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Redactora SEO     Dic 18, 2024 - 5:21 pm

Una parte crucial del cuidado de las motos es asegurar que todos los componentes, desde el aceite hasta las piezas más pequeñas, sean originales y de la mejor calidad. El uso de productos adulterados puede tener consecuencias graves para el vehículo.

(Vea también: Las 3 cosas que debe considerar para estrenar carro en 2025: tenga claras las cuentas)

Estos son algunos trucos que ayudan a identificar un aceite adulterado:

Inspección visual del envase:

  • Etiquetas: verifique que las etiquetas estén bien impresas, sin borrones ni errores ortográficos. Los productos originales suelen tener etiquetas de alta calidad.
  • Sello de seguridad: muchos fabricantes utilizan sellos de seguridad para garantizar la autenticidad del producto. Asegúrese de que el sello esté intacto y no presente signos de manipulación.
  • Color y viscosidad: compare el color y la viscosidad del aceite con las especificaciones del fabricante. Un aceite adulterado puede tener un color diferente o una consistencia más líquida.

Análisis del contenido:

  • Olor: los aceites originales suelen tener un olor característico, mientras que los adulterados pueden tener un olor extraño o más fuerte.
  • Sedimentos: agite el envase y observe si se forman sedimentos o partículas en suspensión. Uno de calidad debe ser limpio y transparente.
  • Prueba del agua: aunque no es un método infalible, puede verter una pequeña cantidad en un recipiente con agua. Uno original suele formar una capa uniforme y no se mezcla con el agua.

¿Cómo saber si el aceite de moto está vencido?

Aunque el aceite de moto no tiene una fecha de vencimiento exacta como otros productos, sí pierde sus propiedades con el tiempo y con el uso.

Estos son algunos indicadores:

  • Color oscuro y opaco.
  • Olor fuerte y diferente al habitual.
  • Si el aceite está demasiado espeso o líquido.
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¿Cuánto tiempo dura el aceite en una motocicleta?

La duración del aceite varía según diversos factores, pero esta es la regla general:

  • Aceite mineral: cambiar cada 2.000 – 3.000 millas.
  • Aceite semisintético: cambiar cada 5.000 – 6.000 millas.
  • Aceite sintético: cambiar cada 7.000 – 10.000 millas.

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