas y, especialmente, por unos cristales que describe como muy nítidos. Incluso hay una persona que aseguró haber comprado nuevamente el paquete porque le gustaron especialmente las correas para las gafas.

Como siempre, se trata de experiencias individuales y no de una garantía de que todos los compradores tendrán exactamente la misma percepción.

Para alguien que está buscando gafas para ciclismo sin gastar demasiado, la propuesta resulta llamativa por juntar varios elementos en un solo paquete: tres pares de gafas polarizadas, protección UV, diseño envolvente, marco ligero y accesorios.

Y con un precio de $56.767, el paquete queda por debajo de los $60.000, con el 35 % de descuento indicado.

El más reciente ocurrió en la localidad de Usme, donde la Policía Nacional informó sobre la captura de un joven de 20 años, presuntamente responsable de mantener cautiva a su pareja, una menor de 16 años, y de maltratarla física y sexualmente. De acuerdo con la institución, el acusado la habría obligado a realizar actos en contra de su voluntad y tomado fotografías sin consentimiento, además de amenazarla con difundirlas si denunciaba lo sucedido. Lo más llamativo de este caso es que el proceso inició gracias a la intervención del propio padre del señalado agresor, quien alertó a las autoridades tras notar las lesiones en la víctima. Este hecho permitió que la Fiscalía General de la Nación presentara cargos por acceso carnal violento agravado y violencia intrafamiliar agravada.

Un caso similar se reportó el 25 de septiembre, cuando Jaime Daniel Castellanos Valbuena fue capturado e imputado por los delitos de secuestro simple, acceso carnal violento, lesiones personales agravadas y tortura. Según información suministrada por el ente acusador, Castellanos mantuvo a su pareja en cautiverio durante más de una semana en una vivienda de Kennedy, sometiéndola a sumisión química y diferentes formas de violencia tanto física como psicológica. Por estos hechos, un juez de control de garantías decretó su detención preventiva en establecimiento carcelario.

Las cifras también reflejan la dimensión de la problemática. Datos suministrados por la Secretaría Distrital de la Mujer indican que durante el primer semestre de 2026 se atendieron 210.556 casos, de los cuales el 64 % estuvo relacionado con episodios de violencia. El Sistema Articulado de Alertas Tempranas atendió a 1.934 mujeres en riesgo de feminicidio, y la Fiscalía tipificó 11 feminicidios en la ciudad en el mismo periodo. Estos registros, además de evidenciar un mayor uso de las rutas de atención, muestran la magnitud del riesgo que enfrentan las mujeres.

¿Qué hacer si una mujer es víctima de violencia en Bogotá?

Las mujeres que requieran orientación pueden comunicarse con la Línea Púrpura Distrital al 01 8000 112 137 o escribir al WhatsApp 300 755 1846. Para emergencias o cuando exista peligro inmediato, la Línea 123 está habilitada para atender estos casos y brindar apoyo institucional.

¿Cuáles son los delitos más comunes en los casos recientes de violencia contra las mujeres?

Según la información presentada por la Policía Nacional y la Fiscalía, los delitos más frecuentes incluyen acceso carnal violento agravado, violencia intrafamiliar agravada, secuestro simple, lesiones personales agravadas y tortura. Estos delitos evidencian formas graves y diversas de violencia de género.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

Geovany Andrés Rojas, conocido con el alias de ‘Araña’ y exmáximo cabecilla de las disidencias de los Comandos de la Frontera, se declaró formalmente no culpable ante la justicia de los Estados Unidos. La diligencia judicial se cumplió este lunes 28 de septiembre ante el juez magistrado Steve B. Chu, en la Corte del Distrito Sur de California, marcando el primer paso procesal tras su extradición.

El traslado de Rojas a territorio norteamericano se concretó el pasado 25 de septiembre, luego de permanecer un año y medio privado de la libertad en Colombia bajo los requerimientos de Interpol. La solicitud formal de entrega fue emitida por la misma corte californiana, que ahora lo procesa bajo los rigurosos parámetros del sistema federal por los delitos de narcoterrorismo y conspiración internacional para distribuir cocaína.

En diálogo con El Tiempo, el abogado Eduardo X. Pereira, defensor del ex cabecilla en EE. UU., detalló los pormenores de la comparecencia: “Fue una audiencia formal y seria, sin espectáculo. Presentamos una declaración de no culpable, como es su derecho, mientras revisamos cuidadosamente el caso y nos preparamos para analizar y controvertir la evidencia del Gobierno”. El litigante trabaja en conjunto con el equipo legal que representó a Rojas en el país.

