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El Programa de Movilidad Escolar, llevado adelante por la Secretaría de Educación del Distrito (SED) de Bogotá, es una iniciativa fundamental para facilitar el acceso al sistema educativo oficial en la capital colombiana. La importancia de este programa radica en su capacidad para eliminar o reducir las barreras asociadas al transporte, en particular para niñas, niños y adolescentes cuyas familias enfrentan retos económicos, largos desplazamientos o desafíos de accesibilidad. De acuerdo con Noticias Caracol, el propósito principal es garantizar que el derecho a la educación no esté determinado por la ubicación del hogar o la condición socioeconómica de los estudiantes.
Con la continuidad asegurada para 2026, la estrategia busca disminuir la deserción escolar y fomentar la equidad en el acceso a la educación. Quienes se benefician del programa, en su mayoría menores de 19 años inscritos en colegios públicos del Distrito, reciben apoyo a través de diferentes rutas de transporte, tanto motorizadas como no motorizadas. Esto resulta esencial para quienes residen a distancias considerablemente largas de las instituciones educativas o presentan algún tipo de discapacidad que requiere un acompañamiento especial en los desplazamientos diarios.
El diseño del Programa de Movilidad Escolar responde a criterios claros y específicos. Por ejemplo, estudiantes de primero a undécimo grado o en programas de aceleración que vivan a más de dos kilómetros de su colegio, así como menores de prejardín, jardín y transición que residan a más de un kilómetro de distancia, pueden ser elegibles. Las niñas y niños con discapacidad, por su parte, tienen criterios diferenciados, pudiendo acceder al beneficio sin límite de edad y desde cualquier grado, si su vivienda se encuentra a más de un kilómetro del centro educativo, lo que evidencia el enfoque inclusivo de la política.
Para acceder al programa en 2026, la SED ha definido tres mecanismos: la continuidad automática para quienes ya disfrutan del beneficio y siguen cumpliendo los requisitos; la posibilidad de solicitud para estudiantes nuevos tras aceptar un cupo escolar; y el acceso a través de las Direcciones Locales de Educación (DILE) para quienes, siendo antiguos, cumplen ahora con las condiciones. Es fundamental, para todos los casos, residir permanentemente en Bogotá, estar matriculado en jornada diurna —con excepción de estudiantes con discapacidad que pueden asistir en jornada nocturna— y encontrarse en una Unidad de Planeamiento Zonal con déficit de cupos.
La Secretaría de Educación valida internamente la información, buscando así simplificar los trámites administrativos para las familias y asegurar que el proceso sea eficiente y transparente. Según indica Noticias Caracol, la iniciativa de movilidad escolar se erige entonces como un respaldo efectivo para combatir la inasistencia y el riesgo de deserción, especialmente allí donde la distancia o las circunstancias personales convierten el trayecto hacia el colegio en un desafío cotidiano.
¿Por qué la distancia entre la vivienda y el colegio es un criterio determinante en la asignación del beneficio de movilidad escolar?
La distancia entre la residencia de los estudiantes y el centro educativo es considerada un factor crítico en el acceso y permanencia dentro del sistema educativo. Según lo abordado por la Secretaría de Educación del Distrito y reportado en Noticias Caracol, caminar largos trayectos o tener que emplear varios medios de transporte puede incidir negativamente en la asistencia regular a clases, en especial para quienes viven en condiciones de vulnerabilidad o presentan alguna discapacidad.
Este criterio busca asegurar que el transporte no represente un obstáculo infranqueable para las familias que, de otro modo, tendrían dificultades para garantizar que sus hijas e hijos lleguen puntualmente y con seguridad al colegio. Así, el programa refuerza el objetivo de ofrecer igualdad de oportunidades educativas a todos los estudiantes, al margen de su ubicación geográfica.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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