La defensa marcó distancia frente a la forma en que se manejó el operativo de traslado, contrastando la sobriedad de la corte con los momentos previos en Colombia. Según los registros del Departamento de Justicia de Estados Unidos, los cargos contra alias ‘Araña’ se desprenden de una investigación a largo plazo del Grupo de Trabajo de Seguridad Nacional, que determinó que la estructura armada financiaba sus operaciones mediante el cultivo y producción masiva de cocaína en el suroeste colombiano, ejerciendo control territorial a través de las armas y la violencia sistemática.

«Esta zona es una de las principales regiones productoras de cocaína de Colombia, con una influencia significativa en la cadena de suministro mundial de esta droga. Rojas se identificó como un líder de alto rango de Comandos de la Frontera, posando con armas y combatientes fuertemente armados en redes sociales», detalla el expediente de las autoridades estadounidenses.

Durante la audiencia, la corte le notificó formalmente a Rojas las penas a las que se expone en caso de ser hallado culpable al término del juicio. Los delitos de narcotráfico establecen un mínimo obligatorio de diez años con un tope de cadena perpetua, mientras que los cargos por narcoterrorismo imponen penas mínimas de veinte años que igualmente pueden escalar hasta la cadena perpetua. Actualmente, el procesado permanece recluido en una prisión federal de San Diego, California, mientras su equipo legal define la estrategia de defensa.

No obstante la formalidad de la declaración de no culpabilidad, la defensa jurídica ya había dejado abierta la posibilidad de explorar un escenario de negociación con la justicia estadounidense para buscar una rebaja de pena a cambio de información privilegiada. “Para esa solución siempre se ha planteado un mecanismo negociado, que no implique un desgaste para la administración de justicia. En ningún momento se ha pretendido debatir en juicio su responsabilidad penal”, reiteraron los abogados a este medio.

La pasajera contó lo ocurrido en un video publicado con el propósito de alertar a otras mujeres sobre este tipo de situaciones y pedirles que permanezcan atentas cuando utilicen el transporte público.

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Según la mujer, debido a la cantidad de pasajeros que había dentro del articulado, tenía muy poco espacio para moverse y inicialmente no pudo determinar qué estaba ocurriendo.

“Iba en la ruta B72 para mi trabajo. El bus estaba demasiado lleno, como es de costumbre todos los días en esa ruta, y como estaba muy lleno yo no me podía mover”, relató.

En medio de la congestión, aseguró que comenzó a sentir una mano ejerciendo presión en su zona íntima.

“Sentía cómo apretaban, me picaban mis partes íntimas, me las presionaban y sentía el calor de una mano. No entendía qué era lo que estaba pasando”, afirmó.

La pasajera explicó que intentó girarse para identificar a la persona que estaba detrás de ella, pero solo alcanzó a observar a un hombre de espaldas. También contó que trató de cambiar de posición para evitar el contacto, aunque, según su testimonio, la situación continuó.

La mujer aseguró que pudo comprobar lo que estaba sucediendo cuando el bus llegó a la estación Avenida Chile. El movimiento de los pasajeros que se preparaban para bajar habría generado un pequeño espacio dentro del vehículo. En ese momento, la pasajera pudo llevar una de sus manos hacia la zona donde había sentido los tocamientos.

“Puedo bajar mi mano hacia mi parte para sentir qué era lo que me estaba tocando, qué era lo que me estaba apretando, presionando, porque era horrible, y le siento los dedos a ese señor”, contó.

Tras esto, comenzó a reclamarle al hombre. Según su versión, el señalado negó estar haciendo algo indebido. La mujer, sin embargo, sostuvo que había comprobado directamente el contacto.

“Yo misma le sentí los dedos. Yo sentía la presión, yo sabía lo que había sentido”, manifestó.

De acuerdo con su relato, después de retirar la mano, el hombre permaneció de espaldas y mantuvo uno de sus brazos detrás de su cuerpo.

La pasajera calculó que la situación pudo extenderse durante unos cinco minutos, aunque reconoció que no podía establecer con precisión cuánto tiempo pasó debido al estado de angustia en el que se encontraba.

Después de confrontar al hombre, la mujer decidió abandonar el bus antes de llegar al lugar donde debía bajarse. Una pasajera que habría presenciado la situación descendió con ella.

“Me tuve que bajar una estación antes porque realmente me sentía demasiado mal, estaba muy alterada”, relató.

La mujer explicó que reaccionó a gritos dentro del vehículo y posteriormente incluso ofreció disculpas a otros pasajeros por el momento que se presentó mientras se dirigían a sus trabajos y otros destinos. Sin embargo, aseguró que su intención al contar públicamente lo ocurrido es advertir a otras mujeres.

“No sabía cómo hacer este video, pero lo hago porque muchas personas podrían verlo, muchas mujeres podrían verlo y cuidarse”, expresó.

Finalmente, manifestó que esperaba que su testimonio sirviera para generar conciencia sobre este tipo de situaciones.

“Hoy fui yo, pero mañana pueden ser sus hijas, sus hermanas, algún familiar de ustedes”, concluyó.

Hasta el momento de publicación de la información, las entidades indicaron que no tenían conocimiento del hecho ni registraban un reporte relacionado con esta situación a través de sus canales de atención.

El caso se conoce en un contexto en el que las cifras oficiales muestran que el acoso callejero continúa siendo una problemática reportada por ciudadanos en Bogotá.

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De acuerdo con la Encuesta de Acoso Sexual Callejero 2025 de la Veeduría Distrital, realizada entre junio y septiembre de 2025 con la participación de más de 4.000 personas, el 51,6 % de las mujeres encuestadas manifestó haber experimentado alguna situación de acoso sexual callejero entre junio de 2024 y junio de 2025.

En el caso de los hombres, la proporción fue del 15,8 %, mientras que entre las personas de otras identidades de género llegó al 56,9 %.

La encuesta también encontró una marcada diferencia en la percepción de temor. El 95,4 % de las mujeres dijo sentir siempre o algunas veces miedo de ser víctima de acoso sexual, frente al 37,6 % de los hombres.

La intervención incluyó el despliegue de más de 50 uniformados en zonas de atención priorizada, específicamente entre las carreras Séptima y Novena. Las estrategias aplicadas buscaron desarticular delitos recurrentes como el hurto y la extorsión, valiéndose de puestos de control, patrullajes motorizados y la supervisión constante a través de drones integrados al Sistema Aéreo Remotamente Tripulado (SIART). Este sistema permite una vigilancia aérea continua, cerrando rutas de escape a los delincuentes y asegurando una reacción inmediata ante cualquier incidente sospechoso.

Durante la jornada, se ejecutó el denominado ‘plan cazador’, con el que los agentes inspeccionaron más de 200 vehículos, incluyendo carros y motos, con el propósito de identificar automotores solicitados por las autoridades judiciales y contrarrestar actividades delictivas. Además, se practicaron requisas y verificaciones de antecedentes a aproximadamente 230 personas, como parte del fortalecimiento de los controles preventivos en el sector.

El Grupo de Acción Unificada por la Libertad Personal (Gaula) de la Policía también se sumó a la intervención, enfocando su recorrido en la zona comercial, donde se habían presentado denuncias recientes de robos e intimidaciones. Los agentes se acercaron tanto a administradores de locales como a los clientes, con el fin de socializar los protocolos y líneas de emergencia para la denuncia y alerta oportuna ante casos de extorsión, hurto y secuestro.

El impacto de estas acciones fue ratificado por testimonios de residentes, quienes expresaron sensaciones de mayor tranquilidad y confianza para salir a las calles. La Policía señaló que estas actividades continuarán desarrollándose como parte de una estrategia permanente de prevención de la criminalidad, cuya prioridad es garantizar la convivencia y el bienestar de quienes habitan la capital colombiana.

Por último, las autoridades reiteran la importancia de reportar cualquier hecho delictivo o contrario a la convivencia utilizando la Línea de Emergencias 123, para facilitar las investigaciones y contribuir a que la ciudad avance hacia entornos más seguros para todos sus habitantes.

¿Cómo ayuda el patrullaje con drones del SIART a la seguridad en Bogotá?

El patrullaje con drones del Sistema Aéreo Remotamente Tripulado (SIART) facilita la supervisión constante de áreas priorizadas, permitiendo a la Policía de Bogotá verificar rutas de escape y reaccionar rápidamente ante situaciones delictivas. Esta tecnología refuerza la vigilancia, dificultando la huida de criminales y fortaleciendo así la prevención en zonas críticas de la ciudad.

¿Por qué es importante denunciar delitos en Bogotá a través de la Línea de Emergencias 123?

Denunciar cualquier delito o comportamiento contrario a la convivencia por medio de la Línea de Emergencias 123 resulta clave porque permite a las autoridades iniciar investigaciones, aplicar sanciones y fortalecer las estrategias de seguridad. Este canal garantiza que los actos delictivos sean atendidos de manera inmediata y contribuye a mantener la tranquilidad en la ciudad.

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Vanegas explica que esta propuesta nace de la inquietud de cómo transformar el simple tránsito vehicular en una oportunidad para visibilizar los recursos, saberes y talentos que habitan en los municipios conectados por la Vía Sumapaz. Así, la feria busca exhibir cómo la gastronomía, como manifestación de identidad y tradición, es también una oportunidad económica tangible para las familias locales.

El tamal fue elegido como plato central por su capacidad para reflejar la diversidad y la historia de cada municipio. Según Brandon Mesa, residente social de la concesión, cada familia tiene su propia versión, conservada por generaciones, lo que convierte el evento en una vitrina de patrimonios familiares y relatos únicos. Entre las propuestas destacan variantes con ingredientes como calabaza, gallina, cerdo y otras preparaciones autóctonas, desde tamales remontados con lechona hasta fórmulas más picantes.

Las historias detrás de algunos emprendimientos ilustran este espíritu. Tal es el caso de Tamalería Duarte, reconocida por los visitantes de la cárcel de Fusagasugá, o el de una emprendedora de Ricaurte que comenzó vendiendo tamales en una esquina y hoy es parte esencial del municipio. Estos ejemplos evidencian que, más allá de la receta, hay esfuerzo, tradición y reconocimiento social.

La selección de los 15 negocios participantes priorizó la autenticidad y el arraigo regional, vinculando empresas pequeñas que mantienen viva la herencia culinaria local. Mesa resalta que la concesión gestiona espacios como el Sello Bulevar Campesino, que proveen capacitación en temas comerciales y empresariales para fortalecer la sostenibilidad de estos negocios. Desde hace cerca de cinco años, han sido más de 90 emprendedores los que han resultado beneficiados, la mayoría de los cuales son mujeres.

El recorrido sugerido por la Vía Sumapaz invita a detenerse en cada municipio para disfrutar preparaciones emblemáticas, desde la garulla y el chocolate de Soacha, hasta el sancocho de Silvania o los pescados de Girardot. El próximo año, el foco estará en la lechona, aunque ya se anuncian nuevas sorpresas culinarias para las siguientes ediciones.

¿Qué es la feria Destinos con sabor y qué busca destacar sobre la Vía Sumapaz?

La feria Destinos con sabor es una iniciativa de la Concesión Vía Sumapaz que, en su tercera edición, explora el potencial gastronómico del corredor Bogotá-Girardot para resaltar las historias, productos y sabores de los municipios aledaños. Busca que los viajeros descubran la riqueza cultural y económica que alberga la región, promoviendo a su vez el fortalecimiento de los emprendimientos locales.

¿Por qué es importante el tamal como símbolo de tradición en la región de Sumapaz?

El tamal encarna la diversidad y la memoria familiar de la región, pues cada municipio y familia tiene su propia manera de prepararlo. Esta variación refleja la identidad cultural de la zona y permite que la gastronomía funcione como vínculo entre generaciones, a la vez que impulsa la economía de quienes mantienen viva la tradición mediante emprendimientos locales.

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(Ver también: Incomprensible: sorpresiva decisión de Millonarios con Cuadrado para el partido con Nacional)

El cuadro ‘Embajador’ no ha perdido desde que llegó el técnico Alberto Gamero y por eso está ilusionado con seguir sumando puntos, mientras que el Medellín, pese a que no tendrá a ‘Juanfer‘, ha mostrado un gran nivel y por eso espera sumar tres puntos en condición de local.

Ahora, en los hinchas de Millonarios hay cierta preocupación porque antes de viajar, el equipo informó que hay algunas bajas de jugadores que suelen ser titulares y eso tiene en alerta a los aficionados.

Qué les pasó a Rodrigo Ureña y Sergio Mosquera

Por medio de un comunicado compartido en redes sociales, el equipo anunció que los jugadores que no estarán para este encuentro serán Rodrigo Ureña, Sergio Mosquera, Carlos Sarabia y Samuel Martín, siendo casi todos titulares y los últimos dos, los laterales derechos del equipo.

Tal como informó Millonarios, Martín sufrió de una contusión en el tobillo derecho, mientras que Sarabia tuvo una lesión en los aductores y por eso tampoco estará disponible.

Ureña y Mosquera, por su parte, no viajaron para darle manejo a las cargas debido a la gran cantidad de partidos que se han venido presentando, así que el cuerpo técnico les dio descanso para evitar mayores complicaciones de cara al cierre del campeonato.

▶️ Comunicado Oficial Actualidad Médica pic.twitter.com/GAoTcTggBW

— Millonarios FC (@MillosFCoficial) September 28, 2026

Además de estos futbolistas, vale la pena recordar que Rodrigo Contreras y Jhomier Guerrero siguen en proceso de rehabilitación, por lo que tampoco están entre los convocados para este encuentro.

La buena noticia para los hinchas es que en este encuentro se podría dar el anhelado debut de Juan Guillermo Cuadrado, quien fue presentado hace dos semanas, pero no estuvo en el juego contra Atlético Nacional.

(Ver también: Cuánto tiempo podría quedar por fuera Rodrigo Contreras con Millonarios; lesión no sería sencilla)

Así las cosas, todo está preparado para el encuentro que será en el estadio Atanasio Girardot, por la fecha 4 del fútbol colombiano, a partir de las 8:05 de la noche.

La CAR explicó que la mina operaba bajo condiciones irregulares, pues desde antes ya se le había negado la renovación de la licencia ambiental. Según las autoridades, la solicitud de renovación fue rechazada por el órgano ambiental debido a "las serias afectaciones ambientales derivadas de la explotación intensiva y antitécnica" en ese sitio. Como consecuencia, además de negar el permiso, se ordenó la implementación de un plan de cierre para la cantera, incluyendo acciones específicas para reconformar el terreno y brindar estabilidad, con el objetivo de evitar fenómenos de remoción en masa. Así lo señaló el subdirector de Autoridad Ambiental de la CAR, Bryan Guillermo Martínez, quien añadió que la prioridad era garantizar la estabilidad del suelo, afectado por las operaciones ilícitas.

No obstante, los responsables de la mina ignoraron las disposiciones emitidas y continuaron explotando los recursos en contravención de la normatividad vigente. La presencia de maquinaria pesada e imágenes registradas por drones documentaron la magnitud del daño ambiental, como las 'cicatrices' dejadas en el paisaje y las raíces expuestas de los árboles, resultado de la tala y la remoción intensiva del bosque altoandino.

La operación en terreno fue encabezada por la Unidad Integrada de Gobernabilidad Ambiental de la CAR, contando con la colaboración del Grupo de Caballería Mediano No. 13 del Ejército, el equipo de contrainteligencia de la Fuerza Aérea y efectivos de la Policía Nacional. En el operativo, fueron capturadas dos personas quienes, según las autoridades, se encontraban en flagrancia realizando estas actividades prohibidas. Al cierre de la diligencia, los capturados fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la Nación por delitos ambientales agravados por el incumplimiento reiterado ante las órdenes de cierre y recuperación.

En palabras del subdirector de la CAR, el contexto actual de probable intensificación del fenómeno de El Niño hace todavía más delicada la intervención sobre suelos, pues el riesgo ambiental se agrava y puede afectar de manera transversal otros recursos naturales.

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¿Por qué fue negada la licencia ambiental en la mina de Chocontá?

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) negó la renovación de la licencia ambiental para la mina de Chocontá debido a las graves afectaciones ambientales causadas por la explotación intensiva y antitécnica en la zona. Esta decisión se basó en la evidencia de daños en el bosque altoandino, la alteración del suelo y la ineficiencia de las medidas de mitigación propuestas por los responsables, lo que llevó a ordenar un cierre definitivo de las operaciones y la implementación de acciones de recuperación ambiental.

¿Qué consecuencias enfrentan quienes realizan minería ilegal en Bogotá-Región?

De acuerdo con la información oficial, las personas encontradas realizando actividades de minería ilegal, como sucedió en Chocontá, pueden enfrentar sanciones administrativas y penales en Colombia. Las consecuencias incluyen multas económicas e incluso procesos judiciales por delitos ambientales, especialmente cuando hay reincidencia o se demuestra el incumplimiento de órdenes de cierre. En este caso, dos personas fueron capturadas y puestas a disposición de la Fiscalía General de la Nación para responder por delitos ambientales.

Un panorama crítico se registra a esta hora en las carreteras del departamento del Tolima tras presentarse un aparatoso accidente de tránsito que involucró a tres vehículos de carga pesada y provocó el cierre total de la vía que comunica a las ciudades de Ibagué con Honda.

El siniestro vial tuvo lugar específicamente en el sector conocido como Miravalle, ubicado en el tramo que conecta a los municipios de Alvarado y Venadillo. De acuerdo con los reportes oficiales preliminares y la información recopilada en el lugar de los hechos, la colisión múltiple se produjo entre una tractomula y dos camiones, generando un impacto de proporciones mayores que dejó a los automotores completamente descontrolados y atravesados sobre la carpeta asfáltica, bloqueando de lado a lado la movilidad en ambos carriles.

Las impactantes imágenes difundidas desde la zona del siniestro muestran la magnitud de la emergencia. La parte trasera del remolque de la tractomula, de carrocería roja, quedó posicionada en sentido transversal, obstruyendo por completo el paso vehicular. A su vez, los otros dos vehículos implicados —uno de ellos un camión de estacas con la cabina blanca severamente destruida tras el impacto frontal, y un automotor de carga de cabina verde aparcado al margen del barranco— evidencian la brutalidad del choque, que dejó autopartes esparcidas y la estructura de las carrocerías completamente retorcidas contra la vegetación de la zona.

Accidente en vía Ibagué – Honda. Choque entre tres vehículos de carga, una tractomula y dos camiones, se registró en el sector Miravalle, entre los municipios de Alvarado–Venadillo, Tolima.

Los automotores quedaron atravesados sobre la carretera, provocando el cierre total. Se… pic.twitter.com/dUXsXIN9UD

— BluRadio Colombia (@BluRadioCo) September 25, 2026

De inmediato, unidades de tránsito, ambulancias y organismos de socorro se desplazaron hasta el sitio para atender a los posibles afectados, evaluar la magnitud de los daños y coordinar las labores de remoción de los vehículos pesados, una tarea compleja debido al tamaño de los automotores y a la carga que transportaban.

El cierre total de este importante corredor vial ha provocado kilométricas filas de vehículos represados, afectando a transportadores de carga, pasajeros y particulares que transitan habitualmente por esta zona del centro-norte del Tolima. Las autoridades de tránsito hicieron un llamado urgente a los conductores para que eviten transitar por el sector, tomen rutas alternas mientras se adelantan las labores de limpieza de la vía y extremen las medidas de precaución ante las difíciles condiciones de movilidad que persisten en la región. Se espera que en las próximas horas, una vez concluyan las labores de peritaje y grúas, se restablezca paulatinamente el paso vehicular.

‘La Lumbre’ cuenta la historia de una familia, los Santacruz, estructurada en tres generaciones atravesadas por el reclutamiento forzado y el duelo inconcluso, una situación que refleja el peso de las víctimas y la memoria en muchos hogares colombianos. En lugar de ofrecer una mirada exclusivamente documental o histórica, la obra se adentra en la intimidad del hogar para explorar cómo el temor se instala, se transmite y se convierte en un legado involuntario. Además, invita al espectador a cuestionar los relatos de orden, seguridad y progreso que muchas veces funcionan como mecanismos para esquivar la realidad de la violencia cotidiana.

De acuerdo con la información del evento, la interpretación estará a cargo de estudiantes de teatro musical de la Universidad del Rosario en colaboración con la MISI Facultad de Creación. Este espacio, gestionado por el CEFE Chapinero, busca consolidarse como un punto de encuentro cultural donde diferentes expresiones artísticas se presentan para estimular la reflexión social y la sensibilidad colectiva.

Además, en el contexto de la agenda cultural de octubre, el evento hace parte de una serie de actividades gratuitas que promueven el acceso a la cultura y ofrecen alternativas para compartir en familia, con espectáculos que exploran temas contemporáneos y de interés social desde el arte.

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¿Cuál es la trama principal de la obra musical ‘La Lumbre’ presentada en Bogotá?

‘La Lumbre’ centra su relato en la familia Santacruz, compuesta por tres generaciones marcadas por el reclutamiento forzado y el duelo no resuelto. A través de la vivencia en el hogar, la obra cuestiona cómo el miedo se convierte en herencia y cómo la comunidad prefiere narrativas de orden y seguridad para ocultar la amenaza real, según lo informado por Bogotá, mi Ciudad, mi Casa.

¿Cuándo y dónde se realizará la obra ‘La Lumbre’ en el CEFE Chapinero de Bogotá?

La presentación de ‘La Lumbre’ está programada para el viernes 2 de octubre de 2026, a las 6:30 p. m., en el teatro urbano del Centro Felicidad (CEFE) Chapinero, ubicado en la calle 82 #10-69. El ingreso será libre hasta completar aforo, como lo anunciaron los organizadores en la agenda de Bogotá, mi Ciudad, mi Casa.

Según la circular, los cambios principales se centraron en dos puntos. El primero está relacionado con la actualización de las medidas administrativas de bloqueo temporal. Estas medidas buscan salvaguardar la eficiencia y continuidad en el proceso de provisión de vacantes, ya que permiten suspender la participación de aspirantes en nuevas convocatorias del sistema ‘Ser Profe’ si incurren en conductas específicas descritas en la circular. De acuerdo con la SED, estas conductas afectan directa y negativamente la provisión oportuna de vacantes y la prestación eficiente del servicio educativo.

El segundo punto clave corresponde a la incorporación de nuevas responsabilidades para rectores y directores locales. Ellos ahora deben informar de manera oportuna a la Oficina de Personal sobre situaciones que puedan impactar la efectividad de los nombramientos o el inicio de labores de los docentes. Esta información debe enviarse a través de los mecanismos institucionales definidos y ser precisa y verificable, incluyendo detalles como la fecha de presentación del docente nombrado, la fecha efectiva de inicio de labores o cualquier circunstancia que impida la prestación efectiva del servicio.

Adicional a la circular, la SED invitó a la comunidad educativa a consultar la versión vigente del Manual de Usuario del sistema ‘Ser Profe’. Este manual recopila instrucciones técnicas para todo el proceso, desde el registro y actualización de datos, hasta la postulación, el cargue de documentos y la consulta de vacantes. En la última actualización, se incluyó también una modificación en los horarios habilitados para postulación, los cuales serán de lunes a viernes entre 7:00 a. m. a 9:00 a. m. y de 5:00 p. m. a 7:00 p. m.

La SED recomienda a los aspirantes verificar que cumplen con el perfil de la vacante, revisar su formación académica, registrar correctamente su experiencia docente, cargar los documentos completos y correctos, y revisar toda la información antes de postularse. Los documentos mencionados pueden consultarse en el portal institucional de la Secretaría de Educación.

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¿Cuáles son los cambios principales en la reglamentación del sistema ‘Ser Profe’?

Los cambios esenciales son la actualización de medidas administrativas de bloqueo temporal para proteger la eficiencia en la provisión de vacantes y la incorporación de una mayor responsabilidad en los rectores y directores locales para informar oportunamente sobre nombramientos y novedades laborales.

¿Qué es el sistema ‘Ser Profe’ y para qué sirve en las Instituciones Educativas Distritales?

El sistema ‘Ser Profe’ es una plataforma de la Secretaría de Educación del Distrito que regula la inscripción, postulación, selección y vinculación de docentes provisionales en las Instituciones Educativas Distritales, facilitando procesos transparentes y organizados en la gestión de vacantes docentes.

La integración permitirá que Addi aparezca como alternativa de pago en reconocidas compañías y servicios internacionales, entre ellos Netflix, Amazon, Spotify, Nike, Booking.com, Microsoft, Rappi, Uber y DiDi, entre otras.

La compañía cuenta actualmente con más de 3,6 millones de usuarios y ha procesado más de 38 millones de transacciones en línea.

Con esta expansión, busca aprovechar el crecimiento del comercio electrónico en Colombia, que registró 186,35 millones de transacciones durante el primer trimestre de 2026, según cifras de la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico.

dLocal aportará su infraestructura BNPL Fuse, que conecta comercios internacionales con proveedores de servicios de compra ahora y paga después en diferentes mercados.

La nueva alternativa se suma a los pagos mediante PSE, tarjetas de crédito y débito. La alianza también busca ampliar el acceso a métodos de financiación para personas que no cuentan con tarjeta de crédito.

Addi espera que la incorporación de comercios internacionales impulse el número de transacciones realizadas mediante su plataforma y fortalezca su presencia en el creciente mercado colombiano de pagos digitales.

En su versión oficial, Muñoz explicó que la diligencia legal busca que ofrezca una declaración e indagatoria sobre su papel y el de su administración en torno a dicho contrato. El funcionario no dudó en expresar de cara a los ciudadanos su disposición a asumir esa responsabilidad y enfrentar el procedimiento. “Siempre he estado y estaré listo para dar cuenta de cada una de mis actuaciones y de las de mi gobierno”, puntualizó Muñoz en el comunicado citado por el portal El Nuevo Día.

El contexto institucional resalta que este proceso no solo involucra a Muñoz sino también a anteriores autoridades municipales, como se documenta en recientes detenciones sorpresivas que han afectado a quienes han ocupado el cargo de alcalde en Ataco, una noticia que también reportó la prensa regional. En este sentido, el alcalde remarcó su confianza en la labor de la justicia colombiana, manifestando que espera una revisión minuciosa e imparcial de las pruebas para poder esclarecer los hechos relacionados con la ejecución del contrato de las unidades sanitarias. Esta actitud pone de manifiesto la apuesta del mandatario por mantener transparencia y legalidad ante la ciudadanía.

Durante su pronunciamiento, Muñoz reiteró haber actuado bajo parámetros legales y éticos, y recalcó que está completamente preparado para afrontar el proceso judicial que se avecina. Además, aprovechó la oportunidad para agradecer las múltiples muestras de apoyo y solidaridad que ha recibido por parte de los habitantes de Ataco, quienes han estado atentos a la evolución del caso. El respaldo ciudadano y el compromiso del funcionario reflejan la importancia de este episodio para la administración local y la comunidad.

¿Cuál es el contexto judicial que enfrenta el alcalde de Ataco, Héctor Fabio Muñoz?

De acuerdo con la información que compartió el propio alcalde, el proceso judicial está ligado a un contrato sobre unidades sanitarias firmado en la administración anterior. La Fiscalía General de la Nación citó a Muñoz para que rinda declaración e indagatoria sobre estos hechos, con el objetivo de esclarecer si hubo algún tipo de irregularidad en la ejecución de dicho contrato.

¿Cómo ha respondido el alcalde de Ataco ante la diligencia de la Fiscalía?

El alcalde Muñoz se mostró abierto al escrutinio, asegurando que está dispuesto a entregar todas las explicaciones necesarias sobre su gestión. Sostuvo que ha obrado bajo la ley y la ética, y manifestó su confianza en la imparcialidad de la justicia, al tiempo que agradeció el respaldo de la población de Ataco durante este proceso judicial.

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A diferencia de otros programas como ‘Arrendamiento Temporal Solidario’, cuya convocatoria ya finalizó, ‘Ahorro para mi Casa’ se enfoca en incentivar hábitos responsables en materia financiera, facilitando que los hogares interesados en la compra de vivienda se preparen con antelación mediante el ahorro. Vanessa Velasco Bernal, secretaria Distrital del Hábitat, afirmó que este año, adicional al proceso virtual, se sumarán jornadas de acompañamiento presencial para brindar a los interesados herramientas claras: recibirán una lista de chequeo de documentos y podrán resolver todas sus dudas sobre los requisitos y la postulación.

Las jornadas presenciales se organizarán en el auditorio de la SDHT (calle 52 # 13-64), así como en los CADE de carrera 30 y CADE San Cristóbal, el 30 de septiembre y el 1 de octubre de 8:00 a. m. a 2:00 p. m. Allí, gestores sociales entregarán información detallada y listas de chequeo de documentos clave. Además, entre el 6 y el 8 de octubre, se ofrecerá apoyo personalizado para quienes enfrenten dificultades en el proceso de postulación virtual.

Los requisitos principales para postularse, según la SDHT, incluyen: ser mayor de edad en la jefatura del hogar, ingresos familiares totales de máximo $ 3.501.810 (dos salarios mínimos legales mensuales vigentes de 2026), no ser propietario de vivienda ni haber sido beneficiario de un subsidio previamente aplicado, salvo las excepciones del Decreto Distrital 653 de 2025. Es fundamental entender que la tramitación del subsidio es gratuita y ninguna persona o empresa está autorizada para cobrar por este proceso.

Para facilitar la preparación, la SDHT dispuso documentos como la guía de postulación, la lista de chequeo y un formato especial de declaración de ingresos para quienes no cuentan con certificado laboral formal, herramientas que ayudan a los interesados a presentar correctamente su solicitud.

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¿Cuáles son los requisitos para postularse al subsidio ‘Ahorro para mi Casa’ en Bogotá?

Los requisitos para participar en ‘Ahorro para mi Casa’, según la Secretaría Distrital del Hábitat, establecen que el jefe o jefa de hogar debe ser mayor de edad, los ingresos sumados del hogar no pueden superar $ 3.501.810, ningún miembro del núcleo familiar debe ser propietario de vivienda o haber recibido un subsidio previamente aplicado, salvo lo dispuesto en el Decreto Distrital 653 de 2025. Además, se exige cumplir con otros puntos definidos en la normativa vigente y presentar la documentación requerida.

¿Cómo funciona el acompañamiento presencial para el programa ‘Ahorro para mi Casa’?

El acompañamiento presencial, dispuesto por la Secretaría Distrital del Hábitat, incluye jornadas en diferentes puntos de Bogotá donde gestores sociales ofrecen orientación personalizada, entregan listas de chequeo de documentos y aclaran inquietudes sobre el proceso de postulación. Así, quienes tengan dudas o dificultades en la inscripción virtual podrán recibir apoyo directo y resolver sus trámites de manera segura y gratuita.